serdar kardeşim ne ettin sen böyle yaw ama verilmiş sadakan varmış sende bir yaralanma yok sayılır bu kazaya göre allah beterinden saklasın
kafa dalgınken binmemek lazım gv ile böyle bir duruma düşmedin neyse sen iyisin ya gerisi hiç önemli değil gel fazladan bir gv var vereyim al git
tercübe ucuz değil
neyse boş ver scooter vs onlar sana göre değil aman ne kullanırsan kullan dalgın olma duramıyacagın yerde gaz açma gel bu taraflara görüşelim bir yaw
kazamı var ! var ise gecmıs olsun...dalgınlık en sinsi tehlıkedir..lutfen kolonyagsız yola cıkmayalım
---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:39 ----------
bu arada sıparısler verıldı....kayıs + arka kasnak + şamandra + yag filtreleri + bos anahtar....inş gumrukte bı sorun cıkmaz...Mr Lee ye ozellıkle belırttık...max. kucuk kutu kullanın mumkunse kutunun dısına hedıyedır yazın ..ve faturayı dusuk gosterın ....
[QUOTE=Otoburkaplan;2444991]Geçmiş olsun Serdar..yazını yeni okudum ve haberdar oldum..Allah başka kaza bela vermesin..çok ucuz atlatmışsın..ve yazı dilin şahane emeğine sağlık..gv650i adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:50 ----------
5-6 günde elinde olur kardeşim..şimdiden hayırlı olsun..kazamı var ! var ise gecmıs olsun...dalgınlık en sinsi tehlıkedir..lutfen kolonyagsız yola cıkmayalım
---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:39 ----------
bu arada sıparısler verıldı....kayıs + arka kasnak + şamandra + yag filtreleri + bos anahtar....inş gumrukte bı sorun cıkmaz...Mr Lee ye ozellıkle belırttık...max. kucuk kutu kullanın mumkunse kutunun dısına hedıyedır yazın ..ve faturayı dusuk gosterın ....
Arkadaşlar merhabalar,
Ankara'ya yeni gelmiş biri olarak Ankara'da ikamet eden arkadaşlardan usta ve servis konusunda tavsiye istiyorum. Motorunuzu herhangi bir sorun ve bakım için nereye götürüyorsunuz ve yedek parçayı nereden temin ediyorsunuz? (Motorum st kanuni değil karbüratörlü hyosung)
ankarada usta konusunda otobur serdarla irtibat kurarasan o yardımcı olur
---------- Post added at 15:42 ---------- Previous post was at 15:38 ----------
mahmut hayırlı olsun şamandıranda ne varki değiştireceksen eskisine talibim yag filitresi için oralara ugraşmayın ben daha iyisini filitreci bir arkadaşa yaptırdım bilginiz olsunkazamı var ! var ise gecmıs olsun...dalgınlık en sinsi tehlıkedir..lutfen kolonyagsız yola cıkmayalım
---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:39 ----------
bu arada sıparısler verıldı....kayıs + arka kasnak + şamandra + yag filtreleri + bos anahtar....inş gumrukte bı sorun cıkmaz...Mr Lee ye ozellıkle belırttık...max. kucuk kutu kullanın mumkunse kutunun dısına hedıyedır yazın ..ve faturayı dusuk gosterın ....
ayrıca hazır kopmuşken zincirliye çevirseydin koptu kopacak derdi olmadan rahatca binerdin vede daha ekonomik olarak
Usta konusunda Ankarada ki dostlar öneri getirecektir ancak yedekparça konusunda www.hyosungsourch.com dan ihtiyaçları temin etmek mümkün..
Özür dileyerek düzeltiyorum
www.hyosungsource.com
güzel ilaveler bende yapmayı düşünüyorum. vites göstergesi için hangi vites sivicini kullandın tam uyumlumu, birde şu yağ göstergesi için kullandığın yağ müşürünün modeli markası varmı yada kaç barlık bir müşür kullandın ... teşekkürler
---------- Post added at 11:47 ---------- Previous post was at 10:01 ----------
Kayışın kopmasımı ! şaka gibi. şu cümle çok ürperdici " ayrıca hazır kopmuşken zincirliye çevirseydin koptu kopacak derdi olmadan rahatca binerdin " km'si dolmayan yada zamanı gelmeyen kayışın kopma ihtimali nedir acaba, kullanan arkadaşlar böyle bir sorunla karşılaştımı acaba yoksa sürekli koptu kopacak diye düşünerek yolculuk yapmak gerçekten tam bir işkence olur....
Kayışın kopmasımı ! şaka gibi. şu cümle çok ürperdici " ayrıca hazır kopmuşken zincirliye çevirseydin koptu kopacak derdi olmadan rahatca binerdin " km'si dolmayan yada zamanı gelmeyen kayışın kopma ihtimali nedir acaba, kullanan arkadaşlar böyle bir sorunla karşılaştımı acaba yoksa sürekli koptu kopacak diye düşünerek yolculuk yapmak gerçekten tam bir işkence olur...
şaka değil gerçek...evet benim kayışım koptu...şansım vardı ki çok müsait bir yerde oldu olay..dağ başında da kopabilirdi.....kayış konusunda dikkat edilmesi gerekenler kanımca şöyle sıralanabilir...kayışınızı periyodik aralıklarla kontrol ediniz bilhassa iyice kurumuş ve ses çıkaran kayış sahipleri daha dikkatli olmalı....küçükte olsa herhangi bir çatlak,tel atması kopmayı hızladıran ilk sebeplerdendir.arka kasnakta oluşan hafif bir yalpalama da kayışınızın ömrünü kısaltabilir...kayışın gerginlik durumu (yük ve artçıya göre değişkenlik gösterir) motorunuzu kullanma tarzınızla direk orantılıdır..kayışınızdan uzun süre performans istiyorsanız daha dengeli bir kulllanma stili öneririm...arka kasnak dişlerini en az yıl da 1 kez kontrol ediniz veya ettiriniz...lakin kayıştan daha çok kısa bir sürede hırpalandığı tespitlerimden biridir....
ylcndrsn....bu kayışlara biçilen ömür 3 yıl dır veya 30 bin km dir...bunu makul bir süre daha uzatabilmek senin elindedir....bence yukarıda sıraladığım konulara dikkat edersen bu sureyi bir hayli uzatacağından eminim....veriler hiçte kısa bir süre değildir...bence baya bir sürüş zamanıdır.....yeni alınmış bir kayışın kopma ihtimali çok ciddi bir fabrikasyon hatası olmadığı sürece yoktur sanırım..okdugum bunca sayfada ve değerli dostlarımızla yaptığımız konuşmalarda kaşılaşmadığım bir durumdur....
benim kayışımın kopması ise tamamen kullanıcı hatasıdır...saygılarımla...keyıfli forumlar dileğimle......
vites göstergesi için kendim vites müşiri yaptım tornacı arkadaşımın yardımı ile
üzerine 5 kontak yapıp her vites için 1 led kullandım yapmak istiyorsan tornacıda müşiri yapabilirsin yapamazsan benim tornacı arkadaş 50tl ye yapıyor.
yag müşiri için baya bir ugraştım önce göstergedeki yag lambasının ucunu buldum ama bana pahalıya patladı östergenin hararet ve benzin kısmını bozdum sonra yag pompasının çıkış tapasınıdan rekorla müşiri monte ettim müşir ayarlanabilen 2 bar lik bir müşir markası yok dişi m10 rolantide yanıyor gaz verince sönüyor o şekilde ayarladım
onun da çaresini bulduk zincire çevirmek bu sayede gözümüz arkada kalmıyor bu fiata kayışda ısrar etmek biraz bonkorluk oluyor sadece kayışlada bitmiyor illaki arka kasnakta yıpranıyor 270 tl de o var ben kayısın pek bir faydasını görmedim biraz daha temiz o ka ama keseyi kirletiyor be yaw.
kuralkanın sitesine baktım da kayışın fiyatına 1000 tl fiyat koymuşlar bu ne ya içime oturdu resmen :(
ylcndrsn...turkıye deki fiyatlar neredeyse 2 katıdır....www.hyosungsource.com buradan kredi kartı ıle %50 ye varan indirimle alıveriş yapabilirsin....son fiyatlar sudur...kayış : 497 TL Kasnak : 320 TL dir...
Bugün yokuş aşağıya inerken aklıma otobur geldi. Kardeşime üzülürken hergün geçtiğim yoldaki bozuk kısmı emniyet şeridine geçerek atlatmayı planlıyordum. Orayı geçince tekrardan yola dönüyorum hergün işten dönerken. Zaten o kısım 30 cm bile değil. Şeride girip çıkıyorum. Fakat bu sefer emniyet şeridini taze boyamışlar :( Şefitten yola çıkarken bir kaydı motor altımdan... Ben takla atarken bi motoru görüyorum, bir de arkamdaki otobüsü. Otobüse her baktığımda sol şeride biraz daha yaklaşıyordu ve bana daha düşük bir hızla yaklaşıyordu. Adam soğukkanlı davrandı Allah'a şükür. Takla atarken kafam öbür tarafa denk geldiğinde ise motorumun sol tarafı üzerinde kayışını seyrediyordum. Hiçbir yerim acımıyordu. Tam koruma buymuş demek ki dedim. Her taklada kendimi emniyet şeridine doğru atmaya çalıştım başka bir araba üstümden geçmesin diye. Ama bir taraftan da şeride çarpmak da istemiyordum. Bir süre daha kayarak ve takla atarak gittim ve durdum. Emniyet şeridine gelmiştim. Oturdum. Sağımı solumu kontrol ettim, birşeyim yoktu. Arabanın birinden indiler ve motorumu kaldırdılar. Hala çalışıyordu. Birkaç kişi de yanıma geldi. Sonra binip evime geldim motorun sol grenajını düşünmeden Allah'a dua ede ede. Ama yine de Türk'üz ya işteDua aralarında kaç lira tutar acaba diye geçiyor aklımdan ama hemen tövbe diyip sağlığıma ve vücut bütünlüğüme bakarak şükrediyorum.
Yeni boyandığını yerde iken farkettim. Kaymak gibi yapmışlar a.q! 3-4 yıl önce birisinin yazısını okumuştum. Aynı şekilde düşmüş. O biraz hızlı imiş, race kullanıyormuş ve bayağa yatıkken beyaz çizgiye denk gelip kaymış. Bundan sonra beyaz çizgiden geçecek isem tam 90 derece iken geçerim.
Hayırlı akşamlar
Bu arada motor altımdan kayarken sol ayağım burkuldu bayağa. Demek ki motosiklet botlarım olmasa çatırdayacaktı. Ayrıca sol dizim çarptı yere. Boydan boya çatladı. Ellerim yere sürttü sürekli. Eldivenimde hasar bile göremedim doğru düzgün. Montumun da titanyum kolluk kısmı çizilmiş. Montumun önü kapalı olduğu için gömleğim bile yırtılmadı. Sadece İCON yazısının İ harfi sıcaktan erimiş sanki o sert plastiğe çakmak tutmuşsunuz gibi.
Korumalarımı çok seviyorum.
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
