http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...743084/detay/#
yeterli olur mu
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...743084/detay/#
yeterli olur mu
hah bu biraz daha iyi oldueray_uluyazı adlı üyeden alıntı
hadi hayirlisi ii gezmeler diyecegim ama bitmistir sanirimgünaydın herkese.
bugün kız arkadasımla gezmeye gidiyos..
drifte ilk defa bincek
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:08 ----------
Hayirli olsun diyelim ozaman ehliyet isini hallet biran once ondan sonra yllar acik kimse tutamaz seni:-):-):-)Günaydın arkadaşlar bende uzun zamandır düşünüp durduğum marka ve model kıyaslamami bugün bitirmiş bulunmaktayım. Bu kıyaslamayi hem ekonomiklik yönünden hemde sağlamlık yönünden değerlendirirken şu markaları inceledim kymco ck125, sym xs125, arora 200 tiger, ve modial mh125 drift. Sonuç olarak benim kişisel kıyaslamamda bana en çok hitap eden drift oldu umarım doğru seçim yapmışımdir. Neyse şimdi ehliyet için sağlık ocağından ücret ödemeden fotoğrafımla gidip sağlık raporumu aldım. O harfler ne kadar büyük yazılmış öyle bir çırpıda okudum hepsini doktor göstermeye yetişemedi
gayet detayli bi aciklama olmus kardes
insallah o kmleri bizde goruruz
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:14 ----------
nisanlim da ilk binerken naz yapti sonra da alisti daha gezmeye vakit bulamadik ama bu cimartesi bi ispartaya gidelim diyoz bakalim artikbitti bitti
oda sevdi motoru..alisti
Eray, hayırlı satışlar dilerim umarım istediğin fiyata satarsın biliyorsun ki yzf r125i tokatlayan bu makineye 2000 tl vermezler, yamaha olduğu için yzfye 9000 tl verirler. Umarım anlatabilmişimdir.
O ikisi yarışırken de 3 bin liralık bir köylü tipi 250'lik cg motor sollarından el sallayarak geçer baka kalırsınHerşey güç değildir göz var nizam var. 600'lük racing tipinde 125'lik motor yapmanın porsche'ye 3 litre dizel motor takmaktan farkı yok. Her motosiklet kullanım amacı sınırları içinde güzel
amacım tip ile alakalı değildi çin motorları da tipli olduğu halde bunlar gibi değil piyasası onu belirtmek istedim ki, 250 likle 125 hiç birbirini tutmaz. O cg 150 olsa bunları ufukta göremez
---------- Post added at 02:58 ---------- Previous post was at 01:34 ----------
Bu arada şanzuman sorununuz olmasın istiyorsanız, motosikletler için üretilen yağdan koyun. Castrol veya shell yağların üstünde motosiklet etiketi olan yağları vardır. Mutlaka onları kullanın yoksa şanzuman zamanla incelir vitesler zor geçiş yapar, 200-300 lira civarı ustalık dahilinde masraf ödersiniz. Kesinlikle araba yağı kullanmayın.
bu araba yağı kullanma konusunu defalarca dile getirildi hem bu topicte hemde forum ki diğer topiklerde. elma ile armutu birbirine karıştırmamak gerekir.
Motosiklete motosiklet yağı otomobile otomobil motor yağı kullanılır...
macera aramaya gerek yok...
Forumda kaç senedir bas bas bağırıyorlar motosiklete magnatec yağ konmaz diye, hiç duymadınız mı. Ben bağırmıyorum ama lütfen bana kızmayın
koyduktan sonra duydum valla bende..Forumda kaç senedir bas bas bağırıyorlar motosiklete magnatec yağ konmaz diye, hiç duymadınız mı. Ben bağırmıyorum ama lütfen bana kızmayın
hemen degiştim 1 gün anca kullandım yagı..neyse ögrendigim iyi oldu..
ama bazı konularda magnetik koyanlarıda okudum..
neyse suan ahala sövüyorum o ustaya..onu usta yapana da.
6000 bakımında herzaman gittigim servis yag koyarken castrol kabında yag koyuyodu
dedimki ustaya abi her servis castrol koymuyo saolun dedim.
adam dedi koydugum yag castrol degil dedi aynii kalitede bir yag dedi..
yani adam beni kandirabilirdide orda bana açıklama yaptı castrol koymasada
dürüstlügünden dolayı tesekkür ettim.
ayrıca o magnetik koyan adamda istanbul gül tepede bi motorcu ismini hatırlamıyoru profiloya giderken..
---------- Post added at 13:06 ---------- Previous post was at 12:59 ----------
8000 bakımı yaklasıyor..
yapmayı düsündüklerim
subap ayarı (ben karar vermedim ama usta 300 km sonra ister dedi bende 8000 de yapalım dedim)
yag degişimi.
buji ngk 600 de takılmıştı gerek olmaz sanırım.
agzozun çıkış yerinde paslanma var ERAY arkadasımızda görmüstü orayı..genelde herkes boya diyor ama .orası pastan incelmemişmidir sizce ???ilerde delinme olmazmı
ben garantiden degişmeyi düsünüom ama bakalım..
karbüratör temizligi ve hava aayrı..
baska suan aklıma gelen bisi yok
---------- Post added at 13:08 ---------- Previous post was at 13:06 ----------
buji ngk 6000 km takılmıstı 600 yazmısım..
Ümit, 8000 bakımında sana önereceklerim.
Sübap ayarına ses gelmiyorsa gerek yok, İridyum buji takın 20000 km sorun olmaz. Egzoz çıkış yerinin pas olması normal pas spreyi kullan sonrasında mat siyah boya ile üstünden geç. Delinme olmaz, garanti değişiyorsa ki sanmıyorum hemen değiştir. Karbüratör temizliği haricinde, zincir gerdir ve yağla, debriyaj ve gaz teli yağlansın, teker psi değerleri kontrol edilsin. Haricinde akü ve hava filtresinide unutma.
kardeşim yağını her zaman git kendin al kapalı olduğuna emin olursun böylelikle bi de yanında koysun yağı. iridyum buji iyidir ama biraz pahalıdır ben 40 TL ya sordum.
egsozda ki pas olayı da pas sökücüyle kurtarılacak bi durumda değil ne yazık ki boyamanın da bi faydası olacağını sanmıyorum ama daha iyi bilenler olacaktır. ama egsozun sıfırının 250 TL civarında olacağını hatırlatır garanti kapsamında da değişmeyeceğini düşünmekteyim.
subap ayarını eğer ihtiyaç yoksa yaptırma derim bende...
Saol sanada günaydın
Anlayamazsın ama bazı yöntemler var anlamak için fakat uzun iş. Git kendin al yağı ver ona değişsin.usta bana da repsol yağ koyuyoruz motorlara seninkine de koyucam dedi ben de güvendim motoru bıraktım iki saat sonra aldım motoru yağa da 25 tl verdim. motorda belirgin bir değişiklik olmadı nasıl anlıycam repsol koyduğunu
Eray kardeşim, ben yaptım bu dediğimi mat bi sprey boya var koçtaştan satın almıştım. Adını unuttum o sprey ile ilk günkü gibi oluyor.
Şu an bu konu içerisinde 8 kullanıcı var. (0 üye ve 8 misafir)
