Derbi GPR 125 Racing Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**jonturq** · 25 Mart 2008, 23:18

Derbi GPR 125 Racing ve Nude Hakkinda Herşey

GPR 125 Racing

Motor Tek silindir 2 zamanlı
Silindir hacmi 124,76 cc
Silindir çapı 56 mm
Silindir kursu 50,68 mm
Max. güç 23 hp
Max. tork -
Yakıt besleme Karbüratör
Yakıt türü Kurşunsuz benzin 95 oktan min.
Dağıtım Lamel klape ile
Ateşleme Elektronik, değişken avanslı
Çalıştırma Manuel jigle ile
Yağlama Yağ karıştırıcı pompa ile
Karter yağ kapasitesi Yağ depo kapasitesi: 1,5 lt
Soğutma Sıvı ile
Debriyaj Islak tip
Vites 6 vites
Şasi Yüksek dayanımlı tüp şasi
Ön süspansiyon Hidrolik furş ile 40 mm boru çapı 120 mm kurs
Arka süspansiyon Hidrolik, tek amortisör 110 mm kurs
Ön fren 300 mm disk ile
Arka fren 180 mm disk ile
Jant ölçüleri -
Ön lastik İç lastiksiz 110/70-17”
Arka lastik İç lastiksiz 130/70-17”
Uzunluk 2.024 mm
Genişlik (en geniş yer) 760 mm
Aks aralığı 1.355 mm
Sele yüksekliği 810 mm
Kuru ağırlık 125 kg
Yakıt deposu 13 lt
En yüksek hız -
Egzost çıkışı Euro 1 normlarında

08/06/08 Tarihinde duzenlemis oldugumuz ilk motosiklet.net Gpr bulusmasinin bilgi ve resimlerini http://www.motosiklet.net/forum/moto...cilari-35.html

buradan takip edebilirsiniz.

**kıllıtarkan** · 25 Mart 2008, 23:25

istiklaldeki sokak başında duran senin kimi yoksa

**jonturq** · 25 Mart 2008, 23:27

kıllıtarkan adlı üyeden alıntı

istiklaldeki sokak başında duran senin kimi yoksa

haha harika ya evet mis sokak'da bulunan derbi benim

sen neredesin peki ?

**onur1** · 25 Mart 2008, 23:34

arkadaşlar gercekten memnunmusunuz derbiden yol tutuşuyla ilgili ciddi programlar var gibi nediyorsunuz

**jonturq** · 25 Mart 2008, 23:42

Duzgun lastikler ile sorun yasiyan bir kullanici'ya denk gelmedim ki Derbi 125 sinifinda uzun yillardir pist sampiyonluklarina imzasini atmis bir markadir , bu sampiyonluklara imza atmis bir marka ve modelin yol tutusu ile sorun yasayacagindan suphe ederim." bozuk zemin ve dogru lastik sinifi secemiyor olmak haricinde " Ki dogru lastik ile yol almiyorsaniz her an risk altindasinizdir bu 2 yada 4 yada daha fazla tekerlek sahibi olan her arac icin gecerlidir.

saygilar.

Benim disimda kullanicisi pek yok anlasilan

**onur1** · 26 Mart 2008, 23:38

dostum biraz makine hakkında kullacı olarak bilgi verebilirmisin yaa yoltutusunu bu makineyi alan herkez biyere yapıştı tanıdığım sorun nerede ozaman gerci kişisel surus tekniği cok onemli onlar biraz kaşınmışlardıda

Motor hakkında bilgi verebilirmisin cunku 1 tane alıp fullspeck yapmak istiyoruz ne dersin

**orhun3** · 26 Mart 2008, 23:56

bende yol tutusu ile ilgili sorun yasamıom. herseyiyle memnunum

**superzzt** · 27 Mart 2008, 00:00

bende geçen sene vardı gpr 125 ben bir yere yapışmadım.Ama bilekerim 10 dakikadan sonra felaket ağrıyordu ve bu ağrı dikkat dağınıklığı yapıyordu biraz ha birde exup sayesinde birden hızlanması doğal olarak acemi bir sürücü ise kontrolün zor sağlanmasına sebebiyet veriyordu.Bir 2 zamanlı motorlar 4 zamanlılarla aynı değil viraja girerken optimum hız ve torku sağlamak için gazı iyi kontrol etmek gerekiyor bence.Birde bir benzin yakması var ki yakmıyor içiyor hemde kana kana gt650 cometle aynı yakıyor yani.

**kıllıtarkan** · 27 Mart 2008, 00:14

jonturq adlı üyeden alıntı

haha harika ya evet mis sokak'da bulunan derbi benim

sen neredesin peki ?

haha kopuldum ya bende diyordum kim bu moturun sahibi yağız delikanlı mt e üye mi acep deyip duruyodum.

bende sana yakınım yani o civarlarda dolaşırım işim gereği

birgün bi çayını içerim inşallah memnun olurum

**dreamdark** · 27 Mart 2008, 00:53

İyi düşünmüşsünüz arkadaşlar bu başlığı açmakla bence de. Her ne kadar büyük hacimli motor kullansam da, içten içe bir sempatim var bu motora karşı. Sınıfında oldukça kaliteli, safkan bir racing olmasından kaynaklanıyor sanırım.

@jonturq
Dostum ilk mesajına motorun renk seçenekleri ve güzel pozlarından oluşan birkaç fotoğrafını ve teknik detaylarını da eklersen çok şık olur bence.

**mecho** · 27 Mart 2008, 01:02

vaybe. bızım oralardan bırkac kısı varmıs. bende mıs sokaktayım. jonturg nasılsın abıcım. bende mct 250 nın sahıbıyım. genelde benımkıde orada durur.

**masaya** · 27 Mart 2008, 01:13

beyler biraz extralardan da bahsedersek sevinirim gianelli egsozlarin ciddi performans artisi gosterdigini biliyorum ayrica fiyatida gerilemis durumda lastik konusu 150 takildigini biliyorum ama nasil etkiler soru isareti orj lastikler nasildir ?birde yakit konusunu 100 km de bi aciklik getirirsek sevinirim sivri sinek sahipleri :D

**jonturq** · 27 Mart 2008, 13:26

mecho adlı üyeden alıntı

vaybe. bızım oralardan bırkac kısı varmıs. bende mıs sokaktayım. jonturg nasılsın abıcım. bende mct 250 nın sahıbıyım. genelde benımkıde orada durur.

Seni biliyorum canim sende beni biliyorsun

dreamdark adlı üyeden alıntı

İyi düşünmüşsünüz arkadaşlar bu başlığı açmakla bence de. Her ne kadar büyük hacimli motor kullansam da, içten içe bir sempatim var bu motora karşı. Sınıfında oldukça kaliteli, safkan bir racing olmasından kaynaklanıyor sanırım.

@jonturq
Dostum ilk mesajına motorun renk seçenekleri ve güzel pozlarından oluşan birkaç fotoğrafını ve teknik detaylarını da eklersen çok şık olur bence.

Gün içerisinde yukarida yazan sekilde bir düzenleme yapacağım

saygılar.

**shrek** · 27 Mart 2008, 13:30

jonturq bu motorun 2. el fıyatları nedır bılgın varmı

**~~thaii_vtec~~** · 27 Mart 2008, 13:34

4000 4500 ytl ye 2. ellerı war bu makınanın

**marefb** · 27 Mart 2008, 13:36

ahaha daga demin cbf formundan cıktım bunu gördüm bide piaggio 250yle ilgili topic acılır ordada süper denir benim motor işi yalan olur yaa abicim hangisini alıcagımı sasırdım =)2 scooter bi naked hep aklımda derbi war ama cbf bi yandan pigo öle püfff

**jonturq** · 27 Mart 2008, 13:39

shrek adlı üyeden alıntı

jonturq bu motorun 2. el fıyatları nedır bılgın varmı

4000 ila 5000 Ytl arasinda degiskenlik gosteren rakamlara satildigini biliyorum , tabiki bu motorsikletin uzerinde bulunan aksesuarlara gore degiskenlik gosterebilir.

Saygilar.

**tic_ket** · 27 Mart 2008, 13:48

slm arkaslar benim aprilayla banada yer varmı bu topic te?

nede olsa aynı sınıftanız

**jonturq** · 27 Mart 2008, 13:51

tic_ket adlı üyeden alıntı

slm arkaslar benim aprilayla banada yer varmı bu topic te?

nede olsa aynı sınıftanız

Selam arkadasim

Rs 125 mi ?

Buda benim kizim

masaya adlı üyeden alıntı

beyler biraz extralardan da bahsedersek sevinirim gianelli egsozlarin ciddi performans artisi gosterdigini biliyorum ayrica fiyatida gerilemis durumda lastik konusu 150 takildigini biliyorum ama nasil etkiler soru isareti orj lastikler nasildir ?birde yakit konusunu 100 km de bi aciklik getirirsek sevinirim sivri sinek sahipleri :D

Ben motorsikletim'de Gianelli Performans Eksoz kullaniyorum buda bana extradan 2 beygir kazandiriyor yada ben kazandirdigini dusunuyorum + 150 lastik var bende'de surus konusunda orjinalini aratmiyor diyebilirim ama yakiti etkiliyor , 100 km konusuna gelince performans eksoz'u ve 150 lastik oncesi 200 ykrş a yakin yakiyordu eksoz ve 150 lastik sonrasi sanirim ortalama 100 km de 25 ytl gibi bir rakama ulasti , yakmiyor iciyor gibi zaten cevrede onun icin derbi'nin bu seri icin sosyete motorsikleti deniyor

ama ben seviyorum

Saygilar

Benim bilgilerim disinda bilgiye haiz olanlar paylasirsa sevinirim.

**tic_ket** · 27 Mart 2008, 14:08

jonturq
evet rs 125

hatta bı ara replica tolantısı felan yapalım..

ayrıca ben motorumu almadan once kafamdakı ıkı sıktan bırıydı derbi sık guzel oturaklı perfonmanslı bı motor... benı tek dusunduren seyde suspansıyonlarının sert olusu ve selesının cok rahatsız olusu
ben bu forumlarda yazanların yalancısıyım kendım test etmısılıgım yok..