selam
şenol abi döktürmüşsün doğru söze ne denirki..
selamsbuyukkilic adlı üyeden alıntı
Burgman an 400 ile yeni motorun 650 arasındaki kullanıcı görüşlerini alalım.
Bu topiğe giren öyle kolay kolay cıkamaz.
abi öncelikle selam eder ellerinden öperim...
1- Çift silindir olması sebebiyle vibrasyon yani titreşim yok buda kullanım sırasında daha az yorgunluğa sebep oluyor ki bu bir artıdır.
2- Triptronic vites pek kullanmadım ama bu özellik de artılar arasında
3- Elektrikli aynalar çok ama çok kullanışlı özellikle trafikte kapattığımız zaman an650 nin genişliği an 400 göre 8 cm daha dar oluyor ve an650 büyük,trafikte sıkıntı olur diyen arkadaşlara duyurulur...
4- Pover süratlenmede kullanmadım ama inişlerde sürekli kullanıyorum kompresör freni olarak çok faydalı olduğunu düşünüyorum..hatta otobüslerin arkasında yazarya ''Roterdar'' diye bende yazmayı düşünüyorum bana göre bu özelliğin adı Roterdar...
5- Ön camın elektrikli yukarı ve aşağı inmesi rüzgarın şiddetine göre ayarlayarak şiddetli rüzgarda camı yukarı aldığımda kaskımın camı açık olsa bile rüzgarın en fazla %20 sini alıyorum...buda artı...
6- Lastiklerin büyük olması daha az sarsıntıya sebep olduğundan buda sürüş esnasındaki yorgunluğu minumuma indirmekte...
7- Yol bilgisayarı.....
8- Abs
9- En çok etkilendiğim de sesi uçak motorunun çalışması gibi bir eksoz sesi var yolda uzadığın zaman çıkardığı ses beni mest ediyor
Bunlar aklıma gelen artıları Tabiki herşeyden önce o bir suzuki burgman 650 sınıfının en iyisi bana kalırsa
Yaza girerken hava filitresini temizletmemle birlikte şile yolculuğu esnasında birazda şehir içi dur kalklarla birlikte son ışık 237 km de yandı.
Son ışıkta benzin işaretiyle yanmasıyla birlikte 30 km yapsa demekki bir depoyla
rahat yolda 267 km yapacak. Aslında o işaretten sonrada benzin aldığımda depoda 1-2 litrelik dolulukta oluyor. Bu tam anlamıyla uzun yolda 300 km yapar izlenimini veriyor.
12000 km ye 300 kaldı. Servisinide yaptırdıktan sonra biraz daha farkeder diye düşünüyorum. Kışın bir ara şehir içinde 190-200 km kadar düşmüştü.
Ama havanın soğuk olmasıyla birlikte motorun daha fazla yakması bir etkendi
diye düşünüyorum. Hakıkatten Keyf alınacak bir motor.
Gözlerinden öperim.selam
abi öncelikle selam eder ellerinden öperim...
1- Çift silindir olması sebebiyle vibrasyon yani titreşim yok buda kullanım sırasında daha az yorgunluğa sebep oluyor ki bu bir artıdır.
2- Triptronic vites pek kullanmadım ama bu özellik de artılar arasında
3- Elektrikli aynalar çok ama çok kullanışlı özellikle trafikte kapattığımız zaman an650 nin genişliği an 400 göre 8 cm daha dar oluyor ve an650 büyük,trafikte sıkıntı olur diyen arkadaşlara duyurulur...
4- Pover süratlenmede kullanmadım ama inişlerde sürekli kullanıyorum kompresör freni olarak çok faydalı olduğunu düşünüyorum..hatta otobüslerin arkasında yazarya ''Roterdar'' diye bende yazmayı düşünüyorum bana göre bu özelliğin adı Roterdar...
5- Ön camın elektrikli yukarı ve aşağı inmesi rüzgarın şiddetine göre ayarlayarak şiddetli rüzgarda camı yukarı aldığımda kaskımın camı açık olsa bile rüzgarın en fazla %20 sini alıyorum...buda artı...
6- Lastiklerin büyük olması daha az sarsıntıya sebep olduğundan buda sürüş esnasındaki yorgunluğu minumuma indirmekte...
7- Yol bilgisayarı.....
8- Abs
9- En çok etkilendiğim de sesi uçak motorunun çalışması gibi bir eksoz sesi var yolda uzadığın zaman çıkardığı ses beni mest ediyor
Bunlar aklıma gelen artıları Tabiki herşeyden önce o bir suzuki burgman 650 sınıfının en iyisi bana kalırsa
Hakıkatten dışardan bakmak farklı . Üzerine oturunca farklı.
2004 modeller in ilk yarısında ABS, Katlanır ayna ve yükseklik ayarlı cam yok.
Cama bir care buldum. Kafamı indirip kaldırıyorum.
Yan aynalar içinde cok aralara girmiyorum.
AbS ye bir cözüm bulamadım.
Hakıkatten Bu motordan sonra hangi motor deyince maxı scoterda noktayı koyuyorum. Belki 2007-2008 model olabillir. Viteslide bana cok sıkıntılı gelişyor.
Parmakla bile vites secenegı olduğu halde kullanmak aklıma gelmıyor.
Maxı scoterin kralı arkalarda kalmış.
12000 bakımını yaptırdıktan sonra bir depoyla 220 km giderken 260-270 km yapmaya başladı. Bugman 650 kesinlikle şehir içi durk kalkları sevmiyor.
Bu arada Cumartesi Sabah 09.00 carrefour hareketle şile yolu Mola gözlemecisinde kahvaltımızı yaptıktan sonra Honda Deauvill cı arkadaşla
Şile -Ağva yapacağız. Biraz pas atalım
maşallahMaxı scoterin kralı arkalarda kalmış.
12000 bakımını yaptırdıktan sonra bir depoyla 220 km giderken 260-270 km yapmaya başladı. Bugman 650 kesinlikle şehir içi durk kalkları sevmiyor.
Bu arada Cumartesi Sabah 09.00 carrefour hareketle şile yolu Mola gözlemecisinde kahvaltımızı yaptıktan sonra Honda Deauvill cı arkadaşla
Şile -Ağva yapacağız. Biraz pas atalım
şenol abi nasılız gezilere devam büyüksün
Yazı terkettiğimiz şu güzel havalarda yarım günü bile değerlendirmek lazımBu ARADA altınızdakı aletin kıymetini bilin valla.
Şehir içi konfor, yok vitesmiş yok debriajmışşehir dışı sürat konfor lokum gibi makına Burgman 650. Biraz vitesli yapalım diye Deauville gectim.
Büyük tekerler,abs, yan cantalar, v.s yeni model . Değişiklik iyidir.
abi öncelikle hayırlı olsun yeni makinanYazı terkettiğimiz şu güzel havalarda yarım günü bile değerlendirmek lazım
Şehir içi konfor, yok vitesmiş yok debriajmış
Büyük tekerler,abs, yan cantalar, v.s yeni model . Değişiklik iyidir.
biraz geç bir hayırlı olsun oldu ama
epeydir girmiyordum motorsiklet sitelerine
şimdi motoru sattım daha fazla giriyorum şimdi
resimdir paylaşımlardır falan
nasıl yeni motorundan memnunmusun abi ilk başlarda debriyaj problemin olmuş ama çözülmüş heralde
aynı zamanda gts250 de kullanıyorusun galiba abi
ş.içi için sanırım memnunmusun ondan da abi
özele mesaj attım görüşelim abi
kal sağlıcakla
Çok doğru bence 650 kral bir makina arkadaşımın 650 si var 2 günlüğüne bana bırakmıştı sanki cumhurbaşkanını ağarlıyormuşum gibiydimBurgman 650 Kral makına
Sattım ama scoter alcaksam 650 den başka almam.
Gerci ona scoter demek biraz haksızlık oldu. Başka birşey.
Hakıkaten 650 hakkında yorum yapmak ıcın kullanmış olmak lazım. O koltuga oturup gazı acmadan yapılan yorumla , kullandıktan sonra yapılacak yorum arasında daglar kadar fark olur. Başka bir motor hakkındada kullanmadan yorum yapamam.
SYM Gts 250, Burgman 400, Kymco Xcıtıng 500 kullandıgım motorlar arasında.
Gercı cc olarak farklı lar ama hakıkatten oturuş rahatlıgı ve sıfırdan 100 km ye hızlanması cok farklı. 120 ile kymcoyla giderken Bugman 650 ile 120 km deyken sankı 80 km yle gıdıyormussunuz gibi oluyor. .
Eskı bir kullanıcısı olarak benım şahsı yorumum budur.
Ama sıfırına o kadar para verılmez. Guzel bir ikinci eli servisinde bilgisayara sokup alınabilir.Ben 2003 md Suzukı servisi Altan Motorda makınaya soktum. Bır problem olmadıgını söyledıkten sonra notere gidip motoru aldım
1 sene kullandım. Vitesliye gecıncede uzulerek sattım. Zaten hONDA deauvill de scotere benzıyor
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Kazasız belasız iyi günlerde kullan.
