sarsıntı yaparken motorun sesi de değişiyorsa bir yerden hava alıyor olabilir.GV65Ö adlı üyeden alıntı
sırf size cevap yazmak için üye oldum.. aylar önce bu konuyu babamlar konuşurken duymuştum babam artık ilgilenmediğini ve girip bir şey yazmayacağını söyledi.. bugün meraktan konuyu bulup baktım ve babamı savunmak için bunları yazmak istiyorum;
yedek parça dediğiniz motorun arızasını kendini usta zanneden hiç bir usta bulamamış.. hatırlamıyorum ama aşırı basit bir arızaydı çok kısa bir zamanda giderildi.. duyduğum kadarıyla satın alan arkadaşda girip bişey yazmayacağını söylemişti. satın alan arkadaş bir kere geldi sadece ondada memnuniyetini söyledi ve yağ değişimini yapıp gitti.. ekmek yiyenede gelip bakabilirsin bak bakalım ne kadar ekmek yiyebiliyor ;) hiç bir zaman emeğinin karşılığını alabilmiş bile değil ne yazıkki..
(sayın ferhatmns'ye cevap.)
KM olarak hiç birşey değil.Fakat genelde beklemiş/az kullanılmış motorlar olduğu için bazı plastik/kauçuk parçaların değişmesi gerekebiliyor. Benzin, vakum, tahliye vs gibi bilimum hortumların çatlak patlağı var mı diye kontrol etmek iyi olur.
Manifoldların da aynı şekilde çatlama vs gibi durumları varmı diye bakılması lazım.
Karbüratörü temizletip, senkron ayarını bi gözden geçirmek fena olmaz.
Hidrolik sıvıları en son ne zaman değişti bilmiyorsanız veya 2 yıldan fazla olduysa değiştirmekte fayda var.
Radyatördeki antifrizin seviyesini kontrol edin
Sezonluk sürüş yapan kişiler için bunları kontrol ettirmek önemli. Bunların dışındaki şey yağ, yağ filitresi , hava filitresi, buji gibi malzemeler. Siz kendiniz de tabi ki yaparsınız fakat ilk 1-2 sefer için yanınızda bilen birinin olmasını tavsiye ederim.
sahifede yazan kalmadı millet uzun yolda galiba burda kıdemli bir ben kaldım.motora yıllık bakımını yaptım.km olarak 30.000 ne yaklaştı devridaim pompası ve debriyaj balatası nı keyfe keder değişdim.bütün vidalarını elden geçirdim gevşeyen leri sıktım oksitlenenleri degiştirdim,egsoz civatalarını 10.000 de bir sök tak diyor manuelde onları yaptım,iridyum bujileri kontrol ettim.fan,müşir ve termostadını lçüp,suyunu kontrol ettim yag ve filitreyi yazmaya gerek yok degiştirdim.fren balatalarını kontrol ettim.muayene yapıldı ve koltuk sayısı 2 ye çıkarıldı.Boyalara polisaj yapıldı.
koreye sipariş gecegim yedeklemek isteyen ler yazsın manifold sıkıntısı var onlardan bulamıyoruz pompa conjoktör .startör.vs yedeklemek veya ihtiyacı olan bir hafta içinde bildirirse iyi olur.
ayrıca elimde enjeksiyonluların hava filitresi mevcut.yag fili,treleri mevcut.fren balataları.
koruma demiri bir adet kaldı ayrıca cam demiri krom kalmadı orjinali mevcut bir adet sisi bar var çanta demiri yaptık krom malzemeden harem garaj üyleri için montajlı 300 tl montajsız 280 tl üye olmıyan arkadaşlara 350 tl den gönderebilirim.
S.A ERSİN senin motor enjeksiyonluydu sanırım. yag filitresi 28 TL HAVA filitresi fı için 120 tl orjinal kore 2 adet kaldı
hava filitresi karburatörlü modeller için 20 tl çanta demiri resimleri koyabilirsem koyacagım çanta demiri bir adet var kromdan yapmak istemiyorlar krom malzeme zor işlendiği için rica minnet yaptırdık. sisi bar orjinali onun resminide koyabilirsem koyarım olmaz sa özelden mail adresinizi yazın veya bana mail atın resimleri göndereyim
kayasozgen@gmail.com 05322124353
oguzhan istanbuldamısın galiba bursa dasın harem garaj sahifesinde cevap verdim ama burdada yazayım arkadaş yurt dışında burda arkadaşına vekalet vermiş o ilğileniyor geçen yaz saroza yanımıza gelirken yoldan çıkıp ufak bir kaza atlattı ön borulardan biri hafif egilmişti depo da az ezik vardı boru düzeltildi ama son durumunu görmedim almayı düşünürsen gelirsen yanıma yardımcı olurum. İnceler ekspertiz yaparız.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:46 ----------
bu arada şu mesajımı yenilemek istiyorum.koreye sipariş gecegim yedeklemek isteyen ler yazsın manifold sıkıntısı var onlardan bulamıyoruz pompa conjoktör .startör.vs yedeklemek veya ihtiyacı olan bir hafta içinde bildirirse iyi olur.
ayrıca elimde enjeksiyonluların hava filitresi mevcut.yag fili,treleri mevcut.fren balataları.
koruma demiri bir adet kaldı ayrıca cam demiri krom kalmadı orjinali mevcut bir adet sisi bar var çanta demiri yaptık krom malzemeden harem garaj üyleri için montajlı 300 tl montajsız 280 tl üye olmıyan arkadaşlara 350 tl den gönderebilirim.
Ayrıca arkadaşlar bir ara fan motorlarında sıkıntı olmuştu sagolsun Eski kullanıcılardan Ali şan kardeşimin gönderdiği eski fan parçalarına bir motor bulup Hasan arkadaşın fanında yardımcı olduk.Kayışınıda zincire çevirdik.şimdi sıkıntı yok.Fan için amerikan malı yassı 2 adet motor bulmuştum yedek bir tane daha yaptım ihtiyacı olan arasın.Uzun süre kullanmak istiyen arkadaşlar manifoldlara çözüm bulsun.
Deponun altından bir yerlerden benzin musluğunun olduğu taraflardan benzin akıtmakta motorum.Bununla ilgili ilk önce Çetin Usta ile benzin musluğu diyaframlarını değiştirdim, ardından akıtmaya devam edince benzin musluğunun sıfırını Halidun Kaya abiden aldım ve tekrar değiştirdim. Ancak akıtma devam etmekte. Halidun Kaya abiye nasıl halledebileceğimi sorduğumda deponun altını iyice temizle ve sun fix ile sıvayıp 3 5 saaat bekle demişti. Sunfixx aldım ancak nasıl tatbik edileceği hakkında tam bir bilgim yok. Sadece çatlağı bulup çatlağı mı kapatayım yoksa tüm deponun altınımı unfix ile sıvayayım.
OLGAY deponun ön baglantı puntalarının etrafındaki sacın depo saçı ile birleştiği bütün yerleri sızdırmaz olacak şekilde aynı şekilde arka baglatı sacı ve gözeneklerini sun fix le kapatıyorsun.Uygulamada zorluk çekersen sabah erken randevu alarak gelirsen yardımcı olurum. Ayrıca şamandıra baglantı yerini de kontrol etmek gerekir kolay gelsin ön kasnak işini ne yaptın halletmişindir inşallah.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:15 ----------
hayırlı olsun koruma demiri çok önemli çinde bile koruma demiri olmadan bazı motorların satışına izin verilmiyor.Ancak bazı koruma demirleri varki sadece süs olaral motora agırlık yapmaktan başka bir işe yaramıyor.bizim orjinal korumalar gibi hatta egilerek sag ve sol grenajların kırılmasına sebeb oluyor..Nerdeyse tenekeden yapacaklarmış.BAZI YAPTIRAN ARKADAŞLARDA VAR ANCAK yere çok yakın baglantılar dönüşlerde motoru yatırdıgında yere sürterek takılmalara ve kazalara sebeb olmakta.Ayrıca kaza anında motorun takla atmasını kolaylaştırmaktadır.Onun içindirki süsü olarak koruma demiri takmayın veya uygun olmıyan koruma demiri takmayın.Koruma yapabilecek şekil testlerle ortaya çıkmaktadır.Ben bu işe önem verdim en uygun ergonomiyi bularak kromdan imal ettirdim bilginize.Sonunda Bursa'daki Bülent usta sağolsun, koruma demirlerim takıldı
ersin resimler açılmıyor yeniden yüklersen görebiliriz.Orjinal dediğim gibi sadece süs ve granaj kırmaya yarıyor.Onlardan taktıysan en kısa ZAMANDA bizim yaptırdıgımız krom demirlerden edinmeni tavsiye ederm.
Bu gün 6038 yanıma geldi kendisi edirneye tayin oldugu için bakımlarını kendi yapmak istiyor ögleden sonra kendisine bakım ve sekron ayarı,debriyaj balata değişimi ve kontrolu, konjoktör ve startör kontrolu uygulamalı olarak ögrettim.Motoru yeniden dogmuş gibi oldu sıkıntısız uzun süre kullanacak hale geldi. Arkadaşlardan bu konularda gelip ögrenmek istiyen olursa uygulamalı olarak 2 günde veya hızlandırılmış olarak bir günde ögretebilirim.
Herkese selamlar..
Eski bir üye olarak son motorumu 2009 da sattıktan sonra uzun zamandır motosiklet kullanmıyordum.
Ama dönüp dolaşıp yine iki tekerin üzerine çıkmış bulunmaktayım.
Geçmişte çok güzel organizasyonlarda bulunmuş ve düzenlemiştik tekrar aranızda olmak (GV650 ile) güzel duygu.
10 gün kadar önce bende bir gv 650 edindim ve ufak tefek sorunları var onları toparlamaya çalışıyorum takıldığım noktalarda yardımlarınızı talep edeceğim.
saygılarımla...
Erman KIZILELMA
İSTANBUL / MALTEPE
0533 577 14 04
[QUOTE=Slwer;3361513]Herkese selamlar..
Eski bir üye olarak son motorumu 2009 da sattıktan sonra uzun zamandır motosiklet kullanmıyordum.
Ama dönüp dolaşıp yine iki tekerin üzerine çıkmış bulunmaktayım.
Geçmişte çok güzel organizasyonlarda bulunmuş ve düzenlemiştik tekrar aranızda olmak (GV650 ile) güzel duygu.
10 gün kadar önce bende bir gv 650 edindim ve ufak tefek sorunları var onları toparlamaya çalışıyorum takıldığım noktalarda yardımlarınızı talep edeceğim.
erman hayırlı olsun motorun sıkıntısız kazasız binersin umarım ne gibi sıkıntıların var yardımcı oluruz.istersen bu konularda beni arayabilirsin 5322124353 harem garaj sahifemizde bilgilerimiz mevcut garaj da ögrenmek istediğin konuları ögretir parça konusunda da yardımcı oluruz.
motorunun resimlerini bekleriz.
https://imageshack.com/i/nfsr2zj
https://imageshack.com/i/ngoqozj
https://imageshack.com/i/n8rzhgj
Resim olarak nasıl koyacağımı bilemiyorum, forumda yazdığı gibi koydum, çalışmadı, ekteki linklerde görebiliyorum ben, görülemiyorsa belki imageshack ayarlarımda sorun olabilir.
Ben şahsen hızlandırılmış bakım eğitimi almak isterdim ama mümkün zaman ayarlayabileceğimi düşünmüyorum kolay kolay :(
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
