Bradley adlı üyeden alıntı
15500 deyim o "bazı arkadaşlar" ın söyledigi söze gülerim
151 RS
151 RSİ
ASYA 150T
SUKIDA
WUXY
DİĞER
bu motorlar için uygun gazlı arka amortisör fiyatları ne kadar bilgisi olan var mı.
gazlı amortisörlerin çukurlarda daha etkili olduğunu duymuştum
merhaba arkadaşlar.bende 1 yıldır 151 rs kullanıyorum.forumu okuyunca tecrübelerinizden faydalandım.kendi tecrübelerimide sizinle paylaşmak istedim.rs151 bu paraya alınabilecek en iyi motor.kalite ise bu paraya bukadar olur.motoru yeni aldığınızda iyi bi ustaya kontrol ettirseniz iyi olur.servisler genelde baştan savma iş yapıyolar çünkü ellerinde çok motor var.garantide parça değişimini yapmanız için çooook sabırlı olmanız gerekir.servise yaptırdığınız yağ değişimlerinde yağ seviyesini kontrol edin çok fazla yağ koyuyorlar.
benim karşılaştığım en ciddi arıza benzin otamatiğinin bozulmasıydı.motor soğukken çok zor çalışıyodu ve çok gaz vermişinde boğulmuş gibi davranıyodu.benzin otomatiğinin içinde bi diyafram var siz gaza bastıkça benzin valfini açarak motora daha çok benzin verir.bunuda hava emişiyle yapar.3 tane hortum var üstünde ikisinden benzin birisinden hava geçer.bir hortum depodan gelir ve karbüratöre gider diğeriyse hava emişine bağlıdır.eğer motor soğukken hava emişine giden hortumu çıkardığınızda oradan benzin geliyosa otomatiğin diyaframı patlamış demektir.tamir imkanı yok otomatiği değiştirin zaten ucuz 10-15 ytl. otomatik motorun sol arka tarafında benzin deposuyla karbüratör arasında yuvarlak avuç içi büyüklüğünde 3 hortum girişi var.
selam arkadaslar benım mondial bazen bazen şase yapıyordu seviste biliyordu ama deftere yazmadı hiç şimdi ben anlatmak istiyorum sorunumu
mondial 151rs ile...
ben gecen markete gittim sigara almaya garajdan cıkartıp gece vaktiydi eve donerken tam kapının onude motorun firenı sıkarken bir den farlar sondu ve motorun ön tarafı tutumeye basladı kontagı kapattım garajın onunde birden bir baktım motor yanıyor on kısmı ıcerden kabloları hemen garajın kapısını açtım hortumla sulayıp sondurdum ben şimdi bunu servise göturcem korkuyorum bir suru masraf cıkacak saten maddi durmumda iyi degil böyle olaylar garantiye giriyormu bu konu hakkında yardım cı ola bilirmisiniz.....
yada butun kabloları ne olur kontagı açtıgım zaman ayaktan calıstırıyorum gene tutuyor help yardım edın...
peh peh peh.. gecmis olsun sana. tahminen ön trafdaki kablo agacın sarj yaptıgından yanıyor. Eger sen ön deki granaji acmadıysan, elektik aksamında her hangi bir deyisiklik yapmadıysan, alarm, radio gibi, garantiden deyistirmek ZORUNDALAR.
bildiğim (forumdan okuduğum kadarı ile) mondial servisleri bunu garantiye girdirmemek için elinden geleni yapacaktır.
mondialin servislik verdiği yerler nedense ellerini motor yerine müşterinin cebinden çıkarmıyor. (bu benzetme diğer çin malı motor servislerinin büyük kısmı için geçerlidir)
s.a. bende de mondial 150hs var şu anda 7700 deyim. motorda bir kere kayış koptu ve 3 5 kere kaza yaptım ve 2 gün önce de motorun cikle denen parcası giderken yandı eridi. o degişti)20 ytl).servis elektirik aksamının garantiye girmedigini söyledi. cihan kardes senden ricam tekerlerin markası ve ne kadara aldın ögrenebilirmiyim. artık hem 150hs hemde 150rs topigindeyim.serviste inceledim motorlar aynı hic birr fark yok .
emre ben 11500 km orjınal kayışı ile gittim ve 11500 km de kendi istegimle degiştirdim kayışı kopmadı yani şimdide arka çantada duruyo,demekki sen motoru çok hırpalamışsın diyeceksiin ki senin yaptıkların benimkiler yanında hiç kalır diye ama ben bilinçli kullanıyorum bak kaç km de kayışın kopmuş bu her şeyi ifade ediyor,ben şu ana kadar bir kere kaza yaptım ve o da dengesizin biri yüzünden önüme çıktı bende altına girdim ve motorda 916 ytl masraf adamın sigortasından aldım tabi.
elektrik aksamı garantiye girmez dogru demişler.benim lastikler duro marka sirkeciden aldım,50 ytl tanesi takmasını da lastikleri kendim çıkarıp götürdüm,10 ytl öyle verdim toplam 110 ytl motorcu 130 ytl ye takarım dedi bende kendim taktım.
cihan kardes bende lastikleri degiştircegim memnunmusun lastiklerinden birde duronun bizim motorlara göre tek lastik tipimi var? benim motorun kayışının kopmasının sebebi inan motoru yıpratmam degildir.motorun 3 4 bin km arasında koptu.motora da bir kac kere 2 kişi bindim.zaten bu motor ilk motorum oldugundan alışana kadar 3 bin km devirmiştim.ve yaklaşık 4 bin km kadar motoru taşlı ve yüksek yokuşlarda zorlamadım.ev-iş iş-ev yaptım ve gittigim yol hep otobandı.kayışta düz yolda koptu.ama nedeni benden mi kaynaklanıyor motorun fabrika cıkıs kayışımı kötü onu bilmem.kazalara gelince en büyük kazam sagdan sollama yaparken park halinde arabaya vurdum motorun maşa arkaya dogru egildi ve hala egik sorun olmuyo.grenaj da catlama kırık v.s. ama motor kısmında hic bir sorun olmadı. motorda ciklenin yanma sebebide motoru ben kışın hiç calıstırmamıstım ve akü boşalmış bende calıstırdım 2 3 km gittim baktım bir koku var sonra karbiratörün orda bişi yanıyor ama o halde gidiyor bende hemen servise gittim yaptırdım.
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
