Nereye gitçeniz , Teşekkür ederim turkish deneyeceğimTATLIHIZ adlı üyeden alıntı
Peki çok teşekkürler. Ben onu temizler silerim bir güzel akaryakıt aldığım. Yerde hatta köpük oluyorla köpükler sonra suyla sellerim biter.Kirlenince yıkıyom ben.Bazen o bile zor geliyo.Allahtan benim çocuk var ona yıkattırıyomDepo kapak kısmına,akü ve buji taraflarına b.kunu çıkarana kadar su tutma yeter.
Küçük bi tazyikli yıkama makinemiz var, motora önce baştan aşağı tazyikli su tutuyorum, sonra sabunlu suya fırçayı batıra çıkara fırçayla her yerini köpüklüyorum, durularken tazyikli suyla yukarıdan aşağı köpükleri akıta akıta temizliyorum. Arka janta özellikle fazla fazla su tutuyorum yağlandığı ve çok kir tuttuğu için. Su tutmadığım yerler ön far kafasının arkası, göstergeler ve gidon kumandaları. Motoru 5-10 dakka kurumaya bırakıyorum sonra çalıştırıp 15-20 dakika geziyorum motosikletin her yerinden sular aksın çıksın kurusun diye.
orjinalin dede ön kaldırıyo ..bence orjinalinden şaşmayın
Mondial sizin drift'ten robot yapmış bizden de adını koymamızı istiyor. Ben adını feriha koydumbu arada yeni scooterları da yakıyo doğrusu, biri yeni yamaha bws kopyası ama çok güzel olmuş, diğeri 14 jant şekilli bi scooter, fiyatlar da gayet uygun bence. Mondial iyi götürüyo bu işi.
arkadaşlar herkese merhaba. benim motor bildiğiniz üzere su soğutmalı. dün nazilli fabrikadan istanbula gelen bi usta ile fikir alış-verişinde bulundum. motorun soğutma sistemi hakkında. ben kendi motoruma hararet saati taktım sürekli takip ediyorum hararet durumunu. ve makinenin soğumadığını farkettim. ustayla konuşurken de nedeninin radyatörün tam olarak tekerleğin arkasında kaldığını ve tekerleğin karşıdan gelen rüzgarı yararak gittiği için radyatörün yeteri kadar soğuk hava almadığını söyledi.
ve bir fikir verdi. bir fiber glass imalatçısına ön çamurluğun üstünden küçükde olsa bi hava kanalı yaptır o zaman daha iyi soğutma olur dedi. siz ne dersiniz bu konu hakkında???
fikirlerinizi bekliyorum...
ayrıca drifte sakal takmayı düşünenler yada takanlar bi kere daha düşünsünler...
bende drift kullanıyorum motor genel olrak cok ıyı far sıkıntılı sadece aydınlatma kotu gerı kalan hersey guzel ozellıkle yakıt yok kadar az yakıyor arkada oturan ıcın sele bıraz sert uzun yolda kıranp gırıyor bı yerlere :D max su ana kadar 120 gordum zorlamadan 120 cok fazla yakıtı etkılemıyor bu arada dıreksıyonu bırakınca saga kaçıyor stabıl degıl frenler ıyı ostergeler ıyı stop 10 numara oturmus arka camurlukta cok ıyı yan kapakların kalıtesı ybr nın kınden ıyı cıtır cıtır acınca elınde kalmıyor yumusak plastık kafa granejı cok hassas catlıyor guneste farı ybr farı ıle degısılebılır. apachı ve ybr den ustun bı motor genel olrak tıtresım cok az ılgı cekıcı yapısı var genel olrak gorusum bunlar. ılerıde sym wolf 250 nı favorım cok hosuma gıttı bu motor
bende pahalı olmasaydı SYM wolf 250 alacaktım ama arada neredeyse 2 katı fark vardı
bir önce ki sayfada bi konu danıştım fikrinize yok mu fikir verecek yada yorum yapacak olan???
Eray ustanin dedigi gibi radyotorde fan yok sogutmak icin
bence bu radyator hava sogutmanin biraz gelismis versiyonu
delik delme elbette faydali olacaktir ama ne oranda nasil delinecek. Kucuk bir delikse onun verecegi goruntu kirliligi yerine uzun kullanimlarda bi kenarda bes dakika soluklanir bi sigara molasi veririm motor sogur hic olmazsa icinde suphe kalmaz.
Radyatorun yerinde oynama yapilsa diyecegim olmayacak
belki bigisayar fanlari gibi kucuk bi fan uydurulabilir gibime geliyor ama zahmetli bir is ugrasan olmaz..
Eray hakkaten zor bi durum yukari tukursem biyik asasi sakal
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:12 ----------
Bu arada fan yok diye biliyorum yanlis hatirlamiyorumdur umarim
http://www.feyizoglu.com/Motosiklet-...i_45381.html#0
arkadaşlar bizim motosikletlere hangi beden cuk diye oturuyor bu üründen alan varmı hiç. Topcase ile birlikte düşünürsek iyi olur küçük kalmasın
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:32 ----------
Eray abi bence güzel fikir vermiş çamurluğun üst tarafıda müsaitse bence iş görür. Çünkü otomobillerde bile on kaporta rüzgara göre öyle şekiller verilerek üretiliyor ki artık yakıttan bu şekilde bile faydalanmaya çalışıyorlar. Arka ile birleştiriyorlar bu dizaynı ve arka taraftan aynı rüzgarla itme kuvveti kazanıyorlar. Bir belgeselde izlemiştim. Sende çok küçük bir yönlendirici ile o radyatörü buz tutturabilirsin ama fizik hesaplarından anlamam
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
