biraz geç oldu ama,
bu kovan, diyafram ve iğnesi için buradaki servis benden 20 milyon istiyor.
ayrıca bu kovanın kalın ve ince olanı varmış. Ne fark var?
151 RS
151 RSİ
ASYA 150T
SUKIDA
WUXY
DİĞER
arkadaşlar bende 151 rs mondial var benim motorda mı yoksa her motorda mı bilmiyorum ama benim motorun eksozdaki perçinler sıcaga dayanmıyor.
iki haftada bir eksozu söküp yeni perçin atıyorum kendim.sonra baktım olucak gibi,gittim karaköye perşembe pazarına 12 tane çelik paslanmaz perçin aldım.birer tanede pul,çünkü normal perçin yapa yapa yer büyüdü.12 tene de pul aldıktan sonra evde eksozu söktüm ve bizim iş yerinde ki perçin makinasıyla basmaya çalıştım basılmıyo çelik oldugu için. bende amca oglunu çagırdım birolu, beraber bastık bir tane ama makinada gitti,içindeki pimi kırıldı.makina çöpe.ee daha 11 tane daha vardı her perçine bir makina olacak şey degil. bende yarın iş işinde eksozu yanıma aldım araba ile ikitelli deki sanayi ye ugradım her blogu gezdim en sonunda hava ile çalışan perçin makinası buldum, adam dedim bunu yaparmısın yaparım dedi,
valla bi yaptı varya daha bırak perçinlerin atmasını eksoz yerinden fırlasa üzerinden kamyon geçse genede perçinleri atmaz.
eger perçinleri atan varda benim gibi yapamayan olursa benimle irtibata geçsin yardımcı olurum.
Cihan onun bir yolu daha var. O da: motoru ilk aldığın zamanlarda perçinlerin üstüne kelepçe takmak. Bu da bir çözüm maliyet 1 YTL. Kelepçe: Hortumlar musluktan fırlamasın diye takılan yüzük gibi daral genişleyen parça onun baya bi büyük boyundan iki adet al perçinlerin üstüne monte et bombaaa. Şimdi sen öyle yaparak eşşeğini sağlam kazığa bağladın bi de deiğimi yap Allaha emanet etmiş olursun o zamanda
resmini de buldum işte bundan:
Bu da Akdeniz turumdan bir görüntü...
selam herkeze, eskiler bilir sarı bi rs im vardı. 2 ay kadar önce sattım fakat satışı vermemiştim henüz. motor çalınmış, sarı RS 34 TV 0221 plakalı
kuyruk grenajındaki iki tarafın sticker ı da yok vede sarı renk (150 hs) egzostlu,
aklınızda olsun gören duyan olursa
532 747 72 16
teşekkürler herkeze
Fethiye - Kalkan - Kaş - Olympos - Kemer - Antalya (sahilden).. daha sonra yayladan tekrar fethiyeBradley adlı üyeden alıntı
nigtmare sen akdeniz seyehatine nerden cıktin ?? istanbul deme sakın
Ben orjinalliğine dokunmadım sadece üstüne kelepçe taktım dümdüz bilezik gibi hiç belli olmuyor. Neyse yine de tak derim baktım çoğu motorda kendinden kelepçe var, perçinleri açıkta olanlar bizim tipler genelde, neyse sen bilirsin yinede.
şişşşt mondialciler nerelere kayboldunuz yaa kimse 4 gündür mesaj yamamış hayırdır motorları garaja mı bagladınız..*? ne güzel muhabbet ediyorduk..
bi tane resim koyalýmda topik canlansýn bakalyım bu resim deki birol benim amca oglu,adapazarından dönüþte beya bi yoruldu,motorda uyumaya kalktý ama düþünce uyandý.
arkadaþlar bu pazar günü sabah 8 de baþlayan yolculugumuz akþam 5 de adapazarýna gidip 440 km yol yapmayla son buldu burdan çýkarken km 12160 km de idi þimdi 12600 km.440 km yi 3 depo ile 33 ytl gidip geldik,devamlı tam gazda gitmedik,bazen durduk foto çektik bazen dinlendik,bazende ibreyi patlatýrcasýna sol şeride geçip 135 ü gördük,adaparında bi yemek yedik bi de çay içtik geri döndük,hiç sorunsun gidip geldik usulca.
asker arkadaşa allah kolaylık versin. egzos konusunda en iyisi kelepçe pelçin atmaya gerek yok sıhhatli ama altını besleyeceksin yoksa zamanla altındaki pelçinleri titreşimden kesiyor. adapazarı yapanlarda baya geziyo herhalde 135 falanda baya iyi gidiyo uçuyosunuzdur siz o zaman. nasıl motorda modifiye falan varmı ben hiç 135 giden china motoru görmedimde. bi mahsuru olmazsa öğrene bilirmiyim. hız iyi değil ama hastasıyım o motora orjinal 110 dan yukarı yaptıramadım
Ne Demek Istediğini Pek Anlamadim Ama Pek Giremiyorum Motorla Uğraşmaktan (hiziyla) Benim Motordan Için Yavaş Demişssin Benimki Yavaşsa Seninkini Görelim Cidden Nerdeysen Söyle Geliyim Veya Beraber Bi Gün Toplaşalim Kapişiriz Herkesin Motorunu Görürüz. Forum Böyle Sessiz Sessiz Olmuyo Biraz Haraket Lazim Hiz. Bu Arada şunu Söyliyim Benim Motorum Orjinal Halde 115 Geçmiyo Kardeşim Sizinkiler 135 Gösteriyo Ama Gitmiyo Aldanmayin. Onun Gittiğide 105-115 Pek Bişey Fark Etmiyor. Ince Ayar Yaparsan Ayri. (motorun Içine) O Zamanda Benim Motor 130-135 Zorluyo. Tabii Yol Lazim Kolay Kolay Açmiyor. Orjinal Hali çok Güzel Hiz Istersen çekiş Olmuyor Ot Gibi. Hiz Tutkusu Varsa Yap Yoksa Orjinal Hali çok Daha Güzel.
Hakkaten arkadaşlar
Ben de gerçi pek yazmıyorum ama tüm sayfaları teker teker okuyorum, 1. den başladım. Takipçileriniz var yani. Türkiye'deki mondial 151 RS leri bir araya toplamak işten
bile değil.
Şu var ki ben Antalya'da yaşıyorum. Burada kış diye birşey yok ama bu bölgeden yazan arkadaş da fazla yok. Varsa bir araya gelelim.
Hayat pahalılığı, rekabet vs. vs. sayesinde birçok kişinin 150 lik scooter aldığı ortada. Eh bir markanın bir modeli için bir forumda hem de bir bu model için 166. sayfaya gelinmiş. Porno sitelerinde bile yok böyle merak.
Asıl yapılması gereken, biraz daha ayrıntılara inelim. Aramızda "motorinn" gibi, "yorgun demokrat" gibi ve ismini anamadığım için özür dileyeceğim bilgili adam
varken, oturup sökelim, öğrenelim motoru A dan Z ye. Merak etmiyoruz mu yani, misal motor hava yaptığında nasıl havasını alacaz yazılmıştı (yorgun demokrattı herhal) ama tam belli değil hangi borunun ucundan 1 dakka emecez? Veya yağmur yağdığında aynalarda neden bu kadar su birikiyor da
kucağımıza dökülüyor? Aynanın yuvasının altına ince bi delik mi açsak? Misal benim benzin hortumunu sevgili servisim amortisor yayının arasından geçirmiş,
fazla benzin yakmayayım diye herhal. Yine ilk sayfalardan öğrendim galeriden yeni çıkan lastikler davul gibi, ama benim servis beni uyarmadı burdan öğrendik.
Çok önemli ve çok tehlikeli bi durum.
Benim sormak istediğim çok şey var daha. Bakıyorum sayfa 166 da takılmış.
Uzun uzun yazdım ki 167 yi görür belki.
İyisi mi ortaya bi soru sıkıyım bakalım cevap gelecek mi?
Eksozu komple değiştirsek olurmu, bu dört köşe ağzından, onu bi eksozcu düzgünce ayarlayıp kaynatabilir mi, tavsiye edermisiniz? Çok çirkin bi egzoz var
yav bu bizim motorlarda, ne öyle hamur merdanesi gibi.
Yaw taktın kafaya hızı gidiyosun
Ben bu motoru sürat için düşünmedim alırken.Ivır zıvır taşımak,sağa sola,işe gitmek için almıştım.17 yaş civarındaki hız tutkum saplantı kalmadı.Hakkını vermiyormuyum diye sorarsanız fazlasıyla tabiiki
arabanın çıkarttırdığı yusuf sesleri
Görüşmek dileğiyle...
Ek: @ ike,dostum mesajını yeni okudum ek cevap yazıyorum.Bravo güzel düşünmüşsün ayna olayını.Aynı şey benim de başıma geliyor hep,her yağmur sonrası bir kova su dökülüyor aynalardan.Ben de en kısa zamanda alttan deleceğim ama tereddütteyim.Yani diyelim gidon sola dönük o zaman sular sol taraflara birikecek.Demek ki iki kenarlara ikişer delik açmak lazım .
Eksoza gelince,tabiki istediğin şekilde yaptırabilirsin.Çok değişik örneklerini görüyorum nette.Benim 3. eksoz takılı ama bayağı sağlam çıktı.Şimdilik bir numara yok ama bu da dağılırsa ben de farklı bişeyler düşünüyorum.
Hava alma : Diyelim benzin bitti hem de dibine kadar bitti.Önce benzin bulup dolduruyoruz.sonra rahat çalışmak için sele altındaki bagajı söküyoruz.Benzin filitresinin olduğu hortumu benzin musluğuna girişten ayırıp benzinin aktığını görüyoruz.Eğer akmıyorsa hafif emip akıtıyor ve hemen yerine takıyoruz.Sonra da benzin musluğunun ortasına giren hortumu karbüratör girişinden söküp emiyor ve dilimizle tıkayıp bekliyoruz.Hortum dilimizi emmeli yani vakum oluşturmalı.Daha sonra marşa basıp çalıştırıyoruz.Hemen devire kalkmayabilir.Hatta çalışmayıp aküyü de bitirebilir ama yılmadan ayak marşı ile devam edip çalıştırıyoruz. Bu kadar uğraşmamak için benzin bittiğinde (hemen bitmez önce gaz yemez ama rolantide devam eder)motoru stop etmeli,hemen benzin doldurmalıyız. Bir de karbüratör altında haznedeki benzini boşaltma vidası var(yeni modellerde bu vida hortum ucundadır) bu vidayı açınca karbüratörde benzin varsa aşağı akar.Bu vidadan karbüratöre benzin gelip gelmediğini kontrol edebiliriz.Sonra da kapamayı unutmamalıyız
Arkadaşlar motorumu satıyorum.motorun yürüyen aksamı hiç sorunsuzdur,kaportada çizik dahi yoktur sadece arka stop lambasının üstündeki çıta çatlak, onun fiyatıda 7 ytl. dir.
motorumu fitesli motora geçmek için satıyorum,eger para sıkıntım olmasa satmıycam çünkü satmaya kıyamıyorum ama mecburen satmak zorundayım,bunun yerine honda cbf 150 almayı düşüyorum,
motorun özellikler;
ön arka lastikler kar tip. daha yeni 500 km gitti.
arkada orjınal renkli çantası.
motor 12650 km 2006 model 07,12,2005 trafik çıkışlı.
bütün evrakları muayenesi yapıldı borcu bulunmamaktadır.
ön arka disk fren.
almak isteyen arkadaşlara kredi kartına 6 ay veya 12 ay taksit yapılabilir.
Motorun fiyatı 1 000 ytl dir.
almak isteyen arkadaşlar bana ulaşabilir.
0536 411 87 15 cihan
bu meseleler zevk işi isteyen hızı sever isteyen çekişi isteynde yavaş gitmeyi sever. hız iyi bişey değil ama sevene çok güzel. dediğin gibi bu motoru canını sıksan gideceği belli ama ben ne yaparımda hızlı gider diye düşünüyorum. suzukiyle 200-250 gidersin bişey fark etmez mondininöyle gitmesi fark eder benim istediğim 200 e kadar değilde motoru belli bir seviyeye getir. bir çok motora bindim. ama bana göre mobylette gibi motor yok kardeşim binmeyenler bi binsin manyak bişey yahu çekiş mi hızmı makasmı yol tutuşumu ne ararsan var hele o sesi birde aragaz çakmasını bilirsen deme gitsin. mobileti oynarsın ayar yer ama mondi chani motoru yemiyo. en iyisi orjinal hali. ama mobilete binmenizi çok tavsiye ederim manyak bişey. ben o kadar kaza yaptım. ama motor hevesim kırılmadı tecrübe kazanmış olduk. benzin havasını almaya gelince motorin kardeş uzun anlatmış doğru ama iki saat onları yapma benim dediğimi yap olmazsa onları yaparsın o zaman çalışır. depodan gelen benzin hortumu bi musluğa giriyor ordan ikiye ayrılıp birisi kalbüratöre birisi vakuma gidiyor. vakuma giden biryerde birleşip 3 e ayrılıyor oradaki hortumların kelepçesiz olanını sök içine aralıklı aralıklı çek bikere uzun bişekilde değil aralıklı benzin gelir diye bekleme gelmez. sonra gaza çok ama çok az ver çalıştırtır. çalışmazsa motorin arkadaşın dediklerini yap o zaman kesin çalışır
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
