Ducati Ducati 696 Monster

[ardacavdar]

2013 Kawasaki 636 motorumu sattım.
Şehir içinde keyifle kullanabileceğim tarz bir motor arıyorum ve kesinlikle naked istiyorum.
Uzun yolum fazla olmaz. Belki senede 1 kere Akdeniz'e inerim; o da belki...
Aklımdaki modeller ise Kawasaki Z800 2014, Yamaha MT-09 2014 ve tabiki Ducati Monster 696 2014.
Kawasaki ve MT-09 motor bakımından çok daha güzçlü ve farklı motorlar bunu biliyorum; ama yinede aklımı çeliyorlar işte.
Ducati ruhu çok farklı onun da bilincindeyim.

Ducati Monster 696 ile ilgili bilgi ve deneyimlerinizi paylaşabilir misiniz acaba?
Mesela 2009-2014 aralığında herhangi bir fark var mı?
Ducati Monster 796, Ducati Monster 696 ya göre çok mu farklı bir motor?
(Lastik, Maşa, Jikle farkının bilincindeyim)
Uzun yol yapmaya kalksam Naked Motor ile çok mu dayak yerim rüzgardan?

[ardacik]

Bu baslikta takipteyim bakalim kimler yardimci olucak...

[ardacavdar]

ses çıkmayacak sanıyorum...

[okican]

696 için 2009-2014 arasında teknik farklılık yok.
görsel değişiklikler boya farklılıkları var.

796 696 ya göre farklı.
bileşenleri farklı zaten.
796da arka amortisör sachs marka.gösterge ışıklandırması farklı.arka maşa tek kollu.jantlar farklı, hafif.güç ve tork daha yüksek haliyle.
lastikler üst seri, jiklesi otomatik.
696 daha giriş seviyesi , 796-1100 diye gidiyordu seri.

Uzun yolda naked zaten çok konforlu değil.Monster serileri öne doğru hafif yatık oturma pozisyonu nedeniyle, ayak peglerinin de spor yerleşimini de düşünürsek asla uzun yol motosikleti değil.Konfor açısından tabi. Yoksa güç, ara hızlanma ve keyif açısından her yere her yola gider.Ancak sonuçta bir touring modeli değil.Rüzgar her zaman sıkıntı naked modellerde.

Arkadaşlar merak ettiğiniz şeyleri soru olarak net yazarsanız cevaplarım elimden geldiğince.

[ardacik]

696 için 2009-2014 arasında teknik farklılık yok.
görsel değişiklikler boya farklılıkları var.

796 696 ya göre farklı.
bileşenleri farklı zaten.
796da arka amortisör sachs marka.gösterge ışıklandırması farklı.arka maşa tek kollu.jantlar farklı, hafif.güç ve tork daha yüksek haliyle.
lastikler üst seri, jiklesi otomatik.
696 daha giriş seviyesi , 796-1100 diye gidiyordu seri.

Uzun yolda naked zaten çok konforlu değil.Monster serileri öne doğru hafif yatık oturma pozisyonu nedeniyle, ayak peglerinin de spor yerleşimini de düşünürsek asla uzun yol motosikleti değil.Konfor açısından tabi. Yoksa güç, ara hızlanma ve keyif açısından her yere her yola gider.Ancak sonuçta bir touring modeli değil.Rüzgar her zaman sıkıntı naked modellerde.

Arkadaşlar merak ettiğiniz şeyleri soru olarak net yazarsanız cevaplarım elimden geldiğince.

Oncelikle 696 larin kronik bi problemi varmi ? Genelde ducati kullanan insanlarla konustugumda motor serviste parca gelmesini bekliyoruz diyolar... bende dusunuyorm ama mt07 mi yoksa 696 mi diye bide servis ucretleri nasil bilgilendirirsen sevinirim simdiden tesekkur ederm

[Onur Erdoğan]

2 yıllık ER6F kullanıcısıyım. Geçen hafta Korlas Ataşehir' de Monster 821 test ettim. Şu kadar söyliyeyim bu motor yaşıyor!
Daha anahtarı çevirdiğinizde bunu size hissettiriyor. Sesi, gidişi, modları, titreşimi, hatta yakıt seviyesi ve vites göstergesinin olmayışı...
Ona hiç bir etkiniz tepkisiz kalmıyor.
Ne oturuş pozisyonu rahat ne de boyutları ergonomik. Ama bu bir enduro ya da tourer değil. Bu lanet olası bir Ducati Monster!
O size bir yere kadar uyuyor. Geri kalan kısımda siz ona uyacaksınız!
Aradığınız çok yönlü, her işi yapabilen evlenilecek bir makinaysa ondan uzak durun.
Ama ilk görüşte ya da binişte aşkı arıyorsanız gidin Korlas' a bir test edin derim.

[okican]

696 ların hiçbir kronik problemi yok .
Serviste kaç 696 var ve ne parçası bekliyorlar bakmak gerek.
Bence mt07 ile 696 nın tek ortak noktası 2 silindir oluşları.
Servis ücretleri ducatide 1 tık daha yukarıdadır.
Ancak servis aralıkları 6 bin km dir.bu da avantaj sağlar.
1000 6000 ve 12000 bakımı 350 tl.
Mt07 güzel model.yeni kullanıcılar için bile tercih edilebilir.
Çok km yapacaksan hem oturuş pozisyonu hem de yakıt nedeniyle yamaha tercih edilebilir.
696 rocker sevgili gibidir.herkese uymaz.
@onur erdoğan ın da belirttiği gibi sizin ona uyum sağlamanızı ister.

[Keremma1543]

ilk motorum olarak bu motoru almayı düşünüyorum vitessiz 5000km tecrübem var trafik tecrübem var hem motor hem araba ile. nasıl bir yol izlemeliyim sizce.kendime hakim olabilen bi insanım. lütfen başlanmaz, yapılmaz, küçük cc, helva muhabbetlerine girmeyelim çünkü fikrimin değişeceğini sanmıyorum bunun yerine izlemem gereken yolda yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler

[okican]

ilk motorum olarak bu motoru almayı düşünüyorum vitessiz 5000km tecrübem var trafik tecrübem var hem motor hem araba ile. nasıl bir yol izlemeliyim sizce.kendime hakim olabilen bi insanım. lütfen başlanmaz, yapılmaz, küçük cc, helva muhabbetlerine girmeyelim çünkü fikrimin değişeceğini sanmıyorum bunun yerine izlemem gereken yolda yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler

foto yükle artık

[Keremma1543]

ekipmanı almadan yüklemek istemiyodum ama yüklerim bugün :D

[UNdocab]

ilk motorum olarak bu motoru almayı düşünüyorum vitessiz 5000km tecrübem var trafik tecrübem var hem motor hem araba ile. nasıl bir yol izlemeliyim sizce.kendime hakim olabilen bi insanım. lütfen başlanmaz, yapılmaz, küçük cc, helva muhabbetlerine girmeyelim çünkü fikrimin değişeceğini sanmıyorum bunun yerine izlemem gereken yolda yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler

Bu motosikletin beygirine değil torkuna oynamışlar bu senin için daha tehlikeli birşey. Yani son hızı düşük ama o son hıza kadar kurşun gibi gidiyor.
Üstüne birde o kadar hafifki Kg başına düşen beygir oranı da çok yüksek.
Zaten vitesli tecrüben yok. Olması gerekenden 1 düşük viteste gazı açtığında motoru kafana geçirirsin.

Dünyada herşey insanın parasının olması veya görünüşü güzel birşey seçmek demek değildir.

İzlemen gereken yol şöyle.
Yamaha veya Honda sürüş kursuna gidip eğitim almanı tavsiye ederim. Sonrasında bu motorun yanına birde küçük güzel görünümlü vitesli bi motosiklet alıyorsun.
Genelde bunla gezip bazen Ducatiyi alıyorsun. Böylece hem küçükle tecrübeni arttırıp hem de arada Ducati ile hevesini bastırıyorsun.

2000km kadar yol yaptıktan sonra aynı kursa birdaha git. Daha önce yapamadıklarını çok daha güzel yapacaksın artık ve kurs daha da faydalı olacak.

Bir süre daha çok küçükle takıldıktan sonra istersen satarsın küçüğü istersen de az yaksın istediğin yerlerde eşek niyetine kullanırsın.
Bende de şuanda bitane 125 lik ve birde 650lik motor var.

[Keremma1543]

malesef 125lik motoru bırak ekipman alacak param yok neredeyse. kursa gidip eğitim alacağım sadece. motorun kurşun veya kağnı gibi gitmesi gaz kolunu tutanın elinde sanırım. şuana kadar sakin sakin okul ev iş arası gittim geldim(yakın yerler) bir sıkıntı çıkmadı çok şükür ama eğitimsiz olduğumun motoru süremediğimin farkındayım hondanın eğitimini almayı düşünüyorum. yazdıklarınız için teşekkürler

[barankurt]

selamlar, ilgilenen arkadaşlar için Ducati Monster 696 motosikletimi tarz değişikliğinden dolayı ilana koydum. Fİyatı oldukça makul seviyeye indirdim. Sahibinden sitesi üzerinden mesaj atarsanız sevinirim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-ducati-2013-model-4800-km-temiz-ducati-monster-696-fiyati-dusurdum-225406022/detay/

[Keremma1543]

http://imageshack.com/a/img633/3580/xrwnRG.jpg. Yıkandıktan sonra...

[okican]

http://imageshack.com/a/img633/3580/xrwnRG.jpg. Yıkandıktan sonra...

süper
kırmızı veya beyaz bir mono kapak eklemek gerek

[tyrung]

selamlar, ilgilenen arkadaşlar için Ducati Monster 696 motosikletimi tarz değişikliğinden dolayı ilana koydum. Fİyatı oldukça makul seviyeye indirdim. Sahibinden sitesi üzerinden mesaj atarsanız sevinirim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-ducati-2013-model-4800-km-temiz-ducati-monster-696-fiyati-dusurdum-225406022/detay/

Geçen sene 18 - 19k ya almayanı döverlerken bu sene 2 3 kişi 25k gibi saçma sapan bir fiyat verince piyasa bi anda 22k civarına geldi.

Garip olan ise hiçbir motorun satılamıyor oluşu, tanıdığım biri 1100km 2013 model motoru 19.000TL ye 3 hafta önce aldı. Monster için yüksek fiyat bana kalrısa piyasası hala 19.000TL.

[Keremma1543]

Yahu bu makinanın gösterge tablosundaki tripi bile sıfırlayamıyorum manuale baktım yinede çözemedim varmı nasıl kullanıldırğını bilen ?

[okican]

Soldaki tuşla Trip bölümüne gelince tuşu yukarı yönde basılı tut.
Sıfırlama olana kadar bekle.

[caglar48]

Geçen sene 18 - 19k ya almayanı döverlerken bu sene 2 3 kişi 25k gibi saçma sapan bir fiyat verince piyasa bi anda 22k civarına geldi.

Garip olan ise hiçbir motorun satılamıyor oluşu, tanıdığım biri 1100km 2013 model motoru 19.000TL ye 3 hafta önce aldı. Monster için yüksek fiyat bana kalrısa piyasası hala 19.000TL.

Piyasanın anlamsız artısı pek bişi teşkil etmıyor adam oraya 24000 yazıyor fakat artık satamadıgı ıcın 21000e bıle ınebılıyolar 696da yazan fıyatında 2000 3000 altına almak mumkun

[berkcigdem]

Piyasanın anlamsız artısı pek bişi teşkil etmıyor adam oraya 24000 yazıyor fakat artık satamadıgı ıcın 21000e bıle ınebılıyolar 696da yazan fıyatında 2000 3000 altına almak mumkun

Ölücülük yapıcam ben