Ya Aslında Biraz Fazla Yakması Normaldir Neden Diye Soracaksan ybr 124 cc 10 hp 2.8 felan yakıyor cbf 149 cc 11.6 HP 2.8, 3 litre yakıyor mc-x de 162cc 14.7 HP gücünden 3.3,3.8 yakıyor CC sine Göre Normal Bence Aşırı Devirsiz Kullananlar bile uzun yolda 110+ hızla 4 litre yakmış Hani Bence Normal ama Az Biraz Fazla Olabilir
slm arkadaşlar benim naziane degerlendirmem şu şekilde olacak bo tür küçük cc motorlar 100 ,120 gibi hızlara masumum devirlerde çıka biliyor ama bir 600 cc bir motor için 120 km hız motorun yarı devirlerine takabul ediyor buda motoru yormayacak bir devi aralıgıdır 125.. yada 150 cc gibi motoarla için marka ayırdı etmeden söylüyorum 120 km hızın deviri motorun ömrünü törpülüyor 50000 yada daha fazla km ler yol alacakken bu 20000 km lere bile gelmeden arzalar vermeye başlıyor artı yakıt 80 90 ile git bu motor lar 3 lt çıkmaz
Bence anlatmak istediğin çok dogru zaten yapılış amaçlarına uygun hızları 70-80-90 km hızlar tabi bu hızlar hava şartlarına ve yol durumuna baglı degişir ama bir mondial kullanıyorsanız örnek mh silindir piston takımı 70-80 tl artı el işçiliği olunca 600cc bir motorun sadece bir bakım parasına motor yaptırabiliyorsunuz buda 125cc kategorisindeki motorların istenildiği gibi kullanılmasına yok açıyorisak adlı üyeden alıntı
çabuk yap pratiğini havalar düzeliyo çıkarız yakında yola) evet çalışmalara devam ediyorum valla eray bende gülüom kendi kendime bi ara scooteri sattıgıma bile pişman oldum dogrusu..şunu bi ögrenim senle daha tekirdaga gidecez köfte yemege
slm herkese..bugün servise gittim..6000 km bakımını yaptırdım lastikleri degiştirdim.ön balata degişti ,buji ve buji baslıgı degişti,hava fltresi degişti,arka firen ayarlandi ve firen içinde plastik bi parça var o degişti..debriyaj ve vites ayarı yapıldı bazılarını resimledim ekliecem..tekerleri pirelli aldı mt 65 deil ama usta çok güzel teker dedi bi kaç motorcuyada sordum kulananlara on numara teker dediler bende taktırdım arka 85 öm 80 tl.toplam 165 lira..koruma demiride taktırdım..bana komple hepsi işçilik falan 350 liraya maal oldu..ama motor tertemiz oldu artık yag degişimi hariç uzun zaman bakım istemez..önceki motoruma da çok iyi bakmıştım buna da çok iyi bakacam yolda sagda solda bırakmasın beni
lastikler
h
ön teker balata degişimi
arka teker firen merkezindeki plastik degiştirildi
zincir kontrolü
arka firen pedalı egzoza degiyodu o ayarlandı artık degmiyoiyoksa egzozu delecekti zamanla
buji ve buji baslıgı degişimi
hava filtresi degişimi ve içi temizlendi
koruma demiri takıldı geriye kıvrılandan önermediler bunu taktırdım
lastik degişimi
buda son hali temizlik yapacam daha
bunun haricinde ufak tefek seylerde yapıldu..motor suan ful bakımlı oldu.gül tepe has motorda yaptırdım ..
şuan biraz daha iyi kullanıyorum motoru 2 vitese yukarda geçiyodu geç yani o ayarlandı şimdi firenlerde vites te tam istedigim gibi lastik ile ilgili düsünceleri biraz daha kullandıktan sonra yazacgım
Çanakkale'den selamlar sevgiler arkadaşlar;İnşşallah resimleri doğru dürüst ekleyebilmişimdir.15 gün önce 2. el 1600 km de aldığım MH ile denemelerime başladım.Çocuklukda kullandığım mobilet ve puch dışında motor bilgisine malesef sahip değilim.Bilvaki denemelerim iyi gidiyor.Vites geçişlerini az çok hallettim.Ama öğrenmek istediğim vitesleri hangi km lere geldiğimde hangi devirde değiştirmem gerektiği...Bunu servisteki elemana sordum.O da motor kendini belli eder diye bi cevapla karşıladı beni.Evet araba kullanmanın avantajı ile bunu az çok beceriyorum ama motorun ömrü açısından gerçek değerlerin ne olduğunu merak ediyorum.Bu sebeple burada bulunan tecrübeli arkadaşlarımdan ricam...1.-2.-3.-4.-5. viteslere kaçıncı Km'lere geçmem veya küçültmem gerekir...yardımcı olursanız çok sevinirin.
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG][IMG]
Usta bir daha o servise gitme bu ne yahu 350 tl adam resmen uçmuş hadi bujiyi anladımda hava filtresiyle takozu neden degiştirdi birde bu lastikler ne marka ayrıca çok merak ettim ayrıca aramızda fren balatası ilk degiştirende sen oldun ama ben hala 350 tl nin sokundayım koruma demiri 40 tl desen hadi lastikte etmez ama 165 eder 205 buji başlıgını değiştirmeyecektin dışındaki tenekeyi sökecektin ne demiştik 205 buji 10 tl yag 20-25 eder 240 zincir don lasitigi gibi zaten işe yaramaz izmirde o paraya 1000lik mortora bakım yapsan anca tutar benim gittiğim servis yag buji degişimine artı bakıma 35-40 tl alıyor
165 lastik
50 lira koruma demiri
bagaj demiri de degişti 40 lira
buji ve buji baslıgı 20 lira
hava filtresini açtık baktı yag bulşmış ve çok pisti 15 tl
firen balataları bitikti 20 lira
yag degişti 20 lira
ve extra bi kaç bişey daha var sinyal camı falan
30 lira işçilik aldı ama adam tam 3 saate yakın ugraştı
---------- Post added at 20:49 ---------- Previous post was at 20:46 ----------
iyide sadece bakım deilki lastikler degişti koruma demiri takıldı bagaj demiri takıldı asıl para bunlar tutuyo zaten...lastikler pirelli
---------- Post added at 20:51 ---------- Previous post was at 20:49 ----------
he o takoza gelince takoz kopmuştu bi darafı nerdeyse ..arka firen takılı kalıyodu firene basınca..lastikler okadar etmez diyosun da kalitesiz lastik deilki pirelli lastik
---------- Post added at 21:02 ---------- Previous post was at 20:51 ----------
lastikler PIRELLI 90-90-18 DURA TRACTION ön ve arka ..tek tek yazdım hepsini eger daha ucuza yapan bi yer varsa tabi oraya giderim..
sen motoru satarken emin ol zorlanmazsın
zaten çinli kullanıyoruzz..bakalım motorumuzu üzmesin bizi..ya motorda sellöktör dügmesi yok..uzun kısa ile yapıoz eksiklik bu..birde sinyal tuşu yaktıgımız zaman tusa basıp sönen lerden degil saga sola çekmemiz gerekiyo bakalım o tuşu basıpta sönenlerden degişebilirim yakında daha pratik olur..oraya kaskı nasıl kitliceksek
beyaz yanak çok yakışıyor şerite gerek yok benceslm herkese nerde drift çiler 2 gündür yazan yok
---------- Post added at 19:31 ---------- Previous post was at 19:19 ----------
arkadaslar gri drifte hangi renk jant şeridi daha güzel durur?? karar veremedimde
Şu an bu konu içerisinde 16 kullanıcı var. (0 üye ve 16 misafir)
