bende yuvarlak far sevmedıgım ıcın clasık modelının kare farını taktım cok şık durdu. ve kucuk sport sınyallerden takdım gıttım ıkı tanede afıllısınden sibop kapagı aldım motor guzel gozukuyor. ve jantlarada azcık hava katmak ıcın jant şerıdı cektıgımız yerlerın boyasını boya sokucuyle cıkarıcam cıvıyle kucuk bıyerını cızdım altı krom pasparlak. bence sızde yapın yapınca resımlerı atarım.
Ben 120 ye dayadım . Oda motor üstünde eğile büküle .. Dostum 0km de de 115 i görürsün zorlarsan. Ama motor sağlığı için iyi yapmazsın 30000 km den sonra anlarsın hatanı. Anlaşılan bu rodaj işini kimse fazla takmıyor. Yada biz mi abartıyoruz ne?mz 301 adlı üyeden alıntı
Aşağıdaki linkte motosikletler için Givi universal cam buldum. 220 TL diyorlar..
http://www.motobakkal.com/?urun-4680...ERSAL-CAM.html
bence bu rodaj işi çok abartılıyor olabilir.çinli motosikletlerin silindir seti 50 tl.onun için pek kendinizi kasmayın.beni kt'de 25000 civarı motor artık güçten düşmeye başlamıştı ,50 tl'ye 150'lik taktım şu an çekiş tork öncekine göre müthiş
ONUN İÇİN ÇOK SIKINTIYA GİRMEYİN,Çİ PARÇALARI ÇOK UCUZ
))))) SERKAN ARKADAŞA GÜVENİN NE DERSE DOGRUDUR..
ALMANIZI KESİNLİKLE TAVSİYE ETMEM...ALMAMIŞLARA YADA HENÜZ ALMAYA KARAR VERENLERE TAFSİYEM
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:00 ----------
ARKADAŞLAR motor görünüşü sizi aldatmasın.. mondial ın bu kasası motora agır 9
beygir deniyo ama .büyük ihtimalle beygir olayında bi hata var..
şuna bir beygir 8 tay diyelim..
beyler sürmeden ustune bınmeden bence yanıltıcı yorum yapmıyalım...
gayette butun sınırlarını zorluyan bı motor gayette cekısı guzel kendı capında...
1600 lıraya ne alıcaksınız bu gucte ve sorunsuz olarak..
kendı acımdan tek sorun fren.. sport modelı ıcın konuusyorum onun dısında kardada yagmurdada ekımden berı 10.000 km yaptım tık demedı yag degısımı dısında...
Bence de fiyatına göre gayet güzel bir motor. Titreşimi ilk başta rahatsız etmesede (ben biraz seviyorum esasında, motor sesiyle birlikte hoş oluyor) 1 saat sonra insanın orası burası biraz uyuşmaya başlıyor ve bunlara ek olarak arka amortisörü biraz sert. Uzun yol motorundan daha çok şehir içine uygun. Daha rahat bir motor istiyorsanız o zaman gidip CFB150 veya YBR125 alın... tabi 4000 TL ile Mondial'in neredeyse 2.5 katı fiyatı olduktan sonra o kadar üstünlük olacak artık.
Sabah akşam motor üstünde dolaşacaksanız o zaman pek tavsiye etmem. Ama ehliyeti yeni aldıysanız ve acemilinizi atmak için vitesli bir motor arıyorsanız o zaman mükemmel bir motor.
Bu arada bende 125 MG Deluxe var ve ben bu motor tipini çok sevdim. ilerki yıllarda aynı tipten alınabilecek Kawasaki W800 ile Moto Guzzi V7 Classic var, ikiside mükemmel görünüyorlar. Ama benim öğrenmek istediğim bu tipte olan 250cc-500cc arası motor varmı?
valla bn motorumdan cok memnunum. şu an 1827 km de ve mukemmel. motor tam olarak oturdu artık. motora ilk 800 kmde yuklendm ve 100 gorunce hemen bıraktım 900 lere gelınce yuklendım ve 115 gordum şimdilerde asılıyorum gaza uzerınde egıle bukule 120 goruyorum. ve motorun ıbresı fazla gostermıyor bızzat kendı arabamla olçtum (mıtsubıshı l200) yakıtıda guzel cekısı devırlı kullandıgnda super ama devrını tutturamassan cok dusuk devır kullanırsan ıkı kısı cekıste zorlanıyor ama devrınde ve dogru vıteste kullanıldıgnda hıcbır problemı yok. evet çelik jantlar bu motora bıraz agır gelmış ama zararı yok yakıtta braz fazlalık oluyor ama genede yakıtı ıyı arka amorsıtor bıraz sert titresım 8000 devırden sonra cok oluyo ve farı mum ısıgı gıbı. fakat farını h4 ampul taktırarak duzeltebılırsınz ben oyle yaptım arka amorstorlerı de gazlı bulursam alıp takıcam. on frenın dısk olması cok guzel ıyıde tutuyor arkada guzel fakat lastıkler bıraz dandık daha kalıtelılerıyle degıstırılırse fren mesafesının kısalacagına emınım. sımdılık motordan gozlemledıklerım bunlar ve gayette memnunum. eger kullanıcıysanız motor hakkında yorum yapın sagdan soldan daha hıc kullanmadan kotulemeyın motoru. bı binin en azından 500 km kullanın cok guzel bı motor oldugunu anlarsınız oyle bır tur atmayla motor hakkında yorum yapılmaz.
Doğru söylüyorsun. Ben geçen hafta 1000 km bakımını yaptırdım, motor yağının değişmesiyle kendine geldi motor. Şu anda 1080 km'de, senin kadar hızlı gidermiyorum, düz yolda en fazla 100'ü görüyo benimki (105 kilo olmam biraz etkiliyor galiba). 8000 bin devirden sonra titreşim acayip artıyor (8500 devirde sol ayak koyma yeri o kadar çok titriyor ki ayağım gıdıklanmaya başlıyor, sağ ayak yerinde bir sorun yok ama). Fiyatına göre motor gerçekten çok güzel, benim tek şikayetim servis açısından olacak. Şirinevlerdeki Aydın Motor servisinden hiç memnun değilim. Motoru aldığımın ikinci haftasında devir saatinin teli kırıldı. Servise götürdüğümde "garanti kapsamında değiştiricez, telin sipraişini verdik hafta gelir" dediler... aradan 4 ay geçti hala bi haber yok, geçen hafta Bahçelievler Motomarketim'de bakımını yaptırırken devir telinide yenisiyle değiştirdim 15 TL'ye. 15 TL'lik bir parça için servis beni 4 aydır bekletiyordu :(
Ama bunun dışında motorun kendisinde bir sorun çıkmadı.
6000 e geldik şükür . Daha önce dediğim gibi frenleri hariç motor tık demiyor dağ taş sürmeme cross niyetine kullanmama rağmen.Yalnız tavsiyem 1000 km den sonra motor devrini yüksek tutun. Benim ilk rodaj deneyimim olduğu için acemiliğime geldi geçen aynı model arkadaşımınkini takas edip sürdüm gaza yüklendiğimde onun ki daha çabuk toparlıyordu. Ama yinede memnunum tavsiyem bide 4000 de subap ayarı yaptırın motorunuza daha daperformansı artacaktır.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
