Kawasaki Z750/S Z1000 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**eyz** · 13 Ağustos 2012, 21:31

Motor garajda duruyor ben bisikletle dolaniyorum

**Ramazan Can** · 13 Ağustos 2012, 21:35

eyz adlı üyeden alıntı

Motor garajda duruyor ben bisikletle dolaniyorum

neden ... çokmu yakıyor...

**blamir** · 13 Ağustos 2012, 22:13

Yakıtı biraz fazla gibi ama öyle aman aman da değil. 50 TL 200km rodajda olduğu için fazla basamıyorum tabi. 800KM yi geçeyim yağı değiştirdiğimde, ayrıntılı bir bir şekilde düşüncelerimi yazıcam. Şu var düşük devirlerde bile oldukça agresif bir alet... Sadece bir kere ivmelenmesini test ettim biraz gazı açtım, tek kelime ile ışınlanıyor :D

**Ramazan Can** · 13 Ağustos 2012, 22:50

hmmm bende öyle tahmin etmiştim.......

**blamir** · 15 Ağustos 2012, 19:42

Z750r kullanıcıları benim motorun rölantisi biraz yüksek gibi 2 devire yakın. Sizde de öylemi ? Biraz düşürsem sıkıntı yaratırmı.

**Ramazan Can** · 15 Ağustos 2012, 19:48

blamir adlı üyeden alıntı

Z750r kullanıcıları benim motorun rölantisi biraz yüksek gibi 2 devire yakın. Sizde de öylemi ? Biraz düşürsem sıkıntı yaratırmı.

1,5 olması lazım normalde.....

**Ramazan Can** · 16 Ağustos 2012, 19:25

şehrin hırçın çocuğu gelecek yakında....

**sedat_57** · 16 Ağustos 2012, 19:36

blamir adlı üyeden alıntı

Z750r kullanıcıları benim motorun rölantisi biraz yüksek gibi 2 devire yakın. Sizde de öylemi ? Biraz düşürsem sıkıntı yaratırmı.

bence elleme onun rölentisi normal ybr gibi her ışıkta stop etmesini istemiyorsan kalsın

Ybr bile 1.300-1500 devir rölentide çalışırken o motora gayet normal 2 bin devir 20 bin saat var birakta o kadar olsun

**Ramazan Can** · 17 Ağustos 2012, 19:43

sedat_57 adlı üyeden alıntı

bence elleme onun rölentisi normal ybr gibi her ışıkta stop etmesini istemiyorsan kalsın

Ybr bile 1.300-1500 devir rölentide çalışırken o motora gayet normal 2 bin devir 20 bin saat var birakta o kadar olsun

hehehheheh ybr cimrilikten stop ediyor ....

**sedat_57** · 17 Ağustos 2012, 20:50

TEKTEKER_RAMÇO adlı üyeden alıntı

hehehheheh ybr cimrilikten stop ediyor ....

alakası yok hacı rölentiyi 3 bin e kadarda yükselteecek halim yok yani stop ediyor diye etmesin

**forewer** · 17 Ağustos 2012, 21:15

@ blamir motor ısındıktan sonra rolantin 1300 deviri geçmesin ona göre ayarla. Yaz aylarında rahatlıkla 1000 devire kadar düşürebilirsin ki daha iyi olur trafikte falan daha geç hararetin yükseliyor. Kesinlikle 1500-2000 devirlere ayarlama yazıktır. Yani çoğu dört silindir motosiklette olduğu gibi ideal-ortalama 1200 devir diyelim.

Bunu kafama göre değil onlarca okuduğum service manuallere dayanarak söylüyorum.

**blamir** · 17 Ağustos 2012, 22:57

forewer adlı üyeden alıntı

@ blamir motor ısındıktan sonra rolantin 1300 deviri geçmesin ona göre ayarla. Yaz aylarında rahatlıkla 1000 devire kadar düşürebilirsin ki daha iyi olur trafikte falan daha geç hararetin yükseliyor. Kesinlikle 1500-2000 devirlere ayarlama yazıktır. Yani çoğu dört silindir motosiklette olduğu gibi ideal-ortalama 1200 devir diyelim.

Bunu kafama göre değil onlarca okuduğum service manuallere dayanarak söylüyorum.

Cevap için teşekkürler o vakit motor iyicene ısındıktan sonra ayar yapılması gerekiyor. Doğru mudur?

**Ramazan Can** · 17 Ağustos 2012, 23:02

sedat_57 adlı üyeden alıntı

alakası yok hacı rölentiyi 3 bin e kadarda yükselteecek halim yok yani stop ediyor diye etmesin

ybr bu stop etmeden çalışmaz.. yapısında var hondanın yağ eksiltme özelliği gibi...

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:00 ----------

forewer adlı üyeden alıntı

@ blamir motor ısındıktan sonra rolantin 1300 deviri geçmesin ona göre ayarla. Yaz aylarında rahatlıkla 1000 devire kadar düşürebilirsin ki daha iyi olur trafikte falan daha geç hararetin yükseliyor. Kesinlikle 1500-2000 devirlere ayarlama yazıktır. Yani çoğu dört silindir motosiklette olduğu gibi ideal-ortalama 1200 devir diyelim.

Bunu kafama göre değil onlarca okuduğum service manuallere dayanarak söylüyorum.

evet aynen katılıyorum..................

**blamir** · 18 Ağustos 2012, 01:24

Rolantiyi dusurdum fakat 1 . Viteste gaz vermeden giderken ara ara one dogru atiyor. Bu normalmidir?

**Ramazan Can** · 18 Ağustos 2012, 19:21

blamir adlı üyeden alıntı

Rolantiyi dusurdum fakat 1 . Viteste gaz vermeden giderken ara ara one dogru atiyor. Bu normalmidir?

bir anda gaz açıncamı yapıyor...

**blamir** · 18 Ağustos 2012, 19:42

TEKTEKER_RAMÇO adlı üyeden alıntı

bir anda gaz açıncamı yapıyor...

Hayır hiç gaz vermeden giderken. Düz yolda 1. viteste hiç gaz vermiyorum motor ağır ağır giderken tık tık ileri doğru atıyor ara ara. Rölantiyi düşürdüğüm için olabilir mi bu ?

**Ramazan Can** · 18 Ağustos 2012, 21:19

blamir adlı üyeden alıntı

Hayır hiç gaz vermeden giderken. Düz yolda 1. viteste hiç gaz vermiyorum motor ağır ağır giderken tık tık ileri doğru atıyor ara ara. Rölantiyi düşürdüğüm için olabilir mi bu ?

evet rolanti düşük olduğundan oluyor....

**blamir** · 21 Ağustos 2012, 23:49

800KM bakımını yaptırıcam yarın bizim delikanlının

bakalım ücret ne olacak.

**blamir** · 22 Ağustos 2012, 23:19

Motul 7100 10w40 + Yağ filtresi + işçilik 210 TL ohhh yeahhh... İyi para cidden. Yamaha ve honda da bu kadar pahalı değil servis ücretleri.

**marefb** · 23 Ağustos 2012, 00:03

blamir adlı üyeden alıntı

Motul 7100 10w40 + Yağ filtresi + işçilik 210 TL ohhh yeahhh... İyi para cidden. Yamaha ve honda da bu kadar pahalı değil servis ücretleri.

OHa Diyorum başka bişi demiyorum affınıza sığınaraktan =))Kışın z1000 almayı düşünüyorum 2010 kasa ama kawasakiden o kadar çok çekiniyorumki 2.el değeri olsun parçası olsun Servis Ücreti olsun...Kawasaki z1000 kullanıcılarının motor hakkında yorumları nelerdir acaba kısa bir görüş bildirirseniz sevinirim.

Ve aralık gibi satacak olanda varsa konuşabiliriz =))