Bir ağabeyimiz katalitik konvertör mü nedir,(tam bilmiyorumonuRRtas adlı üyeden alıntı
) iptal edip,16 ön dişli ile çok iyi performans elde etmisti. Gecmis yazılarda okumustum. Aslında benım istediğim stabil 110 gitsin ama devirde 7000-7500 arası olsun
Slm kardesim bende senin kulandigin yamalube zincir spreyini kullandim fakat hic memnun kalmadim her yere sicratiyodu simdi wurt diye bi marka var ondan aldim cok memnunum yagi siktigin bile belli olmuyo..Arkadaşlar merhaba
http://imageshack.us/a/img32/131/jer4.jpg
Önceki sayfalarda bahsettiğim YAMALUBE marka zincir yağını almış bulunmaktayım hatta 2.uygulamasını bugün yaptım. WD40 ve basınçlı yıkama ile zinciri temizleyip 2 tur zincire uygulayıp kurumaya bıraktım.
http://imageshack.us/a/img829/4822/2pu2.jpg
http://imageshack.us/a/img18/791/sp54.jpg
Zincir yağını ben beyendim şahsen. Jantlar, orta ayak,yan ayak, zincir koruma vs. yağ içinde kalmıyor ve gayet iyi de yağlama yapıyor tavsiye ederim.
toz da tutmuyor ayrıca gres yağı gibi.
beyler uzun zamandır forumdan uzaktım, belki beni hatırlarsınız.
2009 ybr city vardı. hani şu 100 kmde sabit 3.5 litre benzin yakan
yakıtı hala aynı. son hızı ise kafasına göre; bazen 80de takılı kalıyor, bazen hafif bir yokuşta 110 görüyor. çözemedim.
yalnız geçen bişey farkettim. 4. vites 9 bin küsür devirde 5e attım. sonra devir 5. viteste 9 bine kadar arttı ama hızım 80den 82ye falan çıktı.
zincir ölü durumda. ilk fırsatta değişmem gerek.
10 agustosta Malatya'da 11 agustosta ise Elazığ'da olan varsa düğünüme beklerim. gelmeyi düşünenler, iletişim için 0532 796 31 73
zincir spreyi en güzel castrol. ama en güzel ve en ucuzu ne derseniz sıvı gres spreyleri var. şişesi 5 tl.
yağ olarak en berbat yağ yamalubedir. aynı özellikte yarı sentetik 10w40 yamalube ile castrolden; yamalube 2600 kmde su gibi olup yarısı buhar olmuşken hava filtremi mahvetmişti. oysa castrolle 3300 km yaptım, 2500 civarı kontrol ettiğim yere göre yağ çubuğunda bir diş azalmışken yağın özelliği gayet güzeldi. gene de yağı değiştim. şimdi ise ipone yarı sentetik 10w40 var 35 tllik. 3-4 kere vitesten çıktı, vitesler çatır çutur oldu. seviyesini 2000 kmdir hiç kontrol etmedim. yarın bakayım bi.
Sana bir silindir piston şart bence.Motoru kendin açmış olursun sağır açılmış olabilir.
Vallahi bende gıcığım o katalitiğe. Söktürüp tamamen o katalitik kısmını çıkartıp benimde bir dişli atasım yok değil motora hocam...Bir ağabeyimiz katalitik konvertör mü nedir,(tam bilmiyorum
Cümleten Selamın Aleyküm. Herkese hayırlı ramazanlar dilerim.
Arkadaşlar motorumun yağ değişim zamanı geldi. Castrol Power 10-40 yağ alacağım fakat yarı sentetik mi koyuyoruz bizim motorlara yoksa tam sentetik mi? Şu olayı bir türlü çözemedim. Birde sizce yaz aylarındayız diye acaba 15W-50 mi alsam yağı? Yoksa 10W-40 mı? Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Sağlıcakla kalmanız dileğiyle...
Selamlar arkadaşlar. Forumda yeniyim, izmirden, adım şafak .
Doğru yete mi yazdım bilmiyorum ama sıfır ybr almak istiyorum ve fiyat heryerde aynı. Afyonda bir firmayla görüştüm 4350/10 taksit ve 3 ay ertelemeli. İzmire daha yakın olabilecek alabileceğim bayi var mıdır . Bilgisi olanlar lütfen. Teşekkürler.
Merhaba.
YBR125'im yokuşlarda kompresöre bıraktığımda eksozundan "pıtır pıtır topur topur" sesler çıkartıyor.
Sanırım sorunum hava ayarı..
Nasıl yapılır bu hava ayarı yahu bilen birisi lütfen bilgi versin bana...
O ybr gercekten ilginc. Hani yan cantalar vs diyeceğim ama o kadar da etki eder mi bilmiyorum. Ancak su var ki ybr gibi en hafif rüzgardan etkilenen bi motor için hız konusu değişkenlik gösterebiliyor. Mesela ön siperliksiz hali 10 km hızı düşürüyor uzun yolda.
Neticede 10 hp'lik motor yetmiyor ama hiç yoktan iyidir.
Bu arada yakın olsam düğününüze katılmayı çok isterdim. Simdiden mutluluklar diliyorum,Allah ömür boyu huzurlu,mutlu,güzel bir yuva nasip etsin size..
Süper olur ama net bilgiye ulasamadım... Herkes farklı yorumlar yapıyor. Benim ybr 110 stabil gidiyor rüzgar durumuna göre ama 9000 devir ceviriyor. Disli büyültsek bu sefer tork düsecek,zaten tork fakiri bi motor ybr. Yukarı tukursen bıyık,asagı tukursen sakal.Vallahi bende gıcığım o katalitiğe. Söktürüp tamamen o katalitik kısmını çıkartıp benimde bir dişli atasım yok değil motora hocam...
Sanırım cc yükseltmemiz lazım :p
maxi iyi gunler Malatyalimisiniz bilmiyorum.Ben Malatyada 6 yil kaldim memeleketim gibi severim.Sayet orali isen Aliekbere git guzel bir sibob ayari yaptir.buji degisti-cr7hsa ngk hava filtresi degisti kabul ediyoruz.sibop ayari cok incelik gerektirir,herkes ayarlayamaz.Bu arada evliligin hayirlara vesile olsun insaallah.Mutluluklar dilerim.Sibop ayari yaparken eksantrik sente ayarini da yaptirin.bilahare karburatorun hava ayari degisecektir bu nedenle yeniden yapilmasi gereklidir.Bu arada karburator hava aliyorsa motor komprasore dusmeyecektir,rolanti ayar tutmayacaktir.Karburator Gaz pistonunu ayardan once degistirmeni tavsiye ederim.Hava alan karburator kondisyon dusuklugu ve yakit sebebidir.bunlari yazdigim siraya gore uygularsaniz sorununuzun hallolacagini dusunuyorum.Selamlar saygilar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:05 ----------
Yag konusu yillardir tartisilir.Bu konuda da kendi tecrubemi musadenizle aktaracagim.İzmir ve uzeri sicakliklarda shell 1550 tam sentetik tavsiye ediyorum.Performans ve koruma dengelidir.İzmirin sicaklik degeri ve uzerinde 15 numaranin alti ince kalmaktadir.son fiyati 26 tl idi.pierzig hocam sizinde bildiginiz gibi yazin siboplarin gavsekligi arzu edilen bir durumdur.Bundan rahatsiz olmayin yalniz 1000 kmde sibop ayari yapilmaliydi,o yapilmadiysa sente eksantrik ayariyla beraber yapilmali selamlar.sorun halolacaktir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:16 ----------
Lastikler konusu 8 yildir bindigim ybr uzerinde sakura lastiklerle geldi bu lastikler enduro idi.kuru yol tutusu iyi islak zemin cok kotuydu.metzeller taktik bitti prelli demon taktik,bitti mishlen plot taktik ve arkadaslarla hep taristik.metzeller ve mishlen kavcuk orani yuksek bilhassa mishlen soguk lastik oldugundan 10km de isinmiyor fakat biz daha cok riskleri o 10kilometrede aliyorduk.Dolayisiyla uzun yolda iyi sehir ici kotuydu.prelli demon daha stabildi.iki yil once irc Nf serisi tubeless lastiklerini cikartti on arka ayni desen bunlar ybr icin en uygun emniyetli lastikler diye her hava sartinda dusunuyorum.Yine kisin. arka tekerlek olarak irc nin yeni bir antigrip lastigi var siddetle yaz kis icin tavsiye ederim.Sonuc olarak hepsini denedim İrc diyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:26 ----------
Buyuk disli konusu.Bu konuda oncelikle su bilinmelidir.Disliler on arka ve zincir olarak degisir.Sadece on disli degisimi kaliteli orjinal zincirinizi bozma sonucunu dogurabilir.Zincir disli takim oringli 40 tl dir.boyle bir takim alip komple denemenizi tavsiye ederim.Dislinin nekadar buyutulebilecegi motorunuzun motor kondisyonu vedebriyaj performansiniza baglidir.Normal bir duz yolda motorunuz 10000 devire 5.viteste ulasabiliyorsa 16 disli,9000 devire ulasa biliyorsa 15 disli takabilirsiniz.Debriyaj performansiniz mukemmel kabul edilmistir.Yukaridaki durumlarda 5. vites uzama,ekonomi ve hiz vitesi olabilecektir.Motorsikletiniz yukaridaki sartlara haiz degilse yapilan degisiklik sizi uzecektir.selamlar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:37 ----------
lastikler dort mevsim nf28 275_18tl 42p arka90_90_18 tl 57p kis icin Nr50 ayni ebatlarda antigrip serisi tavsiye ederimdenenmistir.Saydigim .tum lastik markalarina tercih ederim.emniyetli surusler dilerim.
YBR SÜVARİSİ
Norda; İzmir'deyim ben de. Ben Aydın'dan aldım, taksidi en uzun ve faizi en uygun orasıydı.
Mesafe Konak'a kadar 125km. Afyon çok uzak. Menemen bayisini tavsiye etmediler,
birkaç montaj hatasına dair mesajlara rastladım forumlarda onlara dair. Küçük sinek mide
bulandırır hesabı vazgeçtim ordan. Aydın'dan axess'e 36 taksitle ve üzerindeki lastikleri 80 liraya saydırarak
Michelin ile değiştirdim. Koruma demirini hediye etti. 4350 tekel fiyatı gibi her yerde aynı.
Sanırım gerçekten dedikleri gibi ybr'de kar marjları çok az ki bir kuruş aşağıya
satmıyor hiçbiri. Yamaha'nın internet sitesinden bulmuştum ben telefonlarını.
Şahsen ben memnun kaldım bayiden, tavsiye edebilirim o yüzden...
Bugün Daytona motora uğradım. Orada çalışan elaman bana yağ olarak Yamalube 10W40 yarı sentetik mineral yağ kullanmam gerektiğini söyledi. Ben yok abi hiç memnun değilim vitesler çakır çukur çok sesli bazende kemiklik geçiyor dedim. Ne koydular dedi valla ne biliyim servis sizsiniz siz biliyorsunuz dedim. Öyle değil işte dedi, bana 50-60.000 km'de ybr kullanan adam da geliyor. Koyduğum yağdan hiç bir şikayet gelmedi dedi.
Şimdi sizce ne yapayım? Tavsiye'ye uyup Yamalube 10W40 Yarı Sentetik Mineral yağ mı alıyım? Yoksa Castrol Power 1 yarı sentetik mi alıyım?
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
