Yalpalamadan bashetmıssın,
Motorun benzın hortumunu depodan cıkart,
karburatorun altından tahlıyesını ac benzın aksın,
sonrasında hızlıca UFLE,
ve sonrasında imkanın varsa saglıklı olması adına aray bır adet benzın fıltresı koy,
Sonrasında benzın hortumunu gerı tak,
ve benzını ac,
sonra tekrar dene,
Karburatorun dıbınde su bırıkmı ıse veya pislık sıkıntı yapabılır,,,
ellerine sağlık güzel bir anlatım olmuş, şundan 1 ay önce benimde baskı balata yanmıştı, aparat olmadan orta göbeği sökebildim. ( Biraz uydurma takımlarla) arka dişli ve ön dişliyi bende değiştirdim ama dediğin gibi yalpa devam etti, son olarak dün akşam arka dişli göbeğindeki vidalar sökülmeye başladı, canım sıkılınca bende söktüm bugün kısmet olursa gidip arka göbeği alacağım bide sis farını kırmıştım ondan alıcam :( yalnız şu baskı balata kapağına ben conta koymadım :/ ufaktan da olsa terletme yapıyor, sence bir sıkıntısı olur mu ? Ah bir de şu senkron ayarını yapabilsem :( Motor şuan deli gibi yakıyor geçenlerde depoyu fulledim 200 km zor gitti :/ Ankara'da da usta bulsan da çok para istiyorlar.. Önerebileceğin birşey var mı ?
Geri sayfada senkron ayarı ile ilgili video çekmiştim eğer çok yakıyorsa önce yakıt hava ayarını yap bence çok basit karbüratör ün altında sarı pirinç vida var her ikisindede
Tam sık zorlama sıkarken kaç tur sıktığını not al olmazsa eski haline çevirmek için 2 tam bir yarım birde çeyrek tur aç en kolayı 180 derece dönüş yarım tur yapar 5 yarım bir çeyrek sonra çalıştır sıcakken Gazlayınca kara duman atmaması lazım aşırı ısınmasını da gerekli
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:23 ----------
Yan conta benimde sökerken sağlam çıktı bende değişmedim sızdırmıyor şuan
Herkese tekrardan merhaba, mz marka alınca ramzeye fazla binmemeye başladım ama şimdilerde yine ramzeye biniyorum. Şöyle bir sorunum var, marş hiç basmıyordu. Sanki akü bitmiş gibi. Öncesinde açtım ve kömürünü değiştirdim. 1 gün kadar çalıştı ama şimdi yine aynısını yapıyor. Motor sıcak soğuk farketmiyor sadece marştan tıklama sesi geliyor. Sizce neden yapabilir ?
Merhaba motorcu arkadaşlar,
hemen hemen 2 ay oldu aldım motoru,
biraz bilgi verirseniz çok sevineceğim. biraz cahilim bu konuda
ön arka lastik satın almak istiyorum nasıl bulucam ?
yağ değişimi için en uygun yağ hangisi ve ne kadar sürede değiştirmeliyim ?
zincir yağlama ne kadar sürede olmalı ?
bunlar gibi sürekli yapılacak " bakım " adı altındaki tüm bilgilere ihtiyacım var.
motorun elimde patlamasını yada bakımsızlık yüzünden kaza yapmak istemiyorum.
motoruma iyi bakmak istiyorum.
şimdiden teşekkürler
Hayırlı olsun öncelikle, ön lastiğin ölçüleri 110 90 16'dır. Herhangi bir motosiklet lastik satıcısından alabilirsin. Eğer ki daha önceden değişmemiş ise orjinali iç lastikli(şamyelli) olandır ve ondan alman gerekir. Yok ben tubeless lastik takıcam(iç lastiksiz) diyorsan o zaman yeni bir tane sibop almanda gerekir. ayrıca janta oturabilecek şekilde(ki bu mümkün değil) almalısın. Ben ön ve arka lastiği tubeless yaptığımda sibop deliklerini matkap ucuyla sibonun gireceği şekilde göz kararı genişletmiştim. Yağ değişimine gelince oturduğun yerdeki hava koşullarına göre değişir, örneğin ben ankaradayım ve 10 - 40 kullanıyorum vites geçişleri yağlaması ve çalışması gerçekten güzel, ortalama kullanımına göre 1500-3000 km civarı değiştirebilirsin. Zincir yağlamasını ben 400 km'de bir yapıyorum. Motorun uzun süre durduysa hava filtesi, benzin filtresi buji, frenler, gibi şeyleri kontrol etmeni tavsiye ederim. Soğuk havalarda motoru jikle yardımı ile çalıştır, yaklaşık 2-3 dakika böyle elin sürekli jiklede tut.Motoru ısıtmadan yola çıkma bence yoksa tek silindir çalışıyor ısınana kadarAhmtuyuR adlı üyeden alıntı
eğer ki ankaradaysan bakımlarına yardımcı olabilirim. Aktif forumlar..
Bu arada benim motordaki marş sorununu çözdüm. marş motoru içerisindeki ilk harekete geçiren iki küçük dişli var, birinin yönünü ters takmışım ve bundan dolayı çalışmamış, sorunum şuan düzeldi. Diğer motorum olan 92 MZ 251 ETZ'mi de bakıma aldım, baskı balata değişimi ve genel bakımları var, bir de şu resim nasıl ekleniyor öğrenebilsem resimleri de paylaşmak isterim sizlerle...
beycivan bey size bir sorum olacak ben daha önceden mct 250 kullandım memnun kaldım ama titremesi beni üzüyordu ramzeyi sen daha önce kullanmıştın bilirsin vibrasyon çokmu tavsiye edermisin hoşuma giden bir model mct ye benzer tarafları varmı sen olsan hangisini tavsiye edersin tekerin düz bassın hayırlı geceler.
Yarın sabah yazayım istersen telefondan çok zor.herkese slm.inan ramzey mct den 3 boy iyidir,her yönden
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:59 ----------
Güzel kardeşim ben önce mct alcaktım ama baktım ki ramzeyin motor bloğu şasesi ve görünüşü çok güzel aldığımda da temizdi orjinal sis farları ve arka çantaları vardı ben birde sırta çanta takınca yamaha gibi olmuştu. motor bloğunun bütün vidaları söküp kromla değiştirdim. titreme 110 120 den sorna biraz oluyordu ama 100 e kadar olmuyordu. Sana bu motorun temizini bulmak kaydıyla tavsiye ederim. Yol tutuşu ve frenlemesi bile mct den daha iyidir emin ol.
Şu an bu konu içerisinde 4 kullanıcı var. (0 üye ve 4 misafir)
