Oldu valla.. Üstelik daha hatuna trip atamadan o bana atmaya başladıyok neymiş anahtarı unutmak benim suçummuş, ben şimdi bir daha arabayıda vermezmişim ona
Selam, küçük ve egzosun arkasından dışarı taşmayan yan çantalara bak.dreamkiller adlı üyeden alıntı
Bu arada tekstil yan çanta almak istiyorum lakin egzoz sanırsam problem çıkartacak? Daha önce deneyen var mı bu yan çantaları? nasıl bir formül uydursak da egzozdan yakmasak çantaları
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:11 ----------
Kadir selam,
120/70/17 ön çamurluğun içindeki demir parçaya değme yapıyor mu? Bende SAVA da 120/60 olmadığı için 120/70/17 alacağım..
( evet. insan diilim. 50 kusur kg yük var orda. virajlar biraz sıkıntılıydı ama maşallahımız var ki hatchback arabanın bagajından daha çoğunu taşıdım valla :D )
Resimde göreceğin üzere, egzos çıkışına denk gelen yere alüminyum folyo sarılı tahta parçası koydum. alüminyum folyo olmasa alev de alırdı namussuz. 500 -600 km sonra tahtanın yarısı kömür olmuştu.
lastik sorun olmaz diye düşündüm. ölçü bakımından çok kasvetli değil.
Şimdi gt250 de 120 kullanıyor diye biliyordum ama, 110 da olabilir tabi. 120mm genişli demek. ama 70, 70 mm yükseklik demek değil. genişliğin %70'i demek. yani 120 / 70 / 17 lastikte, yükseklik 70mm değil, 84mm gibi birşeye denk geliyor. 120 / 60 / 17 de ise, 72 mm ye denk geliyor. 110 / 70 / 17 de yükseklik 77 mm ye denk geliyor. çok matematik oldu.
vala çamurluğu hiç düşünmedim :D ama aralığı geniş. onu biliyorum. sıkıntı çıkmaz heralde. işlerden daha montajını yaptıramadım. pazartesi yaptırıcam bi aksilik çıkmazsa. Ama olmadı yeni bir çamurluk yapmam gerekecek. şindi güzelim angel st'leri geri vermem
mantar led candır. flux led'ler de güzeldir.
Bu led olayını bende yapacağım.. Zira devir göstergem gece olunca allaha emanet hiçbirşey göremiyorum
Hacı bugün özen motorda çanta baktım bir tanesi hoşuma gitti ama çantayı oturttuğum zaman hatunun yolcu paglerine basması sıkıntı olacak, biraz arkaya aldığımda egzoza değdi değecek.. artık çantanın altına egzoz için kevler...vb yüksek ısıya dayanıklı bir malzeme ile kaplamayı düşünüyorum.. Hatta bizim ürünler arasında yüksek ısıya dayanımlı bir bant var. (Cam üfleme ustalarının kor cam'ı tuttukları aparatın çenesine sararlarki aparat yüksek ısıdan kırılmasın) belki öyle bir yöntem de uygulayabilirim hem bedavaya gelmiş olur
Özen motorda gezinirken birde ne göreyim
Bu led olayını bende yapacağım.. Zira devir göstergem gece olunca allaha emanet hiçbirşey göremiyorum
Hacı bugün özen motorda çanta baktım bir tanesi hoşuma gitti ama çantayı oturttuğum zaman hatunun yolcu paglerine basması sıkıntı olacak, biraz arkaya aldığımda egzoza değdi değecek.. artık çantanın altına egzoz için kevler...vb yüksek ısıya dayanıklı bir malzeme ile kaplamayı düşünüyorum.. Hatta bizim ürünler arasında yüksek ısıya dayanımlı bir bant var. (Cam üfleme ustalarının kor cam'ı tuttukları aparatın çenesine sararlarki aparat yüksek ısıdan kırılmasın) belki öyle bir yöntem de uygulayabilirim hem bedavaya gelmiş olur
Özen motorda gezinirken birde ne göreyim
usta bu sava neyin nesidir? nylon katkılı olmadığından eminsin değil mi? aman diyim, her lastik iş görür ama nylon katkılılar süper tırt ve riskli.
Kadir goodyear in slovenya'daki fabrikasında ürettiği bir lastik.. Fiyat/Performans oranı çok iyi olduğunu bizzat kullanıcılarına sordum
http://www.savatech.eu/?Itemid=634
Piyasanın iki baba lastiği ile test karşılaştırmaları yukarıdaki linkte mevcut.. Bakalım alalım deneyelim.. Deneyimlerimi paylaşacağım sizinle.
gençler,
silindir başlığı sökülüp pistonu güneş göreniniz var mı? tek merak ettiğim, silindir başlığı ile blok arasındaki contayı, böyle bir sökme işleminden sonra değiştirmek gerekir mi? tahminlerden ziyade kesin olarak bu işlem yapılmış birisinin yeni conta seti alıp almadığını bilmek istiyorum.
Tahminen, ortalama bir conta için sorun olmaz diye düşünüyorum. ancak su sıvı derken gerekebilir de...
arada 3-4 parçalı çelik conta kullanıldığı için söktükten sonra deformasyon olmuyor. tabi sökme işlemi tekrar ettikçe contayı değiştirmek en sağlıklısı olur.
4-5 gün önce 2 şeritli yolda sakin şekilde giderken sağda önünde araç durunca bir anda sola önüme atlayan adam yüzünden ufak bi kaza yaptım. Hiç keyfim yok yazasım da gelmiyor.
Önüme atlayan arabaya vurmamak için refleks ile gidonu sola kırınca motor tretuvara çarpıp karşı şeride geçti. Sürtme şeklinde çarpmalarda depo gidon sağ sol kontrol paneli ve asıl mesele gösterge pert. 1000 1200tl hasar çıkar gibi.
Motosikleti merkez yedekparçaya bıraktım. Ekspertiz bugün yarın gelir. Ve büyük ihtimalle karşı arabaya vurmadım diye ödeme yapmaya yanaşmayacak.Çünkü Uğur Bulut( servisin sahibi) ile konuştum bu şekilde 5-6 olay geldi sadece 1 tanesinde ödeme yaptılar onda da motosikletin sahibi çok asıldı olaya dedi. Her türlü dava açarım hiç umrumda olmaz. Hatta araç sahibi tarafından da sıkıştırtırım yoksa onlardan tahsil ederim diye çünkü tutanakta suçunu kabul ediyor.
Şuanlık gt250 yi satmamış olmam sayesinde 250ye biniyorum.
650nin ön fren hidrolik hortumu koptu diye binilmez.Yoksa merkeze de motosikleti kullanarak götürdüm bir sıkıntı yok. Davayı uzatırlarsa hidroliği yaptırırım sadece olay sonuçlanana kadar yaptırmam.
Hay allah ya.. Hacım sende birşey varmı? Motor nasılsa toplanır problem etme kardeşim.. Çok büyük geçmiş olsun allah beterinden korusun.. Eğer tutanakta adam suçunu itiraf ediyorsa sigortadan alamasan bile adamdan alırsın paranı.. Eşşek oğlu eşşek kendi arabası zarar görmesin diye senin canını yakmaya ne hakkı var..
Adam suçunu söylüyor. Gayet de iyiniyetli biri. Bir anlık olan şeyler işte ama allahtan trafikte ilerleyen bir durumda 30 40km hız ile oldu Bir firmada plesiyer gittim patronuylada konuştum web sitesi lazımmış. Bir de web sitesi sattım elemanlara. 1-2 haftada onu yaparım veririm
Bakalım nasıl olacak.
Eyvallah sağol hacım. Birşey yok zaten ciddi birşey değil(benim açımdan) işlemlerden sonra motoru çektim uygun biryere. Arkadaşla çay içecektik, minibüsle gidip arkadaşla çayımı içtim eve döndüm
Geçmiş olsun. Sende bişey olmaması iyi. Adam her ne kadar iyi niyetli olursa olsun, yaptığı hata, iyi niyetli olduğu için affedilmemesi gereken bir hata. Affetmeyip napcan tabi orası da var
Sana bişey olmadığına sevindim
Madem motorda gidenler var, güzel tarafından bakıp biraz eğlenebilirsin de, yurt dışında göstergeler kaça bilmiyorum ama, kanuni fiyatlarına dün bakmıştım. Onlar yerine aliexpress'ten yada ebay'den güzel bi gösterge seti alabilirsin çok daha uyguna gelir. hem de daha güzel olur ( bence )
gidon ve kumandalar da öyle. kumandalar her ne kadar kablo bağlantısı vs özel gibi olsa da, biraz kes biç ile daha güzel kumandalar da uydurabilirsin
Depo dertli iş. Yenisi pahalı. Sen en iyisi 250'nin deposunu sök ona tak :D...
Eyvallah sağol hacım
Sigortadan yapılırsa yurtdışı işi yalan olur ama adamdan alırsam parayı o zaman olur.Geçmiş olsun. Sende bişey olmaması iyi. Adam her ne kadar iyi niyetli olursa olsun, yaptığı hata, iyi niyetli olduğu için affedilmemesi gereken bir hata. Affetmeyip napcan tabi orası da var
Sana bişey olmadığına sevindim
Madem motorda gidenler var, güzel tarafından bakıp biraz eğlenebilirsin de, yurt dışında göstergeler kaça bilmiyorum ama, kanuni fiyatlarına dün bakmıştım. Onlar yerine aliexpress'ten yada ebay'den güzel bi gösterge seti alabilirsin çok daha uyguna gelir. hem de daha güzel olur ( bence )
gidon ve kumandalar da öyle. kumandalar her ne kadar kablo bağlantısı vs özel gibi olsa da, biraz kes biç ile daha güzel kumandalar da uydurabilirsin
Depo dertli iş. Yenisi pahalı. Sen en iyisi 250'nin deposunu sök ona tak :D...
Tabi 250deki depoyu takayım hem yeni bir benzin pompası olmuş olur motorun
Ayna gelmeden gidon işini çözmek lazım hacım.. Bu arada arka tarafa Luggecarrier yaptırıyorum bir tanıdığıma. Kendisi demir işinden anlar ve IMES de krom kaplama işi yapan bir atölyede çalışıyor
Hacılar abiler kardeşler :D bi yardım edin
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...16674973/detay
bu motora gözkoydum sahibi 8 aydır bende gel bak sıkıntısız diyor motoru tanıyan bilen var mı ? depoda göçük var dedi birde başka sıkıntı yok dedi ( bu analog km saaatlerinde km düşürülebiliyor mu ? motorun devir saati sıkıntılı imiş konjekktör sorunundan
buna takılan bu konjektörün sıkıntı verme olasılığı var mı ? birde bu 30 binde bu motorların egsoz katolizörü değişmesi gerek diye bi yazı okumuştum vs vs
bana aranızda sıkı bilgi verebilecek olan var mı? alınır alınmaz işte şu kadar eder diye .
1. Sürat saatinden km. düşürmek çocuk oyuncağı. Benim eski Cometin sürat saati bozuktu. İçini açıp bir kurcalayayım dedim, yanlışlıkla 34.000 olan km.sini 14.000'ne düşürmüştüm. O derece kolay yani
2. Konjektör eğer gerçekten MOSFET konjektör ise problem çıkarması neredeyse imkansız.
3. Herkesin malının bir fiyatı var. Ben olsam 6500-7000 arası birşey verir alırdım.
4. Egzoz katalizörü ne ola ki ?
:D yandık ozaman anlamamızın tek yolu geçmiş bakım faturaları oda imkansız tabi :D 8 aydır bu adamdaymış ve kesin km si düşürülmüş bu motorun gidip bakacağım cumartesi ayaklıklardan koltuktan dış yüzeyinden disklerden vs den anlaşılır ya iyi kötü :D öneriniz var mı bu konuda1. Sürat saatinden km. düşürmek çocuk oyuncağı. Benim eski Cometin sürat saati bozuktu. İçini açıp bir kurcalayayım dedim, yanlışlıkla 34.000 olan km.sini 14.000'ne düşürmüştüm. O derece kolay yani
2. Konjektör eğer gerçekten MOSFET konjektör ise problem çıkarması neredeyse imkansız.
3. Herkesin malının bir fiyatı var. Ben olsam 6500-7000 arası birşey verir alırdım.
4. Egzoz katalizörü ne ola ki ?
egsoz katalizörü ne bilim ben ben :D gt250r ım vardı geçen sene o forumda okumuştum 30 binde değişmesi gerek yoksa piston başları kavruluyor motor çabuk ölüyor kimse bilmez demişti birisi
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
