Ne yalan söyliyeyim, Mct ninkini hiç alıcı gözle incelemedim. Ama şimdi bakacağım. Motohobi konusu ise maalesef komik. Çünki arkadaş kendi web sayfasını boşvermiş (sayfa boş !) facebook üstünde sayfa açmış. Bir reklamcı olarak maalesef kınadığım bir durum yapmış yani arkadaş.... Orada da bir mail adresi var. Bende 2-3sene öncesinden bir telefon numarası vardı ama ne onla ne maille uğraşamadım. Bugünlerde biraz yoğundum, umuyorum önümüzdeki günlerde halledeceğim...taylo adlı üyeden alıntı
motosikletimi sattım. 2000 TL civarında V motor 250 lik bakıyorum. İstanbul içinde bildiğiniz varsa iletişime geçelim lütfen. yasdal@yasdal.com
Cruiser 250 olan model bizimki değil. Motorları birebir aynı. Curiser'in deposu daha büyük (galiba 12Lt idi). Arkada da disk fren var. Depo ve ön çataldan ötürü daha büyükmüş gibi gözüküyor ama çok bir fark yok. Fiyatlarını tam bilemiyorum ama, karaköy'deki suzuki bayisinde sıfır ama beklemiş olan bir tane vardı 4750TL ye verdiler. Sanıyorum normalde 6000 TL civarı. Bizimkinin sıfırı yok, ikinci elleri de 2000 ile 3500 TL arasında değişiyor.
karbüratörü bulamadıysan ..bende de sürekli buji kesiyor boğulur gibi olup stop ediyordu ilk çalışmada inanılmaz sesler çıkarıyordu.ve karbüratörü temizlettim ama en fazla bir gün sürdü problemsiz zamanım.bende sıfır bir karbüratör taktım ve şu an bursa gemlik arası gidip geliyorum ve zevkine varıyorum...sadede geleyim.MERKEZ SERVİS YEDEK PARÇA.....http://merkezyedekparca.com/agrup.as...20SHADOW%20250...... BU LİNKTEN BAKABİLİRSİN....BİRAZ GEÇ BİR CEVAP OLDU AMA DERDİMİ ÇÖZENE KADAR BURALARA PEK UĞRAMADIM....
---------- Post added at 01:41 ---------- Previous post was at 01:38 ----------
karbüratörü bulamadıysan ..bende de sürekli buji kesiyor boğulur gibi olup stop ediyordu ilk çalışmada inanılmaz sesler çıkarıyordu.ve karbüratörü temizlettim ama en fazla bir gün sürdü problemsiz zamanım.bende sıfır bir karbüratör taktım ve şu an bursa gemlik arası gidip geliyorum ve zevkine varıyorum...sadede geleyim.MERKEZ SERVİS YEDEK PARÇA.....http://merkezyedekparca.com/agrup.as...20SHADOW%20250...... BU LİNKTEN BAKABİLİRSİN....BİRAZ GEÇ BİR CEVAP OLDU AMA DERDİMİ ÇÖZENE KADAR BURALARA PEK UĞRAMADIM....
merhabalar.
benim kewaay 2,el olduğundan ve bende bu işlerde eni olduğum içim bugün küçük bir elektirik problemi için tamircime gittim e orada bağlı bir alarm varmış bundan haberim yoktu .bu alarm nasıl çalışır bilgisi olan varsa yol gösterebilirmi.şimdiden çok teşekkür ederim..
o karburatör bozulmaz sen iyi bir tamirciye git arkadaş
bozulmaz dediğin karbüratöre hız yapabilmek adına öylesine eziyet çektirmişler inanamazsın bu gibi makineleri çoluk çocuğun eline bırakınca kurcalanmadık yeri kalmıyor işte ben karbüratörü değiştirinceyekadar motordan soğumuştum adeta ama şimdi motordan inmemek için sebep yaratmaya çalışıyorum ....
Merhaba arkadaşlar.Supershadow motosikletimin benzin deposu altında benzin hortumlarına bağlantı noktasında küçük bi musluk tipi parça var oradan benzin damlatıyor.Tamirciler çözüm bulamadı.O parçayı bulabileceğim bildiğiniz bir yer var mı?Veya benzin kaçıran kısım yapıştırıcı, bant veya başka bir şekilde kapatılabilir mi?
Merhaba Arkadaşlar,
Uzun bir aradan sonra motorumu dün sabah çalıştırayım dedim.Çalıştırdığımda hava filitresinden ve egsozdan benzinle karışık yağ geldi.Daha sonra çalışmadı.Akü bitince takviye ile tekrar çalıştırmayı denedim çalıştı fakat kısa süreli gaza yüklenince egsozdan aşırı beyaz duman attı.karbürotor tahliyeden ve hava filitresi bölgesinden yağ gelmeye başladı.birdaha çalımadı.Başına böyle bir olay gelen bir arkadaş varmı? veya bu konuda bilgisi olan arkadşar varsa yardımçı olabilirmi.?
Merhaba,
başta söyliyeyim çok bilerek yazmıyorum.. Ama bu topic eskisi kadar hareketli olmadığı için hiç cevap alamayabilirsin diye bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalışayım...
Beyaz duman soğuk havada ilk çalıştırmada normal kabul edilen bir şey. ısı ve nem karşılaşmasından ortaya çıkan nem ve tam yanmamış benzin olarak tanımlanıyor. Bir de arabalarda soğutma suyunun motora karışması nedeniyle olan bir durum. Bizde su soğutma olmadığı için bu alternatifi siliyoruz. Ama eğer motorun yağmur altında kaldıysa ufak ihtimalde olsa karbüratöre veya hava filitresi dolaylarına su gelmiş olabilir. Belki sende bu yoğuşma veya karbürator taraflarına gelen suyu benzinle karıştığı için ve egzost kurumlarına bulaştığı için yağ gibi algılamış olabilirsin. Haa tabi bir de fena senaryo var: o da yağın patlama odasına geçmesini engelleyen piston segmanlarının öldüğü ve pistonun basınçla yağı karbüratöre, egzosta kadar bastığı. Motor çift silindir olduğu için sıkışıp durana kadar tek pistonla bunu yapmış olabilir. En başta dediğim gibi çok bilerek yazmıyorum. Sadece daha önceki tecrübelerime dayanarak yazıyorum. Forumun atölye kısmına bu konuyu açarsan daha bilgili arkadaşlara da ulaşabilirsin. Geçmiş olsun diyorum umarım basit bir olaydır...
Arkadaşım ilgin için teşekkür ederim.
Motor kapalı yerde duruyordu.Bende kötü senaryoyu aklıma getirmek istemiyorum.Son çalıştırmamda benzini kesti sadece yağ geldi.İnşallah motor ters çalışma yapıpta emme ile egsoz çıkşları ters görev yapmıştır diye düşünüyorum.Aksi taktirde motor inecek.Şu an beklemedeyim motor bir daha çalıştırmadım.Birde işi bilen ustlara danışaçağım.
Arkadaşlar hepinize selamlar uzun zamandır takıp edıyorum yazılarınızı cok faydalı bılgıler paylasıyorsunuz hepinize selamlar.
benim siz değerli arkadaslarımdan birkac rıcam olacak
1. Ankara da oturan arkadaslardan rıcam bıldıgınız ıyı bır tamırcı varmı bızım motorun dılınden anlayan
2. benim motor sabah soğukken tek piston gidiyor bunun kesin cozumu nedır
3.benim motor dun calısmadı mars a basdıgımda cır cır otuyor ama calısmıyor tamırcım mars rublesı bozulmus dedı ankarada tek bır yerde var oda 200 tl ıstıyor
benım durumumda bellı o kadar zor yanı sızın bıldıgınız bır yol varmı bu problemden kurtulmam ıcın bırde bızım motora uyan mars rublesı varmı yaptıran oldumu hıç?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
