Kawasaki Er6-F / Er6-N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**MT00** · 23 Haziran 2020, 09:34

merhaba arkadaşlar,

2015 er6f sahibiyim. 2 adet sorum olacak sizlere :

1 - trafikte ve de performanslı kullanımlarda sağ ayağımda bayağı yüksek sıcaklık hissediyorum. sizlerde de durum aynı mı ?

2 - 2400-2600 devir bandında titreşim ile birlikte cızırtı gibi ses geliyor motordan/grenajdan. koruma takozu var , ondan şüpheleniyorum ama fikri veya tecrübesi olan var ise dinlerim..

bu arada motor daha 4000 km de. tüm bakımları güncel ve tam.

**tommygun** · 23 Haziran 2020, 09:44

MT00 adlı üyeden alıntı

merhaba arkadaşlar,

2015 er6f sahibiyim. 2 adet sorum olacak sizlere :

1 - trafikte ve de performanslı kullanımlarda sağ ayağımda bayağı yüksek sıcaklık hissediyorum. sizlerde de durum aynı mı ?

2 - 2400-2600 devir bandında titreşim ile birlikte cızırtı gibi ses geliyor motordan/grenajdan. koruma takozu var , ondan şüpheleniyorum ama fikri veya tecrübesi olan var ise dinlerim..

bu arada motor daha 4000 km de. tüm bakımları güncel ve tam.

1) Isı benimkinde de var, muhtemelen 2'mizin de yaşadığı normal.
2) Elinle kontrol ederek cızırtının nereden geldiğini bulursun. Baskı yaptığında cızırtı kesilecektir. O yerin civatasını tekrar sık yine düzelmiyorsa araya pencere contası gibi bir malzeme koyabilirsin. Benimkinde ön sol panel taraflarında bir yerden cızırtı gelirdi, söktürüp tekrar taktırıp sıktırdım, düzeldi.

**mavzer-i** · 23 Haziran 2020, 09:47

MT00 adlı üyeden alıntı

merhaba arkadaşlar,

2015 er6f sahibiyim. 2 adet sorum olacak sizlere :

1 - trafikte ve de performanslı kullanımlarda sağ ayağımda bayağı yüksek sıcaklık hissediyorum. sizlerde de durum aynı mı ?

2 - 2400-2600 devir bandında titreşim ile birlikte cızırtı gibi ses geliyor motordan/grenajdan. koruma takozu var , ondan şüpheleniyorum ama fikri veya tecrübesi olan var ise dinlerim..

bu arada motor daha 4000 km de. tüm bakımları güncel ve tam.

bende de versys 650 var. motor blokları aynı
tavsiyem 3000 devir altında sürme. ama sürecem dersende en azından shell v-power al her zaman.

petrol ofisinden benzin alırken 3 bin alıtnda titreme yapıyordu ama v-powere geçince 2500 de daha az titriyor motor

**MT00** · 23 Haziran 2020, 09:52

tommygun adlı üyeden alıntı

1) Isı benimkinde de var, muhtemelen 2'mizin de yaşadığı normal.
2) Elinle kontrol ederek cızırtının nereden geldiğini bulursun. Baskı yaptığında cızırtı kesilecektir. O yerin civatasını tekrar sık yine düzelmiyorsa araya pencere contası gibi bir malzeme koyabilirsin. Benimkinde ön sol panel taraflarında bir yerden cızırtı gelirdi, söktürüp tekrar taktırıp sıktırdım, düzeldi.

ısı yüksek ama hararet lambası yanmıyor ve fan açmıyor. sizde de durum böyleyse motorun çalışma karakteri böyle sanırım.. takılmayayım o zaman

cızırtı için de dediğinizi deneyeceğim hocam. teşekkürler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:49 ----------

mavzer-i adlı üyeden alıntı

bende de versys 650 var. motor blokları aynı
tavsiyem 3000 devir altında sürme. ama sürecem dersende en azından shell v-power al her zaman.

petrol ofisinden benzin alırken 3 bin alıtnda titreme yapıyordu ama v-powere geçince 2500 de daha az titriyor motor

trafikte sürüşüm tam da o devirlere denk geliyor maalesef, alışkanlık.. ama shell i bir deneyeyim. teşekkürler.

**tommygun** · 23 Haziran 2020, 09:56

MT00 adlı üyeden alıntı

ısı yüksek ama hararet lambası yanmıyor ve fan açmıyor. sizde de durum böyleyse motorun çalışma karakteri böyle sanırım.. takılmayayım o zaman

cızırtı için de dediğinizi deneyeceğim hocam. teşekkürler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:49 ----------

trafikte sürüşüm tam da o devirlere denk geliyor maalesef, alışkanlık.. ama shell i bir deneyeyim. teşekkürler.

Hararet lambası bende de hiç yanmadı bugüne kadar ama düşük devirde çok sık fan açıyor benimki.

**mavzer-i** · 23 Haziran 2020, 09:58

hararet lambası bende zaten yok :D

**BURAK1706** · 28 Temmuz 2020, 08:13

Merhaba, 2013 model er6f için, arka çanta demiri, yada komple 3 lü çanta seti arıyorum. Can't ile ilgili herhangi aparat demir vs satan varsa iletişime geçebilir mi?

**tommygun** · 28 Temmuz 2020, 08:43

BURAK1706 adlı üyeden alıntı

Merhaba, 2013 model er6f için, arka çanta demiri, yada komple 3 lü çanta seti arıyorum. Can't ile ilgili herhangi aparat demir vs satan varsa iletişime geçebilir mi?

FB grubunda İzmir'den bir arkadaş 2015 kasa için (2012-2016 model uyumlu) Givi 4140Fz modeli arka çanta demiri/taşıyıcı satıyordu. 300 TL olarak ilan girmişti. Eğer ilgini çekerse resim ya da kullanıcının irtibat bilgilerini sana bulabilirim.

**joshua** · 28 Temmuz 2020, 12:17

ER6F uzaktan çok beğendiğim bir model, hiç kullanma şansım olmadı, ama iki silindir oluşu beni çok cezbediyor, dört silindir makineleri pek sevmiyorum daha hassas ve işletmesi(bakım arıza vb), sürüşü, yoğun trafikte motorum hararet yapması yüzünden benim için zor makineler.

**AHZ** · 01 Ağustos 2020, 10:13

İyi bayramlar.
CBR250R dan geçiş yapacam. Kawasaki er 6 f ile xj6 diversion f hangisini güzel temiz bulursam alma niyetindeyim. Ağırlıklı olarak Şehir içi, şehir dışı karma kullanım. Ancak sarı sitede abartı fiyatlar görüyorum.

Asıl gönlüm xj6 diversion f, 4 silindir olması sebebiyle.

satmayı düşünen varsa irtibata geçebiliriz.

**tommygun** · 01 Ağustos 2020, 19:47

Er6F, alt devirleri dolu, eğlenceli bir makine. 80-90 ile 4.000 devir fıtı fıtı gitmene olanak sağlarken gazı açtın mı anında 180-190 gibi hızlara çok seri çıkabilmekte. Xj6'dan daha torklu ve bu torku daha alt devirde vermektedir. Yamaha'nın servis ve yedek parça avantajı Kawasaki'nin fersah fersah önünde. Er6f alacaksanız da yeni model tercih edin, eskilerinin birçoğu krank kırmış ve blok kilitlenmiştir.

**AHZ** · 02 Ağustos 2020, 11:34

Teşekkürler. 2014 model civarına bütçe var. Bakalım gerçekten güzel bi motorcu arkadaşımızdan bulabilirsem artık. Yoksa dediğiniz gibi motor açılmış yapılmış bir sürü var. Ancak sorunsuz makina demelerine rağmen kullanıma bağlı olarak haşat etmeleri de düşündürücü.

**AHZ** · 07 Ağustos 2020, 22:33

Vay arkadaş, bu motor 1 ay olmadı 35binde ilanda idi, bu zat aldığı fiyat pazarlık payını da eklersek. 1000km de binmiş motora. Şimdi istediği fiyat 52bin. Noluyoruz ya bu fırsatçılık niye? Yazık çok yazık.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...48109272/detay

**tommygun** · 07 Ağustos 2020, 22:37

Aslında adam bir konuda doğru söylemiş; 2011 model olup da Türkiye'de bu temizlikte Er6F bulmak bence imkansıza yakın. Ancak daha yeni modellerinin daha alt fiyatlardan satılmakta olduğu da bir gerçek. Fiyat bence de epey abartılı.

**AHZ** · 07 Ağustos 2020, 23:55

Doğrudur, temiz motosiklet. O konuda bişey dediğim yok. Ancak daha 1 ay bile olmamışken 35bin tl ye aldığı motosikleti noldu da 52bin tl ye satışa çıkardı anlam veremiyorum. Zincirini sanırım sarrafta altın taktırdı

malum altın fiyatı arttı

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:41 ----------

Size danışmak isterim;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...46727926/detay

Bu motoru da düşünüyorum sizce eder fiyatı bu mudur? Elimdeki tek birikimi kullanacağım için, Allah ihtiyaç etmesin satarken zarar etmek istemem. Birde istanbul dan hataya nasıl getiririm diye düşünüyorum. (1100 küsür km) sürerek getirmek konusunda endişelerim var. Uzun yol tecrübem yok. Konaklama rotalarını bilmiyorum. Topcase yok, en azından lastik tamir kiti alyan takımı vb şeyleri taşımak için ekstra masrafım da olcak. Nakliye desem 1 günde halledebilir miyim bilmiyorum. Masrafı nedir hiç bilmiyorum.

Velhasıl düşünceleriniz önemli. Satıcı ile irtibata geçcem ama endişelerimi yenemiyorum. Şimdiden teşekkürler.

Not: ilan sahibi acaba buralarda mı okuyor mu

**tommygun** · 07 Ağustos 2020, 23:55

Al sat yapıyor ama yanlış motor seçmiş.

Son paylaştığınız ilan linkindeki motor temiz duruyor ama yine de Kartal Z-Moto ya da Maltepe Moto Triple'da bir ekspertiz yaptırmanızı tavsiye ederim. Bu 2 yeri seçmemin sebebi de Pendik'e yakın konumda olmaları ve servis anlamında kaliteli iş çıkarmalarıdır.

**AHZ** · 08 Ağustos 2020, 00:06

Teşekkürler. Yarın ilan sahibiyle bi görüşeyim. fiyatta ve ekspertizde anlaşırsak dönüş tercihini o zaman daha net belirlerim sanırım. İlginiz için samimi olarak teşekkür ediyorum.

**tommygun** · 08 Ağustos 2020, 00:17

Rica ederim ne demek. İlandaki motor tertemiz duruyor, km.si de fazla değil ama bu motorlarda siz de bilirsiniz görünen yerler değil de görünmeyen yerlerden, karenaj altından gol yiyoruz. Almadan önce aman iyi baktırın.

**tommygun** · 20 Ağustos 2020, 19:42

Bugün çalışmıyordum. Öğlene kadar hava yağışlıydı. Yağmurun kesilmesinin ardından Darlık'a gittim. Dolandım oralarda, 2 kere tilki, 1 kere kaplumbağa, bol bol da sığır (mecaz değil, gerçekten inek,öküz,buzağı) gördüm. Velhasıl yalandan gezdik öyle, maksat forumda Er6F-N bölümü ölmesin.

**tommygun** · 15 Şubat 2021, 17:07

Arkadaşlar geçenlerde 2008 Er6f'in depo ile sağ karenaj arasındaki pandozit denen parçanın kaybolduğunu yazmıştım. Maalesef Türkiye'de parça bulamadım. Ben de aşağıda link verdiğim siteyi keşfettim ve oradan sipariş verdim. 2 haftada elime ulaştı. Satıcı firma da sürekli bilgilendirme yaptı. 37,58 Euro bu küçük parçaya, 13,33 Euro kargoya, 83 TL de gümrük vergisine ödedim. Fiyatlar bize göre tuzlu lakin hani olur da motorunuzun bir parçaya ihtiyacı olur, servis servis koşturmayın, ilanları taramayın diye bilgilendireyim istedim. Her marka ve model Kawasaki için iğneden ipliğe hemen hemen her parça var. (NOT: Siteyle doğrudan ya da dolaylı hiçbir bağım yoktur.)

https://www.pieces-kawa.com