Ben 120 km hızla giderken 3.8 litre sarf ediyordum, 14 HP Mondial 150 MR'ımla.
Şimdi aynı hızı 80 HP'lik Hyosung GT 650'mle yapıyorum. 5 litre civarı bir sarfiyat var. Arada neredeyse 1 litre gibi saçma bir rakam var. Kısacası Mondial'in daha yolu var, bir kaç level daha atlaması gerekiyor.
Arkadaşlar ben gerçekten anlayamıyorum bu hesaplama işlerini fakat ya bu benzin konusunda şikayetçi olan arkadaşların bir sorunu var yada benim motorda bir sorun var o yüzden az yakıyor =) ben motorum deposunu herzaman bitmek üzereyken full'erim, ne hikmetse süreklide 67-68 tl'ye doluyor depo hep o aralarda almaya gidiyorum istemedenhergun evimle okuduğum üniversite arası 25 km gidip 25 km geri dönüyorum, dümdüz yol 110-120 gidiyorum, bunun dışında keyfi olarakta şehiriçi 50km. ve daha fazlası da yol katediyorum günlük, bu şekilde 550-560 km yol yapıyorum full depo ile...sanırım bu da 12 kuruşa falan dek geliyor...bence normal bu güce, torka ve 110-120 km. hızla giden bir araç için, yada bana normal geliyor? motorum 17000km. de hiç arıza vermedi Allaha şükür, hiçbir ayarınıda oynatmadım subap,karbüratör yada vs. sadece zaman zaman rölanti ayarıyla kendim oynuyorum onunda sebebi çoğunluğunda bu konu ile ilgili şikayeti olan stop etme durumu...titreşim konusuna gelecek olursak 7000 den sonra kendini gösteriyor fakat beni belki motora karşı memnun bir tavırda olma psikolojimden dolayı rahatsız etmiyor çünkü titreşimin abartı olmasının el,ayak uyuşması vb seylerden anlaşılacağını biliyorum ve bu hiç olmadı bugune kadar...son hız denemesi de yaptım 125 i gecemedim ama eğimsiz düz yol için bu değerim...motorumda zincir ve ya lastik gibi değişmesi gereken parçalarıda değiştirmedim :D sadece kaza yaptığımdan dolayı meydana gelen ön taraftaki far,gidon dahil ve onun civarı tüm parçalar birde benzin deposu yenilendi o kadar...ama periyodik bakım ve yağ değişim konusunda hassas davranıyorum aksatmadan yapıyorum...bu benim ilk motorum o yüzden eksiklerinden haberim dahi olmayabilir ama yeni bir binicinin şikayet edebileceği birşey yok bence,tabiki eskiden elinden birçok motor geçmiş kişiler bu motorda çok fazla eksik bulebilirler...bu ıslık konusu da benim motorda hiç olmadı o yüzden anlam veremiyorum fakat sizinle birşey paylaşayım; motoru almak için mağazaya gittiğimde mağaza sahibi olan satıcı bana senin alacağın bu motor mc nin tanıtımı için üretilen ilk part motorlardan o yüzden bundan sonra üretilenler bunun kadar kaliteli olmayacak o yüzden kaçırma demişti ama ben sırf satış amaçlı bir esnafın söylediği bir cümle olarak düşünüp sallamamıştım sizce böyle birşey olabilir mi?
Trafik magandalarına dikkat edelim çünkü onlar kendi canlarına motosiklet sayesinde birşey gelmeyeceklerini düşündükleri için rahat davranıp bizleri hiçe sayıyorlar o yüzden lütfen dikkat edelim, yol benim demeyelim!!! ben anayolda giderken tali yoldan çıkıp karşı tali yola hiç hızını kesmeden geçmeye çalışan bir araca vurdum adam arabasından indiğinde ben sen durursun diye düşündüm cevabını aldım :D düşünün... ve buna rağmen sigorta şirketi tarafından ben suçlu bulundum küçük ebatlı araç büyük ebatlı araca sağdan geliyorsa eğer taliyol diye ayırtetmeksizin yol vermek zorundadır diye...yani diyeceğim o ki; ne insanlar nede kanunlar bizden tarafa değiller arkadaşlar...
sürçü lisan ettiysem k.bakmayın saygı ve sevgiler!
yapiressami adlı üyeden alıntı
olur olmaz yerlerde benimkide bazen stop ediyo... ustaya sordum : .... şöyle cevap verdi......: BENİMKİDE STOP EDİYO
abi bu kadar olur ya
abi başka ustaya bulamadımki hem gitsem onunda yapabileceğini sanmıyorum burdaki usta onla ne alakası var dedi telefonda..bugun samsuna gitmiştim ama motorla değil buji aldım bosch marka germany yazıyo onu taktım bide jant şeridi çektim çok güzel oldu..samsundaki servisteki ustada daha motorun modelini bilmiyo mondialin 150 mc diye bi motoru yok bile dedi..kimlere kaldı varya bu işler napcaz hiç bilmiyorum
aynı sorunlar olduğu için cevaplayım abi bende motor 1600 km de şuan
1)usta motoru dinleyip süboblarda bişe yok dedi salladı
2)genelde hep yedeğin yedeğinde geziyorum abi malum öğrenciyiz ama depo yeni pislik olacağını sanmıyorum tahliyeyi açıyorum karbüratörden ama pislik akmıyo henüz
3)hava ayarı normal şuan 2,5 tur açık
4)2 farkli yerden benzini bitirince aldım hatta bikere sırf başka yerden almak için elimde götürdüm motoru ama gene aynı
5) yağı 550 de değiştirdim castrol power1 10w/40 koydum
6) boğaçhan abinin dediğine baktım ama bişe göremedim bugün bida bakcam hava alama durumuna
sevgılı motorcu kardeslerım, bende Allah ızın verırse mondial vulture alcam, uzerlerındekı motor aynı dıyorlar bu mondıal 150mc ıle..
http://www.mondialmotor.com.tr/MONDI...-MR/index.html
bu motor hakkında bırseyler soylemek ısteyen varmı kullanan varmı fıkır belıertecek falan olursa çok makbule gecer..
bırde konyalıyım, ramizan83 kardes daha motor almadıysan benımle bı ırtıbata geçermısın
0506 352 0391 daha ucuza yardımcı olabılırım galıba.
eyw. bu 6. maddeyi not aldım ustaya aktarıcam... tşk.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:02 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:57 ----------
olsun isak , normal şartların dışında "diğerlerinne göre daha fazla" lpg tankı infilak eden çok taksici ve özel araç gördüm ben de haberlerde ,
mantıklıca düşünürsek (mantıklı binersek) motora binmek neden intihar olsun...su ile gitse ah keşke
kardeş sagol aldık yav bıraz erken oldu gıbı 2700 peşin aldık sen şimdiye nerededeydın yav neyse sagol
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:36 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:34 ----------
konyada mc cıler cogalıyormu ney... kardeş sen neresınden konyanın ben bozkırlıyım...
konya merkezdeyim ben kardeşim ben 2010 un 11. ayında almıştım motoru öyle durmaksızın geziyorum =Dkonyada mc cıler cogalıyormu ney... kardeş sen neresınden konyanın ben bozkırlıyım...
maxi97 kardeşim vala aynen bu şekilde oldu hatta itiraz dilekçesi bile verdim, dosyamı ankaraya göndermişler bunun üzerine, öyle olmasına rağmen yine aynı sebeple red geldi bende çok sinirlendim, kızdım fakat kanunlar bu şekildeymiş yapacak bişeyim kalmadı öyle olunca girdi g.tüme... =)
garip ülkedeyiz valla...
motosiklete lpg takma konusuna gelince; o patlayan taksilerin lpg tankının evdeki tüplerden olduğunu, bu ev tipi lpg tüplerinin kalınlığının 1 mm olduğunu, otomobillerdeki lpg tankının 4.5 mm olduğunu, tüp gazların 100 bar basınca dayanacak şekilde tasarlanıp tüpgazın 2-3 bar basınca, benzin deposunun 5 bar basınca dayanıklı olduğunu biliyor muydunuz?
eğer bu başlığa yazdığım gibi lpg montajı yapılırsa bir sorun olmayacağını düşünüyorum
servise gittim bugun stop sorunu için usta süboblarda sorun var dedi garantiden komple üst kapak istedi komple değiştirelim sübobların kaçırıyo dedi bakalım nolacak
benim motorda şuan;
-H4 uzun-kısa 12000k motorcycle xenon kit
-4 ledli beyaz park ampulü
-uzaktan çalıştırma ve alarm sistemi
-koruma demiri
-keiti turuncu jant şeridi
-depo üstü siyah file
-deponun yanlarında geçirmeli nikelaj şerit
-küçük app plaka
-arka reflektör uzatma aparat iptali
-ngk buji başlığı
-bosch marka gerçek alman buji
-motor şuan 1717 km de
-rodaj döneminde 500 km ye kadar 4500-5000 devir arası daha sonra yağ değişiminde castrol 10w-40 power1 yağı koyduktan full dipgaz kullanıldı ve halen öyle kullanılmakta
-titreşim çok devirli kullanıldığı için inceden var ama kesinlikle rahatsız edici değil
-motor en son 11000 devir çevirebiliyo 9000 e kadar kesintisiz sonra kerkinerek
-son gördüğü hız motor üzerinde hiçbir oynama yapmadan 2 kişi yatarak 135 km/h ki düzde 115-120 arası yatmadan rahat ilerliyo
evet motorun son halinin fotolarını atıyım yorumlara açığım yorumlarınızı bekliyorum :
buda gece görünümü:
cok guzel gorunuyor gule gule kazasız kullanservise gittim bugun stop sorunu için usta süboblarda sorun var dedi garantiden komple üst kapak istedi komple değiştirelim sübobların kaçırıyo dedi bakalım nolacak
benim motorda şuan;
-H4 uzun-kısa 12000k motorcycle xenon kit
-4 ledli beyaz park ampulü
-uzaktan çalıştırma ve alarm sistemi
-koruma demiri
-keiti turuncu jant şeridi
-depo üstü siyah file
-deponun yanlarında geçirmeli nikelaj şerit
-küçük app plaka
-arka reflektör uzatma aparat iptali
-ngk buji başlığı
-bosch marka gerçek alman buji
-motor şuan 1717 km de
-rodaj döneminde 500 km ye kadar 4500-5000 devir arası daha sonra yağ değişiminde castrol 10w-40 power1 yağı koyduktan full dipgaz kullanıldı ve halen öyle kullanılmakta
-titreşim çok devirli kullanıldığı için inceden var ama kesinlikle rahatsız edici değil
-motor en son 11000 devir çevirebiliyo 9000 e kadar kesintisiz sonra kerkinerek
-son gördüğü hız motor üzerinde hiçbir oynama yapmadan 2 kişi yatarak 135 km/h ki düzde 115-120 arası yatmadan rahat ilerliyo
evet motorun son halinin fotolarını atıyım yorumlara açığım yorumlarınızı bekliyorum :
buda gece görünümü:
motor 260 km oldu. 257 km de depoyu fulledim. yakıt sarfiyatı bana inanılmaz düşük geldi.ilk aldığımda 65 liralık benzin almıştım depoda yaklaşık 1,5 litrelik boşluk vardı.bugün ağzına kadar neredeyse taşacak kadar fulledim 7,4 lt benzin aldım 31,01 lira tuttu.benzinin litre fiyatı 4,19 lira 95 oktan. yaklaşık 6 lt benzinle 257 km yol gitmişim
Motovizyon dan aldım dostum... 90 tl montajı içinde.. tex marka
42 yada 46 lık olması lazım ...
motovizyon
Talatpasa Cad. No:26/B
Bahcelievler/Istanbul
Tel: +90 (212) 557 7252
eğer b.paşaya yakınsan benim celil usta ya yeni gelmiş var aynısı..
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
