Honda CBF 1000 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**zalim17** · 08 Mayıs 2013, 06:48

yanlış hava filtresini yolladım geri,değiştirecekler bakalım görecez, faturada parça no doğru ama gelen parça başka nasıl becerdiler bilmiyorum. 5bin devirde titreşim var normal o, benim demirler hep o bekir onda da var ecnebilerin yazılarda da var, normal, vstromda 6 binde titriyodu, hepsinin orta devirlerde var bi hikayesi, yol istiyor hayvan koyverin gitsin

forum motorculuğu olarak yağ okuyorum bu aralar bolca, gerçek sentetikler grup 4 ve 5 ama o yazmıyor kutularında. yağ sınıfları (yıl nesil olarak) linkte mevcut, S ler benzinli, C ler dizel, 2.harf model yılına uygun yağ
http://www.pqiamerica.com/apiserviceclass.htm

**hederahelix** · 08 Mayıs 2013, 19:53

inzell adlı üyeden alıntı

Tam 5bin devirde başlayan bir titreşim mevcut. Kappa koruma demiri var. Koruma demirinden olduğunu tahmin ediyorum.

Aynı şekilde tam 5 bin devir. Ben de koruma demirinden şüpheleniyorum. Ama sürüş zevkini baya törpülüyor. Bir çözüm bulmak lazım.

Bir de 1.vitesten 2.ye geçerken kemikli geçiyor. Sizde durum nedir ?

**inzell** · 08 Mayıs 2013, 20:08

Aynen öyle, çok kemikli bir geçişi var. Ipone 10/40 yağ kullanıyorum. Birde farklı bir yağ mı denesem diyorum. Hani her motorda ses gelir ama biraz fazla mı geliyor ne.

Koruma demirinden kaynaklanıyor kesin. Sürüş zevkimi çok etkilemiyor, başlarda bende takılıyordum. Saldım gitti.

**hederahelix** · 08 Mayıs 2013, 21:49

Teşekkür ederim sn. İnzell , dediğin gibi çok kafaya takmadan motorun keyfini sürmek en doğrusu.

**zalim17** · 09 Mayıs 2013, 03:50

iponu ben geçen yaz vstroma koydum bundan sonra değil motora kamyona bile koymam sözde motulla aynı firmalar ne iş anlamadım, ben de hep 10-40 kullandım, 1-2 geçiş biraz kemikli bazen. castrol var şu an içinde. 10-30 yarı sentetik motul denicem bi dahakine görecez.

**muzaffer1968** · 09 Mayıs 2013, 10:07

zalim17 adlı üyeden alıntı

iponu ben geçen yaz vstroma koydum bundan sonra değil motora kamyona bile koymam sözde motulla aynı firmalar ne iş anlamadım, ben de hep 10-40 kullandım, 1-2 geçiş biraz kemikli bazen. castrol var şu an içinde. 10-30 yarı sentetik motul denicem bi dahakine görecez.

Ben bugüne kadar motorlarıma hep Shell Advance Ultra 15/50 koydum ve hiç bir şikayetim yok, o dediğiniz 1.vitesten 2.vitese geçişlerdede sıkıntım yok ama şunu belirmeliyimki 1 den 2 çekerken motorun istediği devirde ve sakin sakin çekerseniz hiç bir ses gelmez ama agresif ivmelemelerde vites değiştirdiğinizde o malum sert geçiş olur

**zalim17** · 10 Mayıs 2013, 15:59

doğru hava filtresi nihayet geldi takıldı, sesi biraz değişti rahatladı gibi, bu kez güngör motor ve personeline teşekkür ederim, yine güngör motordan kappa tk 746 depo üstü çanta aldım, orta boy iyi. tavsiye olunur mıknatıslı ve gergili, 14-24 Litre diyor genişliyor. fiyatı diğer yerlere göre uygun 115 tl havale. terli ve kuru t-shirtlerin adresi belli oldu

---------- Post added at 14:59 ---------- Previous post was at 14:44 ----------

**Flashock** · 10 Mayıs 2013, 16:07

Bugün kullanma fırsaı buldum bu canavarı cidden debriyajı kalkışta sert bırakanın ve gazı açanın vay haline kafaya geçer bu alet :D gerçekten çok güzel bi motosiklet kullananlar tepe tepe kullansınlar. Frenler, konfor herşey yerli yerinde fakat şahsi düşüncem şekil pek yok. Onuda gücü ve torkuyla kapatıyor ama zorlasan 600 racing'in yanından el sallayarak geçersin.

**zalim17** · 10 Mayıs 2013, 17:56

sudan çıkmış balık gibi bi kuyruk atıyor topluyor no stress, yatık, dandik asfalt veya lap diye debriyaj bırakmalı yaparsan göstergeler tepene takke olur ayrı dava

**pistolpitt** · 10 Mayıs 2013, 19:04

heheh aynen 5. viteste bile gaza asılınca kuyruk atmıştı şaştım kaldım, 1. ve 2. vitestekilere alıştım artık

**Canoncu** · 12 Mayıs 2013, 16:59

Merhaba arkadaşlar.
Bende 2011 model cbf 1000 sahibiyim.
Motosikleti şubat ayında 9000km' de satın aldım. 3 ayda yaklaşık 5000km yol yaptım.
3000km kadar önce Avon strom 2 ultra lastikleri taktırdım.
Motosikletten gayet memnunum. Lastikleri limitlerinde deneyecek kadar kendime güvenmediğimden test ettim diyemem ancak herhangi bir sıkıntıya yol açmadı bu zamana kadar.

Geçen 12.000km bakımını 230tl' ye(Esengül servis) yaptırdım. Yanısıra, yine aynı yerden aldığım arka çamurluk için istenen bedel(çamurluk+gövde rengine boyatma) 250tl. Motosiklete çok yakıştı, kuyruk ile arka lastik arasındaki boşluğu güzel doldurdu.
İşlevsel olarak da, kuyruk altının çamurlanmasını önlediği ve ayrıyetten zincir korumasını sağladığı için de memnunum.

İstanbul trafiğinde sanırım ortalama 6lt tüketirken, uzun yolda bu değerler 4.5-5lt' ye düşüyor. Performansı, hiç sıkıntıya sokmayacak kadar iyi. Maksimum hızını deneyemedim fakat bursa otobanında 222km/s' i görebildim.
Zaten 1. ve 2. viteste gazı tam açamıyorum, kuyruk salınıma girmesin diyerek

**zalim17** · 12 Mayıs 2013, 21:26

çiçeklerle bezedim kendisini

**zalim17** · 13 Mayıs 2013, 00:18

goKROyla bu motorla ilk çekim
http://www.youtube.com/watch?v=pOJjyU08AGw

**inzell** · 17 Mayıs 2013, 13:16

Canoncu adlı üyeden alıntı

Merhaba arkadaşlar.
Bende 2011 model cbf 1000 sahibiyim.
Motosikleti şubat ayında 9000km' de satın aldım. 3 ayda yaklaşık 5000km yol yaptım.
3000km kadar önce Avon strom 2 ultra lastikleri taktırdım.
Motosikletten gayet memnunum. Lastikleri limitlerinde deneyecek kadar kendime güvenmediğimden test ettim diyemem ancak herhangi bir sıkıntıya yol açmadı bu zamana kadar.

Geçen 12.000km bakımını 230tl' ye(Esengül servis) yaptırdım. Yanısıra, yine aynı yerden aldığım arka çamurluk için istenen bedel(çamurluk+gövde rengine boyatma) 250tl. Motosiklete çok yakıştı, kuyruk ile arka lastik arasındaki boşluğu güzel doldurdu.
İşlevsel olarak da, kuyruk altının çamurlanmasını önlediği ve ayrıyetten zincir korumasını sağladığı için de memnunum.

İstanbul trafiğinde sanırım ortalama 6lt tüketirken, uzun yolda bu değerler 4.5-5lt' ye düşüyor. Performansı, hiç sıkıntıya sokmayacak kadar iyi. Maksimum hızını deneyemedim fakat bursa otobanında 222km/s' i görebildim.
Zaten 1. ve 2. viteste gazı tam açamıyorum, kuyruk salınıma girmesin diyerek

12.000 bakımında neler yaptılarda o kadar para istediler tam olarak?

**pistolpitt** · 17 Mayıs 2013, 14:33

zaten yağ ve yağ filtresi değişimi 130 lira etmiştir, 50-60 da işçilik alsalar, fren suyu radyatör suyu arpa suyu derken 230 TL adisyon çıkarmak pek zahmetli değil onlar için