Antifriz biraz az olmuş gibi ? Filtreyi hangi yağ ile yağladın ?Felon adlı üyeden alıntı
Eyw saolasın
"Su oranı %70'i aşarsa donma %30'un altına düşmekte ve hararet tehlikesi baş göstermektedir.
Türkiye iklim koşullarında maksimum koruma için % 33 ila % 50 arasında antifriz kullanımı tavsiye edilmektedir."
http://tr.wikipedia.org/wiki/Antifriz
Kaynak için saolasın fakat benim önemsediğim hararet kısmı çünkü motorum herzaman garajda duruyor, İstanbulda en fazla 1-2hafta 0derecenin altına iniyor hava.Bu durumdada garajdaki sıcaklık daha fazla olacaktır.Yani tahminimce bütün kış boyunca garajdaki sıcaklık hiçbirzaman 0derecenin altına inmez.motor çalıştıktan 15dk sonra bile 90derece ısılara çıkabiliyor haliyle suyun kaynama derecesi donma derecesinden daha önemli ,bu yüzdende saf suya ağırlık verdim.Hatta antifirizi hiç koymamayı bile düşündüm fakat bir arkadaşım antifirizin pas sökücü ve temizleyici özelliğinin bulunduğunu söylediğinden antifirizde koydum.Malum Türkiyedeki hiçbir motosiklet kullanıcısı aldığı motorun radyatör suyunu değiştirmiyor.sadece üstüne ekliyor.Yıllarca radyatör içinde kalan su zaten büyük ihtimalle çeşme suyudur.Bizim millet saf suya para vermek istemez.Çeşme suyunda bulunan kireç vb. özellikler sayesinde radyatörün hortumların ömrünü bitirir.Kaynama derecesi daha düşüktür.Sonra otobanda gazlarsın 2dk trafiğe girersin bi bakmışın derece hiç inmiyor 115-120-130derken motoru kucağına alır evine dönersinSonra millet yurt dışında 100bin mile (yaklaşık 200bin km yapar) bizde bakarız aaa nasıl bu kadar uzun ömürlü oluyor bu alet diye
Günün fotoğrafı seçilmişim
http://www.bikepics.com/pictures/2483646/
Antifiriz suyun donma noktasını düşürdüğü gibi kaynama noktasını da yükseltir. Birçok motorsiklet üreticisinin hatta hepsinin önerdiği oran %50'ye-50 antifiriz yumuşak su karışımıdır. Sağdan soldan duyduğunuza göre iş yapmayın,kendiniz araştırın öğrenin yazık oluyor güzelim makinalara.Kaynak için saolasın fakat benim önemsediğim hararet kısmı çünkü motorum herzaman garajda duruyor, İstanbulda en fazla 1-2hafta 0derecenin altına iniyor hava.Bu durumdada garajdaki sıcaklık daha fazla olacaktır.Yani tahminimce bütün kış boyunca garajdaki sıcaklık hiçbirzaman 0derecenin altına inmez.motor çalıştıktan 15dk sonra bile 90derece ısılara çıkabiliyor haliyle suyun kaynama derecesi donma derecesinden daha önemli ,bu yüzdende saf suya ağırlık verdim.Hatta antifirizi hiç koymamayı bile düşündüm fakat bir arkadaşım antifirizin pas sökücü ve temizleyici özelliğinin bulunduğunu söylediğinden antifirizde koydum.Malum Türkiyedeki hiçbir motosiklet kullanıcısı aldığı motorun radyatör suyunu değiştirmiyor.sadece üstüne ekliyor.Yıllarca radyatör içinde kalan su zaten büyük ihtimalle çeşme suyudur.Bizim millet saf suya para vermek istemez.Çeşme suyunda bulunan kireç vb. özellikler sayesinde radyatörün hortumların ömrünü bitirir.Kaynama derecesi daha düşüktür.Sonra otobanda gazlarsın 2dk trafiğe girersin bi bakmışın derece hiç inmiyor 115-120-130derken motoru kucağına alır evine dönersin
İlk yazdığım mesaj sert geldi sanırım sana.(Kırıcı olmak istemedim aslında) Makinana nası baktığını falan merak ettiğim yok tabiki de. Bildiğin gibi yap sen. Hatta yazın kaynama noktası artsın diye antifirizi de tamamen boşalt saf su ile kullan.
Kazasız günler dilerim.
Konuyla ilgili bilgi kirliliği olmaması için link vereyim:
http://hellafunctional.com/?p=629
Kısacası antifriz yüzdesi arttıkça,
kaynama sıcaklığı artar,
donma sıcaklığı bir noktaya kadar düşer (~65%), sonrasında tekrar artar,
sıvının ısı taşıma kapasitesi (ki en önemlisi) düşer.
Sonuç itibariyle yüzde 0% ila 65% oranı arasında olmalı. İklim sıcaksa bu oran düşük olur. Yine de antifrizin zamanla bozulması ve korozyona karşı koruması gibi özelliklerinden dolayı en az 25% tavsiye ediliyor. Daha azını koyarsak soğutma sıvısını daha sık değiştirmemiz gerekir. Vikipedi'de de Türkiye için 33% ila 50% denmiş.
Bunun dışında performanslı sürmek istiyorsak, motoru daha iyi soğutmak için Motul MoCool gibi suyun ısı taşıma kabiliyetini arttıran katkılar var. Antifriz yüzdesiyle oynamak yerine bunun gibi ürünleri kullanmak daha mantıklı. Saf suya 5% eklendiği düşünülürse, 1 lt kutu çok uzun süre gidiyor.
Arkadaşlar 2000 model r6 alınırmı etrafımda hiç motordan anlayan birileri yok motorun sağında solun da ufak çizikler var ama benim için görüntüsü önemli değil,görünüşünü bi şekilde adam ederim ama motor kısmı beni düşündürüyor. motorsesi (egsoz değil) güzel gibi .motorda bi sıkıntı olup olmadıgını nerden anlarım. fiyat 9500 dedi.
Bildiğim kadarıyla Türkiyede satılan biryer yada satan yok.Ben ebay.com dan aldım.Son zamanlarda İstanbulda herkesde görmeye başladım zaten takmayacağım artık
Geçende boş yolu bulunca biraz gaz açayım dedim(kamera yüzünden kapanamıyorum) ;
saolasın hepimize...Gopronun bu açıdan çekebilmesi için vakumlu ayağıyla tanka bağlamak gerekiyor fakat r6'da depo dizaynı yüzünden deponun ucuna vakumlayamıyorum, ortasına vakumlamak gerekiyor.
Kafamın olması gereken yeri gopro kaplıyor yani.Bende gopro olduğu zaman artçı selesine dayıyorum popoyu, kafayı sol tarafa koyuyorum öyle gazlıyorum ama rüzgar budalası yapıyor insanı
aslında goproyu vakumlu aparatıyla değilde küçük plastik yapışkanıyla kullanırsam o zaman hiç yer kaplamıyor ama öyle olunca göstegenin tamamı gözükmüyor ,onuda ben sevmiyorum
Gopro hero1 var bende, gece hiç çekemiyor ama bana yetiyor çok memnunum.
Bu tarz bi kamera almayı düşünüyosan gopro bu işte tekel durumunda.diğerleri gopronun kalitesine yaklaşamıyor bile.
Kamerayı düşürsende yerden yere vursanda hiçbirşey olmuyor.sadece dış kabı kırılır onu değişirsin.
Yani olmadık yere yapıştırdığında düşerse hiç sorun değil, sadece üstünden araba geçmesin yeter.
Gopronun youtubeda efsane videoları var, bir surfçü goprosunu düşürüyo denize ve 3ay sonra buluyo, alet hala çalışıyor
---------- Post added at 13:42 ---------- Previous post was at 13:20 ----------
Şöylede bir video atayım hero1 in 2zayıf noktası var 1.si gece hiç çekemiyor 2.si güneşe karşı çekimleri zayıf.Fakat bunları hero2de düzeltmişler.hero3 ise çok daha deli bişey
verdigin bilgiler icin tesekkur ederim,yaza dogru yurtdisindan gopro3 getirtecegim,gercekten sahane bi alet cok hosuma gitti,vakit bulursam bende motorumun resimlerini gonderecegim senlensin bu baslik,r6 kullanicilari cok aktif deil ;))saolasın hepimize...Gopronun bu açıdan çekebilmesi için vakumlu ayağıyla tanka bağlamak gerekiyor fakat r6'da depo dizaynı yüzünden deponun ucuna vakumlayamıyorum, ortasına vakumlamak gerekiyor.
Kafamın olması gereken yeri gopro kaplıyor yani.Bende gopro olduğu zaman artçı selesine dayıyorum popoyu, kafayı sol tarafa koyuyorum öyle gazlıyorum ama rüzgar budalası yapıyor insanı
aslında goproyu vakumlu aparatıyla değilde küçük plastik yapışkanıyla kullanırsam o zaman hiç yer kaplamıyor ama öyle olunca göstegenin tamamı gözükmüyor ,onuda ben sevmiyorum
Gopro hero1 var bende, gece hiç çekemiyor ama bana yetiyor çok memnunum.
Bu tarz bi kamera almayı düşünüyosan gopro bu işte tekel durumunda.diğerleri gopronun kalitesine yaklaşamıyor bile.
Kamerayı düşürsende yerden yere vursanda hiçbirşey olmuyor.sadece dış kabı kırılır onu değişirsin.
Yani olmadık yere yapıştırdığında düşerse hiç sorun değil, sadece üstünden araba geçmesin yeter.
Gopronun youtubeda efsane videoları var, bir surfçü goprosunu düşürüyo denize ve 3ay sonra buluyo, alet hala çalışıyor
---------- Post added at 13:42 ---------- Previous post was at 13:20 ----------
Şöylede bir video atayım hero1 in 2zayıf noktası var 1.si gece hiç çekemiyor 2.si güneşe karşı çekimleri zayıf.Fakat bunları hero2de düzeltmişler.hero3 ise çok daha deli bişey
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
