Commuter tarzı motorsikletlere yapılan boş harcamaları anlamıyorum.. Egsoza ne ihtiyacı var? O gidonla sürüş kalitesi zayıflamayacak mı? Bu ikisini yaptıracağına dişli zincir seti değiştirip O-ring'e çevirseydi daha mantıklı olmaz mıydı? Hem bu performans ürünlerini takan arkadaş o motoru nasıl kullanmıştır? Takdiri sana kalmış. Zaten 0km'si 2.800 lira civarı plakasıyla falan 3.000 olur herhalde(yanlış da biliyor olabilirim) .
aslında dediğin doğru zincir setinin değiştirilmesi, lastiklerin değiştirilmesi gibi kullanışı daha verimlileştirilecek masraflar daha mantıklı. ama insan heveste ediyo şimdiBurakxy adlı üyeden alıntı
heralde bi yerde görsü hoşuna gitti. ama genelde böyle değişiklikler kötü sonuçlanabiliyo..
aslında benimde aklımda siyah egsozun siyah xs125 te çok güzel durabileceği gibi bir düşüncem var
Motordan ne istediğine bağlıEğer hızlı bişiy isteniyorsa biraz daha (azıcık 500 lira daha) konup 3.500 lira gibi bi paraya ikinci el Cbr 125 alınır. Yok az yaksın, şehiriçi mutlu mutlu gezeyim her yere gideyim, topcase'imde olsun diyorsan Sym
ya tabi bir commuter dan fazla bir performans beklememek gerektiğini ben de biliyorum
ama yine de bindiğin aletin üzerinde zevkine göre değişiklikler yapmak, uğraşmak vs. zevkli şeyler bunlar. çok abartmamak şartıyla ufak tefek makyajlar güzel oluyor bence. karakter katıyor cihaza
Arkadaşlar reklamını yapmak gibi olmasın ama bu michelin pilot sporty ler motorun yol tutuşunu hakikaten değiştirdi, orjinal lastikleriyle sanki buzun üzerinde gidiyormuşum şimdi fark ettim
hayırlı olsun güle güle kullan...
arkadaşlar motorum geldi. plaka işlemleri sürüyo. bişey itiraf edeyim ben daha kullanmayı bile bilmiyorum ilk sürüşümü bu gece mahallede yaptım. acayip heyecanlı birşeydi. 2 .vitese bile zar zor takabildim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
