Yamaha Yamaha Dragstar XVS 650 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[waffenSS]

ben bunu 14.5 e aldım 2009 model var gayrı sen hesap et

[the_mask]

bu motor ne acaba kusura bakmayın yeniyim de

[dragistan]

Maaşallah Kaan, tekerin düz bassın. Kız gibi makine.

[waffenSS]

honda shadow spirit 750 bu dostum

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:53 ----------

eyvallah sağolasın ya bı hafta sonu buluşup turlayamadık bır türlü

[the_mask]

antalya civarında yönlendirebileceğiniz önerebileceğiniz motor var mı acaba?hayırlı olsun bu arada kazasız belasız kullanman dileğimle

[waffenSS]

antalya civarında yönlendirebileceğiniz önerebileceğiniz motor var mı acaba?hayırlı olsun bu arada kazasız belasız kullanman dileğimle

eyvallah sağolasın malesef antalya civarında tanıdıgım yok ama bu zamanlarda 2. el piyasası coştu:( ama benım kanaatim 14 tl ye daha temiz ve gencını bulabilcegin yönünde dragstar iyi makinadır ben çok severek kullandım hele ki oturuş pozisyon rahatlı ve yoldaki o dengeleme bence mükemmel ayrıca belki faydası olur dragstar alıcaksan önceden bir yazı yazmıştım bi bak istersen link;

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/44545-yamaha-dragstar-xvs-650-a-57.html

[undemre]

burdur ve ıspartada 2 tane var özelden mesaj kardeşim

antalya civarında yönlendirebileceğiniz önerebileceğiniz motor var mı acaba?hayırlı olsun bu arada kazasız belasız kullanman dileğimle

[the_mask]

orları falan hep okudum geldim not ettim teşekkürler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:20 ----------

bir sorum daha olacak sport ve klasik arasındaki farklar artılar eksiler nedir acaba?

[waffenSS]

orları falan hep okudum geldim not ettim teşekkürler.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:20 ----------

bir sorum daha olacak sport ve klasik arasındaki farklar artılar eksiler nedir acaba?

klasık kasa kullanmadım bende sport vardı bence bu sport kasanın bir avantajı var oda ince parçalar sonucunda daha az agırlık ve daha ıyı ıvmelenme az azda benzın tasarrufu olabılır ama motor şanzıman diferansiyet vs vs aynı sadece on ön lastık ve maşalar ince ve birazda makyajlamalar işte...


buda eski makina

[D e m i r]

klasık kasa kullanmadım bende sport vardı bence bu sport kasanın bir avantajı var oda ince parçalar sonucunda daha az agırlık ve daha ıyı ıvmelenme az azda benzın tasarrufu olabılır ama motor şanzıman diferansiyet vs vs aynı sadece on ön lastık ve maşalar ince ve birazda makyajlamalar işte...
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...d405033758dd9d



buda eski makina

Hocam, dragstar ile shodaw ilişkin bir eleştiri düşünceniz oldumu daha önce, karşılaştırdınız mi hiç ? bende dragstar sport modelini düşünüyorum, hangi yıl /model tavsiye edersiniz ve km aralığı ne olmalı

[waffenSS]

Hocam, dragstar ile shodaw ilişkin bir eleştiri düşünceniz oldumu daha önce, karşılaştırdınız mi hiç ? bende dragstar sport modelini düşünüyorum, hangi yıl /model tavsiye edersiniz ve km aralığı ne olmalı

şimdi forumdaki arkadaşlar belki kızıcaklar ama aralarında illaki farklar mevcut her ıkı modelınde kendısıne göre artı ve eksileri var mesela
dragstarda sürüş otoruş pozisyonu çok iyi rahat bir seyahat ve kontrol olanagı sagıyor,fakat motoru biraz güçsüz
shadow bunun tam tersi torklu seri ama otoruş pozisyonu bana pek rahat gelmedi ayrıca süspansiyon sistemleri yapı olarak dragstar daha iyi diyebilirim.
frenler her ıkı motordada çok iyi yakıt olarak shadow daha cimri ( yenı model olması ve enjeksiyonlu ayrıca etken ) dragstar hava sogutma shadow sıvı sogutma ama çokta fazla başka çokta farkları yok aslında

japon orta sınıf makınalarını kullanma sansım bol bol oldu ( kavasaki vn 800 hariç ) suzıki c 800 shadow 750 dragstar 650 olarak en yuksek tork ve gucu c 800 den aldım dıyebılırım

dragstar ıyı makınadır taş gibi saglamdır temız duzgun bır makına alır adam gıbı ( teknık ıhtıyaclarının periyodık olarak en uygun malzeme ile ) yapılırsa evladıyelık makınadır
ben dragstarı değiştirmemin sebebi orta sınıf makınaları deneyerek tecrube ederek cebıme en uygun ( güç performans ve para ) olarak shadow u görmem oldu o kadar

gelelim dostum soruna
km ye asla ınanma ne ınsanlar var dalavera hat safhada önemli olan bakımlı olması çok sahip değiştirmemesi o yuzden 2003 den aşagı model alma ya aslında model de önemlı değil ama göz önünde bir kıstas olabılır.
daha öncede dediğim gibi iyi bir dragstar kendini marş sesinden belli eder

[D e m i r]

şimdi forumdaki arkadaşlar belki kızıcaklar ama aralarında illaki farklar mevcut her ıkı modelınde kendısıne göre artı ve eksileri var mesela
dragstarda sürüş otoruş pozisyonu çok iyi rahat bir seyahat ve kontrol olanagı sagıyor,fakat motoru biraz güçsüz
shadow bunun tam tersi torklu seri ama otoruş pozisyonu bana pek rahat gelmedi ayrıca süspansiyon sistemleri yapı olarak dragstar daha iyi diyebilirim.
frenler her ıkı motordada çok iyi yakıt olarak shadow daha cimri ( yenı model olması ve enjeksiyonlu ayrıca etken ) dragstar hava sogutma shadow sıvı sogutma ama çokta fazla başka çokta farkları yok aslında

japon orta sınıf makınalarını kullanma sansım bol bol oldu ( kavasaki vn 800 hariç ) suzıki c 800 shadow 750 dragstar 650 olarak en yuksek tork ve gucu c 800 den aldım dıyebılırım

dragstar ıyı makınadır taş gibi saglamdır temız duzgun bır makına alır adam gıbı ( teknık ıhtıyaclarının periyodık olarak en uygun malzeme ile ) yapılırsa evladıyelık makınadır
ben dragstarı değiştirmemin sebebi orta sınıf makınaları deneyerek tecrube ederek cebıme en uygun ( güç performans ve para ) olarak shadow u görmem oldu o kadar

gelelim dostum soruna
km ye asla ınanma ne ınsanlar var dalavera hat safhada önemli olan bakımlı olması çok sahip değiştirmemesi o yuzden 2003 den aşagı model alma ya aslında model de önemlı değil ama göz önünde bir kıstas olabılır.
daha öncede dediğim gibi iyi bir dragstar kendini marş sesinden belli eder

honda spritlerde çok hoşuma gidiyor; spor tarzı seviyorum onların fiyatları da çok uçuk. şöyle kaliteli bişey olsa 15 kayme sayacam

[waffenSS]

honda spritlerde çok hoşuma gidiyor; spor tarzı seviyorum onların fiyatları da çok uçuk. şöyle kaliteli bişey olsa 15 kayme sayacam

evet 2. el piyasası fena uçtu gitmiş! sözüm meclisten dışarı kıçını seleye oturtan deger katıyor motoraben normalde suzıki c 800 bakıyordum ama onlar hepten uçmuş:(
spiritler fazla yok turkiyede olanda fahiş fiyatlarda satıyor ben bunu ıyı düşürdüm şanslı sayabilirim kendimi acelen yok ise pusuya yat

[D e m i r]

evet 2. el piyasası fena uçtu gitmiş! sözüm meclisten dışarı kıçını seleye oturtan deger katıyor motoraben normalde suzıki c 800 bakıyordum ama onlar hepten uçmuş:(
spiritler fazla yok turkiyede olanda fahiş fiyatlarda satıyor ben bunu ıyı düşürdüm şanslı sayabilirim kendimi acelen yok ise pusuya yat

Kaça almıştınız, model ne

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:59 ----------

pardon yukarıda belirtmişsiniz; ucuza almışsınız

[Drags]

Lastik konusunda baya bir kişi ile görüştüm. Bizim motorlara tubeless lastik oluyor iç lastik takarak. Direk tubetype lastik de takabiliyoruz iç lastikle. Tupetype ben bulamadım, bulduklarım da eski tarihliydi. Bu hafta Metzeler ME 888 Ultra siparişi verebilirim. Michelin Commander 2 güncel tarihli bulabilirsem ondan da alabilirim henüz net karar vermedim.

Metzeler 888 kullanan arkadaşlar var mıdır. Tecrübelerini aktarabilirler mi.

[waffenSS]

bugun maslakta yaklasık 100 km hızla gıderken lastık patladı tamır spreyı caktık ama içine giren vida şambreli param parça etmiş bir şekilde evime kadar geldım....

lastıgı söküp lastıkcıye göturmem lazım ama egzostda sökmem lazım yorgun oldugum ıcın bıraktım garaja müsait bir zamanda ilgilenicem artık...
lastık değiştirirsem yazarım buraya artık

[Drags]

Çok geçmş olsun. Sen de birşey yok değil mi? Allah korumuş.

[waffenSS]

Çok geçmş olsun. Sen de birşey yok değil mi? Allah korumuş.

eyvallah sağol,arka lastık oldugu ıcın sanslıyım zıra ön lastık patlasa kontrol zorlugu yaşayacaktım sorunsuz vaziyette eve gelebıldım

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:20 ----------

lastik tamiri için lastiği sökmemiz gerekiryordu fakat egzozu sökmeden tekerlek mili cıkmayacaktı bizde amortisörleri söküp tekeri aşagı ındırıp söktük




patlak lastik ile çok fazla yol yaptıgım için ( pazar gunu açık bir yer bulamadım ) lastık yanakları çatlamıştı mecburen iç ve dış lastikleri değiştirdik burda lastık alıcak arkadaslar için resimi


araba krikosu ıle kaldırdıgım motoru tekerlegi yerine taktım biraz test sürüşü yaptık



sabah sabah mecburiyetten araştırma yapamadan 700 tl iç dış lastige vermiş olduk
lastık tubless

[black_light]

geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın.

[giresunspor]

Geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın.

Motoru alalı 3 ay kadar oldu. üzerinde Pirelli Mt 66 Route tubeless var ama iç şamyarlımı değilmi bilemiyorum. Alırken hiç dikkat etmemiştim, buda biraz şanşım oldu galiba.