Bırakın yönetimi şimdi, aldığım sym xs-125 çan çin çon çıktı. Çin üretimi yazıyor. Taiwan değil miydi?
Evet bizim motorsikletlerin montaj merkezi Çin'de Xıamen Xıashıng diye bir firma.. Bildiğim kadarıyla yakında Avrupa montajını Motoran alacak. Bu canını sıkmasın, ben alalı 4 ay oluyor şu an 3.000 km civarında ve sorunsuz... Aracını bir incele, tamam mükemmel kalitede demiyorum ama sakın Çinli firmaların motorsikletleriyle karşılaştırma. Metal kalitesi, mühendisliği onlardan kat be kat iyi..(Seramik kaplı silindir sistemi artısını da unutma)
2010-mart ayında almıştım, neresinde yazıyor ne üretimi olduğu? Hiç dikkat etmedim...erimozel adlı üyeden alıntı
Ünlü bir çok otomobil firmalarında made in china yazılarını görebilirsiniz. Hatta çinde her keseye mal üretilir, sen yeter ki paradan haber ver...
5200km...
Eksozunu hiç beğenmemiştim aldığımdan beri, geçenlerde CBF 150 eksozuyla değiştirdim. Daha sessiz ve görsel olarak iyi...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:22 ----------
4 ayda 3000km, hem de bu mevsimde... İnsan bu kadar km'yi ya çok sevdiğinden ya da işi olduğundan yapar...
...
Metal kalitesi dediniz de metallerin kaynak yerleri iğrenç, havalar ısınsın komple söktürüp traşlattıracam...
Motor gayet güzel olmuş, fakat o egzosu taktırınca, garantiden çıkmıyor mu motor? Bir de ön cam ve koruma demirinin markası nedir, nereden aldınız?
Maşallah tütütütü
nazar değmesin :D
Öğrenciyim benOkuluma motorumla gidip geliyorum sürekli.. Ayrıca haftasonlarıda boş bırakmıyorum. Bir de neresindeki kaynak yerleri?
(egsozla alakalı; aldığımda egsozu hafif paslıydı kullandıkca biraz daha paslandı. 2 hafta kadar önce garantiden değiştirdiler.. Belki de benim servisimden kaynaklanan birşey fakat bozuk parçayı değiştirmede ikiletmiyorlar. Direk garantiden değiştiriyorlar..)
Arkadaşlar, bende uzun süre kullandım bu makinayı. Çokta memnundum. Commuter düşünenlere şiddetle tavsiyemdir. Benim makinanın devir ve boş vites göstergeleri bozulmuştu yalnızca. Kronik bir sorunmuş zaten. Garantiden değişti. Bunun dışında tek bir problem bile çıkarmadı. Enfes bir motor.
Garanti ile ilgili bilgim yok, servisine sadece 300km bakımında götürmüştüm, çok iyi bir usta bulduğumdan dolayı servise uğramıyorum artık. Neler garanti kapsamına girer vs bilgim yok, zaten sorun çıkaran bir motor değil. Bakımını zamanı gelmeden yaptır yeter ki...
Eksoz sonrası performansında hissettirecek bir değişiklik yok gibi, fakat ustam eksozun geniş boğazlı olmasından dolayı yakıtını olumlu etkiler diye söylemişti, bir de daha sessiz.
Ön cam ve koruma demiri markası yok... maliyeti 40+25...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:08 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:04 ----------
Bu motorda; en çok da insan aldığına değil de, sattığına pişman olur diye düşünüyorumEn önemlisi bu aslında...
Sonuçta ben ömrüm yetene kadar satmamayı düşünüyorum...
Şöyle ağız tadıyla bir kullanmak nasip olmadı kuzumu, aldım, plakasını çıkartacağım inşallah. cumartesi ehliyetin direksiyon sınavı var. Ona gireceğim. Ehliyet çıkacak. Zaten lastikleri değiştirmeden bu havada da sürülmez. Orjinal kayan dandik lastikleri duruyor yeni olduğundan. Bu arada, Burakxy senin gittiğin servis hangisi?
erim, lastikleri o kadar da kötü sayılmaz yahu.. Birazcık da olsa kullan en azından eskisinler. Islak zeminde başarılı değiller fakat kullanılmayacak kadar da kötü değiller yani.. Bir de önerim tank pad ve koruma demiri alman.. Koruma demiri şart sayılır devrilmelerde acaib işe yarıyor...
Orjinal cbf eksozu olmasına dikkat ediniz, (demir kalitesi bakımından). Oto sanayinde iyi bir eksozcu bulup oksijenle ısıtıp levye vs vasıtasıyla motor biçimine uygun hale getirmeli, tek sorun civata yerinin 7-8cm farkı var o da bir demir parçasıyla kolaylıkla hallediliyor. en son da malum oksijenle ısıtılması sonrası eksozdaki yanık yerlerini kapatılması için ısıya dayanıklı siyah sprey boyayı koçtaştan 8tl'ye alabilirsiniz.
yarın eksozun ayrıntılı resimlerini eklerim.
özellikle her oto eksozcusuna gitmeyin, iyi araştırın yoksa eksoza veda edersiniz. motorun eksoz bileşimine zarar gelirse geri dönüşü olmayabilir, zira bu bileşim kelepçe ile tam kapalı olmalı...
Bugün plakasını henüz çıkaramadığım, bu yüzden bahçede orta sehpada duran motorumun yanına gittim. Henüz 17 km de yepyeni olmasına rağmen çalışmadı. Marş motoru çalışıyor ama gaz kolunu çevirdiğimde çekilen benzini ateşleyemiyor. Benzin buharlaşıyor kokusundan belli. Bujide problem var büyük ihtimal. Açıkçası hayal kırıklığına uğradım, önyargı oluşturdu bu arıza bende. Şimdi ben nasıl götüreceğim motoru servise 17 km öteye? Garantiden değiştirirler mi bujiyi?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
