Kapat
Üye Girişi
Motovento
Motomax

Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    REKLAM ALANI
  1. #14241
    manofsteel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Ekim 2014
    Şehir
    Aydın/Kuşadası
    Motosikleti
    MT-25
    https://i.resimyukle.xyz/CMI3A.jpg 2013 model ama sıfır gibi


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #14242

    Üyelik
    25 Şubat 2014
    Şehir
    İzmir-Alanya
    Motosikleti
    HYOSUNG GT250 EFİ
    Alıntı RoDida adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Hocam tam olarak şöyle gürültü çok disk atıkmış gbi garç garç garç diye ses yapıyo giderken frene hafif dokununca ses kesiyo biraz daha sıkınca motpru durduruyo sanki kaliperin civatalarını hafif sıkınca kayıyo ve o zaman sürtme başlıyo mühendis sağolsun mptor ilk geldiğindedeizahı iyi değildi sürtme vardı
    aynısı benım başıma da geldi ön fren balatasını tutan ince bi sac var küçük balatayı o düşmüş olabilir onun bi ismi vardı ama hatırlayamadım şimdi onu takınca sorun kalmaz bende öyle oldu

  3. #14243

    Üyelik
    24 Kasım 2016
    Şehir
    Kırklareli
    Motosikleti
    Rx3i EVO
    Alıntı ENİGMA adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    aynısı benım başıma da geldi ön fren balatasını tutan ince bi sac var küçük balatayı o düşmüş olabilir onun bi ismi vardı ama hatırlayamadım şimdi onu takınca sorun kalmaz bende öyle oldu
    Baktım hepsi yerinde balata düşüyodu zaten yerinden oynamış ama düzelttim yine dğişmedi ara sıra kesiyo bazen hafif sürtüyo olmazsa balata değişimi yapıcam yumuşak bi balata takarım olursa inş olur

  4. #14244
    manofsteel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Ekim 2014
    Şehir
    Aydın/Kuşadası
    Motosikleti
    MT-25
    İyi forumlar herkese. Ön amortisör keçe numaralarını bilen duyan varsa buraya yada ö.m ile yazabilir mi?

  5. #14245
    manofsteel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Ekim 2014
    Şehir
    Aydın/Kuşadası
    Motosikleti
    MT-25
    30/42/10.5 ön amortisör yağ keçesi ölçüleri arkadaşlar

  6. #14246

    Üyelik
    14 Haziran 2017
    Mondial Drift arka basamaklar kirildi sag ve sol satan varsa mesaj atabilir. Tesekkurler

  7. #14247

    Üyelik
    31 Ağustos 2015
    Motosikleti
    Mondial Mh 125 drift
    Arkadaslar Sfr marka 428h x 128 bakla zinci kullanan varmi
    Veya tavsiye edebileceğiniz kaliteli zincir varmi

  8. #14248
    manofsteel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Ekim 2014
    Şehir
    Aydın/Kuşadası
    Motosikleti
    MT-25
    Sfr ben kullanıyorum eğer imkanin varsa o-ring değilde x-ring al çünkü sfr biraz uzuyor

  9. #14249

    Üyelik
    01 Temmuz 2017
    ÖNEMLİ LÜTFEN YARDIM ..

    Arkadaslar 2 ay önce mondial 125 mh drift aldım.. İnsanların Tepkileri rahatsız ediyor. Gercekten öyle bir şeyler var mı? Fren tutmaz hızlı giderken veya seyir halinde civatası falan kendi kendine acılırmıs zamana göre.. Ne bileyim işte Hayatına mal olur diyorlar Yolda kalırsın şu bu napacagı belli olmaz yolda diyorlar en fazla 200 km git gel yapabilirsin uzun yola gitmez.. vs gibi ürkütücü şeyler söylüyorlar Aslı astarı var mı? yardımcı olur musunuz Lütfen
    manofsteel bunu beğendi.

  10. #14250
    manofsteel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16 Ekim 2014
    Şehir
    Aydın/Kuşadası
    Motosikleti
    MT-25
    Kardeşim bakımını yapıp canını çıkarmadıktan sonra seni tin tin heryere götürür...

  11. #14251
    fatih.met - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Aralık 2015
    Şehir
    istanbul büyükçekmece
    Motosikleti
    Tvs Apache, Gsr600
    Alıntı manofsteel adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    o nasıl bir egzantrik zinciri öyle :D normal arka tekere bağlanan zincir gibi.
    manofsteel bunu beğendi.

  12. #14252

    Üyelik
    01 Temmuz 2017

    Acil Arkadaşlar lütfen Yardım

    S.a arkadaşlar mondial 125 mh drift var bende

    7-8 bin devir e dogru gaz ı sonuna kadar çevirirken son tık da sanki gazı böyle tutmakta zorluk çekiyormuş gibi oluyor teklemeye düşüyormuş, tut bırak yapıyor resmen gibi seyler oluyor. Neden olur acaba

    2. Sorum ise su zincir ayarı yaparken zorluk çekiyorum tedirgin oluyorum acaba dogru mu değil mi diye bir de zincirleri Mazot ile temizleyip hafif yağ 10:40 ile de yaglıyorum

    3.) motor böyle bi 5-6-7-8 saat arası kullanmayım çalıştırdıktan sonra bi 3-4 dk ısıtıyorum boşta olan vitesi 1 e atmak istediğim de bildiğiniz bir şey kırılıyor sanıyorum öyle yüksek bir ses geliyor Ki caattt ediyor motora geçerken bu normal mi? Ve bir de sanki çok gürültülü çalışıyor öyle hissediyorum ya da ben çevremde mondial kullanan kimse de Yok

  13. #14253

    Üyelik
    15 Kasım 2016
    Aleyküm Selam kardeşim bende drift kullanıcısıyım

    1-) O sorun bendede vardı tekleme yapıyordu bujiyi deiştim artık öyle bi problemim yok

    2-)Bu soruyu pek anlamadım açıkçası ne için tedirgin olursunuz gerginlim 16-25cm arasında olması gerekiyor diye biliyorum mazotla hiç temizlemedim ama 10:40 la yağladım sorun olmaz

    3-)7-8 saat boyunca sürekli kullanmadım hiç açıkçası ama bendede öyle oluyor boştayken motor ısınıyor 1 e atarken şanzımandan tak diye ses geliyo sebebini bende bulamadım ama driftlerin böyle çalışması normal baya sesli çalışması ben ilk aldığımda ses çıkmıyodu artık sesten kafam şişiyio 😂

  14. #14254
    frkn_oz_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17 Kasım 2016
    Selamın Aleyküm arkadaşlar . . Antalyadaki motorcu arkadaşlar bi gün bi yerde toplama ayarlasak diyorum sizce nasıl olur ? ? Yada antalyada olan kimler var ? ?
    Drift'im Kadar Değerlimisin Cici Kız

  15. #14255

    Üyelik
    14 Şubat 2016
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Bajaj Pulsar Ns 200
    Arkadaşlar motorumda ciddi manada bir fren sorunu yaşıyorum. Fren nerdeyse yok desek yerinde olur. Motoru aldığımda da böyleydi ancak şimdi iyice tutmaya başladı. Freninle tutması için elciğe kadar basıyorum nerdeyse. Gaz açmaya korkar oldum. Acaba hidrolik değişimi yapsam sıkıntı ortadan kalkar mı? Ben başka bir problemi var diye düşünüyorum. Sanki balata yamuk başlıyormuş gibi bir his var içimde. Bu arada motor 2016 model 3600 km de.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 10:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:45 ----------

    Klavye bazı yerlere saçma sapan şeyler yazmış. Fren tutmaya başladı yazmışım. Tutmamaya olacaktı. Başlıyormuş yazmışım o da basıyormuş olacaktı.

  16. #14256
    Zuzuuw - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Mayıs 2014
    Değerli Çinli severler,

    2013 yılında sıfır km olarak aldığım "kerata" şuan itibariyle 45 binde. Ve inanın 5 liralık masrafı oldu bugüne kadar. O da sinyal flaşörü değişti. Mh 125 gerçekten Çinli olarak anılan motosikletler arasında çok ama çok iyi bir motor. Öyle olmasaydı 720 sayfa kullanıcı yorumu olur muydu ? Bir bakın bakalım başka marka modellere. Bu kadar çok kullanıcısı olan kaç tane daha model var.

    Benim açtığım konulara bakarsanız 3500 - 4000 km'lik gezilerim var. Bir günde 750 km gitmişliğim var. Aynı yolu ertesi gün geri de döndüm. Mezun oldum, çalışmaya başladım ve kendime mecburen bir araba da aldım. Sürekli masraf, sürekli bozulma, sürekli yolda kalma korkusu var içimde. Ancak bir haftasonu ya allah diyip keratama biniyorum, marşa basıyorum ve 150-200 km uzağa gidip 2 gün kamp yapıp kafamı dinliyorum. Ve inanın motosiklet ile bu seyahatlere çıkarken içimde hiç korku yok acaba yolda kalır mıyım diye. Düzenli olarak yağ değiştirme ile geldi bugüne. Başka ekstra bir bakımı da olmadı.

    Benim nenemin bir sözü vardı. "ortaklıktan hayır gelse bir avradı 4 er alır" derdi. Şimdi durumum iyi, istesem KTM 2. el bir 600'lük yarın alırım. Ancak araba örneğindeki gibi, nenemin sözüne atıfla, 2. el alacağım bir motosiklette sürekli arıza sürekli yolda kalma korkusu olacak. Bu yüzden 0 km bir motosiklet alana dek keratam ile beraberim. Yine şuan masamda duran bir kartpostalda yazdığı gibi " I would rather wear my own old cardigian than somebody else's siver treated caftan" Türkçesi ele minnet edeceğime, mondialime masraf ederim.

    Bunun yanında sizlerin yaşadığı bu ufak tefek sıkıntılar ise iş bilmez ve haysiyetsiz sanayi esnafı yüzünden büyüyor. Oysa bir kullanıcıdan akıl alsanız sanayiye gitmenize gerek kalmaz. Bu yüzden, ara ara foruma girip yazdıklarınızı okuyup istisnasız herpsine cevap vereceğim.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 16:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:12 ----------

    Alıntı InMyHearth adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar motorumda ciddi manada bir fren sorunu yaşıyorum. Fren nerdeyse yok desek yerinde olur. Motoru aldığımda da böyleydi ancak şimdi iyice tutmaya başladı. Freninle tutması için elciğe kadar basıyorum nerdeyse. Gaz açmaya korkar oldum. Acaba hidrolik değişimi yapsam sıkıntı ortadan kalkar mı? Ben başka bir problemi var diye düşünüyorum. Sanki balata yamuk başlıyormuş gibi bir his var içimde. Bu arada motor 2016 model 3600 km de.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 10:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:45 ----------

    Klavye bazı yerlere saçma sapan şeyler yazmış. Fren tutmaya başladı yazmışım. Tutmamaya olacaktı. Başlıyormuş yazmışım o da basıyormuş olacaktı.
    **Motor yan devrildi ise üst fren merkezi hava yapabilir.

    **salak bir tamirci uygun olmayan balata taktıysa balata fren diskine tam oturmuyor, yan basıyor olabilir.

    **Fren ayarı çok sert ise ki ben senin durumunda bunu düşünüyorum fren nefes alamaz ve soğuyamaz. Sürekli diske sürter ve çok ısınır. Bu yüzden fren performansın düşer, bunun yanında motoru tutuyor gibi de yapar.

    ** Fren levyesi zamanla aşınıyor. Üst fren merkezinde ittirdiği yer eridiği için tam frenleme yapamıyor.

    Bi bak, değerlendir yazdıklarımı. Alıntı yaparak soru sor, ben cevap vereyim.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 16:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:16 ----------

    Alıntı centerboys adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    S.a arkadaşlar mondial 125 mh drift var bende

    7-8 bin devir e dogru gaz ı sonuna kadar çevirirken son tık da sanki gazı böyle tutmakta zorluk çekiyormuş gibi oluyor teklemeye düşüyormuş, tut bırak yapıyor resmen gibi seyler oluyor. Neden olur acaba

    2. Sorum ise su zincir ayarı yaparken zorluk çekiyorum tedirgin oluyorum acaba dogru mu değil mi diye bir de zincirleri Mazot ile temizleyip hafif yağ 10:40 ile de yaglıyorum

    3.) motor böyle bi 5-6-7-8 saat arası kullanmayım çalıştırdıktan sonra bi 3-4 dk ısıtıyorum boşta olan vitesi 1 e atmak istediğim de bildiğiniz bir şey kırılıyor sanıyorum öyle yüksek bir ses geliyor Ki caattt ediyor motora geçerken bu normal mi? Ve bir de sanki çok gürültülü çalışıyor öyle hissediyorum ya da ben çevremde mondial kullanan kimse de Yok
    1- hava ayarın tam ise, yani motor rahat devirlenebiliyor ise ateşleme sistemini kontrol et. Buji kablosu, piposu ve bujiye bir baktır. CR7e NGK buji kullan.

    2- arka teker somunlarını gevşet, motoru ayaklıktan indir. Üstüne otur. Zincirdeki esneme, yukarı aşağı sallanma payı 1 cm olacna kadar kontro somunlarını eşit olarak sık. Daha sonra teker somunlarını sık. Teker somunlarını sıkarken teker biraz geriye gelir, buna dikkat et. Zincir çok sıkı olursa ses yapar ve kopması kolaylaşır. Benim tavsiyem hem ucuz hem kaliteli olan ARCH 428H-128L zincir kullanman.

    3- bu bir sıkıntı değil, ıslak debriyajlı motosikletlerin genel durumudur. Bu ses olmasın istersen sabah mmotoru viteste iken debriyaja basarak çalıştır yada boşta çalıştır, üstüne bin ve 1 metre kadar ayakların ile motoru ileri ittir ve motor ileri giderken vitese takarsan o ses gelmez.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 16:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:25 ----------

    Alıntı ybyasin adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaslar Sfr marka 428h x 128 bakla zinci kullanan varmi
    Veya tavsiye edebileceğiniz kaliteli zincir varmi
    ARCH 428H-128L

    normal zincirden bariz daha kalın. 30-40 TL

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 16:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:26 ----------

    Alıntı RoDida adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Selamın aleyküm herkese arkadaşlar abiler bi konuda yardıma ihtiyacım var özellikle elektrikten anlayanlar sorum şu motorum yukarda fotolarıda var motprun arkası da çanta var ve ben bu çantalara 12 v 3 ledli ili adet led bağladım ve bu ledleri stoplara çektim fakat motorun arkasındaki parklar söndü ledleri sökünce yine yanıyo ama ledleri bağlamak istiyorum çantada güzel duruyo ve üçlü olması başka görseli arttırıyo ama böylede olmuyo bi tek frenlere basınca hem mptprun kendi fren ledleri hemde bağladıklarım yanıuo sebebi nedir sizce nden ledleri bağlayınca motorun kendi parkları söndü
    Park lambasına giden amper çok düşük, LED onu çekince motorun kendi lambası yanmıyor. Frene basınca akım artıyor, böylece hepsi yanabiliyor. Gidona bir anahtar bağlamak suretiyle direk aküden alabilirsin. İllaki parklar yanınca aktif olsun dersen FAR ROLESİ al, ben sana bağlantı şeması çizerim. Bu roleyi park lambasına bağlarsan o zaman senin hem parkların hem de LED lambaların çalışır.

    Alıntı ENİGMA adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar km saati çalışıyor hız ve devir ama sayac atmıyor nedeni ne olabilir?
    sayacı sök, sıfırlanabilir olan göstergede sonsuz dişli var, yalama olmuştur. Onu kır. Artık sıfırlanabilen tripmetren yok ama asıl sayaç çalışmaya başlayacak.

    Alıntı cumali7 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    S.a arkadaslar motosikleti bu gun cikarttim biraz geziyim dedim sonra birden devir gostergesi benzin gostergesi sinyaller bile calismadi 8-10 dk sonra hepsi calismaya basladi acaba neden boyle bise oldu bilen arkadaslar..
    Direksiyon - far tablası iç kısmındaki soket gevşemiştir.

    Alıntı RoDida adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Selamın aleyküm arkadaşlar çoğunlukla cevap alamıyorum sorularıma ama don kez şanşımı deneyecem bu önemli bi konu motprun ön freni naptıysam sürtme var fren biraz tutuyo makine rahat akamıyo çözümünüz varmı ne yapmalıyz balata değiştirsem olurmu uyumlu iyi bi marka varmı bildiğiniz yardımlarınız için şimdiden teşekkürler
    Ön teker havadayken tekeri bir tur çevirip bırakın. Kendi kendine kaç tur atabiliyor ?

    Alıntı glarum12 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Beyler motora yağ alıcam kendim değişicem mondial servisine gittim bi yağ değişimi 60 TL diyor birde yağlar motul benim demek istediğim hangisini alayım ikisi arasında kaldım ama Castrol 15w50 almak daha mantıklı geliyor molum yaz ayı geldi kalın yağ almak gerekli.
    90'ı aşma, Motul 10w50'den şaşma.
    tommygun ve moto-33 bunu beğendiler.
    You start the game with a full pot of luck and an empty pot of experience. The objective is to fill the pot of experience before you empty the pot of luck.
    The older I get, the faster I was.

  17. #14257
    tommygun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Temmuz 2015
    Şehir
    İzmir, Pornova
    Motosikleti
    Ülkedeki en yüksek km.li Kawasaki Er6F (2008)
    Hay maşallah hocam, 45.000 demek, nazar değmesin. Benimki de o kadar dayanır inşallah

  18. #14258

    Üyelik
    14 Şubat 2016
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Bajaj Pulsar Ns 200
    Bu drifte düzgün bir ayna takımı takmam gerekiyor. Sol ayna işimi görüyor ancak sağ ayna ayarlanmıyor. Hangi motorun aynalarını önerirsiniz ?

  19. #14259
    Memo84 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18 Haziran 2005
    Şehir
    izmir
    Motosikleti
    mondial sfc ve bajaj discover
    Mondial cup motorum var bunu elden çıkarıp drift almayı düşünüyorum. Cuptan sonra drifte geçilir mi? Bu motorların malzeme kalitesi nasıl? Sürekli sorun çıkaran yerleri var mı? Ybr alacaktım ama piyasası uçtu gitti. Piyasada bazen temiz kullanılmış orjinal duran driftler buluyorum.

  20. #14260
    EUOGLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Eylül 2016
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    mt 25
    Arkadaşlar mh minor almak ıstıyorum uzun yol sehır ıcı artcılı vs kullanan yorumlarmı artcım ve ben 180 kg vırajlarda yatma ısı nasıl oncekı motorumda peg değdırıyorduk bunda yapabılırmıyız? Km omru nr kadar 60 bın de.motor indirmeyelım


Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)