Forum daş lar bugun istanbul maslak konustugum bir honda forza 300 sahibi abi den aldigim bilgiyi sizle paylasmak isterim. Aralik ve yeni yil da 2x zam. Bekleniuor mus tum motorsiklet modellerinde. Bende 2016 yi bekleyenler den dim bir drift sahibi olmak icin keza 150lik seriyi bekliyordum biraz da ama bu durum biraz acele etmeme sebep olcak gibi
herkese slm öncelikle.aranıza yeni katılıyorum.kısmetse ptesi ilk motorumu alıyorum.anlaşılacağı gibi 125 mh drfit alıcam.
sormak istediğim,ilk kez motor alıyorum ve bayisinden.bilmek istediğim bayiden alırken özellikle nelere dikkat etmem gerekiyor.fiyatla ilgili ne gibi bilgi edinmem gerekiyor.aldıktan sonra nasıl bir prosedür uygulanıyor.tabiri caizse sıfır bilgideyim.sizden bilgi istiyorum ona göre bayiyi arayıp motoru ayırtacağım
herkese merhabalar benim sıkıntım motorun gitmesinden yana sıkıntım yok bana gidişide hızlanmasıda yetiyor artıyor bile benim sıkıntım frenler bu frenleri daha güçlendirebilirmiyiz birde kışın teker psi kaç yapıyorsunuz ben önü 30 arkayı 32 yapıyorum kaç olmalı sadete gelecek olursa bu frenler açıkcası bugun bindiğimde bir farklı geldi ve tutmadı gibi yani iki kez duramadığımı hissettim büyük ihtmal fren yapmayı ben beceremiyorum ama ön fren ortadan sonra kavrıyor bunları güçlendirmenin yolu varmıdır?
Fren balatasını değiştirmenin alta üste etkisi olmaz gençler, kampana fren değil bu, hidrolik aradaki farkı tolere eder nasıl olsa.
MH 125 drfitin genel olarak fren sıkıntısı var. Ön fren merkezi, fren borusu ve alt fren merkezinin değişmesi lazım. Daha kaliteli daha güçlü bir kaliper ile en azından. KAliteli bir lastik ve kombine fren uygulayarak idare edeceksiniz, başka yolu yok.
Arkadaşlar benim motor çalışmıyor marşa basıyorum cıırrrrrr cırrrrrrt yapıor kick start ta da aynı şeyi yapıyor ne yapmalıyım fikri olan varmı
https://www.youtube.com/watch?v=PhdAiC0XnyI
Ben motoru alalı 1 ay ve 600 km oldu hiçbirşeyine baktırmadım aldığım gibi kullanıyorum değiştirmem veya baktırmam gereken yer varmıdır ?
motoru 20 dk dan fazla kullanınca sol el parmaklarım agrıyor sizdede oluyomu ?
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:45 ----------
20.000 de almıştım şuan 20.600 de ufak tefek sıkıntılar dışında bi sorun yok ,motordan hiç anlamam ama iyi bakılırsa uzun süre dayanacak bir motora benziyor. çok soğukta veya fazla ısınınca istop etmesinin nedeni karbüratördendir dediler ve genel bakım için 100 tl istediler ilk fırsatta elden geçirtecem motoru
S.a arkadaslar öncelikle bı sorum var ben motorumu yenı aldım 2300 km felan oldu bakımları kendım yapıyorum motoru 1 aydır felan kullanamadım şimdi bugun kullandım hava soguk diyemi bilmiyorum normalde tekde çalışır fakat marş butonuna biraz basılı tutunca calışıyor umarım sorun yoktur tecrubesi olan varsa yazsın lütfen ve motoru sürmeden önce 3 dakika felan ısıtıyorum
Bu arada eren bey bence servise kesinlikle gitmeyin benim mtor bilgim iyi degildi fakat etrafımdaki kuryeci tanıdıklarım vardı motorum bakımı onlar yaptı ve banada ögretti servis onlardan önce bakım yapmıştı fakat üzülerek söylüyorum kazıklanmışım parasal olarak degil motoru bakım yapıyoruz diyorlar ama yagı kötu koymuslar vidalar sıkılmamıs gaz boslugum cok bir sürü eksik çıktı yani düzelttik ama size tavsiyem zaten ikinci el almışsınız KESİNLİKLE SERVİSE GİTMEYİN bence motorunuzun bakımlarını genel olarak kendiniz yapabilirsiniz
Öncelikle yeni hava filtresi almanızı öneririm kendiniz degişebilirsiniz çok basit videolarıda var sonra yag degişimi kesinlikle lazım ziniciri yaglama bunları kesin yapın birde benzin filtresi var benzin muslugunun üst kısmında yanmaz bir temizliyici ile onuda temizleyin sonra herhangibir sorun varsa yazın yardımcı olmaya çalışırım iyi günler
Zincir yağlama ile yağ değişimini hallederim ama filtre değiştirme konusunda hiç bilgim yok motora hasar verme ihtimalim varmıdır yoksa basit bir işlemmi, eğer öyleyse boşuna işçilik parası vermiyim
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:50 ----------
Bu arada bende kullanmadan önce yaklaşık 2 dk ısıtıyorum ilk zamanlar ısıtmıyordum yolun ortasında istop ediyordu
30 - 40 liraya en kral yağı alırsın. Bakım budur, gerisini sen sor ben söylerim. Ufak ufak tüm bakımlarını yaparız. Paranı kaptırma kimseye.eren3736 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:08 ----------
Driftte yap filteri yok, hava filtresini değiştirmeye gerek yok.Tapa ?
geçen hafta tamirciye götürdüğümde yağ filtresi hava filtresi değişiriz felan dedi adam
Hava filtresini söküp beyaz sabunla yıkayıp kurutup yerine tak, tamamdır.
Koltuğu kaldır, sol taraftaki plastik 3gen kapağı çıkar, bir delik var orada. Etrafında 3 yada 4 tane yıldız tornavida ile açılacak vida var. O vidaları sök, eline hava filtresi dedikleri sünger gelecek. Eve çık, yıka kurut geri getir tak. Motora zarar verme ihtimalin yok.
Servis sana litresi kırk liralık yağ koymaz, koyabileceği en ucuz yağı koyar ki karı çok olsun. Bu yüzden en dandik yağı koyar. Motul 5100 serisi 10-40 yada 15-50 al. Motorun en altında, asfalta bakan kısmında bir tane 17 anahtarla açılacak büyük vida var, o vidayı saat yönünün tersine doğru çevirerek sök. Motorun içindeki pis yağ dökülecek, Motoru ileri geri, sağa sola salla. Tüm yağ boşalsın. Bu esnada motoru çalıştırma ve marşa basma. Sonra o söktüğün vidayı geri tak, el ayarı ile sık. Ayak marşının olduğu pedalın hemen yanında plastik bir tıpa var, o tıpayı aç, bir defter sayfasını külah seklinde kıvır, ince ucunu o deliğe sok, bu külahı kullanarak yeni aldığın 1 litre yağı boşalt gitsin.
Al sana en kral bakım.
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
