Serden abi arabanız, çok güzel çizgilere sahip hep dikkatimi çeker,hayırlı olsun iyi günlerde...
Serden abi arabanız, çok güzel çizgilere sahip hep dikkatimi çeker,hayırlı olsun iyi günlerde...
serden abi 1.3 motor ve multijet teknolojisi gerçekten çok ekonomik.bende kırmızısını alacaktım ama üste 7000 tl vermem gerekiyordu alamadım.ama hep dikkatimi çekmiştir.kazasız belasız inşallah.
emrah telefon numaralarımı gönderdim özelden.gördünmü?seninkini de bekliyroum.
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Selamlar.
arkadaşlar bir süredir devam eden debriyaj ayırmama sorunum var.Debriyaj tam sıkılıyken gazı açtığımda motor ileri gitme gibi bir eyleme girşiyor.Hafif hafif ilerleme var debriyaj tam ayırmıyor.Üstelik debriyaj kavrama noktasını en yukarıda alsam en aşağıda alsam 1.viteste debriyaj tam sıkılıyken gaz açtığımda gene ileri yavaşça atılıyor.
neyse kulladığım 3 cümlede aynı şeyi söylüyor aslındaAma en fazlada motor soğukken yapıyor bunu....
büyük bir sorun değil ama kafayı taktım...Aklıma debriyaj balata yayları geliyor direk.Sizce ne olabilir??.Pazar günü bu şekilde yola çıkacam artık.Egede iyi bir servis bulursam bu işi soracağım...Herkese iyi geceler...
teşekkür ederim....
balatada kavrama sorunu yok zaten, birazcık teker yakarak anlaşılıyor bu
arkadaşlar ben de ege turu için hazırlıklara başladım çanta sipariş ettim kappa 21 yan ve 45lt shad arka bakalım nasıl uydurcam türk sanayisi uydurur gibi geliyo sanırım güzel olacak bu arada yaz geldi motor festivallerine giden katılan yok mu ben elazığdayım en yakın yer 1000 km baya yol yapıcam bu yaz
bu arada punta hayırlı olsun viceroy kazasız belasız günler dilerim
Orjinal koruma demirinden pek memnun değildim.
Hem gözüme biraz küçük geliyordu, hem de sağlayacağı korumadan pek emin olamıyordum.
Geçenlerde sağ taraftan biraz çizilince, bu bahane ile yenisini yaptırttım. Ne de olsa çıkart, kromaja ver falan derken zaten biraz uğraşacaktım. Bari istediğim gibi bir şey olsun istedim.
Yalnız artık bunlar koruma demiri değil, "koruma kromu". Çünkü tamamen krom borudan yapıldı.
Hem daha sağlam oldu hem de eğer bir daha çizilirse falan, düzeltmek için sadece parlatmak yetecek. Paslanma derdi falan da yok.
Koruma demiri ya da kromu yaptırtmak isteyip te model arayanlar için resimleri ekliyorum. Aslında öyle çok gösterişli bir şey değil ama koruyuculuğu ve biraz daha büyük olması sebebi ile bir seçenek.
Resimler gece vakti motor pisken çekildi. Lütfen kusura bakmayın !
aynen dostumdraggy adlı üyeden alıntı
ledo abi ; koruma demiri motorun ön taraftan görüntüsünü heybetli yapmış..güzel ve kaliteli iş olmuş...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:00 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı Dün 23:02 PM ----------
Arkadaşlar Ayvalığa bu gün girdim Dursunbey yolu gerçekten çok zevkliydi.Bu tadı GV650 ile yaşamak dahada güzel oldu.Gaza çok iyi tepki veren,virajlarada yere çok sağlam basan ve 135 krş gibi nerdeyse koklama modunda olan yolda denk geldiğim transalpci arkadaşla hafifçe kapışma modunda gitiğim
Duruyo duruyo merak etmeledo
abi bide kaça maloldu bu onuda desen .. Eski eksoz duruyo dimi alırken ben deişecemde ondan soruyom
Fiyatını yapan adama söz verdiğim için söylemeyeceğim ama orjinalden ucuza geldi...
Zaten şimdi burda fiyat versem birileri kazıklanmışsın diycek, birileri başka bir şey...
Akşam akşam başıma iş almıyıyayım
Abi orjinalinden ucuzsa ve kromsa vede bu işi sana yapan kişi aynı fiyata bi başka arkadaşada yapacaksa bence sölememek kazıklatmak olmazmı
Bu arada söylemeyi unuttum.
Lastikler de değişti. Brdigestone Battlax lastikler gayet güzel ancak 3. yılda gerçekten sertleşiyor ve özellikle ön lastikte sorun çıkabiliyor.
Amerikadaki forumlardan takip ederek, Michelin Pilot Road 2 tipi lastikleri taktırttım.
Bu tip lastik çift hamurlu olduğundan, özellikle virajlarda çok başarılı olduğu söyleniyor.
Benim tercih etmemdeki bir başka sebep, Michelinlerin daha yumuşak hamurdan olması sebebi ile 3 sene ( km sınırını doldurmadığım için ) boyunca sertleşmeden sorunsuz kullanmak istememdir.
Henüz lastiğin rödaj süresi dolmadığı için kesin bir değerlendirme yapmak istemiyorum. Önümüzdeki günlerde buradan bilgi veririm.
herkese selam arkadaşlar vites geçiş süratleri en sağlıklı nasıl ya bastıkça gidiyo makine hiç durmuyo en ekonomik nasıl giderim yani abicim 2.viteslede 100 oluyo 5.viteslede tecrübeleriniz nedir yardımcı olursanız sevinirim
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:18 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:16 PM ----------
ledo arkadaşım harika olmuş makina daha heybetli durmuş
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
; 2016 Mondial RX3i (2016-18); 2003 Bmw R 1150R (2009-17); 2006 Honda Shadow VT 750 C (2009-10); 2006 Ramzey QM 250 Cruiser (2006-10); 2006 Ramzey QM 200 Enduro (2006-9); 1990 350 cc çift silindir Jawa (1990-93); 1979 vitessiz Puch (1979+).
