lastiklerden kaynaklanıyor olmasınmichelin pilot sporty kullanıyorum mükemmel performans alıyorum ayrıca motoru satmaktan vazgeçtim bugün komple bakıma soktum ön arka dişli ve zincir değiştirtdim ybr aynası aldım tavsiye ederim süper görüyorum arkayı şimdi yağını, hava filtresini değiştirdim yarın xenon uzun kısa mercekli far takacam motorum dehşeti muazzam oldu
xenon içi değişecekti bir arkadaşın motorunda vardı içiyle birlikte alacaktım 80 lira fiyat vermişti bugün beyaz bir ampul buldum onu taktım 10 liraydıbir sorun vardı anahtarı çıkardığımda motorda halen elektrk vardı sinyaller farlar bütün fonksiyonlar çalışıyordu hatta marş bile veriyordu ama çalıştırmıyordu kontak arızalı herhalde diye düşünüyordum motorcu arkadaşla deneme yanılma yöntemiyle o problemide çözdük 25 kağıt sıkışmış konjektörün arasına
neyseki sorun çözüldü ama helal olsun tayvanlılara çok sağlam motor yapmışlar ne yolda bıraktı ne başımı ağrıttı nede öyle külfetli bir masraf çıkardı keyfe keder yaptım yaptıklarımda
s.a arkadaslar bende 7 aydır ck 125 kullanıcısıyım benim motorun gösterge paneli bozuk oldugundan vede kendi orjınal göstergesi pahalı oldugundan ybr göstergesi taktım ve motor yaklasık 155-160 km hız göstermekte ybr 125 rmz 125 seyhan 125 beni geçememektedir hatta racer 200 bile 120ye kadar peşimden geldi fazla gösterdiğinden eminim sizin motorların son hızı nedir?
Aşağıdaki video bu konuda fikir veriyor.disstartion adlı üyeden alıntı
s.a arkadaslar bende 7 aydır ck 125 kullanıcısıyım benim motorun gösterge paneli bozuk oldugundan vede kendi orjınal göstergesi pahalı oldugundan ybr göstergesi taktım ve motor yaklasık 155-160 km hız göstermekte ybr 125 rmz 125 seyhan 125 beni geçememektedir hatta racer 200 bile 120ye kadar peşimden geldi fazla gösterdiğinden eminim sizin motorların son hızı nedir?
http://youtu.be/ISj0Kjs1oqE
Ck125 in motoru CG125 ile birebir aynıdır civatası bile olur. Parça kalitesi de aynı durumdadır. Mesela Keihin karbüratör falan mevcuttur üzerinde.
Titreşim yüksek devirlere çıkmazsanız rahatsız etmez, ama cbrdan ybr'den fazla bir titreşim var tabiki.
Merhaba arkadaşlar.
Bu başlığı bir süredir takip ediyorum ve bütün mesajları baştan sona okudum.Ilk motosikletimi almak için araştırmalar yapıyodum ve bir kaç gün önce kymco ck 125 aldım.2005 model ve 23bin km'de.Dükkan sahibide tanıdık olduğu için eskişehir özmert motordan aldım.Önceki sahibi yaşlı bir amcaymış yine özmert motordan sıfır km almış ve çok yıpratmamış motoru.Ben motoru teslim almadan öncede gerekli tüm bakımlarının yapıldığını söylediler ama yinede ufak tefek şeyler çıkıyor mutlaka.
Mesela motoru çalıştırıp boştan 1. vitese alınca motor durduğu yerde öne bir hamle yapıyor vuruntu şeklinde ama daha sonra motor ısındıktan sonra aynı problem tekrarlamıyor.
Kickstart akü zayıf olduğu için çalışmıyor diye düşünüyorum.Yine aynı problemden dolayı hareket halindeyken korna bazen zayıf çalıyor.Zaten motoru alırken eğer akü problem çıkarırsa şarj ederiz demişlerdi.
Geçen gün elektrikli marş çalışmayınca ayak marşını denedim ama zannedersem acemiliğimden dolayı çalıştıramadım sürekli deneyincede galiba motor boğuldu böyle bir durumla tekrar karşılaşırsam ne yapmalıyım?
Vites göstergesinde sadece "N" ve "2" yanıyor.Önceki sayfalarda bir arkadaş bu sorunun gösterge panelindeki lambadan değil bir parçanın aşınmasından kaynaklandığını söylemişti.Bu parça nedir ve nerededir?
Ck 125 kullanıcısı arkadaşlar vites değişimlerini hangi devirlerde yapıyorlar acaba?
İyi sürüşler...
ck125 kullanıcısı pek kalmadı eski bir ck125 sahibi olarak anlatabildiğim kadar anlatacağım
vitesin öne atak yapması gayet normal bunu azaltmanın yöntemide şöyle vitesi takmadan debriyajı 5-6 kez sıkıp bırak ve sonra vitese tak öncekiler kadarda yapmasada ufak bir hamle yine ypacaktır bunu kafana takma akü olayına gelirsek yavaş şarj ile 3-4 saat şarjda kalsın yine çözüm olmazsa yeni bir akü almanız gerekecek gösterge paneline gelirsek o da gayet normal bendede aynı sorun vardı 2. vites yanıyordu 3 kafasına göre ara sıra yanıp sönüyordu o kadar
arkadaşlar merhaba bende ck 125 kullanıcısıyım motoru 1 yıl önce aldım şu an artçımla beraber 400 kilometrelik biryola çııkmak niyetindeyim gidiş geliş 800 kilometre olucak sizce 125 lik bir makinayla bu yola çıkılırmı çıkılırsa nelere dikkat etmeliyim motorun zarar görmemesi için hangi devirlerde seyir etmeli ne zaman dinlendirmeliyim yardımcı olursanız seviniri saygılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
