Yamaha Dragstar XVS 650 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**darkeagle** · 24 Ağustos 2009, 10:46

Bu ege de birşeyler var . dönüş yolunda benzer bir sesi sadece sol taraftan bende alıyorum. Sebebini hala bulamadım.

**dptlk** · 24 Ağustos 2009, 13:16

selamlar,

başka bir soru sorayım:

1) 2000 model 50.000km'de motor alınır mı? bakımlarının düzenli olarak yapıldığı ve ustanın ok verdiği farzedilirse tabi.
farklı yorumlar olacaktır tabi ama motor alırken km ve yaş hangi sınıra kadar sorun olmaz bilemediim için soruyorum.

2) custom yapılmış bir dragstar gördüm. arka çamurluk kesilmiş tekere sıfır yapılmış. egsoz değişmiş. gidon sele değişmiş vs. yanlız motorun ön arka sinyalleri ve stop lambası da çıkarılmış. aynı şekilde elden geçmiş sadece rengi farklı bir adet daha gördüm. o makinede de sinyaller ve stop atılmış.
bu şekilde trafiğe çıkılmasına izin veriliyor mu? muayenede buna arıza çıkartmıyorlar mı? sahibi ceza yemeden nasıl kullanıyor bu aracı çözemedim.
varsa bilen cevap için şimdiden teşekkürler.

**kurtulus69** · 24 Ağustos 2009, 13:32

draggy adlı üyeden alıntı

Nasıl bir vınlama? Islık sesi vardı Ege gezisinde bende, Sisibarın vidalar gevşediğinden ses geliyormuş

sanki motordan haraket halindeyken geliyor rahatsız bir vınlama

**kurtulus69** · 24 Ağustos 2009, 15:49

rolantide ses yok sadece giderken

**dptlk** · 24 Ağustos 2009, 16:55

draggy adlı üyeden alıntı

Vınlama derken rölentide rahat hareket ediyor mu?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:50 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:49 PM ----------

Muayeneciler anlamıyor motordan, sana soruyorlar kaç yapıyor vs... Sağlam motorsa neden alınmasın, Almanya da 97 modelleri 4.000 € dan gidiyor..

selam,

peki 2. soru için cevabın nedir? hadi öle bi motor aldım diyelim, ki buldum zaten. söleyeceğim fiyata verirse düşünüyorum almayı.
peki ben bu motoru kullanırken arkamdan gelecek dört teker sürücüsü fren yaptığımı, sağamı solamı kaçacağımı nasıl anlayacak? motor havalı olsun diyede kelle koltukta gezilmez...

**kurtulus69** · 24 Ağustos 2009, 18:12

hemen söküp bakacagım

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:12 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:10 PM ----------

yok diskde sorun yok..sanki elektrikli motor gibi ses geliyor motordan

**kurtulus69** · 25 Ağustos 2009, 10:20

draggy adlı üyeden alıntı

Egsozu yakın zamanda söktün mü? Bir de AİS denilen sistem var 99 öncesi Dragstarlarda yok, hava kaçırıyor olabilir.

bu aıs nerededir ?

**kurtulus69** · 25 Ağustos 2009, 11:13

bilgi için teşekkür ederim..bir iki motorcuya götürdüm bu normal dediler ama sanmıyorum motorda böyle bir ses olmamalı

---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:13 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:04 AM ----------

site cok güzel ve faydalı..

**kurtulus69** · 10 Eylül 2009, 00:55

motoruma sis farı taktım 50 wat ampul var üzerinde.akü ye veya konjektöre zarar verirmi?

**Turintr** · 16 Eylül 2009, 13:34

B.m.O adlı üyeden alıntı

Kullanmıyorum ama üstüne binmişliğim var.
Söyleyebileceğim tek şey; makinenin ultra ufak olduğu.

Ne ufakmı dalgamı geçiyorsun. Meydanı boş buldun salla :D bakalım ufakmış üstüne binmiş. Başka motordur o.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:34 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:25 PM ----------

vıceroy adlı üyeden alıntı

Kusura bakmayın da,performans arayan kim ben anlamadım eğer yazılan benim içinse! Benim yazdığım ve kastettiğim husus Dragstar'ın teknik özelliklerinin shadow ile olan teknolojik farklılıkları olmuştu.(o da bir başkası kıyaslamış diye...) Frenleme,sıvı soğutma,ağırlık,tork,yurt dışı satışı....vs..
Yazılanları okumadan ve anlamadan yorum yapmanın anlamı olmasa gerek.
Madem pre_lude ve ya beni eleştiriyorsunuz o halde buyurun Dragstarı bambaşka yapan özellik nedir siz yazın,biz feyiz alalım taktirle teşekkür edelim.

Gv650 Benim bildiğim sport bir cruiser o yüzden performansı yüksek. Ama tabiki torku düşük bir makina.

**kerem tuzun** · 25 Eylül 2009, 13:10

Selamlar, 2500km lik bir XVS 650 kullanıcısıyım, buradaki yazıları da baştan sona okudum. Bu modeli görüp, aşık olup motosiklet kullanmak istediğimde 36 yaşındaydım. Ehliyet ve özel dersler ile geçen 1,5 sene sonrasındada 7500km de bir 2004 aldım. Derslerim esnasında pek çok motora bindiğim için karşılaştırma şansım oldu. CBF - Ybr gibi pratik modeller, 250 lik bir suzuki marauder ve bir GV 250 de bunların arasında. Öncelikle "XVS 650 alınacak en iyi cruiserdir", tabi ki değil. Ama fiyat / performans / güvenlik parametrelerinde en iyi sonuç bence bu modelin, piyasasının zenginliği de bunun sonucu. 2500km lik tecrübemde bana büyük keyiften başka hiç birşey yaşatmadı. Makul bir fiyata alınabilecek, iyi bakıldığında da nerede ise aynı fiyata elden çıkarılabilecek bir keyif aracı. Lastiklerinin tubeless olmaması ve frenaj konusundaki "basitliği" zayıf tarafları. Ancak 650cc civarında başka shaftlı motor ben bilmiyorum. (Virago 535 var ki o da bunun atası zaten). 1000cc ve üzeri liglere geçmeden önce alınabilecek en iyi alternatiflerden biri. Saygılar herkese.

**~~kocc~~** · 29 Eylül 2009, 05:03

Aha buda benim küheylanim daha yeni bitirdim , kestim biçtim ama eksoz ile direksyon degismeyi düsünüyorum onlarida kisa zamanda degisecem ,, sonunda gerçekten güzel birsey oldu sokaklarda herkesin dikkatini çekiyo !!! oh be sonunda chopper halini aldi...

Logo'muda yapistirdim tank'a üfff..

**KALDERA** · 01 Ekim 2009, 03:01

kerem tuzun adlı üyeden alıntı

Lastiklerinin tubeless olmaması ve frenaj konusundaki "basitliği" zayıf tarafları

uygun motorda tubeless lastikler işlevsel olarak bakıldığında avantajlı gibi görünebilirler..

Ancak ağır cruiser sınıfında teknik açıdan bakılırsa durum pek öyle değildir.
Tel cantın ağır cruiserlerde sürüş konforu ve güvenliği bakımından yolda esnemesi önemlidir.Kullanıcı bu esnekliği çok fazla hissetmeyebilir..
Diğer taraftan olası kaza durumunda darbeleride bloke edecektir..
Tel cantta tubeless lastik sadece BMW kullanıyor..Teller cantın orta merkezinde olmayıp cantın dışa yakın kısmında çift örgülüdür..

Bu özellikte cant kullanması ise yine güvenlikte ödün vermemesi ve konfor adınadır.Ayrıca tel cantın maliyeti daha yüksektir..
selamlar..

**peter fonda** · 11 Kasım 2009, 23:22

Nerde bu dragstar'cılar?
1 aydan fazla kimse bişey yazmıyor buraya.

**peter fonda** · 18 Kasım 2009, 20:52

Nerde bu millet nerde bu deeevvvletttt.
Herhalde Dragstar üzeri konuşulacak ne varsa konuşulmuş.

Eğer bildiğiniz daha aktif bir Dragstar topiği varsa buraya bir link koyarsanız sebvinirim.

**Boğaçhan** · 19 Aralık 2009, 00:21

kocc adlı üyeden alıntı

Aha buda benim küheylanim daha yeni bitirdim , kestim biçtim ama eksoz ile direksyon degismeyi düsünüyorum onlarida kisa zamanda degisecem ,, sonunda gerçekten güzel birsey oldu sokaklarda herkesin dikkatini çekiyo !!! oh be sonunda chopper halini aldi...

Logo'muda yapistirdim tank'a üfff..

Ellerinize sağlık, süper olmuş.

**motorhocası** · 19 Aralık 2009, 00:31

Kurtuluş motorunu buradan da hayırlayım,bana da bulaştırdın, bir tane Xv 535 buldum vosvosu satılığa verdim demin ,satılsın hemen gidiyorum almaya

**kurtulus69** · 21 Aralık 2009, 10:13

motorhocası adlı üyeden alıntı

Kurtuluş motorunu buradan da hayırlayım,bana da bulaştırdın, bir tane Xv 535 buldum vosvosu satılığa verdim demin ,satılsın hemen gidiyorum almaya

şimdiden hayırlı olsun dostum..wos u satmana üzüldüm ama

**~~ferotr~~** · 21 Aralık 2009, 23:54

kocc adlı üyeden alıntı

Aha buda benim küheylanim daha yeni bitirdim , kestim biçtim ama eksoz ile direksyon degismeyi düsünüyorum onlarida kisa zamanda degisecem ,, sonunda gerçekten güzel birsey oldu sokaklarda herkesin dikkatini çekiyo !!! oh be sonunda chopper halini aldi...

Logo'muda yapistirdim tank'a üfff..

Hocam müthiş olmuş yahuu

**chocokerem** · 02 Şubat 2010, 19:54

arkadaşlar burdan anladığım dragstar 650 gerçekten alındığında sahibini hayalkırıklığına uğratmayan bir makina !!! aranızda satılık dragstar 650 nerde var bilen var mı acaba???????