bu motora binmek hastalık gibi bir şey adamın peşini bırakmıyor
elıne koluna saglık Ali oyle bır yazmıssınkı eklıyecek bırsey kalmamıs vede gerceklerı yazmıssın.zaten sızın bu yorumlarınızdan sonra dylan tek gectım.altarnatıf bakmazsızın aldım.tekrar tesekkurler .alıcak arkadaslarada tek soyleyecegım hıc dusunmeyın temız dylan buldunuzmu ucune besıne bakmadan alın,scootur da son noktayı koyun.ŞerefDeryali adlı üyeden alıntı
Sana katılıyorum benimde ilk motorum Honda Beat idi ve e-5 te çok zorlanıyordum çünki yeteri hıza çıkamadığım gibi ani hızlanmalarda ve yavaşlamalarda sorunlar yaşıyordum.
Oysa şimdi dylanla e-5'te gittiğimiz hız arabalarla çok rahat başa çıkabilecek nitelikte. Ben fazla boş akan trafikte sol şeridi tercih ediyorum. En önümdeki aracın hızı kadar aramda güvenli takip mesafesi bırakarak ilerliyorum. Böylece sağımdan solumdan araç beni tehdit edemiyor.
Ancak daha küçük cc motorlarla bu imklansız en sağ şeritte gideeksiniz ancak yokuş yukarı çıkarken iyice yavaşlayacaksınız arkanızdan gelen bir kamyonun tehdidi altına girip yolun dılına itileceksiniz. Tabi her yoldada güvenlik şeridi olmuyor. İşte bu gidi durumlarda gazı açıp güvenli hıza çıkmanız gerekirki Dylan bunu sağlıyor. Yokuş yukarı bile gücünden birşey kaybetmeyen Dylan yolun hakkını vererek bize güvenli bir sürüş sağlıyor.
Çoğu zaman araç sürücülerinin seslerini duyar gibi oluyorum.
-Bu kadar küçük gözüken bir motor nasıl bu kadar hızlı olabiliyor ?
Hafifi yukarı meğilli yollarda bile 120+ hızı görebiliyorsunuz. Düz yolda 130, biraz eğimli yolda ise 140km/h hızına erişip bu hızlarda sabit kalabiliyorsunuz. Ayrıca şehirler arası yollarda 120 ile herhangi bir güvensizlik hissetmeden yakıt bitene kadar 100lerce km ilerleyebiliyorsunuz.
Uzun yollarda Kappa ön cam size müthiş bir konfor sağlıyor. Rüzgarı tamamen keserek sessiz ve dengeli bir sürüşü garanti ediyor. Arkanızda bir artçı olması yada olmaması dylan için o kadar önemli değil. Çünki performansını her koşulda size sunmaya koşulsuz devam eder.
Şehir içi ve sürekli kullanımda kısa cam tercih etmelisiniz yağmur gerçekten de önünüzü görmenizi engelleyebilir. Şehir içi yollarda aralara sığa bilen bir cüssesi doğru lastik seçimi ile asla kaymayan kombine fren sistemi ve ekonomisi ile sizi asla üzmez.
beklediğinizden daha fazlasını verir. Canınız sıkıldığında 2000km lik bir gezide bile size uslu ama bazende hırçınca eşilik eder. Gözünüze kestirdiğinizde onunda yardımı ile her yolu kaldırabilirsiniz. Yormaz, yorulmaz, sizi hep sırtında tutar
Honda öyle bir motor çıkarmışki sanki bütün motorları toplasan bir dylan etmez arkadaş :| --> Son söz iddialı oldu farkındayım gaza geldim tutmayın.. Bir iki turlayıp geliyorum ;-)
BENDE LASTİK SEÇME AŞAMASINA GELDİM.IRC lastiklerin ne kadar kötü bir yol tutuşu olduğunda yeni lastik aldığınızda anlıyorsunuz. IRC'ler yazın kavurucu sıcağında tam performansını vererek yere çok güzel yapışıyor ancak bunun dışında son derece başarısız.
Bende 20bin km kullandım ve şuan kullandığım dunlop'tan çok memnunum.
Yeni lastik alınca 200km rodajı var demişlerdi ancak bence biraz daha fazla. Yeni lastiği takdırdığım gün 250km yaptım ertesi günde bi 250 km daha yaptım. 250.km de hava ıslakken frenlere sıkıca asıldım(test amaçlı ve bilerek) ön taraf kaydı ve direksiyon hafiften kontrolumden çıktı.
300-400. km aralığında aynı testi defalarca uyguladım çok hızlı iken kaygan yolda freni kökledim ancak hiç kayma olmadı. Şuan bu lastiklerle 2500km yaptım ve son derece memnunum gerek virajlarda gerekse ıslak yolda gerek kuru yolda çok güvende hissettiriyor. Motorun performansınada katkıda bulunduğu bir gerçek.
(lastikleri takdırdığım ilk güno hafta sonu 500km yapmıştım - 16-17ocak.09 )
BELKİ BURADA SORMAK YALNIŞ OLACAK AMA DUNLOP LASTİKLERİ KAÇA VE NERDEN ALDIN BEN SAMSUNDA BU LASTİKLERİ TEMİN EDEBİLİRMİYİM??
ARTI ARKA LASTİK ÖLÇÜSÜNÜ 130\70\13 TEN 140\60\13 YAPMAYI DÜŞÜNÜYORUM TAVSİYE EDERMİSİNİZ??
AYRICA DYLAN HAKKINDA Kİ DÜŞÜNCELERİNİZE BENDE KATILIYORUM ...
lastikler ön+arka+takma=190 lira Honda Güngör Motor'dan aldım her zaman oradan alışveriş yapıyorum bi telefon açıp siparişinizi kargo ile de size ulaştırabilirler. Fiyat/Performans olarak Dunlopu tavsiye ederim ancak 140-60-13'ü tavsiye etmem.
Eğer 140x70-13 bir lastik piyasada olsaydı tercih ederdim ancak 140x60-13 olduğunda daha fazla gaz vererek daha yavaş gideceksiniz Bu evet belki ani hızlanma demek ama son hızın düşmesi ve yakıt sarfiyatının artmasına sebep olacaktır. Değerlendirmenizde göz önünde bulundurun.
Şimdi çanta araştırması yaparken bu model çanta taşıma aparatı gördüm sizce nasıl dahamı iyidir bu model..bence tipsiz gibi ama.Hiç kullananını gördünüzmü motorun üstünde nasıl oluyor..
Birde bakıyorumda en uygun fiyatlı çanta shad galiba 33lt olan modeli 80 ile 120tl arasında değişiyor. Bende shad alıcam herhalde, Erol abi memnunmusun kaliteli bişeymi...Ha bide 33 ltlik bana yetermi çok abartı bişey taşımam zaten ufak tefek kipa tansaş alışverişleri,bide kaskımı koymak için bana yetermi. Ali abi en çok senin cevabını merak ediyorum çünkü aramızda uzun yol deneyimi en fazla olan sensin haliylede çantayı en aktif kullananlardansın ondan dolayı.
http://www.motovizyon.com/dukkan/sha...ici-p-342.html
[QUOTE=CBA;1433139]Şimdi çanta araştırması yaparken bu model çanta taşıma aparatı gördüm sizce nasıl dahamı iyidir bu model..bence tipsiz gibi ama.Hiç kullananını gördünüzmü motorun üstünde nasıl oluyor..
Birde bakıyorumda en uygun fiyatlı çanta shad galiba 33lt olan modeli 80 ile 120tl arasında değişiyor. Bende shad alıcam herhalde, Erol abi memnunmusun kaliteli bişeymi...Ha bide 33 ltlik bana yetermi çok abartı bişey taşımam zaten ufak tefek kipa tansaş alışverişleri,bide kaskımı koymak için bana yetermi. Ali abi en çok senin cevabını merak ediyorum çünkü aramızda uzun yol deneyimi en fazla olan sensin haliylede çantayı en aktif kullananlardansın ondan dolayı.
cba, shad 33 lük çanta ve kappa çanta taşıyıcısı çok şık fiyatlarıda çok uygun senin baktığın hem kaba hende sağlam bir montaj olmuyor.mevcut tutamak delip takılıyor. kappa dan şaşma dediğim gibi yükseliş'e uğra 12 taksit yapıyorlar. bu arada çanta kullanmaktan memnunum.33 lük tam ideali gibi duruyor.çok fazla eşya koymayı düşünüyorsan daha büyüklerini takabilirsin
Verdiğin linkteki aparat gerçekten de çok ilginç. Kullanan varmı acaba. Sanırım mevcut aparatı çıakrmadan üzerine monte ediliyor biraz daha kibar gibi geldi ama kullanmadan bilinmez tabi. Bizim kullandıklarımızda çok sağlam ve şık duruyor o yüzden bu seçimi sen yapmalısınŞimdi çanta araştırması yaparken bu model çanta taşıma aparatı gördüm sizce nasıl dahamı iyidir bu model..bence tipsiz gibi ama.Hiç kullananını gördünüzmü motorun üstünde nasıl oluyor..
Birde bakıyorumda en uygun fiyatlı çanta shad galiba 33lt olan modeli 80 ile 120tl arasında değişiyor. Bende shad alıcam herhalde, Erol abi memnunmusun kaliteli bişeymi...Ha bide 33 ltlik bana yetermi çok abartı bişey taşımam zaten ufak tefek kipa tansaş alışverişleri,bide kaskımı koymak için bana yetermi. Ali abi en çok senin cevabını merak ediyorum çünkü aramızda uzun yol deneyimi en fazla olan sensin haliylede çantayı en aktif kullananlardansın ondan dolayı.
http://www.motovizyon.com/dukkan/sha...ici-p-342.html
Çanta konusuna gelince 33 ile 35 litre arasında pek bir fark yok. bendeki 35lik kappa'dan çok memnunum hatta diyorumki keşke 45lik alsaydım. Bazı gezilerde o kadar lazım oluyorki anlatamam. Ama tabi sen çok fazla kullanmayacaksan 33lükte bence yeter. 35liğin içine Kask,mont,dizlik sığabiliyordu 33 lüğede kask ve mont sığacaktır diye düşünüyorum. Ancak benim fikrimi sorarsan seçimim şöyle olurdu:
link verdiğin aparatı alırdım ve 35lik kappa çanta alırdım . Neden dersen Çantayı kullanmak istemediğin zamanlarda çıkarırsın ve arkadaki görüntüde çok kaba olmaz. İhtiyacın olduğunda ise çantayı takar daha büyük hacim sağlarsın.
Yada bizim aparattlardan ve 33lük çantayı alırsın sürekli o şekilde gezersin.
Söyleyeceklerim bu kadar bundan böyle benim için bu konu bitmiştir daha çanta hakkında bişey söylemem
arkadaşlar merkez kaça karşı gelemedim, sonuç yerle ilk buluşmam...pazar günü hava güzel gibi, 2000 km.lik motor tecrübesine sahibim.şehir dışına hiç çıkamıyorum (ehliyeti alıncaya kadar).ancak ehliyetsiz yakalanma riskin göze alarak.izmirden kuşadası yaptım.izmir-menderes-ahmetbeyli-kuşadası rotası.(100 km.) hava yer yer hafif yağmurlu.uzun cam takmıştım.yola bu camın arkasından bakıyordum. cam sayesinde artçım ile sohbet ederek-rüzgar sesi ve baskısı gelmeden konforlu yolculuk yaptık.dönüşte ahmet beyliye gelmeden bol keskin virajlı yolda virajın içinde yavaş dönerken sanırım motoru yatırmadan, sadece gidon çevirmemden dolayı motor viraj dışına açılmaya başladı yerler hafif ıslak motoru dikleştirip frenlere asıldım.viraç dışına doğru motor durmak üzere iken ön lastiğin toprağa girmesi ile yan dönmesi bir oldu yavaşta olsa sol tarafa yattık.motorda hafif çizik oldu.korumalarım sayesinde bende hasar yok özellikle dizliklerim beni korudu(dizliksiz motora kesinlikle binmem) arçıda da hasar yok.üstümüz başımız çamur allahtan yumuşak nemli toprağa düştük.motorun ön camı kırıldı geri kalan yolu camsız geldik. camsız rahatsız olduk. tekrar cam takacağım ancak biraz kısa olanını takıp yola camın üzerinden bakmak istiyorum.uzun cam kirlenince problem oluyor. kısa camda olumlu veya olumsuz neler yaşayabilirim. birde şehir dışı tecrübem olmamasına rağmen artçı ile yolculuk yapmam hata idi herhalde. arkadaşlar tüm bu olanlar bizim neşemizi kaçırmadı.. halimize güle güle izmire geldik.... (düşme sırasında artçım akrobatik bir hareketle üzerimden geçerek 1 metre önüme düştü)
Ah erol çok çok geçmiş olsun çok ucuz atlatmışsınız.
Dylan ile tecrübe edinene kadar biraz zorlanıyorsun ama sonunda motorunu iyice tanıyınca ( bu bende 10-12'binden sonra başladı ) her türlü yol şartları ve virajlarda rahat gidersin.
Bende dylanla daha 3bin km de iken virajı doğru alamamış ve düşmüştüm.
Uzun camın konforunu biliyorum ve herkese tavsiye ediyorum ama işte yağmur yağınca o konfor büyük bir rahatsızlığa dönüşüyor bunun için bol yağışlı mevsimlerde ben kısa camı tercih ediyorum inan bana yağmurda çok daha rahat edersin. Kısa camın çok fazla olumsuz yanı yok sadece büyük cama oranla biraz daha rüzgar alırsın ama önünü görmen herşeyden daha önemli.
Bizim dylanlar da büyük cam düşer düşmez kırılıyor buda üzüntü verici. geçenlerde banada dururken hafif yandan bi araba çarptı motor yavasça yere düştü ve güm yeni aldıoğım büyük kappa cam patlamıştı.
Virajlarda dylan'a dikkat etmelisin heleki lastiklerin IRC marka ise lütfen ilk fırsatta değiştir. Umarım bu son kazan olur. Terkar tekrar geçmiş olsun.
Çanta konusunda Erol ve Ali abime çok teşekkür ederim herhalde bende 33lük çanta bide sizdeki aparattan alıcam.
Erol abicim çok geçmiş olsun. Dediğin yolları çok iyi biliyorum, Ahmetbeyli yol ayrımından sonraki virajlar çok feci bilmeyenler(yolu yani) için çok sakıncalı. Ben o virajlardan sonraki yoncaköy sitesinde otoruyorum, oradan biliyorum. O virajlarda gerçekten çok yavaş ve dikkatli gitmek gerek. Tekrar geçmiş olsun abi.
şimdi yükseliş Selçuk abiyle knuştumda elinde shad çanta kalmamış 50 tl lik demirden yokmuş.kappa çanta takalım dedi kappanın alt tarafı daha iyiymiş orjinal artçı tutacağına asılır ama shadı orjinal demire asamayız dedi.Nasıl olcak anlamadım en iyisi ben onun yanına bi gideyim...
Konşuk motordan almıştım ben 25tl miydi neydi...
peki güzel kalitelimi ben biraz evvel konşuk motorla konuştum 50 tl dediler..
Bu arada Erol abi , Selçuk abiye uğradım ellerindeki son demiri sen almışın o demirde bayadır duruyor diye öyle 50 tl ye verdim dedi selçuk abi. Hadi yine iyisin valla abi
teşekkür ederim deryali, evet virajlarda biraz daha dikkat etmeliyim.lastik konusu şöyle yazı geçireceğim. yaz sonu bakalım kısmet bakarsınız honda yeni bir konforlu scooter sürer piyasaya(250-300 cc) takas-tukas işi olabilir.camı da kısa takacağım.(cam var iken ayaklarıma yağmur az geliyordu)
cba dostum. teşekkür ederim. demir konusunda evet şanslı imişim. tamamen tesadüf. orada 35 lik kappa çanta vardı .fiyatı 33 lük shad'a göre 70 tl fazla idi. ben shad'ı tercih ettim.
Zaten o lastiklerle kışı çıkarırsan yazın sıcakta iyi yere yapışıyor idare edersin.
Ama bilki lastiklerin farklı olsaydı o virajıda alırdın.
Honda yaza bi scooter çıkaracak olsaydı fuarda zaten sergilerdi. Ben hondadan scooter konusunda biraz ümidi kestim.
En iyisi dylan'ı satmadan büyük ccli bi motor almak.
Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim.lastikler ön+arka+takma=190 lira Honda Güngör Motor'dan aldım her zaman oradan alışveriş yapıyorum bi telefon açıp siparişinizi kargo ile de size ulaştırabilirler. Fiyat/Performans olarak Dunlopu tavsiye ederim ancak 140-60-13'ü tavsiye etmem.
Eğer 140x70-13 bir lastik piyasada olsaydı tercih ederdim ancak 140x60-13 olduğunda daha fazla gaz vererek daha yavaş gideceksiniz Bu evet belki ani hızlanma demek ama son hızın düşmesi ve yakıt sarfiyatının artmasına sebep olacaktır. Değerlendirmenizde göz önünde bulundurun.
140\60\13 çlçüsünde ki lastik için yanlış düşünüyorsun.140\60\13 ölçüsündeki lastiğin çevre uzunluığu 130\70\13 ten daha büyük olması lazım, bu nedenle son hızı arttırıyor olmalı ama yakıt ekonomisi yapacağını sanmıyorum..
Erol 62 geçmiş olsun abicim. Sizde birşey olmaması sevindirici. Yazılanları okudukça dylanla ilk tanıştığım günler aklıma geldi. Dylanla ilk düşme 2000-4000 km arasında oluyor genelde.
Şu an bu konu içerisinde 16 kullanıcı var. (0 üye ve 16 misafir)
MOTOR bence bır hastalıktır.
