vay ozan kardeş,demek sende benim gibi artık deauville'ci değilsin.sağlık olsun diyelim.
ben de,çok severek kullandığım,bagaj ve kullanım rahatlığı konusunda hala özlediğim ''leydi''mi,üzülerek de olsa satmak zorunda kalmıştım.eski resimlerime bakarak iç geçiriyorum.hayırlısı olsun bakalım.
Konuyu araştıralım derken google dan çıkan linklere tıklayınca kendimizi başka forumlarda ziyaretçi olarak buluyoruz. Oralarda yazan çizen arkadaşlardan da bilgi almaya çalışıyoruz tabisbuyukkilic adlı üyeden alıntı
Bizi başka hangı forumlarla aldatıyorsun.Başka hiçbiryerde böyle deauville sohbeti yok zaten.
Tabi bu motoru tanımak için binmek lazım. Hız motoru değil . Ama 180-190 km yı rahatlıkla görür. Ben görmek istemesemde görenler var. Bana 140-150 km hız . o da arada sırada yeter.Konuyu araştıralım derken google dan çıkan linklere tıklayınca kendimizi başka forumlarda ziyaretçi olarak buluyoruz. Oralarda yazan çizen arkadaşlardan da bilgi almaya çalışıyoruz tabi
Bugun Cuneyt beyle biraz turladık. Alarm için orda gungör motora ugradık.
Transalp ve varedoro vardı. Varedoro beygır gibiydi.Üzerıne bınemedım. Lastıklerı tabi endro oldugundan bizden daha buyuk ve yuksek.
Şunun için söyluyorum . Hakkıkatten bu tur motor sevenlere uygun rahat kullanışlı bir motor. Birde hepimiz 20000 km de motor deyınce ürkerız.
Ama hakkıkatten motosikletler anca bu km lerde kendısıne geliyor ve acılıyor.
Ben 7500 km ye geldım. Şimdi cok daha kısa sürede hızlanıyor. Cuney beyın tecrubeleri.
Bende bır aralar sıkışıklıktan satacaktım. Şimdilik erteledım. Ama bende satsaydım 2006 kelepir illakı bir tane yaza doğru alır yıne deauville binerdım.
Asfalta süper perfotmans sağlayan bu alette satan arkadaşların ilerıde daha yenı modellere bınmesını dilerim. Her zaman dediğimiz gibi Hız meraklılarını tatmın etmez.
Meraba arkadaşlar bende bir Honda nt 700 deauvelle kullanıcısıyım inanılmaz keyifli bir motor Ankarada oturmama rağmen egenin yarısını dolaştım bu yaz yolların altınızdan yağ gibi kayıp sorunsuzca 2350 km yapmanın nasıl bir keyif olduğunu ancak siz Deauvelle kullanıcıları anlayabilir zannediyorum...
Merhaba.Meraba arkadaşlar bende bir Honda nt 700 deauvelle kullanıcısıyım inanılmaz keyifli bir motor Ankarada oturmama rağmen egenin yarısını dolaştım bu yaz yolların altınızdan yağ gibi kayıp sorunsuzca 2350 km yapmanın nasıl bir keyif olduğunu ancak siz Deauvelle kullanıcıları anlayabilir zannediyorum...
Ankara şubemız hayırlı olsun.
Aynı ses problemı telsizdede vardı. Sankı sizin mıkrofonda bir problem var gıbı gözüküyor. Cuneyt beyde bluetooth vardı. Ona bir sorayım.
Aynı zamanda hanımla artcılı konuşmak için aslında en akıllıca ıletişim aleti.
Bu arada kış ayları geldı cattı. İyi ve yağışsız havalarda artık motora bınmek için fırsat kollayacağımız zaman geldi. Yazın bınemedık
malesef abivay ozan kardeş,demek sende benim gibi artık deauville'ci değilsin.sağlık olsun diyelim.
ben de,çok severek kullandığım,bagaj ve kullanım rahatlığı konusunda hala özlediğim ''leydi''mi,üzülerek de olsa satmak zorunda kalmıştım.eski resimlerime bakarak iç geçiriyorum.hayırlısı olsun bakalım.
sağlık olsun
---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:33 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:30 AM ----------
merhaba ve hayırlı olsunMeraba arkadaşlar bende bir Honda nt 700 deauvelle kullanıcısıyım inanılmaz keyifli bir motor Ankarada oturmama rağmen egenin yarısını dolaştım bu yaz yolların altınızdan yağ gibi kayıp sorunsuzca 2350 km yapmanın nasıl bir keyif olduğunu ancak siz Deauvelle kullanıcıları anlayabilir zannediyorum...
sesiniz karşıya hiç mi ulaşmıyor
bağlantı problemi olmasın
eski mouselarda ki gibi takarken dikkatli olmak gerekiyor
ince pimler eğilmiş olabilir mi
bir kontrol etseniz
bu arada
cellualr line intercom seti ve deauville yan çanta iç çantaları sahibinden de satıyorum
ihtiyacı olana duyrulur
Haftasonu yağmurlu geçti. Hava güzel olsaydı Ağva çıkarması yapılabilirdi. H.içi güzel havayı yakalarsak Riva'ya kadar gidebiliyoruz. İlgilenenlere duyrulur.Bu arada kış ayları geldı cattı. İyi ve yağışsız havalarda artık motora bınmek için fırsat kollayacağımız zaman geldi. Yazın bınemedık
Bu hafta pazar ıyı gıbı gözüküyor. Birşeyler yapılabilir. Sabahtan 1500 kadar musaitim. Sonra kurs ordan sonrada zaten Fenerbahçe..6s macı var.Haftasonu yağmurlu geçti. Hava güzel olsaydı Ağva çıkarması yapılabilirdi. H.içi güzel havayı yakalarsak Riva'ya kadar gidebiliyoruz. İlgilenenlere duyrulur.
Bu arada motoru değerıne satıp 2006md deauvill alır aradakı9000 tl yı cebe atarmıyım diye düşünüyordum.
Zaten aksesuarları 4000 tl tutuyor. Lastıgıde değiştirdım Ettı 5000 TL
Şimdi 2006 yı alacaksın . Ben durmam yıne lastık v.s masraf ederim. Sonra ben ne yaptım derim. Onun için ilandan kaldırdım. Gecen 1900 tl ye istediler vermedim. Sonradan teklif sahibiyle tanıştım. 2008 almış.
Çanta v.s derken herhalde daha lastık işin içine dahıl değildi. Ama en son benım fiyatı gecıyordu.
Aksesuar motorun uzerındeyken bedavaymış gibi gökukuyor. Ama almaya gelınce bayagı para tutuyor.
Bu arada sende lastıklerın tarıhıne bak. Çünkı lastık 3 yıldan sonra kavucuk özellıgını kaybedıyor. Kaybedıncede sertleşiyor ve yumuşaklık olmadıgından asfalta tutulma yuzdesi en aza iniyor.
Değiştirmekte fayda var.
Pazar kahvaltıya kım geliyor .
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:05 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:58 PM ----------
Hafta arası derkenHaftasonu yağmurlu geçti. Hava güzel olsaydı Ağva çıkarması yapılabilirdi. H.içi güzel havayı yakalarsak Riva'ya kadar gidebiliyoruz. İlgilenenlere duyrulur.
Lastik işini bu sene idare eder düşüncesiyle çok kurcalamadım ve incelediğimde çatlak göremedim. Zaman zaman zor durumda kaldığım oldu ama lastiklerin performansı fena değildi. Yine de dikkatli olmak ve değiştirmek lazım. (İlgili programa alınmıştırBu hafta pazar ıyı gıbı gözüküyor. Birşeyler yapılabilir. Sabahtan 1500 kadar musaitim. Sonra kurs ordan sonrada zaten Fenerbahçe..6s macı var.
Bu arada motoru değerıne satıp 2006md deauvill alır aradakı9000 tl yı cebe atarmıyım diye düşünüyordum.
Zaten aksesuarları 4000 tl tutuyor. Lastıgıde değiştirdım Ettı 5000 TL
Şimdi 2006 yı alacaksın . Ben durmam yıne lastık v.s masraf ederim. Sonra ben ne yaptım derim. Onun için ilandan kaldırdım. Gecen 1900 tl ye istediler vermedim. Sonradan teklif sahibiyle tanıştım. 2008 almış.
Çanta v.s derken herhalde daha lastık işin içine dahıl değildi. Ama en son benım fiyatı gecıyordu.
Aksesuar motorun uzerındeyken bedavaymış gibi gökukuyor. Ama almaya gelınce bayagı para tutuyor.
Bu arada sende lastıklerın tarıhıne bak. Çünkı lastık 3 yıldan sonra kavucuk özellıgını kaybedıyor. Kaybedıncede sertleşiyor ve yumuşaklık olmadıgından asfalta tutulma yuzdesi en aza iniyor.
Değiştirmekte fayda var.
Pazar kahvaltıya kım geliyor .
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:05 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:58 PM ----------
Hafta arası derken
Pazar sabahı Çamlıca sapağından girip üst geçidi geçince sonraki yol ayrımında buluşulup Çamlıca tesislerinde kahvaltı yapmak üzere program yapılabilir. Sonra oradan Ağva' ya ?
Bugün de Çamlıca sosyal tesislerine gittik. Benim ilk gidişimdi, inanılmaz bir manzara var; ortam son derece nezih ve güvenli. Menü de başarılı
Kaçamaklar akşam iş çıkışı 7-8 gibi hareket etmek üzere gerçekleşiyor. Eğer güzergah uzunsa daha da erkene çekilebiliyor. Yani bundan sonra günlük kaçamaklar öncesi telefonlar çalabilir
arkadaşlar,motosiklet için,yurtdışından gelen ve hiç kullanmadığım,2 adet UCOM marka telsizlerimi satıyorum.orjinal kutusunda,orjinal kulaklıklı ve mikrofonlu,voxlu.çakmak ve elektrik şarjları ile birlikte..bilgilerinize.
http://www.sahibinden.com/motosiklet...XQQdisplayitem
Ehliyetimi aldıktan sonra ben de Deauville'ime kavuşmuş bulunuyorum (2. el oldu). Biraz şehir dışı yol yaptım. İlk izlenimim büyük motor tecrübem az olmasına rağmen asfaltta çok dengeli bir motor. Çarşamba öğleden sonra ve perşembe biraz daha şehir içinde ısınmaya çalışacağım. Herkese selamlar.
Motorunuz hayırlı olsun.
Gerçekten uzun yolda keyifli bir motor. Şehir içinde de çok hantal değil ama özellikle artçınızla birlikte eğilimli ve yokuş yerlerde dengenizi iyi ayarlamanız lazım. Dururken motorun açısını fazla bozmayın biryerden sonra ağırlığını veriyor. Keyifli sürüşler
Hayırlı ugurlu olsun.Hoşgeldınız.
Honda veya birbaşka eğitim kurumunda eğitim almak hem sürüşte hem dönüşlerde v.s cok faydalı oluyor. Birden hızlı gerken 1 vıtese düşmeyın.
Dönüşlerde yuksek vıteste yakalanırsanız debrıajı sıkıp viraj cıkısında uygun vitese düşebilirsiniz.
Bostancı- Tuzla arası sahil yolu hava yagmurlu değilse guzel bir guzergah.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:31 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:29 ----------
11.30 kızıma dersanede ek ders gelınce benım pazar macerası yattı.Kimseden ses seda yok hafta sonu da hava güneşli amaneyse artık olmadı alone in the road olarak devam ederiz
Pazartesı bir mototal servis macerası yapıp gazımı atmaya calıştım.
[QUOTE=sbuyukkilic;1838441]Hayırlı ugurlu olsun.
Honda veya birbaşka eğitim kurumunda eğitim almak hem sürüşte hem dönüşlerde v.s cok faydalı oluyor. Birden hızlı gerken 1 vıtese düşmeyın.
Dönüşlerde yuksek vıteste yakalanırsanız debrıajı sıkıp viraj cıkısında uygun vitese düşebilirsiniz.
Bostancı- Tuzla arası sahil yolu hava yagmurlu değilse guzel bir guzergah.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:31 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:29 ----------
Şenol Bey, teşekkürler tavsiyeler için. Vites işlerine dikkat ederim. Honda'nın internet sitesinde bu sezon için eğitim görünmüyor. Ben de zaten biraz kendim çalışayım ki Honda'nın eğitiminden en iyi şekilde istifa edebileyim diye düşünüyorum. 1-2 ay sonra Honda'ya bi telefon falan açarım eğitim için.
slm cutku öncelikle doğu karadeniz gezi resimlerinize imrenerek baktım çok güsel bir gezi olmuş tebrik ederim.Sana bişe sormak istiyorum müsadenle, uzun süredir xciting 500 ü deli gibi araştırıyorum, şimdi amasyaya gittiginizi görünce aklıma geldi ve sorayım dedim.Ben motorla memlekete yani amasyaya da gitmeyi düşünüyorum sence xciting 500 650 700 km lik bir yolda nasıl performans gösterir rahat bir sekilde motoru ve kendimizi yormadan 2 kisi gidebilirmiyiz.Yardımcı olursan sevinirim.Bu arada şehzadeler diyarı memleketimizi nasıl buldunuz?
Bugün biraz düşük hızlarda motoru denedim. Satınalma aşamasında hep merak ettiğim ana ne satıcılardan ne de kullanıcılardan net bilgi alabildiğim ABS'sini de denedim. İçinizde kullanananlar muhakkak olmuştur ancak kullanmayanlar varsa faydası olabilir.
Motor dik ve düz hatta ilerlerken hem ön hem arka frene sonuna kadar asılabiliyorsunuz ve hiç bir şekilde kayma olmuyor. Hızınız ancak 10km/s seviyelerine inince arka kaymaya başlıyor ama o hızda zaten durdunuz sayılır. Arabalarda olduğu gibi (Honda Civic'le kıyaslıyorum) sistemin frene asılıp bırakma aralıkları net belli olmuyor (tırtır sesi şeklinde değil çok yumuşak bir şekilde oluyor). Dolayısıyla ABS'siz sistemlere göre fren mesafesini de pek artırmıyor. "Sadece arka" ve "hem ön hem arka" şeklinde yaptığım 1-2 denemede ABS'lerin ön ve arkada bağımsız devreye girdiğini farkettim. Sadece ön fren şeklinde denemedim. (Burada hem ön hem arkadan kastettiğim hem ayak pedalına hem de el manetine asılmış olmam.)
Ben bu denemelerimden sonra acil durumlarda eğer motorum dikse hem öne hem arkaya sonuna kadar asılmaktan hiç korkmam. Ancak doğal olarak virajda denemeye cesaret edemedim. Denemek zorunda kalmış olan varsa ve deneyimlerini paylaşırsa sevinirim.
Merhaba (okul düşmanıslm cutku öncelikle doğu karadeniz gezi resimlerinize imrenerek baktım çok güsel bir gezi olmuş tebrik ederim.Sana bişe sormak istiyorum müsadenle, uzun süredir xciting 500 ü deli gibi araştırıyorum, şimdi amasyaya gittiginizi görünce aklıma geldi ve sorayım dedim.Ben motorla memlekete yani amasyaya da gitmeyi düşünüyorum sence xciting 500 650 700 km lik bir yolda nasıl performans gösterir rahat bir sekilde motoru ve kendimizi yormadan 2 kisi gidebilirmiyiz.Yardımcı olursan sevinirim.Bu arada şehzadeler diyarı memleketimizi nasıl buldunuz?
Exciting 500 ile o mesafeleri hiç zorlanmadan gidersiniz. Zaten havalar serinledi, dolayısıyla motorun aşırı ısınması diye bir problem olmaz. Ancak en sıcak havada bile gitseniz ortalama 1 - 1,5 saat civarı sürüşten sonra mola verdiğiniz için motorda dinlenebiliyor. Ama, bunların hepsini geçin, bence o motor her istediğiniz yere gidecek kapasitede bir makinedir. Çekişten kolay kolay düşmez. Varyatör kayışını gitmeden kontrol ettirmenizi ve soğutma suyunun tam olduğuna dair emin olmanızı öneririm. Exciting 500 ile bir problem yaşamazsınız. Gerçekten sağlam bir makinedir.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:11 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:57 ----------
Sevgili Alperto, deauville'de frenler combine ve ABS'de integral olduğu için ister iki frene basın isterseniz sadece birine, yinede frenine basmadığınız teker belli oranda diğeri ile birlikte frenler. Dolayısıyla, ana olarak hangi teker blokaja girerse ABS'de onu tutup bırakarak o tekerde ki blokajı önler. Diğer bir deyişle, son derece emniyetli bir şekilde durmanızı sağlar.
Viraj içerisinde her iki frenede asılırsanız, çok büyük olasılıkla motor yan dönerek sizi üzerinden atacaktır. Virajda en emniyetli duruş şekli, debriyaja basıp motor çekişini durdurduktan sonra sadece ön freni yavaş yavaş sıkarak motorun düzleşmesini sağlamak ve bu aşamada ön freni tam olarak sıkmak olacaktır. Bu sayede , olabilecek en iyi viraj içi duruşunu yaparsınız. Virajda yatık olarak dönerken arka frene tam basarsanız kuvvetler eksen dışına kaçacağından neler olacağını bir tek Allah bilir. Arka fren motoru dik duruma getirmez.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
BORA KARAKAŞ (BEN)
