valla motorumu büyük konuşmayım hiç bişeye değişmem ailem hariç o benim parçam
151 RS
151 RSİ
ASYA 150T
SUKIDA
WUXY
DİĞER
yoook canımm... walla ben o kadar deilimm, gerçi aldıgım her şeyi mont kask sırt çantası motorun rengine uygun alıyorum ama sonuçta bir vasıta benim gözümde. beni bir yerden bir yere götüren şirin bir dost o hehe
şu ana kadar ki en büyük masrafım ona bir çift sağlam pabuç almak olacak
hava soğutmalı motora hararet göstergesi takmanın pekte kolay olabileceğini sanmıyorum, sonuçta su soğutmalıda derece suyun içinde duruyo, bunda nerde duracak nasıl ölçecek, gösterge nerde duracak falan filan..... bence en basit yolu motoru sıkıştırdığınızı düşündüğünüz zamanlarda biraz rölantide gitmek, servislerdeki yeni kalın yağı kullanmak vs. yoksa her makina sıcakta zorlandığında ısınıp hata vermeye mahkumdur
dün motorumu 4.000 bakımına götürdüm arkadaşlar
motordaki çekiş düşüklüğünü ustama bildirdim
açar bakarız eğer baskı balatadan ise malzemeler 75 işçilik 25 dedi.
sizce nasıl fiyatı yada fiyatlardan haberdar olan varmıdır
[QUOTE=!Lk£®;2088477]dün motorumu 4.000 bakımına götürdüm arkadaşlar
motordaki çekiş düşüklüğünü ustama bildirdim
açar bakarız eğer baskı balatadan ise malzemeler 75 işçilik 25 dedi.
sizce nasıl fiyatı yada fiyatlardan haberdar olan varmıdır
baskı balta dediği debriyaj balatası buda arka varyatörün içinde 15 -20 liralık bir malzeme debriyaj balatası ben komple kapağın içindeki çeki aksamlarının hepsini değiştirttim debriyaj balatası arka - ön varyatör - kayıs + işçilik 150 bence çok pahalı sadece debriyaj balatasını değiştirecek ise
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:43 ----------
kardeş bende banarlıdan bilirmisinISEPULTURAI adlı üyeden alıntı
Bende Tekirdağlıyım Tekira Avm'nin tam yanında oturuyorum Köprübaşındamotor temiz inş alıcı bulursun..
karterin uygun bi tarafına tornacıda diş açtırıyorsun sonra müşürü oraya monte ediyorsun kabloyla saat takım halinde satılır 120 derecelik göstergeler işine yarar ama bu iş zor ve meşaketli ayrıca pek işe yaradığına hiç şahit olmadım birde zaten rslerde böyle birşeye gerek yok sıkıştırmadıkça hava soğutma yeterlidir kolay kolay üst derecelere çıkmaz çıksada hemen çekişten düşer anlarsın hızını düşürür veya 5 10 dakıka stop edip beklersin kendine gelir bide gerekli olsaydı fabrikası hararet göstergeli yapardı değil mi? hiç bu işe bulaşma taktırdığına pişman olursun
huska sence stop edip beklemek mi daha çabuk düşürür harareti yoksa çalışır halde bekleyip fanın dönmesi mi?? bu arada gaz vermeyince fan dönüyor mu onuda bilmiyorumkarterin uygun bi tarafına tornacıda diş açtırıyorsun sonra müşürü oraya monte ediyorsun kabloyla saat takım halinde satılır 120 derecelik göstergeler işine yarar ama bu iş zor ve meşaketli ayrıca pek işe yaradığına hiç şahit olmadım birde zaten rslerde böyle birşeye gerek yok sıkıştırmadıkça hava soğutma yeterlidir kolay kolay üst derecelere çıkmaz çıksada hemen çekişten düşer anlarsın hızını düşürür veya 5 10 dakıka stop edip beklersin kendine gelir bide gerekli olsaydı fabrikası hararet göstergeli yapardı değil mi? hiç bu işe bulaşma taktırdığına pişman olursun
aga gaz versende vermesende fan döner.ayrıca stop etmesende motor rolantide soğur yalnız stop edilirse hareket olmayacağından soğuma daha kolay olur.uzun süreli sıkıştırılmış her motor normalden fazla ısınır.ondan sonra contam patladı yağ kacırıyor cekısten dustu ılk gunkü gibi değil dıye topic acıyor mıllethuska sence stop edip beklemek mi daha çabuk düşürür harareti yoksa çalışır halde bekleyip fanın dönmesi mi?? bu arada gaz vermeyince fan dönüyor mu onuda bilmiyorum
alla alla
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:52 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:50 ----------
tmm kardeşim saol en azından fanın döndüğünü öğrenmiş oldukaga gaz versende vermesende fan döner.ayrıca stop etmesende motor rolantide soğur yalnız stop edilirse hareket olmayacağından soğuma daha kolay olur.uzun süreli sıkıştırılmış her motor normalden fazla ısınır.ondan sonra contam patladı yağ kacırıyor cekısten dustu ılk gunkü gibi değil dıye topic acıyor mıllet
ben bunun kural falan olduğunu zannetmiyorum, bence bir yanlışlık yada motoru emniyetin yanlış değerlendirmesi.. kıçı başı düzgün durmayan SS lere 2 kişi binebiliyorsa yayla gibi koltuğu olan scooter a haydi haydi biner. ayrıca bir trafik polisinin bizim motorları tek kişilik bildiğini de sanmıyorum. bende sürekli kız arkadasımla biniyorum ve günde hiç yoksa 10-15 polisin önünden geçiyorum. çünkü benm güzergah protokol yolu bakanların paşaların en çok kullandıkları cadde den gidip geliyorum TBMM nin önünden
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
