ovvraytttt.. Lanet statör başıma iş açmasın allahım süphaneke dinimiz amin!!!
arabadan takviye ilede çalışmıyorsa arıza akude degildir marş motorundadır bakmak lazımdreamkiller adlı üyeden alıntı
öncelikle cevapladığın için teşekkür ederim.. Lakin motor çalışırken kontrol et derken?motor çalışmıyorki.. bekleyince ilk marşta gıv gıv ediyor.. sonraki marşlarda akünün arka kısmındaki sigorta kutularından yada oralardan bir yerden tak tak tak diye ses geliyor
motoru calıstıramıyorum bir türlü yani..
Abi motor basıma bela oldu.. Masraf üzerine masraf.. öyle böyle değil.. Lastik alacaktım hatırlarsın lakin bütün parayı gömdük arızaya.. Birde ev değiştirdik falan maddi açıdan çöktüm!!! İnşallah marş motorundadır.. Yarın söküp kömürlerini falan kontrol edeceğim..
Bu arada yakup un numarasını hala istiyormusun abi?
kürşat, o motordan bu kadar şikayetçiysen neden hala satmıyorsun?
mazoşistmisin üstad?
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
BEDDUALARI DENEDİM, HİÇ BİR İŞE YARAMIYOR!!!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
Aga tek kelime ile cevap vereyim.. ADAM EDECEĞİM ONU!!!
iyi de, nasıl sevgi bu, bir türlü sevişemiyorsunuz!
Aga tek kelime ile cevap vereyim.. ADAM EDECEĞİM ONU!!!
hatta sevişirken, genelde hep o seni....
nasıl desem..
ehhe vurmayın tamam
BEDDUALARI DENEDİM, HİÇ BİR İŞE YARAMIYOR!!!
Evet aku sarj ettim.. Tik dedi calisti.. Korktugumda buydu zaten.. Jikleyi actim calisirken sarji olcum diye ama yok sarj olmuyor alet.. Simdi sikinti su.. Alternatormu sorunlu yoksa konjektor mu?
40 katır mı 40 satır mı misali.....
senin yerinde olmak istemezdim...
kesin karar verdim, sen mazoşistsin
Valla hocam motoru satim satmasina da.. Burdaki herkes bu sorunlari yasamis daha once.. O yuzden cok koymuyor :-)
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:49 ----------
:-) shibumi nin (bu arada en sevdigim trevanian kitabidir) tavsiyesi uzerine alternatoru olcmek icin guc bela yan kapagi actim.. Alternator soketlerinde sikinti yoktu lakin!!!
Soketinnkarsiligi olan 3 kablodan birinin kopuk oldugunu farkettim.. Konjektore giren karsiligini bulup guzelce birlestirdim.. Ve sonuc ; sarj edilen bir aku ve saglikli calisan bir motor :-)
Motorumu seviyorum, sizi seviyorum hatta yurekce seni bile seviyorum :-) hadi ben gazlamaya gidiyorum.. Gorusuruz..
geçmiş olsun. böyle durumlarda önce bir tesisatı gözden geçirmekte fayda var tabi
Eğer başına konjektör ve stator'den dolayı sıkıntı çıkarsa, daha önce dediğim gibi ikisini birden değiştirmek, gereksiz ikilemler ve aynı arızaların tekrar etmesini önler. Hem de bir daha sorun olmayacağı garanti olur.
Shibumi'nin tavsiye ettiği mosfet konjektörler en iyi çözüm yeni statorle. eğer şarj sorunun hortlarsa
Valla kadir motoru bugün çalıştırmadım hiç.. Çok istesemde binmedim bakalım bir iki gün yatsın sonra tekrar ölçeceğim akünün durumunu.. Bununla birlikte yeni bir statör ve konjektör için kolları sıvadım
Aslında kafamda motordan bir ay kadar ayrı kalıp kritik parçaları komple yenisi ile değiştirmeyi düşünüyorum.. Ama motorun esas ihtiyacı olan yeni bir elektrik sistemi sanki.. Yeni kablolar, yeni ateşleme sistemi..vb
Ateşleme filan iyi. onlarda sıkıntı yok. hele karbüratöre gerekmedikçe hiç dokunma. Elektrik aksamının elden geçmesinde fayda var. ben izmirdeyken bütün kablo tesisatını açıp tek tek kabloları kontrol edip gerekli yerlere müdahalede bulunmuştum. Ama yani yapılcak iş değil :D kablo ağını bi dağıtıyosun örümcek ağı gibi :D bu motorda bu kadar kompleks ne var diyosunValla kadir motoru bugün çalıştırmadım hiç.. Çok istesemde binmedim bakalım bir iki gün yatsın sonra tekrar ölçeceğim akünün durumunu.. Bununla birlikte yeni bir statör ve konjektör için kolları sıvadım
Aslında kafamda motordan bir ay kadar ayrı kalıp kritik parçaları komple yenisi ile değiştirmeyi düşünüyorum.. Ama motorun esas ihtiyacı olan yeni bir elektrik sistemi sanki.. Yeni kablolar, yeni ateşleme sistemi..vb
Eğer uğraşırım dersen kablo tesisatını komple söküp elden geçirmen epey güzel olur derim. güzel bi konjektör ve statör iyi fikir kesinlikle. bi kere iyisinden halledip o dertten sonsuza kadar kurtulabilirsin. Hem far modifikasyonu konusunda da endişen kalmamış olur.
Bir de arka fren pompasına bak. benimki korozyondan dolayı kilitlendiği için arka kaliper gitmişti.
Bi de abi bunlar normal aslında. neden dersen, 2005 modeldi senin motor yanlış hatırlamıyorsam, 8 yaşında mı oluyor? Şimdi servis kitapçığında belli zamanlarda kontrol edilmesi ve gerekirse müdahale ve değişiklik yapılması gereken bir çok parça var. bakımlarda bunların hiç biri sallanmıyo.
senin konjektöre gelen kablonun kopuk olması da bu bakımların yeterli yapılmadığı anlamına geliyor aslen. He, piyasadaki ustalar genelde işinin ehli. ama malum bişey olmaz kafası, bir arıza çıkmadıkça bi çok şeyi kontrol etmiyolar
!?
Valla 8 yasında 18 yasına kadar benimle olsun sonra emekliliğini isteyelim diyorum bakalım
Bence daha önce önerdiğim MOSFET konjektör olayına gir. Daha sonra konjektörün (+) çıkışından akünün (+) ucuna direk bir hat çek. Araya 30A bir sigorta koymatı unutma.
"I'm not sure whether I'm an actor who races or a racer who acts." Steve McQueen
Motoru aldığımdan beri iyi masraf yaptım.
Yağ + 2 takım balata 185tl
Lastik Takımı + rotbalans 720tl
jant göbeği rulmanları değiştirildi
Konjektör orj ile değişim 165tl
karbüratör bakımı senkron ayarı 100tl (birşeyi yokmuş ama a- z ye elden geçti. Tertemiz)
Boştayken bir ses yapıyordu debriyaja sıkınca düzeliyordu. Bir vida var debriyaj balatasının altında o sıkıldı düzeldi
Ön amortisör yağları değişti (Kaç yıllık motor değiştirmek lazım)
Ön amortisörde 3mm yamukluk vardı Tornada düzeltildi. Eski sahibinin küçük bir kaza yaptığını biliyordum fakat amortisörün yamulmasını tahmin edememiştim. Bu motordaki herşey çok yumuşak maddeden yapılmış
Fren hidrolikleri değiştirildi. (Kaç yıllık motor değiştirmek lazım).
Şimdiye kadar 1500e yakın masraf yaptım. Tabiki burada en büyük kalemi lastikler oluşturuyor. Diğerlerinin de çoğunu başka kullanıcılar yapmazdı ama ben satmayı düşünmüyorum o sebeple sıfır motosiklet gibi olsun istedim.
Yapılabilecekler
Deponun içi leş gibi pas. İçini temizletip kaplatmak lazım istanbulda bir yer lazım bunu yapabilecek bilen varsa söylesin
Zincir pas içindeydi gaz yağı ile pırıl pırıl yaptım. iyice yağladım kızak yağı ve gresle çok güzel açıldı ama yine de ileriki duruma göre değişebilir.
Sonradan takılma kafa yerine orj farı yerine takabilirim.
Motoru beyaza yada siyaha boyatabilirim kararsızım =/
Karbüratör temizlenirken vida 2 turdan 2.5 tura getirildi. Biraz yakıt arttı tabi. Yeniden 2 tura mı çeksem sizin kendi motorunuzdaki durumu biliyor musunuz ? Tavsiyesi olan var mı? Geçen gün aşırı derece şehir içi + ana yolda 130 140 arası seyahatte 4.9 yaktı 4.5 olsa çok memnun olurdum
selam arkadaşlar..
hyosung gt gtr 650 motor parçaları (2. el ) bulabılecegım bı yer varmı acaba?
Nette parça fiyatına satılan motorlar var onlardan sadece parçayı iste belki satarlar.
Birde çıkmacılar var ki ben tavsiye etmiyorum bir gün motorunuz gizemli bir şekilde sırra kadem basar sonra çıkmacılarda dalağını böbreğini bulursunuz ki etme bulma dünyası olur mu olur.
Size neler lazım?
Motosikletim şuan bence güzel oldu. Şuan için tek şikayetim yakıtından birde veletlerden.
İşyerimde kapının önünde park halindeyken veletler sağ kütükteki marş butonunu koparmış. Şimdi işin yoksa sağ kütük al.
Şuanlık çok damarlı bir teli sokuyorum oraya çalışıyor
ama olmadık yerde stop ettirirsem çok kötü olur.
Motosikletle genel olarak 4.6-4.9 arası yakıyorum tabi bunda benim şehir içinde bazen agresif olsada uygun hızda gitmem ve biraz trafikli ana yollarda 140 bandında gitmem de etkili. Yine de karbüratörü 2 tura indirme isteğim var az yaksın diye:D
Birde millet az yazın şuraya be :D
Hocam ne yazim bilemedim
Konjektör sorunsalı devam ediyor.. Yerim dar kıpırdayamıyorum bir yere.. Yurt dışındaki bir iki arkadasa haber saldım konjektörü yurt dışından getirteceğim.. Sonra şu karbüratör için gene açmak gerekecek zira çiğ benzin kokusunu hala alıyorum.. Sanırsam şamandıra siparişi vermem lazım değiştirsem iyi olacak..
Önümüzdeki ay Avon Storm Grip II ön arka lastik alıyorum.
aldığın lastiklerin fiyatı nedir bilmiyorum ama ekonomik ve fiyatına göre performansı olan sava lastiğini önerebilirim.Hocam ne yazim bilemedim
Konjektör sorunsalı devam ediyor.. Yerim dar kıpırdayamıyorum bir yere.. Yurt dışındaki bir iki arkadasa haber saldım konjektörü yurt dışından getirteceğim.. Sonra şu karbüratör için gene açmak gerekecek zira çiğ benzin kokusunu hala alıyorum.. Sanırsam şamandıra siparişi vermem lazım değiştirsem iyi olacak..
Önümüzdeki ay Avon Storm Grip II ön arka lastik alıyorum.
sava
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
