Bahsettiğin yıllarda Z-Moto çok fazla motosiklet satamadı sanıyorum. Bu yüzden ortada pek o yıllara ait motor yok. Kimse Honda Hornet fiyatına ER-6 almak istemezdi tabii.biteme adlı üyeden alıntı
Şu an euro'nun düşmesi ve Z-Moto'nun biraz fiyat kırması ile ER-6 fiyatları makul seviyeye indi (aslında çok daha makul olması lazım tabii). Bu yüzden 2010 model yılı da çok satabilir.
daha evvelden er 6 f kullanmışsın sanırım. bende bir sürü 600 900 lük 4 silindirden ilk defa 2 silindir er 6 n 500 km sürüş yaptım çok az yakıtı benim kafamı kurcaladı. 4 silindir. hiç bir makinada bu kadar az yakıt bulamazsın emin ol hatta 4 silindir bir motora tek başına binemez hep artcı ile yakıtları öleşirsinAradaşlar,
Malumunuz Singuala'yı perte ayırdım. Şu aralar ER6'nın abisi olan Z750'ler kafamı çok karıştırıyor. 4 silindir sevmemem dışında beni Z'den alıkoyacak hiçbir kriter bulamıyorum ne olur beni döndürün bu sevdadan. Öyle bir şey söyleyin ki gidip ER6 alayım.
Yahu içimden 2...2...2 silindir diye haykırıyor duygularım. Öte yandan beynim Z...z...Z... diye bastırıyor....
Çıkamaddım işin içinden. Hatta biraz pahalı ama inanılmaz temiz bir N buldum aynı fiyata bir de Z buldum. Aralarında km farkı var biraz. Kafayı yemek üzereyim para bu hafta elime geçecek kısmetse ben hala makina bulamadım içime sinecek. Bulduğum N çok temiz ama açıkcası 11000 2006 model bir ER için çok geliyor. Motoru gördüm benim ayakkabılarım bile o kadar temiz değil.Nerdeyse garajdan hiç çıkmamış. Ama bir de Z var ki canavar...
Siz neden tercih etmiştiniz bu makinayı? Şimdi Z alırsam yanlız takılmam gerekecek yetişemeyecek kimse ondan çekiniyorum bir de...
Offf... Yardım edin ayrılmayayım bu topikten.
Arkadaşlar henüz yeni aldığım KAWASAKI ER-6N motosikletimi satıyorum. 20 bin Bakımı yeni yapıldı. hiçbir sorunu eksiği kazası olmayan bir makina. Tuncer (forrap) arkadaşımız makinayı çok iyi biliyor. Beraber gidip almıştık. Satış nedeni motosiklet ile ilgili değil tamamen kişisel başka durumdur.
Verdiğim linkte upload ettiğim makina bana ait....
Tel: 05052352011
Fiyat: 8750 tl
http://www.motosiklet.net/forum/mt-i...grubu-595.html
Orta sakinlikte 41 km. Ama son 1 km stop etmiş vaziyetteYani en az 30 KM gideriz
Ölçtüm ordan biliyorum
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:11 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:04 ----------
De işte Z 750nin yakıtı da çok uçuk değil. Yani hayvan gibi gazlamazsan.
Uzun yolda ER6 dan az yakıyor bir de o var
Arkadaşlar son kararımı verdim. Kısmetse Çarşamba günü motorumu alıyorum. Yine ER6-F.
İlk sahibinden. 15000de. Pırıl pırıl. Sadece deposunda minnacık bir eğilme var, öyle darbe falan değil kapı çarpmış. Çizilmemiş bile. Tek derdi bir takım lastik istiyor. Üzerinde hala fabrika çıkışı lastikler var.
Bu lastiklerle ilgili çok hain planlarım var, en dumanlısından ;)
Michelin en uygun nerden bulabilirim bileniniz var mı?
Selamlar ben 600cc lik makina düşünüyordum normalde aklımda cbr600f ve hyo gv650 ile gt650r bu 3 modelden biri vardı ama geçen gün kawasaki er6 f yi fark ettim güzel duruyor makina kawasaki zaaten kalitesini kanıtlamış bir makina. ben size bir şey sormak istiyorum. Sanırım 2 silindir 72hp lik bir makina. Uzun yolda kullanananız varmıdır? Türkiye de parçasını kolaylıkla bulabilirmiyiz? Hyosung a göre karşılaştırırsak + ları -leri nelerdir? Yakın bir zamanda motor alıcamda karar veremiyorum hala Yorumlarınız için teşekkür ederim şimdiden.
NOT: özellikle racing touring naked ya da cruiser aramıyorum o yüzden o farklı segment bu farklı segment açısından yaklaşmazsanız sevinirim. Sadece uzun yolda rahat edebilceğim az yakan ve parça sıkıntısı yaşamıycağım bir makina lazım.
Ben ER-6n'i (yani çıplak olan versiyonu) ve neredeyse sadece şehiriçi kullanıyorum. ER-6f kullanan ve uzun yola sık çıkan arkadaşlar sana daha iyi bilgi vereceklerdir.
Ama şöyle bir gerçek var ki verdiğin seçenekler arasında, parça konusunda seni en az sıkıntıya sokacak motor CBR600F'tir. Çok popüler bir motor olduğu için yedek parçası, aksesuarı, anlayan ustası, servisi daha boldur. Eğer yatık ve sportif bir sürüş seviyorsan uzun yolda da rahat edersin diye tahmin ediyorum. Ama dik oturacağın bir motor arıyorsan biraz sıkıntı verebilir. Mesela ben hayatta yatık vaziyette uzun yol yapamam. Yakıtı nasıl yakıyor bilemiyorum ama ER-6f'in eline bu konuda su dökülebileceğini sanmam. ER-6'lar gerçekten çok cimri.
GT650R ise uzun yol rahatlığı ve sıkıntısız yedek parça konusunda beklentilerini karşılamayabilir. Supersport gibi rahatsız bir pozisyonu var ayrıca Hyosung'un distribütör problemi nedeniyle yedek parça ve servis konusunda sıkıntı verdiği hep söylenir. Yakıt konusunda da en iyi seçenek olmayabilir.
ER-6f'in öne çıkan kısmı az yakması, çok rahat ve kolay sürüşü olması, görüntüsü, sürüş keyfi. Servis ve parça konusunda Honda kadar yaygın değildir tabii. Ama sorunsuz aletler olduğu için çok sıkıntı yaşayacağını sanmam. 2 silindir olduğu için bazı devir aralıklarında hafif bir titreşimi olabilir. Ama süratliyken neredeyse hiç hissedilmiyor.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
