fatih kendisi uydurmuş. Cbf tur camı tak uydur. O daha yakışıklı duruyor.ersin90 adlı üyeden alıntı
CAmı Meriç takmış ben motora daha hiçbir ekleme yapmadım gerekte yok full+full.Bugün yakından çekerim zaten güzel bir gezimiz olacak.Dışarıda hava tam ilkbahar Adem ağa şuan yola çıkmış geliyordur.Artçım var yani bol fotoğraflar gelecek.Herkese iyi pazarlar
hocam bu 2. yazışım.
aynı sorunu bende yaşadım.
karburator hava emiş hortumu var.
karburatorun önünde ince bişey
onu geriye doğru su almayacak şekilde kıvır. yada benzin filtresine dola onu
o hortum su alınca haliyle stop ediyor.
ben artık bütün su göllerinden dipgaz geçiyorum. sıkıntı yok.
meriç öğretmişti banada
Yazmıştım ama gören olmadı herhalde.Aldığım CBF tur camı bağlantı bölgesi sağ ve sol kısımlardan motora bağlantı yapacağım yerlerde 1.5-2 cm açıklık kalıyor daha denemedim şimdi çanta ve tur camını takmıya başlıyacağım ama tur camı sağdan soldan açık kalırsa ne yapacağım bilmiyorum sıcak suda şekil vereyim diye düşündüm ama deforme olurdiye çekiniyorum sağlıcakla ...(aldığım tur camı yarım cm kalınlığında kaliteli bişi)
Az gülmedim Mutlu
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:22 ----------
[IMG][/IMG]
Cam koyu siyah değil .Camı siyaha boyasammı acep...
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:24 ----------
Yokmu tur camı hakkında cevap yazacak...
Tahsin,benm problem elektrik izolasyonuyla ilgili gibi duruyo,ama dedigini deniycem mutlaka,hortumun suanki halinin fotografini paylasman mumkun mu?yakından cekılmıs fotograf falan...bende aynı sekıl. Yaparım,aynı sorunu yasayan arkadaslara da kolaylık olur...tesekkur ettım bilgiler icin...
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:17 ----------
Aklımdyken soraym arkadaslar,yag degisiminde 1 litremi koyuyorsunuz siz? Ben bir bucuga yakın(1,300 falan) koymadan yag cubugu hizasına gelmiyor..iki kutu(2x1ltre) almak zorunda kalıyorum her derasında...siz de durum nedir? Benmi yanlıs yapıyorum acaba?
Motorun sıcaklığına bağlı olarak yağ seviyesi değişebilir ve yanıltabilir.
karburatore jikle nin ordan bakınca göreceksin. siyah 10cm lik bir ince bişey.
hatta motor çalışırken o hortumu tıka, bi müddet sonra tekleyip stop eder motor.
yağmurdada bu hortumdan su alıyor karburator.
benimkide sudan geçince tekliyip stop ediyodu. sonrada marş basmıyodu.
bu hortumu düzeltince hiç sorun kalmadı..
yağı tam bir litre alıyor. yağa yanlış bakıp fazla yağ koyuyosun. keçe patlatır, motoru yersin benim gibi.
yağa düz zeminde orta sehpada ön teker yerdeyken bakacaksın.
bide kontrol tapasını vidalamayacaksın kontrolde.
motorda çalıştıktan sonra 2-3dakika beklemiş olacak. ki yağ süzülsün.
ben her yağ değişiminde motordan 1litre yağ alıp bir litre koyuyorum..
merhaba arkadaşlar.
@adem: Hayırlı satışlar.İnş istediğin fiyata satarsın.
@murat : Demişin vites geçişleri sert falan deye.Eski motörüme laf söyletmem ben beğenmediğimden 6 bin civarında balatalarını değiştirdim onun.Senin sorunun elcik korumalardan kaynaklanıyor geldiğinde de söylemiştim debriyaj sıkıntılı tam basmıyor deye.Sök at elcik korumaları debriyaj kolunu orjinal yerine al.Birde ayar yap pammık gibi olsun.Bu ara geç oldu ama naptın motorun tamirat işini?
@adil: Vida yerlerini simetrik işaretle del.Altına lastik parçası koy vidala.Herhanbi bir sorun olmaz.
@ersin:Stop olayına gelirsek tahsin abiye dediğim yerdeki hortumu çek hava filtresi kutusunun o tarafa sok sorun çözülür.Çözülmezse yan ayaklıktaki müşürü iptal et.Senin far yuvarlaktı hatırladığım kadarıyla.ybr siperliği alır takarsan tam uyuyor.Yağ konusu da 1 litre tam seviyesinde oluyor fazla yağ katma motora.
@tahsin:O motorun hali ney öyle yav.Sonra deyon wolf dandik.Eşşeğe aynı muameleyi yapsan kaçar gider
dandik değilde frenleri dayanmıyor.merhaba arkadaşlar.
@adem: Hayırlı satışlar.İnş istediğin fiyata satarsın.
@murat : Demişin vites geçişleri sert falan deye.Eski motörüme laf söyletmem ben beğenmediğimden 6 bin civarında balatalarını değiştirdim onun.Senin sorunun elcik korumalardan kaynaklanıyor geldiğinde de söylemiştim debriyaj sıkıntılı tam basmıyor deye.Sök at elcik korumaları debriyaj kolunu orjinal yerine al.Birde ayar yap pammık gibi olsun.Bu ara geç oldu ama naptın motorun tamirat işini?
@adil: Vida yerlerini simetrik işaretle del.Altına lastik parçası koy vidala.Herhanbi bir sorun olmaz.
@ersin:Stop olayına gelirsek tahsin abiye dediğim yerdeki hortumu çek hava filtresi kutusunun o tarafa sok sorun çözülür.Çözülmezse yan ayaklıktaki müşürü iptal et.Senin far yuvarlaktı hatırladığım kadarıyla.ybr siperliği alır takarsan tam uyuyor.Yağ konusu da 1 litre tam seviyesinde oluyor fazla yağ katma motora.
@tahsin:O motorun hali ney öyle yav.Sonra deyon wolf dandik.Eşşeğe aynı muameleyi yapsan kaçar gider
6000km de 4kez ön balata 1 kezde arka balata değişti. scooter balatası zayıf geliyor bu cüsseye.
orjinal zincir hafta bitmeden uzuyodu.
debriyaj teli zayıf.
benim gördüğüm zayıf noktaları bunlar şimdilik..
Sağol Meriç bence en mühimi deleceğimiz yerler yanlış delersek mahvolur neyse ben kendim takmıştım zaten tur camı ve topcase çanta takıldıktan sonraki salcano tur camını iyiki almışım hem rürgar yemiyoruz hemde rüzgardan daha az etkileniyor.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
tubelesleride en kısa zamanda takacağım.
Hayırlı olsun çok yakışıklı olmuş.Abi arka fren ötüyor arada anlamadım ama tüm köylü baktı öyle bir ötme.Kız arkadaşımı yolcu ettim anca oturabildim internete 856 resim çekmişiz
.Bu harika motor beni hiç yormadığından bu akşam yayınlarım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:17 ----------
Çok resim var silicem silmeye kıyamıyorum harika doğa manzaraları var işim zor vallahi
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
.(Murat KANAT 17.01.13 
)
KISMETTE NE VARSA;KAŞIKTA O ÇIKAR
