ss dostları tatildemi?
Herkese merhaba. Yaklaşık 2 ay önce ss aldım. Bu forumu taa ss imi almadan önce takipediyordum ziyaretçi olarak. Sonunda bende aranıza katıldım.
Motorumu 2. el aldım. Ama aldığımda motor sadece 1114 km deydi. yani yeni sayılabilecek bir motordu. Şuanda 2870 km ye geldim. Bu msjımı yazmadan önce oturup 50 küsür sayfa olan msjlarınızı okudum sorularıma cevap bulurum umuduyla. Ama benim cevap aradığım bağzı sorular var kafamda. Aşağıya liste halinde yazarsam belki sizin için daha rahat olur okumak ve bana yardım etmeniz.
1- En merak ettiğim şey şu hız meselesi. Herkes 140-150 km hızı görebildiğini söylüyor. Benim motorum 4. viteste 110 km görüyor fakat 5. viteste görebildiğim max hız 120 km. Motoru açmamışmıyımdır ve hala açma şansım varmıdır? Nasıl bir çözüm önerirsiniz?
2- ss lerde ayak marşı varmı? benim motorumda ayak marşı yok!
3- ss ler kaç beygir? bir türlü öğrenemedim. ve beygir kuvvetini arttırmak için birşeyler yapılabiliyormu?
4- Ben motorumu paslanır düşüncesiyle hiç yıkatmıyorum. Acaba siz motorlarınızı yıkatıyormusunuz. Yada yıkatırken paslanmaya karşı bir ilaç falan kullanıyormusunuz? Motoru her bindiğim günün akşamı silmekten bıktım çünkü(ss ler temizken güzel görünüyor. ben motorumu pis görmeye dayanamıyorum..)
5- Motorumda takım çantası yok. Bana satan arkadaş motoru aldığı yerden almamış. Şimdi ben o aletleri kendi imkanlarımla toplamak istiyorum. Çünkü yakın zamanda motorumla seyahate çıkacam ve yolda başıma birşey gelirse olmazsa olmaz avadanlıkları yanımda bulundurmalıyım. Sizden ricam bana yanımda muhakkak taşımam gereken takımların bir listesini vermeniz!
6-Forumda hep okudum ama nasıl yapıldığını öğrenmek istediğim birşey var. Eksozdan bir bakla susturucu nasıl çıkartılır. bilen varmı?
7- son olarak da benim canımı sıkan en büyük şey benim motorumun gövdesindeki kromajlarda kabarmalar başladı. hani yağ deposunun olduğu bölüm. bu kabarmalar zamanla kromajın dökülüp gövdenin paslanmasına sebep olurmu? sizlerde de böyle sıkıntılar varmı?
Hepinize şimdiden çok ama çok teşekkür ediyorum yardımlarınızdan dolayı. Bundan sonra bende bu forumun sıkı takipçilerinden biri olacağım.
Size son olarak da Uğur Bulut la ilgili birşeyler söylemek istiyorum. Dün gece kendisiyle görüştük. (Şimdi diyeceksiniz onunla konuştuysan bu soruları ona sor diye ama ne yazıkki çok samimiyetim yok.) Keeway getirmeyi bırakıyorlar bildiğiniz gibi. Ama yedek parçadan daha çok kar ettikleri için yedek parça konusunda hiçbir sıkıntınız olmasın kafanızda.
Hepinize iyi günler diliyorum.
Selçuk aramıza öncelikle hoş geldin.
Benim ss 3000 km civarlarında rahatlamaya başladı,rodaj konusunda aceleci davranma.şu anda 4500 km de. Motosikletin 4 zamanlı 2 silindirli 19 hp gücündedir. V motor olduğundan titreşim minimum seviyede olup, devirli olması keyifli bir performans ortaya koymaktadır. Ben motorda sınırları pek zorlamıyorum arada yoklasamda çok uzun süreli tutmuyorum. Aynı viteste aynı süratte uzun süre gitmemeye özen gösteriyorum. Kullandığımız motor rahat,gösterişli ve gezi motorudur son hızının sınırlarını zorlamanın veya performansı artırma arzusunun bu anlamda gereği yoktur (Dragstar 650 veya 1100 kullanmadıysan bu performans tatmin etmeli). ss den önceki motorum sl 150 idi,çok titriyor diye forumda ilk dişli büyütme operasyonunu yapan bendim, fakat ss için yapılacak tek şey deri aksesuar ile süsleme olabilir. Bujilerini mutlaka kontrol et NGK 7 numara ile değiştir (VARSA PLATİN SERİSİ AL) çekişte ve yakıtta farklılığı hissedeceksin. Motoru yıkamak, suyunu bezle tam aldıktan sonra faydalıdır.Zincir arasındaki pislikleride atmış olacaksın. Servis bakımlarında 2 yağ değişimine bir yağ filtresini değiştir,hava filtresine hava tutup,yıkattır,kurut ve taktır (hava filtresi motorun akciğeridir). Nikelaj kısımdaki kabarmalar normal değil. 2. el aldığından garanti kağıtlarını da aldıysan servise rapor tuttur ve motomax'tan ilgili parçanın yenisini garanti kapsamında talep et. Merak edersen uzun yolda benim ss 100 km de 2.8 lt yakıyor. Uzun yola rahatlıkla çıkarsın. Ben yanıma yedek far ampulu,yedek sigorta,iki buji,devriyaj ve gaz telleri bulundurarak çıkıyorum. Sende hiç biri yoksa yola çıkmadan evvel servise herşeyi kontrol ettir. Saygılarımla.
Viceroy çok teşekkürler bana yazdığın cevaplar için. Bu arada Uğur Bulut la konuştum. garanti belgemi alacağım. Ancak şu kromajda ki kabarmalar benim canımı sıkıyor. değişebilecek bir yer de değil sanırım. Tam olarak yağ çubugunun olduğu, motor blokunun olduğu bölümde var kabarmalar. Ne yapsam bilmiyorum. Şu an pek sorun değil ama ilerde artmasından ve kromajın dökülmesinden korkuyorum. Başka arkadaşlar varsa bu sorunu yaşayan ne tarz bir çözüm yolu bulabiliriz acaba?
Çok teşekkürler Viceroy tekrar...
Adaselcuk hayırlı olsun aramıza hoş geldin. Kromaj kabarmasıyla ilgili sorunun kötü.... Özellikle motor bloğunun üzerinde çıkması işini zorlaştırır. Bende böyle bir sorun olmadı şimdiye kadar. Motoru yıkamadan olmaz, sadece ıslak bırakmayacaksın...
Süratle ilgili 1 kez 120 yaptım. Rüzgar çok rahatsız ettiği için geri yavaşladım. Herhalde 130 yapardı.
Benim taktığım rüzgarlık çok kalitesiz ve küçük acaba İstanbul'dan kaliteli bir rüzgar siperliği alsam faydası olur mu???
Bu arada benim ampül patlamış kısa farlar yanmıyordu ampülü değiştirdim Alman malı kaliteli bir ampül aldım. Motorun üstündeki kendi ampülü Philips miş, hayret ettim
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img177.imageshack.us/img177/5039/img0468fl3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/></a><br/>Shot with <a href="http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DC+C500&make=BenQ">DC C500</a> at 2007-07-16
Shot with DC C500 at 2007-07-16
bu resmi denemek için yapıştırdım viceroy,( Thumbnail for forums (1))linkindeki adresi kopyalarsan resim küçük boyutlu çıkıyor oyüzden
(Hotlink for forums (1)) daki linki kopyalayıp yapıştırırsan resimler bu boyutta çıkıyor. bide 640 a 480 i seç
Fotoğraf eklemek için, imageshack'in ana sayfasında fotoğraf konumunu seçtikten sonra alttaki "resize image" kısmını da 640*480 olarak seçerseniz hepimiz fotoğrafı daha kolay görürüz.
Ayrıca viceroy tam boyutunda görünmesi için yüklenip linklerin verildiği sayfada ortadaki reklamın üstündeki "thumbnail" linklerini değil de en alttaki linklerden birini kullanabilirsin.
1-3-8........................................138
FORUM KURALLARI ve KULLANIMI HAKKINDA
54 sayfa yazı yazılmış şu forumda.. Ama artık kimse kalmamış. Arkadaşlar, motorunuzla ilgili sorunları ya da güzel olan şeyleri bu mevsimde paylaşmayacaz da nezaman paylaşacağız?? haksızmıyım? Kışın kaçımız motora binebileceğiz ki? murat81 ve viceroy ne güzel resimler koymuş foruma. En azından motoruyla uzun yol yapan, tatile çıkan arkadaşlarda resim koysalarda forum hareketlense.
Selçuk sürekli takipteyim merak etme günde ortalama 2 kez takılıyorum. motosiklet artık sevdadan öte tutku oldu. Piyasanın en iyi 250 cc motoru dediğim keeway motomax yüzünden sıkıntılar yaşıyacak, ona üzülüyorum.
Arkadaşlar,benim mersindeki motosiklet satıcısı tanıdığım arada Almanya'dan ürünler satın alıp geldiğinden, promosyonda yakalayıp getirdiği ürünlerden bot ve mont satın aldım. Farklı illerde tavsiye ettiğiniz ürünü ayağımıza deneme şansımız olmadığından satın alma cesaretini de gösterememiştim.
Aldığım ürün aşagıdaki resimlerde... Bilen veya deneyen varsa,yorum rica ediyorum. Ürün kışlık,gerçek deri,korumalı.fiyatı 120 ytl, üzerine yazılan net adresi www.cycle.spirit.de
Birde kışlık mont aldım,
Almanlar bile şaşırıyor bu ticari zihniyete,hal böyleyken neye,kime,nasıl güveneceğiz. saygılarımla.
arka tekerlek dişlisinin dört adet somun unu kontrol edin arkadaşlar çabuk gevşiyor,benimki gevşemiş kaç kilometre yaptım o şekilde bilmiyorum sonunda jant göbeğini yemiş,farkettiğimde çok geçti. göbeği tornacıda hallettik birde bijonların geçtiği 4 adet plastik burç var jant göbeğinin içinde. honda titanın kiler oluyormuş onlarıda değiştirdim böylece motorumu normale çektim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
