Anket: Hangi mondial'e (veya ikiz kardeşine) sahipsiniz?

**Hurricane** · 30 Mart 2006, 11:12

Herkese selam arkadaşlar siteye bayağıdır üyeyim ve ocak ayındada bende bir mondial 151 RS aldım. Ama şu sıralar keşke almasaydım diyorum. Neyse başıma gelenleri şöyle bir anlatayım. Motoru aldıktan yaklaşık bir ay sonra ( ki ocak fazla binemedim malum havalar ) yolda giderken motor birden boğulmaya başladı ve stop etti sonrasında çalıştır 50 metre git yine dursun ve yolda kalma olayı. Vede egzostun içinden bir ses geliyordu.
Bir kamyonetin arkasında servise götürdüm usta çalıştırdı baktı karbüratör dedi, egzost içinde eğer yapabilirsem yaparım olmazsa değişecek dedi. Tamam dedim.
Tam bir ay bekledim, ilk bakımıda gelmişti. Bakım sonunda egzost garantiden değişmişti. Sonrası Yağ değiştirme 15 YTL Aynadaki sinyalin değişimi 5 YTL Karbüratör temizliği 20 YTL Balatada 700 kmde bitti onuda değiştirdik 15 YTL ve beni en çok kızdıran 20 YTL işçilik.
Sonrasında aldım motoru birinci gün aynı sorunu yine yaptı. Aldım götürdüm motoru bildiğim bi usta var. ( Garantin bitsin görüşürüz demişti. ) Bunun sorunu karbüratörden değil marş motorundanmı ne dedi tam aklıma gelmiyor. Birde direksiyonu tam çevirince stop ediyordu. Şase var dedi tamam yap dedim. Marş ile olan problemi pejonunkini taktı. 60 YTL ona verdim. Servise niyemi gitmedim? Bir ay daha beklerim diye....
Neyse tam oldu dedim egzost manifottan koptu. Servise gittim bende kaynak yok kaynak olacak dedi. Gittimi 10 YTL daha. Motordan çok tamirine para harcadım. Tamam motorun tipi güzel. Usta şöyle demişti. Allah razı olsun bu motorları getirenden. O kendince haklı ne yapalım.
Alalı iki buçuk ay oldu ve 800 kmdeyim. Kullanamadım doğru dürüst.

**efsane09** · 30 Mart 2006, 11:34

nightmare_in_u adlı üyeden alıntı

ya arkadaşlar B den A2 ye geçişte yok trafiğe, yok heyet raporuna, yok kursa, şuna buna ne kadar veriliyo ayrıntılı bilen var mı?

arkadasım B den A2 ye gecıs ıcın toplamda 120 kurs+10 dosya+25 sınav harcı+75 heyet raporu+50 trafık komısyon sınav harcı (dıreksıyon için)+52 harç (çıkarmak için)+30 trafık te yatırılan harç sonra bıttı. toplam 362 ytl. ye hem B hemde A2 ehlıyetı sahıp oluyorsunuz.

**efsane09** · 30 Mart 2006, 11:36

arkadaslar bu çalıştırma pedalını soksek ıhtıyac olunca taksak nasıl olur cunku arkaya bınen arkadas oraya basarsa dıslılerı sıyırıyor. bunu onlemek ıcın bu olabılırmı.....

**okan4037** · 30 Mart 2006, 11:43

mhakanhanci adlı üyeden alıntı

evet genelde gaz verince geliyor dikkatlice inceledim balataların olduğu yerden geliyor servis egzost u söküp yaptı ama gene ses var ne yapayım arkadaşlar servis heralde anlamıyo bu iştenn

birde hani arkadan gıck gıck diye ses geliyor demiştim onu hallettim çalıştırma pedalını söküp biraz üste alınca ses gitti biliniz olsun.

sanırım obendede oluyo ılk kalktıgında oluyo... 50 yi gecınce o ses gelmıyor veya motorun sesı bastırıyormudur nedır....onemlı bısı deıl o kafana takma sen..

**okan4037** · 30 Mart 2006, 11:44

Hurricane adlı üyeden alıntı

Herkese selam arkadaşlar siteye bayağıdır üyeyim ve ocak ayındada bende bir mondial 151 RS aldım. Ama şu sıralar keşke almasaydım diyorum. Neyse başıma gelenleri şöyle bir anlatayım. Motoru aldıktan yaklaşık bir ay sonra ( ki ocak fazla binemedim malum havalar ) yolda giderken motor birden boğulmaya başladı ve stop etti sonrasında çalıştır 50 metre git yine dursun ve yolda kalma olayı. Vede egzostun içinden bir ses geliyordu.
Bir kamyonetin arkasında servise götürdüm usta çalıştırdı baktı karbüratör dedi, egzost içinde eğer yapabilirsem yaparım olmazsa değişecek dedi. Tamam dedim.
Tam bir ay bekledim, ilk bakımıda gelmişti. Bakım sonunda egzost garantiden değişmişti. Sonrası Yağ değiştirme 15 YTL Aynadaki sinyalin değişimi 5 YTL Karbüratör temizliği 20 YTL Balatada 700 kmde bitti onuda değiştirdik 15 YTL ve beni en çok kızdıran 20 YTL işçilik.
Sonrasında aldım motoru birinci gün aynı sorunu yine yaptı. Aldım götürdüm motoru bildiğim bi usta var. ( Garantin bitsin görüşürüz demişti. ) Bunun sorunu karbüratörden değil marş motorundanmı ne dedi tam aklıma gelmiyor. Birde direksiyonu tam çevirince stop ediyordu. Şase var dedi tamam yap dedim. Marş ile olan problemi pejonunkini taktı. 60 YTL ona verdim. Servise niyemi gitmedim? Bir ay daha beklerim diye....
Neyse tam oldu dedim egzost manifottan koptu. Servise gittim bende kaynak yok kaynak olacak dedi. Gittimi 10 YTL daha. Motordan çok tamirine para harcadım. Tamam motorun tipi güzel. Usta şöyle demişti. Allah razı olsun bu motorları getirenden. O kendince haklı ne yapalım.
Alalı iki buçuk ay oldu ve 800 kmdeyim. Kullanamadım doğru dürüst.

arkadasım adına senın uzuldum sanırım senın sansına bıraz sorunlu motor gelmıs... umarım bızım basımıza oyle bısey gelmez...

**Hurricane** · 30 Mart 2006, 14:40

okan4037 adlı üyeden alıntı

arkadasım adına senın uzuldum sanırım senın sansına bıraz sorunlu motor gelmıs... umarım bızım basımıza oyle bısey gelmez...

Sağolasın, galiba ben şanssızım, dediğin gibi inşallah kimsenin başına gelmez. Bugünde hava yağmurlu şu havalar bi düzelmedi..

**ROCCO_MCT250** · 30 Mart 2006, 16:06

ben uzun zamandır bu topici izliyorum ve bende hiç sorun yok diyen görmedim
bende bu motordan düşünüyorum ama korkmuyorda diilim gerçi tüm sorunları burada okudum ve alıralmaz ilke işim serviste bu sorunlu noktalara önceden müdahale ettirmek olacak yazın benim resimleride burada görebilirsiniz

**BornToParty** · 30 Mart 2006, 18:10

merhabalar bende 151 rs mi yeni aldım şu ana kadar çektiğim tek sorun vidaların hiç biri sağlam sıkılmamış aldığımın ikinci günü yolda giderken sağ aynam yerinden çıkıp düştü cidası doğru düzgün sıkılmamış vidayla beraber düştü birşey olmadı gerçi yerine taktık tekrar alan arkadaşlara uyarım alır almaz servise götürün ve vida somunları bir sıkmalarını rica edin allah korusun frenle ilgili bir yeri sıkmasalar ne olucak birde daha servise gidip soramadım cumartesi gidecem sizede sonucu yazarım ön tarafta gidonda bir boşluk var ve frene sert bastığımda tık edip oturuyor sanki yerine acaba yine bir somunmu sıkılmadı onu bilmiyorum motorda performans olarak beklediğimden ii çıktı diyebilirim rahatlıkla

**caner_37** · 30 Mart 2006, 19:16

BornToParty adlı üyeden alıntı

merhabalar bende 151 rs mi yeni aldım şu ana kadar çektiğim tek sorun vidaların hiç biri sağlam sıkılmamış aldığımın ikinci günü yolda giderken sağ aynam yerinden çıkıp düştü cidası doğru düzgün sıkılmamış vidayla beraber düştü birşey olmadı gerçi yerine taktık tekrar alan arkadaşlara uyarım alır almaz servise götürün ve vida somunları bir sıkmalarını rica edin allah korusun frenle ilgili bir yeri sıkmasalar ne olucak birde daha servise gidip soramadım cumartesi gidecem sizede sonucu yazarım ön tarafta gidonda bir boşluk var ve frene sert bastığımda tık edip oturuyor sanki yerine acaba yine bir somunmu sıkılmadı onu bilmiyorum motorda performans olarak beklediğimden ii çıktı diyebilirim rahatlıkla

o ses ben de de geliyor ama kafaya takmıyorum çünkü bu motorları bu kadar çok incelersen servisten çıkamazsın

**enis51** · 30 Mart 2006, 20:59

arkadaşlar dün motora ses sistemi yaptım 2 tane kabin alıp torpidonun içine gömdüm kapalarını kapatıp tül gerdim üstüne.koltuk altı bagaja oto anfisi koydum.mp3 player ıma bagladım dehşet derecede güzel ve yiksek ses cıkıyo gören hasta kalıyo .çok mutluyummm

**mhakanhanci** · 30 Mart 2006, 21:18

BornToParty adlı üyeden alıntı

merhabalar bende 151 rs mi yeni aldım şu ana kadar çektiğim tek sorun vidaların hiç biri sağlam sıkılmamış aldığımın ikinci günü yolda giderken sağ aynam yerinden çıkıp düştü cidası doğru düzgün sıkılmamış vidayla beraber düştü birşey olmadı gerçi yerine taktık tekrar alan arkadaşlara uyarım alır almaz servise götürün ve vida somunları bir sıkmalarını rica edin allah korusun frenle ilgili bir yeri sıkmasalar ne olucak birde daha servise gidip soramadım cumartesi gidecem sizede sonucu yazarım ön tarafta gidonda bir boşluk var ve frene sert bastığımda tık edip oturuyor sanki yerine acaba yine bir somunmu sıkılmadı onu bilmiyorum motorda performans olarak beklediğimden ii çıktı diyebilirim rahatlıkla

arkadaşım o problem bende de vardı canını sıkma çok kolay bir şey ön tekerleğe giden kabloların birinde sert bir şey var o oynuyor sabit değil onu sabitlersen ses gider ok..

**enis51** · 30 Mart 2006, 21:37

arkadaşlar kabinlerin ve anfinin resimlerini yarın yollucam hepinizin görüşlerini bekliyorum

**okan4037** · 30 Mart 2006, 21:43

yollaaaaaa

**LASTROMANTIC** · 30 Mart 2006, 21:52

arkadaşlar bu motorun üzerinde bi hortum varya tahliye gibi bişi arka sol amertisörün altında duruyo ondan uzun yolda giderken hafif yağ atıyo bazen bu mnormalmi acaba fazlasınımı atıyo diyorum havalandırmadan ?

**okan4037** · 30 Mart 2006, 22:53

arkadasım o kabloyu bılıyorum yanı hortumu ınce bısey degılmı ben ogun bı baktım yerınden cıkmıs o hemen motorun ustunde ne kablosuysa anlayamadım bılen varsa bı zahmet solesın o cıkıkken gıdmısım ben 4-5 km onun bı zararı olurmu

**İntercom** · 30 Mart 2006, 23:21

LASTROMANTIC: aynen dediğin gibi. motor ısındıkca, yağ da sıvılasiyor motorda fazlasını ordan tam bizim cantlara atıyor. tazlikli su ile yikarsan (ki tavsiye edilmiyor) tam o plastik hortumun ucuna tutmaz isen iyi edersin

Bu ara diyer arkadaşlarin "arkadan ses geliyor" derdini de bende paylaşıyorum, (500 kmde )dert aynı sebebi başka, benim soll amortisör deki yay dann geliyor. böylece ücüncü bir ses kaynaği . caresinin ne olduğunu da yazarım insallah.

**İntercom** · 30 Mart 2006, 23:29

Lastik cıkarsa dert deyil kısa bir süre icin, yag cıkması icin fazla sıkıştırılmıyor zaten, ama kopuk veya tıkalı olması sagliksiz.

**LASTROMANTIC** · 30 Mart 2006, 23:33

ordan yağ atması arka diskleri kaydırıyo ama diskler yağlanınca arka fren hiç tutmuyo bu sefer yağ atınca acaip bi durum sözkonusu toplanacak bu motorlar adam olacakta biz görürmüyüz ömrümüz yeteermi bilmiyom işte