evet 3 haftadan beri yeni bir ses var, gaza basınca fredy gruger tırnaklarının sesleri geliyor debriyajdan ses gidince motor fırlıyor kacıncı goturuşum servise sonuc sıfır şimdide bu ses nedir diye gidecegim heralde bu seste normal derlerfreenautilus adlı üyeden alıntı
arkadaşlar kendi işimi kendim yapacagım malossi debriyaj kiti alacagım istanbulda satan bir dukkan varmı acaba?
Peki debriyaj değişecek diyordun, ne oldu.Yoksa bu komple debriyaj değiştikten sonra gelen sesmi şimdi?
Sen gaza basınca debriyaj balatası tas dedikleri kapağı geç kavrıyor olmalı.kavrayana kadar sürtüyor, oda ses yapıyor.Gazı yavaşça değil biraz daha seri ver,kasnak çabuk açılıp hemen kavrasın tası.
Malossi çözer ama motor garanti dışı kalabilir.
yok birşey değiştirmiyorlar normal diyip geciştiriyorlar en son sen motoru acamamışsın yuklen zorla motoru nasıl olsa garantili motor değiştiririz neresi bozulursa deyince her sabah motoru 2 dakika rolantide hazırlayıp neresi olursa direk tam gaz gidiyorum akşamda mecidiyekoy ataturk havalimanı tam gaz basıyorum ve debriyajdan gelen seste bu zorlamadan sonra başladı işin komik tarafıda eskisine nazaran daha seri gidiyor ya havalar sogudugundan yada alt devirleri zorladıgım icin gercekten hissedilir derece guclendi motor bu şekilde birde malossi kit taksam ne olur diye icim icimi yiyor...
Ben son 2 haftadır 250cc motorları araştırıyorum.250cc ve üstündeki hacimli motorlarda özellikle yoğun trafik ve yokuşlu İstanbul gibi şehirlerde olanlar mutlaka be ses olayından müzdarip ve onlara söylenen bunun normal olduğu,birşey yapılamayacağı yönünde.Tasın içini zımparalıyorlar ama ses 500km sonra yine başlıyormuş.Ben şimdiye kadar dylan'da ne kendim yaşadım nede bu forumda okudum.Bilmiyorum başına gelen oldumu.Genel olarak söylenen 150cc ve üstünde olduğu.Ama anladığım kadarı ile italyan motorlarda daha fazla bu şikayet.Scooter konusunda uzman olan bir ulusun motorlarında bunun olması ve italya merkezin bunu Türkiye'nin yol şartlarına bağlayarak garanti dışı sayması çok saçma geliyor bana.Biri forumda çözüm olarak şunu yazmış ve kaynak italyan forumları: Debriyaj kapağını söküp ince zımpara ile içini zımparalıyor ve balata spreyi ile temizliyor.Sonra, balataları kıl desteresi ile çaprazına 2mm derinliğinde keserek 2 parça görüntüsü veriyor.Bu soğumayı kolaylaştırıyor.Sonra balataların ilk temas eden kenarlarını eğe ile hafif incelterek zımpara ile de yediriyor kenarları.Amaç tas ile ilk teması yumuşatmak.Sorunun çözüldüğünü ve 8000kmdir sorunun tekrarlamadığını söylüyor.
Bu arada, beverly 250 ile ilgili kronik sorun,problem vs biliyorsanız paylaşmanızı rica ediyorum arakdaşlar.
arkadaşlar konuyla alakasız olacak ama bugün 80 km hızla giderken girdiğim çukur nedeniyle arka stop,sinyal gurubunun sol granaja bağlı olduğu yerden çatlattığını gördüm sizinde başınıza böyle bir olay geldimi yarın arka sağ sol granajları söküp güzelce tamir etmeye çalışıcam sizce granajları sökebilirmiyim başarılı olurmuyum
Biraz uğraştırır ama ben daha önce sökmüştüm.Artçı tutamağını sök önce.ÇAmurlukta bağlantılar var onları ayır.Seleyi çıkar,selenin önündeki aküyü kapatan grenajı çıkar.Grenajların bir tarafında(sağ-sol hatırlamıyorum) içten bir bağlantı vidası var, onu sökmelisin.Grenaj tek parça olarak çıkarılıyor dikkat et.stopların elektrik bağlantısı var sökülecek.Tabi birçok nokta geçme yada tırnaklı.plastik çok gevrek olduğundan dikkat etmelisin.kolay gelsin
cem benimkide kırıldı.işin enteresan tarafı bende bugün arkadan çukurlara girince gelen sesden farkettim. şimdi senin mesajı görünce komiğime gitti biraz.
hadi yaa bende bugün bi ton uğraştım japonla yaptım oldu gibi ama tabi tam olmadı bide arka granajları sökemedim ne nalet işmiş o yaaw madem öyle pazartesi salı bakıma gidicem gittiğimde söyleyim ama adamlar sen buna japon sürmüşün falan filan dermiki acaba tühh yaa keşke daha evvel haberim olsaydı :(
eminsin demi garantiden değiştirme konusuna öyleyse servise yükleneyim bende biraz
ben ellemedim hiç direk servise garantimin bitmesine 3 ay kalmıştı garantiden sonra kırılsaydı kötüydü. gerçi tamiri zor bişey değil hatta tamir edilince orjinalinden çok daha sağlam olacak ama ne gerek var. orjinal haliyle gelsin ben orayı güçlendiririm birde kırılamaz bir daha. hem ufak bir çizikte vardı o parçada oda gitmiş olacak.
yok sen iyisi motoru deistir nemelazim lastik deistirirsen yine patlarherkeze selamlar çoktandır giremiorum foruma
herkeze selamlar çoktandır giremiorum foruma
koray bende bu konuda sağda solda soruşturdum genellikle michelin pilot sport modelini öneriyor bende yakın zamanda değiştiricem orjinal lastikleri yol tutuşunda çok zayıf kalıyor
istanbul da michelini buz motor satıyormuş
http://www.buzmotor.com/lastik.html
Şu an bu konu içerisinde 17 kullanıcı var. (0 üye ve 17 misafir)
