Keeway KW250-H SUPERSHADOW Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**Whitehair** · 13 Ocak 2009, 15:11

form adlı üyeden alıntı

merhaba arkadaşlar ben forma yeni üye oldum ybr 125 almayı düşünüyorum.fiyatlar biraz uçtu.birde ybr125 ler 2.ele çok düşüyor.acaba tutulmuyormu.çok mu yakıyor bilmiyorum.bu konularda yardım ederseniz sevinirim.

YBR mi?

Burası KW

**yelken_786** · 14 Ocak 2009, 14:09

herkese merhaba
ozgurakman paşam bir makineyi zamanla ne olursa olsun değiştirmek istersin bu harley degilki evladiyelik sahibinde kalsın müşteri olsa bende satarım kendi motorumu artısı da eksiside olan bir makine ama fiyat kalite orantısına baktıgın zaman seni fazlası ile tatmin edecek bir motosiklettir ama Land Cruiser sanırım biraz fiyatlı SS ise artık yenisi olmayan bir motosiklet oldu malesef.Aradığın her şeyini çok rahat bulabilirsin parça sıkıntısından dolayı motosikletin yatmaz en büyük avantajı budur.
Bu karbiratör üzerindeki rezistans olayına gelince nasıl bozulmuş anlamadım??Nasıl test ettin benimkisi aldığım günden buyana yapıştırıcı ile tuturulmuş ve bir sıkıntı yok soğuklarda çalışmıyor falan deme

Aküyü bi ölçtür benimki boşalmış mesela garajda yatıryor şu anda afacan

**aslican** · 15 Ocak 2009, 02:52

arkadaşlar aynı soruyu kw 150 başlığınada yazdım bu motor için min. boy ve kilo nedir? bide bu model yeni başlayanlar için uygunmudur?

**~~iptaluyelik02~~** · 15 Ocak 2009, 09:01

aslican adlı üyeden alıntı

arkadaşlar aynı soruyu kw 150 başlığınada yazdım bu motor için min. boy ve kilo nedir? bide bu model yeni başlayanlar için uygunmudur?

145 boy, 40 kg ağırlığındaki biri bile kullanabilir kanaatindeyim.
Çünkü çok dengeli,oturma pozisyonu sağlıklı,kullanımı keyifli bir motordur.

**aslican** · 15 Ocak 2009, 13:27

anladım teşekkür ederim dikkate alıcam ama emin olmak için daha çok tavsiye almam lazım

**cousinecruis** · 15 Ocak 2009, 15:37

aslican adlı üyeden alıntı

anladım teşekkür ederim dikkate alıcam ama emin olmak için daha çok tavsiye almam lazım

Kuzenim SS250 kullanmıştı. 1.95 ve 75 kilo onda biraz komik durmuştu gerçi

Anlattığına göre hızlanması gayet iyi seni geri atmıyor, hafif, fazla yakmıyor, bakımı ucuz, yolda gitmesi keyifli. İlk başlayanlar için gayet uygun bir cruiser. Zaten ilk başyalacağın motor cruiser türü bir motor olursa cc çok büyük olmadıktan sonra sorun değil. Kuzen Adana Mersin arası gidip geldi sürekli, bir kere yolda kalmasından başka sıkıntı yaşamadı.

Birde sana benim canavarı tavsiye ederim ama sonra

**aslican** · 15 Ocak 2009, 15:52

teşekkür ederim tekrar önerin için ama kuzeninden 30 cm kısayım 30 kiloda hafifim ebatlardan anladığım kadarıyla kuzenin erkek

hemde ilk vitesli motorum olacak 150 liğiyle mi başlasam diye düşünüyorum??

Bu arada dün gece netten c800 e uzun uzun baktım hayranlıkla ama sadece baktım şimdilik iyi günlerde kullanman dileğiyle

**cousinecruis** · 15 Ocak 2009, 21:55

250 lilik keeway, kanuni, regal raptor, hyosung düşünebilirsin seni yormazlar her dediğinide yaparlar, uzun bir sürede kullanırsın. 150 lilik ilerki dönemlerde yetmez. Karar senin yinede.

c800 bende bir zamanlar sadece hayranlıkla bakmıştım, resimlerini çalışma masama koydum finallere onlarla çalıştım, rüyamda bile sürdüm

Şimdi havalar soğuk camdan bakmakla yetiniyorum

iyi dileklerin için sağol.

**~~iptaluyelik02~~** · 16 Ocak 2009, 10:19

aslican adlı üyeden alıntı

teşekkür ederim tekrar önerin için ama kuzeninden 30 cm kısayım 30 kiloda hafifim ebatlardan anladığım kadarıyla kuzenin erkek

hemde ilk vitesli motorum olacak 150 liğiyle mi başlasam diye düşünüyorum??

Bu arada dün gece netten c800 e uzun uzun baktım hayranlıkla ama sadece baktım şimdilik iyi günlerde kullanman dileğiyle

250 cc çift silindir 150 likten hem daha keyifli hem de verimlidir.Cüsse olarak pek farkları yok.Hele amortisor ayarlarını en düşük seviyeye indirirsen neredeyse bilgisayar koltuğu yüksekliğine iner ve mükemmel şekilde kullanabilirsin.

**ozgurakman** · 16 Ocak 2009, 23:13

xhaydrac adlı üyeden alıntı

herkeze ıyı aksamlar,savaskayan kardesım blg den pek anlamadıgım ıcın resım koymakta herhalde zorlanacagım ama avantarı basardım. bıraz ugrasacagımınsallah basarırım.saygılar.

eger basardıysam benım acızane motor, arka camurluk ıle lastık arası mesafe fecı.

.

vallaha becermısım, mesafenın dusurulmus halı ve dıreksıyonu yukselttıgımı soylemıstım bırde devır gostergesı taktım.saygılar.

Abi CBF ciler istiyor o devir saatinden :D istersen bi yardımcı oluver onlara da

**tatlisert45** · 19 Ocak 2009, 00:01

güzel çalışma eline sağlık

**yazin** · 21 Ocak 2009, 22:45

arkadaşlar bujilerle ilgili sorunları olan arkadaşların sorunlarını okudum fakat benimki biraz farklı gibi..1 hafta içinde 8 tane buji aldım,hepsi tükendi..iki tane ayrı tamirciye gittim,onlarda çare olamadılar..motorun ciğerleri muazzam isviçre saati gibi tıkır tıkır ama sıfır bujiyi takıyorum 15 km sonra motor kesmeye başlıyor,silkeliyor,gaz yemiyor,egzost pat pat,ss oluyor mobylet..bujileri söküyorum dersiniz bacada yatmış kapkara..karbüratörü söktürdüm sütlaç gibi tertemiz..lütfen fikri olan arkadaşlar yardımcı olursa acilen, minnettar kalırım..hep dengede kalın,saygılar

**~~iptaluyelik02~~** · 22 Ocak 2009, 09:35

yazin adlı üyeden alıntı

arkadaşlar bujilerle ilgili sorunları olan arkadaşların sorunlarını okudum fakat benimki biraz farklı gibi..1 hafta içinde 8 tane buji aldım,hepsi tükendi..iki tane ayrı tamirciye gittim,onlarda çare olamadılar..motorun ciğerleri muazzam isviçre saati gibi tıkır tıkır ama sıfır bujiyi takıyorum 15 km sonra motor kesmeye başlıyor,silkeliyor,gaz yemiyor,egzost pat pat,ss oluyor mobylet..bujileri söküyorum dersiniz bacada yatmış kapkara..karbüratörü söktürdüm sütlaç gibi tertemiz..lütfen fikri olan arkadaşlar yardımcı olursa acilen, minnettar kalırım..hep dengede kalın,saygılar

BUjiler nasıl tükendi?yağlama mı yapıyor yoksa uçları mı eriyor?
Son zamanlarda benzin aldığın yeri değiştirdin mi?hileli benzinler var,içine hekzan denilen bir madde katılıyor o madde bujinin tırnağını adeta köreltir.
Bİr diğer sebeb de motor sıcakken jiklenin açık olmasıdır.
ayrıca Bujinin başındaki bakalit kapak çatlak olabilir,buji kablosunda problem olabilir.En son iki sebeb karburator ayarları ve sibob ayarlarıdır.

**yazin** · 22 Ocak 2009, 18:03

yağlama falan yok kardeş,erimede yok..uçları kararma yapıyor..karbüratörü söktürüp temizlettim,jikle takılı kalmış dediler ama sorun aynen devam ediyor..buji kablosu aklıma gelmemişti,ondan olurmu dersin?sibob ayarına hiç gerek yok dediler,motor piyano gibi,tabii sağlam bujiyle oda 10km..ilgilendiğin için teşekkür ederim

**~~iptaluyelik02~~** · 22 Ocak 2009, 22:22

yazin adlı üyeden alıntı

yağlama falan yok kardeş,erimede yok..uçları kararma yapıyor..karbüratörü söktürüp temizlettim,jikle takılı kalmış dediler ama sorun aynen devam ediyor..buji kablosu aklıma gelmemişti,ondan olurmu dersin?sibob ayarına hiç gerek yok dediler,motor piyano gibi,tabii sağlam bujiyle oda 10km..ilgilendiğin için teşekkür ederim

o zaman kablo ile ilgili bir sorun olabilir,hatta değiştirmeden önce uçlarını iyice temizle kışın oksit yapıyorlar

**zeykannet** · 23 Ocak 2009, 02:51

YAZİN dostum CORDELİNA ve FALCON_ kardeşimizde seninle aynı dertten şikayetçiydi. Onlara tavsiyelerimizi okumuşsundur 98 ve 99 sayfalarda var. Ama onlar henüz olumlu yada olumsuz bir sonuç yazmadılar. Bende merakla bekliyorum sonuçlarını. Allaha şükür ben kurtuldum buji değiştirmekten.

**shadow slx** · 23 Ocak 2009, 13:53

arkadaşlar çok ilginç bu buji olayı, ben 3000 km de aldım ss i şuan 6500 civarında ve halen aynı buji Bosch kullanıyorum bir problem yok. motorda heralde biraz şans işi gibi galiba.

**WOLF 81** · 23 Ocak 2009, 14:22

eeeee çözen varmı bu buji sorununu peki.

**ozgurakman** · 23 Ocak 2009, 17:30

ya alacağım ama çok çekiniyorum bu buji olaylarından

Ya topic düşüşlerde... kimse neden hiç birşey yazmıyor???

**~~iptaluyelik02~~** · 23 Ocak 2009, 18:58

ozgurakman adlı üyeden alıntı

ya alacağım ama çok çekiniyorum bu buji olaylarından

Ya topic düşüşlerde... kimse neden hiç birşey yazmıyor???

kış ortasında ne yazsınlar?zaten an cruiser motorlar kışın yatar genelde.
Kurye motoru olsa her gün hareketli topic bulursun
bahsedilen buji olayı karmaşık değil.
ya gevşektir,ya kablosu oksit yapmıştır.Sıkarsın silersin sorun biter