Yağ, yağ filtresi, hava filtresi siparişi verdim.
Soğutma sıvısı ve fren hidroliklerini kendisi değiştiren var mı? kolay mı?
Evet çok kolay. Kendi motosikletinin yağını, yağ filtresini değiştirebilen ve eli anahtar tutan birisi kolaylıkla yapar. Antifriz değişimi nasıl yapılır kullanım kitapçığında yazıyor olabilir internetten PDF edinerek bakmak lazım.Malatya CBR adlı üyeden alıntı
Yağ filtre anahtarına gerek yok. Biraz uzun bir tornavidanın ucunu yağ filtresine dayayıp arkadan çekiçle tıklatıp deliyorsunuz ve çeviriyorsunuz bu kadar.
Ben de oyle yapiyordum, sonunda su alttakinden aldim.ağ filtre anahtarına gerek yok. Biraz uzun bir tornavidanın ucunu yağ filtresine dayayıp arkadan çekiçle tıklatıp deliyorsunuz ve çeviriyorsunuz bu kadar.
https://tr.aliexpress.com/item/40004...38d74c4dh9zoCp
hocam bu anahtar ayarlanır versiyonu mu? yani 60mm de 80mm de işlem yapılabilir mi?
ve hiç aliexpressden sipariş vermedim size kaç günde geldi? vergi alındı mı? harici bir külfeti var mı?
Arkadaşlar ön cam montajını kendim yaptım ancak önden bakınca yamuk duruyor. Nerede hata yaptığımı söyleyebilir misiniz? Aynı ön cam markasından olan varsa kendi motosikletiyle kıyaslayıp hatamı söyleyebilir mi?
İkinci olarak zincirde farklı bir yapıya rastladım bunun anlamı nedir? Anormal bir durum var mı? yoksa bakla eksiltme işlemi mi yapılmış acaba?
Cam tutan parçalar bire bir aynı değil mi? Aynı ise monte ederken vidaları sıkıştırırken hareket etmiş herhalde, vidaları sıkıştırırken birisi size yardım edip önden tutsun, siz de sağ sol kademeli olarak (biraz ondan biraz bundan) sıkıştırın.
Zincirde bir anormallik yok gibi; o master link denen birleştirme baklası.
GP Kompozit'i telefonla arayıp durumu anlatın , belki braketlerden birinde hata olabilir.
Arkadaşlar debriyaj ayar vidasının altından geçen ve nispeten radyatör hortumuna göre daha ince olan radyatör üst hortumu, debriyaj ayar vidasının altından geçmekte ve zamanla debriyaj ayar vidası tarafından zedelenmektedir. Bu kapsamda, benim radyatör üst hortumum zedelendi ve soğutma suyu kaçırmaya başladı. Gelinen noktada hortumu, debriyaj ayar vidasının üzerine aldım ve hortuma yama yaptım ancak bu geçici bir çözüm tabi ki tekrar kaçırmaya başladı. Bu hortumdan bulamıyorum.
1) İnternetten nereden temin edebilirim?
2) Nalburdan benzer bir hortum taksam herhangi bir sorun olur mu? (soğutma suyu 100-110 derecelere çıkıyor.)
3) Hortum bulunduğu ve takıldığı taktirde sistemin ortasından bir parça sökülmesi sebebiyle sistem hava yapar mı?
4) Sistem hava yaparsa havayı nasıl tahliye edebiliriz?
Acayip bir yamukluk var anlamadım o işi.
Zincirde farklı gördüğün yer Masterlink, oradan birleştirildi zincir montajı yapılırken. Fabrikadan gelenlerde bu masterlink yok. Olması da kötü bir durum değil. Zaman zaman zincirin genel sağlığını kontrol ederken o masterlink'in de sağlam olduğuna bakmak yeterli olur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:03 ----------
Ben şunu kullanıyorum.
https://www.nalburcuk.com/urun/ceta-form-n14-016514-tas-tipi-yag-filtre-anahtari-65-mm
Temmuz 2018'de 18TL'ye almışım.
Yalnız anahtarın sağlıklı dönmesi için filtrenin üstünün temiz olması lazım, pek de temiz kalan bir yer değil. Gazyağı ile kısacık bir silip 1-2 dk'da kurumasını bekledikten sonra trak diye açılıyor. Tabii bu ilk kez kendim yağ değiştirdikten sonraki tüm değişimlerde böyle oldu. Serviste gavura vurur gibi sıktıkları için filtreyi, her türlü parçalamak zorunda kalmıştım çıkarırken.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:08 ----------
Soğutma sıvısı kolay, sadece bizim motorun genleşme tankına ulaşmak biraz meşakkatli. Onun için de ucunda serum olan bir şırınga kullanmıştım.
Fren hidroliğine bulaşmadım, buji dahil kendim değşitirdiğim halde hidrolik isimli nalet şeyle muhattap olmamayı tercih ettim :D
Hocam ilgi alakanız için teşekkür ederim.Acayip bir yamukluk var anlamadım o işi.
Zincirde farklı gördüğün yer Masterlink, oradan birleştirildi zincir montajı yapılırken. Fabrikadan gelenlerde bu masterlink yok. Olması da kötü bir durum değil. Zaman zaman zincirin genel sağlığını kontrol ederken o masterlink'in de sağlam olduğuna bakmak yeterli olur.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:03 ----------
Ben şunu kullanıyorum.
https://www.nalburcuk.com/urun/ceta-form-n14-016514-tas-tipi-yag-filtre-anahtari-65-mm
Temmuz 2018'de 18TL'ye almışım.
Yalnız anahtarın sağlıklı dönmesi için filtrenin üstünün temiz olması lazım, pek de temiz kalan bir yer değil. Gazyağı ile kısacık bir silip 1-2 dk'da kurumasını bekledikten sonra trak diye açılıyor. Tabii bu ilk kez kendim yağ değiştirdikten sonraki tüm değişimlerde böyle oldu. Serviste gavura vurur gibi sıktıkları için filtreyi, her türlü parçalamak zorunda kalmıştım çıkarırken.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:08 ----------
Soğutma sıvısı kolay, sadece bizim motorun genleşme tankına ulaşmak biraz meşakkatli. Onun için de ucunda serum olan bir şırınga kullanmıştım.
Fren hidroliğine bulaşmadım, buji dahil kendim değşitirdiğim halde hidrolik isimli nalet şeyle muhattap olmamayı tercih ettim :D
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
