Al bendende o kadarc90 adlı üyeden alıntı
ya birde benim motor bazen vites düşürürken vitesi geçmiyor, tabi normalde değilde birden yavaşlayınca yüksek vitesteyken bazen kitleniyo sanki, azcık hareket ettiriyorum sonra tıkır tıkır düşürüyorum yine..
---------- Post added at 22:31 ---------- Previous post was at 22:29 ----------
zincirdendir o zincirden ;) siz alıştınız tabi scooterda varyatörlere kayışlara, şimdi zincir sesi size epey yabancı geldi
olabilir motoru elle götürürken zincir ayaklığa sürtüyor onu fark ettim bugün belki onun sesiAl bendende o kadar
---------- Post added at 22:31 ---------- Previous post was at 22:29 ----------
zincirdendir o zincirden ;) siz alıştınız tabi scooterda varyatörlere kayışlara, şimdi zincir sesi size epey yabancı geldi
scotterin gözünü seveyim 4 sene bindim bu bana şimdi çok zor geldi insallah zamanla alışırım vides değiştirmekten bıktım
valaa geçem emin önü fatih biraz gezdim eve geldigimde sanki o yolu yürüyerek gitmiş gibi yorulmuşum..vites olayı harbi yoruyo ..aynı yolu scooterlede gezmiştim valla ne yorgunluk ne bişi keyifle geziodum..
bu motorları kullanırken bütün dikkati motora vermek gerekiyo..scoterde öle deil dikkati dış etkenlere verebiliyodukk
gezerken çevreye bakabiliyodumm..şimdi tamamem motor üstüne yogunlaşıyorum..
zincirinizi biraz gerdirin, eğer sonuna kadar gerilmişse zincirinizin değişmesi gerekecektir, o-ring li bir zincir tavsiye ederim..olabilir motoru elle götürürken zincir ayaklığa sürtüyor onu fark ettim bugün belki onun sesi
scotterin gözünü seveyim 4 sene bindim bu bana şimdi çok zor geldi insallah zamanla alışırım vides değiştirmekten bıktım
ayaklıga sürttüğüne göre epey gevşemiş anlaşılan.. siz üzerine binince biraz daha gerilir ama yeterli olmaz sanırım, hareket ettiğiniz zamanda zincirin bolluğu aşağıda değil yukarıda olacaktır, oda giderken salıncağa sürtüyordur muhtemelen..
4 yıl boyunca kafanız rahatmış ama merak etmeyin bunlar problem değil...örneğin önden çekişli ve arkadan itişli araba gibi düşünebilirsiniz bunu. birisinde diferansiyel var, digeri direk akslarla gücü tekerleklere veriyor..
önden çekişliden indiniz ve arkadan itişliye geçiş yaptınız
---------- Post added at 22:53 ---------- Previous post was at 22:49 ----------
zamanla alışırsınız.. daha çok seveceğinize emin olun..
motorumuzun çok dikkat çekici yönü var diye düsünüyorumm..ne kadar çinli de olsa.buaksam durdugum bütün ışıklarda adam arabadan kafasını uzatıp bu otomatikmi diye soruyo..hatta biri seyir halindeyken düsük bi hızla giderken bunun fiyatı kaç lira diye sordu
ben bunu 2000 liraya aldım..japon alsaydım 2000 liraya ybr cbf an az km si 30 bin 40 bin olacaktı...okadar km li motor a ben güvenemem şahsen..bunların sıfırını alsan 4000 lirayı geçiyo..
görüntü bakımından da hız bakımındanda çpk kaliter olmasada kalite bakımındanda 10 üzerinmden 10 veriyorum bu motora kend,i sınıfında
Valla ne yalan söyleyeyim benimki halen bana bisiklet gibi geliyor :( henüz alışamadığımdanmıdır nedir bilemiyorum..motorumuzun çok dikkat çekici yönü var diye düsünüyorumm..ne kadar çinli de olsa.buaksam durdugum bütün ışıklarda adam arabadan kafasını uzatıp bu otomatikmi diye soruyo..hatta biri seyir halindeyken düsük bi hızla giderken bunun fiyatı kaç lira diye sordu
ben bunu 2000 liraya aldım..japon alsaydım 2000 liraya ybr cbf an az km si 30 bin 40 bin olacaktı...okadar km li motor a ben güvenemem şahsen..bunların sıfırını alsan 4000 lirayı geçiyo..
görüntü bakımından da hız bakımındanda çpk kaliter olmasada kalite bakımındanda 10 üzerinmden 10 veriyorum bu motora kend,i sınıfında
fakat ilgi çekmesi gerçekten doğru.. genelde transformerse benzetiyorlar ön kafayı
150 zcyi böyle ararsın işte
lastiğini, farını, amortisörlerini değişince on numara oluyor...
benim kerata 4.5 aydır kaloriferhanenin içinde mışıl mışıl yatıyor.
maxi ben o jc yi her zaman özlüom..yanımdan geçse bitane dönüp bakıyorumm..hatta şuan lullandıgım motora göre daha iri görünüyor zc..150 zcyi böyle ararsın işte
lastiğini, farını, amortisörlerini değişince on numara oluyor...
benim kerata 4.5 aydır kaloriferhanenin içinde mışıl mışıl yatıyor.
ulen benim motorda bukadar iri miydi diyorum bazen
ama zc nin yeri bambaska ..
gt250 liyi kapınıza sokmayın ne parçası kaldı nede başka şeyi st kanuni deseniz yedek parça fiyatlarını görmek bile istemezsiniz mr250 kullanan görmedim bu konuda bir şey diyemem ama ybr 250 lileri polislere satmasaydılar aynen elde kalmışlardı
250 naked kategorisinde piyasa malı olarak bulabileceğiniz en iyi motor gt250 dir. (ybr,cbf,mr vs.)
Parçalarının pahalı olması söz konusu değildir, mondial driftten tabiiki pahalıdır parçası fakat cbf 250 ile arasında uçurum yoktur..
bendede hyosung varken debriyaj balataları 230 tl gibi bir rakamdı, hep korkmuştum değiştirsem 350 den aşağı mal olmaz diye,
30.000 km.bindim hiçte bitmedi. şu an o balata kuralkan sitesinde 34 tl
gt250yi kullandığınızda egerki bedevi değilseniz ve kaza yapmadıysanız parça ihtiyacı duymazsınız..
ihtiyac duyduğunuz parçayı www.kuralkan.net adresinden online alabilirsiniz.
bulamazsanız servisten alabilirsiniz, servistede bulamazsanız sipariş ettirip 1 hafta içinde temin edebilirsiniz.
yine parçayı bulamazsanız www.hyosungsource adresinden sipariş verip yurt dışından ucuza getirebilirsiniz..
(Fiyatı uygun olduğu için kargo-gümrük gibi masraflar dahil buradaki fiyatları bulmuyor )
Valla agzından bal damlamış ama gecen burnumuzdan geldi o balatayı bulasıya kadar birdebir parçasını daha aradık onu çabuk bulduk diye birde sevindik ama kanuninin sitesine özellikle bakacagım senin dediğin gibi varmı çünkü boş zamanlarımı geçirdiğim servis aynı zamanda kanuni serviside birde verdiğin linke ben hemen hemen hergün girerim parça almak için sana yedek parça bayisi özelliğide vermeleri gerekiyor250 naked kategorisinde piyasa malı olarak bulabileceğiniz en iyi motor gt250 dir. (ybr,cbf,mr vs.)
Parçalarının pahalı olması söz konusu değildir, mondial driftten tabiiki pahalıdır parçası fakat cbf 250 ile arasında uçurum yoktur..
bendede hyosung varken debriyaj balataları 230 tl gibi bir rakamdı, hep korkmuştum değiştirsem 350 den aşağı mal olmaz diye,
30.000 km.bindim hiçte bitmedi. şu an o balata kuralkan sitesinde 34 tl
gt250yi kullandığınızda egerki bedevi değilseniz ve kaza yapmadıysanız parça ihtiyacı duymazsınız..
ihtiyac duyduğunuz parçayı www.kuralkan.net adresinden online alabilirsiniz.
bulamazsanız servisten alabilirsiniz, servistede bulamazsanız sipariş ettirip 1 hafta içinde temin edebilirsiniz.
yine parçayı bulamazsanız www.hyosungsource adresinden sipariş verip yurt dışından ucuza getirebilirsiniz..
(Fiyatı uygun olduğu için kargo-gümrük gibi masraflar dahil buradaki fiyatları bulmuyor )
bir servise gidip bi ögren bakalım bakımları serviste yapılmışmı daha önce, garanti kağıdı kayıpta olsa bilgisayara işleniyor diye biliyorum, eğer öyle bir durum varsa tabiki motorun garanti kapsamına girecektir..
---------- Post added at 16:30 ---------- Previous post was at 16:14 ----------
valla ben yedek parça bayisi falan değilim
Birde bulana kadar burnumuzdan geldi demişsin ya, demekki aramaya yanlış yerden başlamışsın diye düşündüm
bazen bende arıyorum bazı şeyleri,birkeresinde araba için mesela fren merkezi bulamamıştım, bütün istanbulu dolaştım nerdeyse ama yoktusonra burnumun dibindeki bi yedek parçacıda çıkıverdi o parça, sonra dedimki ahh keşke ilk buraya baksaymışım
üstat daha önce serviste bakım vs yapılmamamıstır servisi telden arayım
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:40 ----------
sevise gittim tahmin ettiğim gibi garantiye girmiyormuş ortalama 250 tl masraf tutuyor zincir dişliler denge burcu bakım vs şansa belo arkadaşla da tanıştık seviste sağolsun oda inceledi motoru.
slm
başına gelen varmı bilmiyorum ama
bu drift ile viraja girince çalkalıyor
bunun nedeni amortisörün havalı olmasımı daha önce bende 125ukt vardı böyle bir sorun yaşadığımı hatırlamıyorum
daha önce lastiklerdendir dedim lastikleri IRC NR 50 yaptım yinede aynı şeyi yapıyor özellikle rampa yukarı 60 km ve ütünde yatışlarda yapıyor birde bu motor hiç rüzgar sevmiyor benim bu motorla işim
biraz zor ben ne hayaller gütmüştüm bu yazın amasya kastamonu yapmayı düşünüyordum bunu bir servise sorsam iyi olacak
Lastik havalarından yada amortisörlerinin ayarlarından olabilir, arka amortisörler havalı olduğu için, belki birinin havası kaçmıştır, birinde hava vardır diye tahmin ediyorum.. belkide helezonda çentikle ayarlanan yerlerin ayarları farklı olablir.. sanırım sen motoru sıfır almıştın ? o yüzden aklıma başka bişe gelmiyor, eski bi motorun olsa ikinci el falan almış olsaydın belki şaside yamukluk yada salıncaklarda problem var diyesim geldi ama, sıfır aldığın için onun gibi şeyleri göz ardı ediyorum..
evcet motorda sadece ilk montaj ve iki tane kutsal toprakları öpme formu var ve geçen sene 3. aydan beridir hiç giriş yok ve hatta bakım girişi bile yok
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:20 ----------
Sen normal portaldan giriyorsun ben ise servis portalından ama işin tuhafı sen parça alabiliyorsun ama biz aalamıyoruz anlaşılanbir servise gidip bi ögren bakalım bakımları serviste yapılmışmı daha önce, garanti kağıdı kayıpta olsa bilgisayara işleniyor diye biliyorum, eğer öyle bir durum varsa tabiki motorun garanti kapsamına girecektir..
---------- Post added at 16:30 ---------- Previous post was at 16:14 ----------
valla ben yedek parça bayisi falan değilim
Birde bulana kadar burnumuzdan geldi demişsin ya, demekki aramaya yanlış yerden başlamışsın diye düşündüm
bazen bende arıyorum bazı şeyleri,birkeresinde araba için mesela fren merkezi bulamamıştım, bütün istanbulu dolaştım nerdeyse ama yoktu
http://img3.ressim.net/out.php/i5628...led-1-copy-jpg
http://img3.ressim.net/out.php/i5628...ed-1-copy7-jpg
yok arkadaşlar driftin virajı maalesef zayıf tutupta ybrleyle beraber viraja girmeyin derim ben amortisörleri sertleştirdiğim halde banamısın demedi
bir aksilik olmazsa drifte modifiyeye başlayacagız tabiki ilk denemler sınırlı olacaktır daha sonra herhalde işi abartırız
hayirli olsun
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:07 ----------
umit bazen bende ayni dertten muzdaribim vitesli motor kullanirken zevk aliyorum ama scutir da sehir ici dolasmak da ayri bi keyif belki birdaki sefere scootir aliriz belkide ne dersin
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
