kalyoncu motorun sponsor olduğu eleman cbf balatası kullanıyodu. ömrü daha uzunmuş.atamert35 adlı üyeden alıntı
Olur. Nerdeyse her parçası oluyor. Baksak belki motor blogu bile olabilir
Pilot street mi yoksa dura traction mu bir türlü karar veremedim. Dura traction biraz daha dişli model dediğiniz gibi. Ama eğer pilot street yolu daha fazla tutacaksa ondan almayı düşünürüm. Arada sırada köye giderim ama köyün yolu da taşlı asfalt. Tercihimi pilot streetten yana kullanacağım gibi
Ciyaklama için varsa zincir yağı yoksa wd-40 veya muadilini göbek dediğimiz bile kısmına güzelce uygula. Ama dikkat edin disk balata grubuna ve tekerleğe yağ sıçramasin. Rolanti ayarını ben motorun her piston vuruşunu sayabilecegim bir hıza atarliyorum. Hem yavaş hem de durduğu yerde sesi hoş geliyor. Zevk için yani. Zaten elinizin altında sabit bir devir olmasi gerektiğini düşünmüyorum ben. Ha durduğu yerde çok calisacaksa ne kadar azsa o kadar iyi. Demem o ki, çalıştırın ilk hareket etmeden. Sonra kulaginiza göre azaltin. Zaten benim dediğim hızda motor marş almıyor. Biraz sıkıyorum vidayi. Marşı kapinca isinana kadar 1500 ve üstü civarı sonra galiba 1000 1100 civarında çalışıyor.
Artçı peglerine yapcak birsey bilmiyorum.
Gaz kolundaki boşluğu azalt rölanti 1000-1100 iyidir bileğinde ağrımaz gazı komple kapattığın zaman hemde gaz hassasiyetin gelişmiş olur :,
Yağın markası cinsi nedir başka kelek bir durum yoksa titreşim yağdandır Castrol power 10-50 öneririm ama vites geçişleri çok kemikli Motulu deneyemedik bir türlü genel olarak gevşeyebilecek vidalarıda sıkmak lazım
Yağın markası hakkında bilgim yok servis bizim yağımız güzeldir dilersen başka markada koyabilirim dediğinde iyi diyosan iyidir koy gitsin demiştim. Gevşiyebilcek vidaları bi kontrol edim ama hiç sanmıyorum. Drifti alalı tam bir sene oldu şimdiye kadar 1 vidanın gevşediğine rastlamadım.
Benimde gevşeyen vidam olmadı arkada bi tane somun var sorun teşkil etmiyor ama somun komple düşmüş
Geçen sezon 500 bakımımıydı yoksa 1500 bakımımıydı tam hatırlamıyorum yağımı kendim alıp götürmüştüm servise yağdan para kazanamayacağı için adamın aklı çıktı yok bu yağlar buna olmaz yok motorun bozulur yok bir şey olursa karışmam diye duygu sömürüsü yaptı bende hiç çaktırmadım durumu sonra yağ parasını kendi yağımı kendim getirdiğim için yağ parası almadı
Servisler böyledir belki açık yağ koyarlar maliyeti düşürmek için
Yarı sentetik. Vardı galiba ama babam o aradaki fark çok olmasın dedi. Manisa'da olacağı ve yaza girmek üzere olduğumuz için. 10w-40 10w50 15w50 olarak olması lazım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:14 ----------
Hayırlı tezkereler olsun o zaman
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------
Fiyatı 20 tl civarında hatırlıyorum
Debriyaj, ilk aldığımda yukarda kavriyordu. Biraz indirdim,ortada nerdeyse,son hızım bile arttı. Tam basmiyordu herhalde.
Indir biraz sağdaki duzenekten. Önemli olan kullanicin rahat kontrol etmesi bence. Yukarda ve asagida zorlaşıyor. Kalkış bile kolaylaşıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:12 ----------
Sibop kapaklariniz kayıp mı yoksa o Sarılar kapak mı?
Arkadaslar gecen bahsetmistim buyuk ihtimalle yarin 2013 model 5000 kusur km de siyah bi drift alicam sahibiyle anlastik gibi servise gosterdikden sonra bi sorun yoksa aliyorum.bisey dikkatimi cekti vites pedal saga sola oynuyor bu normalmidir. Varmi tavsiyeniz surasinida bi goster dediginiz yer varmi.
Teşekkürler
Şu an bu konu içerisinde 17 kullanıcı var. (0 üye ve 17 misafir)
