Kawasaki Er6-F / Er6-N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**ER6iNbay** · 14 Nisan 2009, 02:34

pek bir farkı yok demekle biraz haksızlık etmiş olursun, baya bi değişiklik var motorda, en basitinden şasesi tamamen değişti, motor aynı, far göstergeler, özellikle 6000 devirdeki titreşimi önlemek için motorun şaseye bağlantı yerlerinin hepsinde kaucuk var artık, bu sayede titreşim minumuma indirildi.

renk konusuna gelince her yıl, farklı renk seçeneklerini farklı ülkelere gönderiyolar, mesela sizde turuncu yokken turkiyede turuncu renk satılabiliyor,
türkiyede satışta şu an yeni kasalar ama daha alanı görmedik. bekliyoruz bizde...

**ismail tamer** · 14 Nisan 2009, 02:40

tr nin internet sayfasinda ben yeni kasalari gormedim...henuz burdada yollarda gozukmediler. biraz pahali oldugundan rabet gormuyorlar sanirim. ben simdiki yesili 12 euro ya aldim.. yeni kasalar burda 15 bin eurodan satiliyor. bi saseye ve iki cekik goz tipli farada 3 bin euro verilmezdi sanirim sen ne dusunuyorsun

**ER6iNbay** · 14 Nisan 2009, 02:48

15 bin euro mu? ne diyosun ne kadar pahalı imiş, burda yeni kasa 7660 euro, çok şık ama er6f

**ismail tamer** · 14 Nisan 2009, 02:55

bulundugumuz ulkenin tasit gumrugu iki katindan fazla kardesim. almanyaya sinir kucucuk bi ulke. adamlar yani basimizda 35 bin euro ya sifir mercedese biniyor. biz almaya kalksak 80 bin euro para cikiyor cebimizden. 2004 de bi peugeot 206 almistim sifir 32 euro ya. 1.4 dizeldi. almanyada akrabalarim gulduler biz o paraya son model mercedese biniyoz diye. aynisi motosiklet icinde gecerli. biz tasitlara cok vergi veriyoz kardes inanmasi guc belki ama ac bi bak internetten. kawasaki.dk adresine

bendeki motor bu

bu yeni kasa

**masaya** · 14 Nisan 2009, 03:47

ismail tamer bizdeki z-moto eski kasalari tuketmeden siteye yenileri eklemez tahminim cok sikayetcisi var bu ara gumruk vs. cok sikayetci birisi olarak danimarkaya cok icerledim

bi yerde icime su serpildi

**OĞUZ KAĞAN** · 14 Nisan 2009, 09:18

vergi olayı grçekten de sinir bozucu. danimarkaya göre iyi sayılırmışız ama ingilterede fransada amerikada falan bizim burada 2.el er6 alamadığımız fiyatlara sıfır zx6 alıyorlar. çok içime oturuyor

**enginer6** · 14 Nisan 2009, 09:22

vay be gümrük kazığı yemede yalnız değilmişiz

**OĞUZ KAĞAN** · 14 Nisan 2009, 09:30

geçmiş sayfaları okurken gözüme çarptı. birkaç arkadaş bakımlarını 5bin kmde bir yaptırıyorum demiş. ben 3binde bir gidiyorum yağını değiştiriyorum. servis böyle söylemişti bana.. sizler kaç binde bir değiştiriyorsunuz acaba?

**enginer6** · 14 Nisan 2009, 09:35

valla ben 5 bin'de bir bakıma gittiğimde değişiyor yağı.

**OĞUZ KAĞAN** · 14 Nisan 2009, 09:49

5bin çok değil mi yağ için? 3binde gittiğimde bile yağ ölmüş oluyor çoğu zaman. vites geçişleriniz sertleşmiyor mu 4bin kmden sonra? ayrıca özel mesaja bakar mısın engirer6

**dreamdark** · 14 Nisan 2009, 10:55

OĞUZ KAĞAN adlı üyeden alıntı

nazar değmesin derby cidden çok güzel görünüyor. ama tank pad siyah olsa daha güzel olabilirdi bence

benim bir sorum olacak arkadaşlar. kontağı açıp motor çalışmaya hazır hale geldikten sonra, marşa bastığımda dijital gösterge gidiyor, motor çalışınca geri geliyor. yani bu dediğim 1.5-2saniye arasında oluyor. bir terslik var mı acaba? sizlerde nasıl bu durum? kafama takıldı. yardımcı olursanız sevinirim

Akün zayıf olmasın sakın?

**ketchup** · 14 Nisan 2009, 11:13

ismail tamer adlı üyeden alıntı

bulundugumuz ulkenin tasit gumrugu iki katindan fazla kardesim. almanyaya sinir kucucuk bi ulke. adamlar yani basimizda 35 bin euro ya sifir mercedese biniyor. biz almaya kalksak 80 bin euro para cikiyor cebimizden. 2004 de bi peugeot 206 almistim sifir 32 euro ya. 1.4 dizeldi. almanyada akrabalarim gulduler biz o paraya son model mercedese biniyoz diye. aynisi motosiklet icinde gecerli. biz tasitlara cok vergi veriyoz kardes inanmasi guc belki ama ac bi bak internetten. kawasaki.dk adresine

bendeki motor bu

bu yeni kasa

Selamlar. Sizin resimde gösterdiğiniz 2009 kasa değil mi? Link olarak verdiğiniz motor Zx6 galiba.

**dreamdark** · 14 Nisan 2009, 11:17

Ketchup yeni motorun tekrar hayırlı olsun, fotoğraflarda gayet yakışıklı çıkmış, kazasız belasız inşallah.

Bu arada, fotoğrafdaki makina ZX kasa evet.

**ER6iNbay** · 14 Nisan 2009, 12:09

OĞUZ KAĞAN adlı üyeden alıntı

5bin çok değil mi yağ için? 3binde gittiğimde bile yağ ölmüş oluyor çoğu zaman. vites geçişleriniz sertleşmiyor mu 4bin kmden sonra? ayrıca özel mesaja bakar mısın engirer6

3 bin çok az gereksiz yere 1 gideceğin yerde 2 kez servise gidiyosun,
normal bakım süresi 6000km de bir, kawasaki kitapçığına göre,
bende 5000 de bir götürüyorum, vites geçişleride sertleşmiyor

**dreamdark** · 14 Nisan 2009, 12:35

Genel olarak yağ ne kadar taze olursa ve bakım periyodlarından erken değiştirilirse, aşınma daha az ve motor ömrü de bir o kadar uzun olur aslında. Benim 600F'in bakımları da normal şartlarda 6000km'de bir fakat, ben de 3000km'de bir kendim yağ değişimi yaparım. Aslında illa gerekli birşey değil ama, ileriye dönük olarak faydalı olduğunu düşünüyorum; hangi ustaya sorsanız da aynı şeyi söyler eminim. Servise gitmenize de gerek yok, kendiniz çok rahat değiştirebilirsiniz motorun yağını.

**enginer6** · 14 Nisan 2009, 16:23

bence kullanım tarzı da belirleyici olur yağ konusunda. Şu ana kadar 7 bin deviri ve 140 geçmemiş bir araç için (yani benim araç

3 bin KM'de bir yağ değiştirmenin gereksiz olacağını düşünüyorum ben. Tabii bir de 'zaman' kriteri var. Motor kullanılmasa da yağın belirli periyotlarla değiştirilmesi gerekir.

**masaya** · 14 Nisan 2009, 16:41

arkadaslar linkte 2009 modellerin alayı

resmediliyor ben hatta cozunurluklerine guvenip masaustu yapmak istedim site musade etmedi gece gece araklamak istemedim

**ER6iNbay** · 14 Nisan 2009, 19:56

linkte ki adreste altta er6f in de resimleri var, en başta zx6 olduğu için zx sanıyoruz,

masaya büyük çöznürlük için
http://www.motorilive.com/wp-content...r-6f_blu_3.jpg

**OĞUZ KAĞAN** · 15 Nisan 2009, 02:03

dreamdark adlı üyeden alıntı

Akün zayıf olmasın sakın?

evet o yüzden yapıyormuş. bu gün denedim. biraz yol yapıp akü şarj olduktan sonra o sorun kalmadı. teşekkür ederim

enginer6 adlı üyeden alıntı

bence kullanım tarzı da belirleyici olur yağ konusunda. Şu ana kadar 7 bin deviri ve 140 geçmemiş bir araç için (yani benim araç

3 bin KM'de bir yağ değiştirmenin gereksiz olacağını düşünüyorum ben. Tabii bir de 'zaman' kriteri var. Motor kullanılmasa da yağın belirli periyotlarla değiştirilmesi gerekir.

ben %90 şehiriçi kullanıyorum. ve arada bir sıkıştırıyorum motoru. tabi şehiriçinde hep fan açık dolaşıyorum onun da yağın ömrünü bitirici çok etkisi oluyordur.ama gene de 3bin değil de, 4 binde değiştirmeye başlayayım artık