Tüm renkleri güzel kırmızı şasi olanlar daha bir güzel.
Çok dikkatimi çekmeye başladılar. 250 cc super moto versiyonu varmı acaba.
karbüratörlü, 113kg aliminyum şase, 6 ileri , 26hp , sıvı soğutmalı
İnna lillahi ve inna ileyhi raciun
Var, yurt dışında satışta. 1-2 sayfa önce muhabbeti döndü, bu sene gelmeyecekmiş TR'ye. Yanlız ingilterede karbüratör yada enjeksiyon seçenekleri mevcut. TR ye sadece enjeksiyonlu modeller geliyor(şaşırtıcı olarak)acayüp adlı üyeden alıntı
Tüm renkleri güzel kırmızı şasi olanlar daha bir güzel.
Çok dikkatimi çekmeye başladılar. 250 cc super moto versiyonu varmı acaba.
Ben de ön tekerdekini diyecektim.
Bahsettiğin o çamurluğa bizim motorda ihtiyaç yok. Adı da "hugger" diye geçiyor. Nedenine gelince, o çamurluk tekerden sıçrayacak çamurun-suyun motor kısmına, amortisöre ve yan taraflardan sürücünün kalçasına felan gelmesini engellemek için koyuluyor.
İlk 2 durum için bizde zaten bir lastik parça var, iki vidayla tutturulan. O parça çamuru neredeyse tamamen tutuyor. Onun dışında bizim arka yan grenajlar da geniş ve bombeli(egzozu kapatan ve karşısındakinden bahsediyorum), yani sürücüye gelecek çamuru tutuyor. Dikkat ettiysen bu megellilerde o şekilde bir arka yan grenaj yok, çok ince kalmış.
Bize asıl lazım olan şu tarz birşey;
Sırtımıza gelen suyu-çamuru tutması için
Yapabilir misin böyle bişey?
Megelli orjinal sticker seçenekleri ile renk kombinasyonu çok artacak..
---------- Post added at 02:58 ---------- Previous post was at 02:56 ----------
öncelikle merhaba...ben motoru yeni yeni takip etmeye başladım...250lik kategorisini genel olarak ele alıdığımda dikkatimi çeken en büyük şey hafifliği ve renk seçenekleri oldu..böyle racing görünümlü motorlarda ekstradan motoru güzelleştirmek için yapacağınız hiçbir harcamada yok...motorla birlikte jant şeridi,kaporta rengi aynalar,çelik fren hortumu,siyah camların da olması ilgili çekti...bu arada yedek parçalarının fiyat listesi de yayınlanmış ve baya hesaplı isterseniz www.camgoz.com.tr adresinden fiyat listesine de göz atabilirsiniz...
Birkaç kez soruldu. Servis durumundan bahsetmiyorsunuz hiç? Hadi temel bakımlarını kullanıcı yaptı diyelim, periyodik bakımları serviste yapılmadığı için garanti dışı sayılacak mı bu motorlar? Gerçi garantilik bir durum olsa kime danışcaz, kime göstercez orası da ayrı bir konu...
Servislik ağı kurmadan ürünleri Türkiye'ye ithal etmeniz imkansız.
Kullanım kılavuzu, garanti ve servis belgesi bir de servis listesini ilgili bakanlığa vermediğinizde ürünler Türkiye'ye giremez.
Bayi ve servis yapılanmamız bitmedi. Megelli ekibi bayilik ve servislik için çalışmalarına devam etmektedir.
Bayi ve servis ağı motosikletler gelmeden önce tamamlanacaktır.
Türkiye geneli Megelli bayi ve servisleri ilan edilecektir.
Açıklama için teşekkür ederiz.
Merak ettiğim için soruyorum, bakanlık (yada yetkili merci) kaç ilde-kaç yetkili servis açılmasını yeterli görüyor satış izni için? Yani "servis ağı kumak" tanımı nedir, kriterleri nelerdir? Her şehre, yerleşim yerine servis açılamayacağı için belli bir kriteri vardır diye düşünüyorum.
Bunu da genel olarak soruyorum, yani herhangi bir marka için. Size kasıtlı bir soru değil.
Şu süpermotolarınında gelmesi çok iyi olacak, 113 kg 26 hp çok güzel değerler, fiyatı da uygun gibi ciddi ciddi düşünülebilir, wr250x zaten gelmiyor gelse de çoook para, güzel bir alternatif
Bu megelli markasının motorlarını zaten yamaha ile ortaklık içinde (XT ve WR serileri) ürettiğini düşünüyorum. Yani güvenilirlik konusunda çinlilerden çok daha önde gibi geliyor bana.Şu süpermotolarınında gelmesi çok iyi olacak, 113 kg 26 hp çok güzel değerler, fiyatı da uygun gibi ciddi ciddi düşünülebilir, wr250x zaten gelmiyor gelse de çoook para, güzel bir alternatif
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
