benım arkadasım gecen sene yazın dört kez istanbul dan izmire gitti geldi tek sorun elektrık aksamında oldu dedı onuda hallettım dedı .onun harıcınde motor cok dayanıklı dedı sısme yapmadı vs. vs. uzun yolda olumlu.
yok evet halen bınıyor cantları fılen sıyaha boyadı derı canta capur cupur bınıyo daha epey de bıner .onunkısıde 2006 benımkıde 2006 o 120 yapıyor ben 110 yırtınarak cıkıyor benımkı 4800 km de onunkı 32000 de demekkı yıpranınca daha da hos oluyor .
---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:13 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 02:11 ----------
sizi ben 29 ekım kortejınde görmustum senın motorunda yenı dmı gördugum kadarı ıle kac km yaptınmehmetay18 adlı üyeden alıntı
[QUOTE=euro79;1965433]ayak pedal müşürü ;farlar gıtmış;göstergeler gıtmıs;bu kadar motoruda 32000 km de halen gıdıyor hıc motor yaptırmadı daha[/QUOTE
valla hocam sanırım ramzeylerin en büyük sıkıntısı elektirk aksamlarında olsa gerek.benim ustada diyor motorun yürür aksamında hiiç bir sorun yok gayet güzel.ama şimdiye kadar sürekli sorun çıkartan yer hep elektrik aksamı oldu.şeytan diyor baştan aşşağıya değiştir
[QUOTE=orhanyldz;1965934]Sende ne gibi sorunlar çıktı dostum elektrik aksamı ile ilgili? acaba komple bi tesisat çekilse kaça malolur?ayak pedal müşürü ;farlar gıtmış;göstergeler gıtmıs;bu kadar motoruda 32000 km de halen gıdıyor hıc motor yaptırmadı daha[/QUOTE
valla hocam sanırım ramzeylerin en büyük sıkıntısı elektirk aksamlarında olsa gerek.benim ustada diyor motorun yürür aksamında hiiç bir sorun yok gayet güzel.ama şimdiye kadar sürekli sorun çıkartan yer hep elektrik aksamı oldu.şeytan diyor baştan aşşağıya değiştir
[QUOTE=mehmetay18;1966137]Valla hocam önce akü sıkıntı çıkardı,sonra aküyü şarj eden bir aksamda sorun varmış o yapıldı.sinyal müşürü falan değişti hatta daha yeni değişmeden geliyorum.benimkiler şimdilik bu kadar (umarım bu kadarlada kalır).ama konuştuğum bir kaç ustada aynı şeyi söyledi ramzeyler genellikle elektirk aksmındaki arızalardan kaynaklı servislere geliyormuş.Tabii bunlar öyle çok ciddi sorunlar değil ama sonuçta uğraştırıyor insanı.Açıkçası soracam bende böyle bir seçenek kaça malolur diye...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:27 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:26 ----------
Bu arada sinyal müşürü değiştim demiştim ya sesli uyarı yapan bir müşür taktırdım gayet işlevsel ve iyi oldu.tavsiye edebilirim.sinyali açık bırakmaktan kurtulmuş olursunuz. ederi 10 ytl...
Arkadaşlar ben elektrik aksamıyla ilgili iki sorun yaşadım. Bu sorunların nedenini anlayınca çözümün çok basit olduğunu gördüm, yeterki doğru ustaya götürün.
1. Ayaklık müşürü sorunu. Çinli motorlarda ayaklık müşürü çabuk bozuluyor. Müşürü değiştirmek yerine iptal etmek belki en doğrusu. Bu sorun ortaya çıktığında motorda hareket halindeyken, özellikle de 80-90 giderken sık sık eksozdan kesik kesik "çuf, pof" gibi patlama sesleri geliyor ve motor çekiş ve süratten düşüyor. Bu eğer yolda başınıza gelirse yapacağınız şey, sol silindirin önünden (eksoza çok yakın dikkat) geçerek yan ayaklığın olduğu yere giden iki kabloyu yaklaşık olarak sol silindirin ön kısmının alt tarafına doğru olan noktada soketlerinden ayırarak, yukarıdan gelen iki kabloyu birbirine bağlamalısınız. Sorun çözülür ama tekrar eski haline getirinceye kadar ayaklık müşürü iptal olur.
2. Benim başıma gelen ikinci sorun ise, uzun farı yaktığımda sigorta atıyordu. Benzin deposunun altından geçip sele tarafına gelen kablo demeti içindeki kopukluk sebebiyle kısa devre yapıyormuş. Bu sorunu oto elektrikçi çözdü bende. Ben elektrikçiye gidinceye kadar motoru gece hep kısa far ile kullandım. Bir de yanımda birkaç tane 15 amperlik yedek cam sigorta taşıdım.
Bazı sorunları korkutsa da hor kullanılmamış Ramzeyin çok ciddi sorunu pek olmaz. En azından benim tecrübem bu yönde. Selamlar.
Yan ayaklık açıkken motor çalışmıyor, çalışırken açarsan stop ediyor ya hani orhancım.. o ayaklığın temas ettiği yerdeki bi müşür var.. sanırım naci abinin bahsettiği o... ama 1.maddede naci abinin bahsettiği kablodan pek bişey anlayamadım.. :(ya Naci abi cahilliğimi mazur görürsen birşey sormak isterim ayak müşürü nedir ne işe yarar
merhaba arkadalar ben QM 250 almayı düşünüyorum.Bu konu ile ilgili engin bilgilerinizi bekliyorum.
Şunu da belirtmek istiyorum ki motorsikletten pek fazla anlamıyorum.Ancak motor kullanmak istiyorum.Ayrıca seyahat amaçlı kullanmak istiyorum. Yani Antalya dan çıkınca izmire kadar gidicem.
Hoşgeldin kardeşim.. Ben motorumu çok sewiyorum.. Ama sen beklentilerini söyle istersen bizde sana cevaplar verelim dostum.İlk sayfadan itibaren bu konu başlığını okursan sana çok fazla yardımcı olacağını düşünüyorum..
0km.mi yoksa ikinci elmi alacaksın? Ve şu an bi motorun varmı yoksa ilk motor olarakmı alacaksın ? şimdiden hayırlı olsun..
Tanışırız kardeşim..Bende geliyorum kısmetse fuara..sabah kahvaltısında görüşürüz artık inş.. Ama sanırım ben motorla gelemem, arabayla gelicem artık..tanısırız ınsallah fuara gıdıyorum bende kımseyıde tanımıyorum zaten tek kalıyoruz .zevklı olmuyor pek tek
slm arkadaşlar benim ramzeyle fazla bi yol yapma imkanım olmuyor bu aralar ama arada bir otobana çıkıp hız denemesi yapıyorun ibreyi hiç te zorlamadan sona dayıyor 130 net görebiliyorum sizin makinalar ne durumda.
Tek sorunum iki kişi bindiğimiz zaman arka göbekten tak tuk ses geliyor sanırım bilya dağılmış tek kişi iken sorun yok ses gelmiyo yarın bi ona baktırcam bu bilya dağılması olayını aranızda yaşayan varmı? HERKEZE KAZASIZ BELASIZ CEZASIZ SÜRÜŞLER.
Ben ibreyi neredeyse 0'a kadar dayandırdımama ne derece doğrudur bilemiyorum..
Ses gelme olayına gelince, aklıma gelen ilk şey amortisör ayarın en yumuşakta ayarlanmış ise iki kişiyken takoza oturabilir motor ve esnemelerde ses yapabilir diye düşünüyorum.. ama sen tekerin göbeğinden geldiğini hissedebiliyorsan dediğin doğrudur..
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
; 2016 Mondial RX3i (2016-18); 2003 Bmw R 1150R (2009-17); 2006 Honda Shadow VT 750 C (2009-10); 2006 Ramzey QM 250 Cruiser (2006-10); 2006 Ramzey QM 200 Enduro (2006-9); 1990 350 cc çift silindir Jawa (1990-93); 1979 vitessiz Puch (1979+).
