Merhaba arkadaşlar. Benimki 2011 S kasa. Sürekli orijinal kullanımdan sıkılan birisi olduğum için zaman zaman kullandığım araçlarda değişiklik yapmayı seviyorum. İlerde motorumu N veya F'e çevirmek istiyorum ki, bizim motorumuz Avrupa'da FZ6 R olarak geçiyor, parçalarını E Bay'da uygun fiyatlara bulabiliyorsunuz. Ayrıca renkler de muhteşem. Görsellerde bulacaklarınıza inanamayacaksınız...
Tüm arkadaşlara; zaman ayırıp da yorumladıkları ve fikir / katkı sağladıkları için teşekkür ederim.
Artık gerisini zaman gösterecek...
(Güzel makinaymış doğrusu. Bir kaç kilometre kullandıktan sonra tadı damağımda kaldı. Şu an o otoparkta, ben de onu odamdan seyrederken; içimden, "Keşke branda ile kapatmasaydım da görebilseydim." diyerek hayıflanıyorum. Alet yastığımın altına da sığmıyor; çaresiz, sabahın olmasını beklemek kalıyor bana da :D)
Bir sürü sorum olacak zaman içinde, şimdilik herkese iyi akşamlar (belki kılavuzunu okurken uyuyabilirim)...
http://imageshack.us/photo/my-images/94/210620121260.jpg/
böyle bir çalışma yapmışlar. bende eksoz yaptırmak istiyorum ilerleyen günlerde bakalım nasıl yaparız
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:11 ----------
katalizörüde iptal etmemişler oda iyi olmuş. en azından yakıt olayını beyin daha iyi ayarlar. rakım yüksek yerlerde daha performanslı olur
Ben orijinal Yamaha XJ6 için yapılmış takoz aldım. Son bir tane kalmıştı, 370TL fiyatı vardı. Önceden İzmoto'ya sormuştum, ellerinde yoktu, 390TL fiyat vermişlerdi.dlgxj6 adlı üyeden alıntı
Düzenleme:
Söylediğim takoz, ichiroo'nun adresini verdiği sayfadaki ile aynı...
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:56 ----------
Bu arada; ifade etmem gerekir ki, bayağı sevdim ben bu kızı :D
Deli gibi rüzgar var İzmir'de bu ara. Pek, motorcu çevrem de olmadığı için burada, otobanda -sap gibi- inip çıkıp duruyorum; kilometre yapayım ve motora alışayım, diye.
Oldukça dengeli görünüyor şu ana kadar (bir uzman değilim bu konuda ben). Rüzgar sertleştiğinde çok (çok) yavaşlayınca bir parça tepki vermiyor değil; ama, gerçekten olumsuz bir his değil.
Yine de; rüzgarı karşıdan aldığım zamanlarda, ön siperlik konusundaki kararımın (ilk fırsatta ayarlamayı düşünüyorum, kararım budur) daha iyi sonuçlar vermesini içtenlikle ümit etmeye başladım. Bilhassa şehir dışı yollarda yararını görebilmeyi çok istiyorum.
Sanırım daha da çok sevişeceğiz XJ6N ile, zaman ilerledikçe.
Şimdilik, "Benim kızım..." diyemiyorum hanımefendiye. Daha çok, "Eşitiz bu ilişkide." hissi veriyor bana...
arkadaşlar duke 200 ü satışa çıkartıp 2013 model xj6n almak istiyorum. yamaha ya bir sempatim var bu modelini de biraz uzun yol yapabilmek için düşünüyorum. fikirlerinizi olumlu olumsuz düşüncelerinizi almak istiyorum. artıları eksileri nelerdir. ne konuda dikkatli olmamı tavsiye edersiniz ?
givi çanta setiniz hayırlı olsun...ne kadara mal oldu acaba?...birde çanta + demir + tabla şekilinde mi aldınız...Evet kesinlikle doğru seçimBu arada Feyizoglundan sipariş ettiğim arka çanta bağlantı aparatı geldi (Givi marka). Bugün yaklaşık 2 saatte montajını yaptım. Fotoğraflayamadım ama Givi e55 maxia'nın çakar ledli fren lambasının montajını yaparken tekrar sökücem bazı parçaları o zaman fotoğraflı ve detaylı bir şekilde montajı anlatıcam. Bu arada çantayı takınca gerçekten bambaşka oldu motor. Enduro havası geldi
evet,arkadaşlar,bende bu motora sıcak bakanlardanım.28 yıllık motosiklet hayatımda,çoook motosiklet değiştirdim.sevgili serkan hocam (hocaseko) beni tanır.burayı baştan sona okudum.şimdilik bilgileniyorum.hepinize kazasız,belasız sürüşler.ADANA'dan selam olsun.
XJ6N gerçekten çok yakışıklı bir naked modeli,yeni makyajı ve renkleride çok hoş gerçekten,fiyat olarakta alternatiflerine göre oldukça uygun.Ancak diğer naked modellerde gördüğüm kadarıyla kur dolayısıyla fiyatlar acayip uçucak ve yamaha sene başından yansıttığı için avantaj var alıcak olanların 2014 senesi fiyat tarifesi gelmeden alınması çok akıllı bir tercih olur gibime geliyor.
Ne kadar çok mesela?
Benim tüketimim, her zaman 5L / 100km sınırının altında. Ama hiç, 4L/100km de görmedim doğrusu (işin aslı, sadece iki kere doldurdum - ölçüm yaptım. Şu anda yine boşalmak üzere depo, yakında 3. doldurmada bir değer daha alacağız, göreceğiz bakalım.)
Ben de şu ana kadar hep 7000'in, çoğu zaman 5500'in altındayım (ayrıca otobanda 100km ile sinir harbi yaşamaktayım
Bora Abicim çok keyifli bir motor...bayılacaksın...yalnız gsr 600'ün gibi değil peşin peşin söyleyeyim...performans olarak tabi...yakıt tüketimine çok şaşıracaksın ama....hadi hayırlısı...
---------- Post added at 22:38 ---------- Previous post was at 22:36 ----------
iyi gibi...yamaha'nın tek çantası da 800 falandı en son(demiriyle beraber)...
Arkadaşlar, ilk rodajım tamamlanmak üzere. Yağ ve yağ filtresi değişimi yapacağım. Öğrenmek istediğim bir iki şey var bu konuda...
Bunları uygun bir zamanda Yamaha Türkiye'ye de soracağım; ama, sizlerin de deneyimlerinden yararlanmak istiyorum.
1. Servise gitmeden; yağ ve filtre değişimini kendim yaparsam / ya da kendi servisimde yaptırırsam, garanti ile ilgili bir sıkıntı oluşur mu?
2. Servisler işçilik alıyor mu bu hizmetten? Bu hizmet garanti kapsamında değil mi?
3. İzmir'de İzmoto'ya motorunu götüren oldu mu? Bu konudaki (garanti, rodaj bakımı, genel olarak servis ücretleri) yaklaşımlarını biliyor musunuz?
4. Önereceğiniz, atlanmayacak konu ve benzeri uyarılarınız var mıdır?
5. Servislerin tutumu üzerinde Yamaha Türkiye'nin bağlayıcılığı ne düzeydedir?
6. Yamaha Türkiye'nin alarm takma konusundaki (garanti ile ilgili olarak) tutumu nedir?
7. Alarm ile ilgili olarak elektrik ve bilgisayar sorunu yaşayan oldu mu?
Şimdiden teşekkür ederim tüm dostlara...
Sevgiler, saygılar...
1-evet garanti dışı kalırsın çünkü 1000 km bakımı garanti kitapçığında işaretleniyor
2-evet alıyor, işçilik ve malzemeler için kdv dahil 250 tl ödeniyor
3-ben izmotoda yaptırdım.zaten yetkili servis yaklaşımla ilgili bir sorun yok
4-hayır zaten servis prosedürü belli.senin ayrıca bir sorunun yoksa servis klasik işlemlerini yapıyor
6-yamahanın orijinal alarmını alıp serviste takarsan garantiyle ilgili sorun olmaz.diğer markaları uygularsan olası bir elekrik vs arızasında garanti dışı kalır
bayramın 3. günü bu kadar arkadaş geziye çıktık. manavgattan arkadaşlar vardı serikden ve korkultelinde simitçiye saptık orada birde denizli gurubu vardı onlarda takıldı. aşağı yukarı 40 45 motor olduk resimde daha olmayan birçok motor var. 450 km yol yaptık. finikeye vardığımızda racing cilerin ellerinin içi kıpkırmızı belleri bitik vaziyetteydi. yakıt konusunda en az yakan 43 tl ile z750 oldu kawasakinin. ben 35 tl aldım. aynı yerden doldurduk ve aşağı yukarı aynı hızlarda gittik. diğer racingler 50 70 tl arası aldı. fazer vardı bitane ama o ne aldı bilmiyorum sormak aklımada gelmedi. gsrler bile 45 50 civarı aldılar. yakıt çok yakıyo diyenler ya hiç motora binmeden xj6 almışlar yada 125 lik motordan geçmişler. 1 hafta racing motora binin ne demek istediğimi anlarsınız. bu motor ninja 250 den daha az yakıyor uzun yolda. istediğiniz adamla istediğiniz iddayada girerim. motorlar sağlam olmak kaydı ile. bu arada en öndeki siyah kartal benim diversiyon
Yanıt için teşekkürler okican. Senin yazdıklarından sonra aklıma geldi ve garanti kitapçığını inceledim...
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:11 ----------
Böyle etkinliklere katılabilmek için can atıyorum şu an...http://r1308.hizliresim.com/1d/n/rpy2m.jpg
bayramın 3. günü bu kadar arkadaş geziye çıktık. manavgattan arkadaşlar vardı serikden ve korkultelinde simitçiye saptık orada birde denizli gurubu vardı onlarda takıldı. aşağı yukarı 40 45 motor olduk resimde daha olmayan birçok motor var. 450 km yol yaptık. finikeye vardığımızda racing cilerin ellerinin içi kıpkırmızı belleri bitik vaziyetteydi. yakıt konusunda en az yakan 43 tl ile z750 oldu kawasakinin. ben 35 tl aldım. aynı yerden doldurduk ve aşağı yukarı aynı hızlarda gittik. diğer racingler 50 70 tl arası aldı. fazer vardı bitane ama o ne aldı bilmiyorum sormak aklımada gelmedi. gsrler bile 45 50 civarı aldılar. yakıt çok yakıyo diyenler ya hiç motora binmeden xj6 almışlar yada 125 lik motordan geçmişler. 1 hafta racing motora binin ne demek istediğimi anlarsınız. bu motor ninja 250 den daha az yakıyor uzun yolda. istediğiniz adamla istediğiniz iddayada girerim. motorlar sağlam olmak kaydı ile. bu arada en öndeki siyah kartal benim diversiyon
Yakıt konusuna gelince anlayamadım... 450km yol yapmışsınız. Nasıl olur da 7L yakıt alırsınız?
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
BORA KARAKAŞ (BEN)
