ozmn hiç modifiyedi silindir büyültme karburatör yok dişli büyültemeye falan gerek yok nasıl kafalıkmıs bu be 10 km atıyo ha vay anasınıensar007x adlı üyeden alıntı
göstergenin 10 fazla göstermesinin nedeni başka herkez alsın bi kafalık o zmn
arkadaşlar kafalık takınca motor 10 km daha hızlı gitmiyo sadece ibre 10 km daha fazla gösteriyo.
Cevap için teşekkür ederim.Bir sorum daha var , dürüst bir tamirci arıyorum yardımcı olabilecek var mı ? Konu direksiyonun yamuk olması maşalarda herhangi bir sorun yok hatta direksiyonda da yok muhtemelen bilyasında kime gösterebilirim bu işten anlayan iyi bir tamirci var mıdır çevrenizde ?
tamam kardeşimde nasıl 1o km fazla gösterio göstergede mi war bi arıza ???ozmn hiç modifiyedi silindir büyültme karburatör yok dişli büyültemeye falan gerek yok nasıl kafalıkmıs bu be 10 km atıyo ha vay anasını
arkadaşlar kafalık takınca motor 10 km daha hızlı gitmiyo sadece ibre 10 km daha fazla gösteriyo.
aerodynamic oalyı tamamen kafalıgı takınca yüksek hızlarda kafalık yüzünden ön tekerin yere basıncı azalıyo o yüzden km 10 km daha fazla gösteriyo.tamam kardeşimde nasıl 1o km fazla gösterio göstergede mi war bi arıza ???
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:37 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:35 ----------
recai en sen deneyebilirsin bunu bi arkadaşınl yan yana gidin km lnize bakın sonra kafalıgı cıkarın bi daha bakınbişey değişmediğini göreceksin.
slm arkadaşlar bunlar boş işler yok kafalıklı 10 km hızlı gidiyor yok gitmiyor önemli olan motorun kontağını çevirdiniz mi sizi istediğiniz yere götürüyormu götürüyor gerisi önemli değil bu motorlar binmek için icat edilmiş hız için değil bende yeni öğreniyorum önceden bende ya hiç hızlı gitmiyor derdim şuan allah a şükür düzde 110 yapıyor benimkisi ben 80-90 la gidiyorum ve heryer benim hiç durmak yok ondan dolayı bu hız olayını kapatalım arkadaşlar kimsenin kalbini kırmak değil hedefim kırdıysamda affedin
Hayırlı sabahlar diyerekten söze giriyorum başımdan geçen normal bi olayı paylaşmak istedim sizlerle motorum 31000 de ve daha zincir dişli seti değişmemişti çıt çıt diye seler geliyodu uzun zamandır.Bunun üzerine servisi aradım zincir dişli setini sordum 230 artı işçilik dediler bende bayrampaşada sokak arasında bi ustaya gittim ona sordum (servis bana oringli zincir fiyatı verdi )
oringli oringsiz çok farketmez dedi bence normal yapalım dedi komple zincir dişli seti işçilik dahil 60 yaparız dedi ok dedim bıraktım motoru neyse almaya gittim usta dediki; ortadaki takozlar bozulmuş hala çıt çıt ses yapıyo.
Bunun üzerine onlarıda yap dedim 60 da ona aldı bir haftadır kullanıyorum eziyet çekiyormuşum haberim yokmuş motor tay gibi oldu iyi bi ustaya denk geldim arkadaşlar herkeze iyi forumlar.
ybr125 esd yakıt tüketimi önceki muhtelif ybr modellerine göre yaklaşık %10 daha az diye duydum doğrumudur? yani bir depo yakıt ile aynı şartlarda yaklaşık 60-70 km fazla yol gittiğini söylüyorlar..? yarın nasipse ya ybr esd ya da innova 125 i almayı düşünüyorum,yorumlarınız önemli
dün bayisinde inceledim esd yi,ben zaten 2004 ve 2005 model olmak üzere o yıllarda 2 ybr kullandım,ikisini de sıfır km aldım,kullandım ve sattım,2004 olanla 16000 km ,2005 model olanla da yaklaşık 4000 km yol yaptım,bu topiğin baş sayfalarında yorumlarımda var sanırım.benim tek merak ettiğim yakıt tüketimi? ybr yi de innovayı da iyi biliyorum,esd eski ybr den ne kadar ekonomik,merak ettiğim olay bu sadece?
ben hiç düşünmeden innova alırım yakıtı düşünüyorsam enjeksiyonlusu harika irfan 2 litre diyodu eski innovasıyla sakin kullanim enjeksiyonlu 1.7 yakar heralde
tek kriterim yakıt olsa hiç düşünmeden alacağım ama,yakıt dışında hemen hergün ilçeden ilçeye toplam 80 km yol yapacağımı(iş dönüşü karanlıkta) arada eşimle de geziler yapacağımı düşündüğümde aradaki yakıt farkının ybr esd almaya deyip deymeyeceğini düşünüyorum.daha önce 2 yıl kadar 2004 model honda wave de kullandım,cup güzel özellikle şehir içi için çok güzel,ama gece kullanımında farı yetersizdi ve altımda ufacık kalıyor
Aynen bende senin durumundayım bir türlü karar veremedim git gel yaşıyorum bu modeller arasında ama nedense esd ye biraz daha yakınım esd nin avantajı depo büyük ikiside 125 cc esd karbüratör innovada ise enjeksiyon mevcut ikiside sağlam motorlar innova daha şehir içi için geliştirilmiş bi alet esd de biraz uzun mesafeleri daha rahat gider kasa avantajı yüzünden, yakıt olayında bi hesaplama yapmadan net bişiy söylenemez ancak esd nin 2,3 ü geçeceğini sanmam 100 km de, yeni innovayı yaklaşık 40 km kadar kullandım innovada basınca yiyor aldığımda yarım depo vardı 40 km de bitti sıkıştırarak kullandığım için esd yi sıkıştırınca ne olur bilemiyorum, ancak innova torkunu 3000 devirde 10 nm veriyor esd 6000 devirde 9,5 nm innova biraz daha az tüketiyor bu durumda,innovada iç lastikli tel jant varken esd de trublex lastik var buda yolda kalmamak için önemli bir avantaj...tek kriterim yakıt olsa hiç düşünmeden alacağım ama,yakıt dışında hemen hergün ilçeden ilçeye toplam 80 km yol yapacağımı(iş dönüşü karanlıkta) arada eşimle de geziler yapacağımı düşündüğümde aradaki yakıt farkının ybr esd almaya deyip deymeyeceğini düşünüyorum.daha önce 2 yıl kadar 2004 model honda wave de kullandım,cup güzel özellikle şehir içi için çok güzel,ama gece kullanımında farı yetersizdi ve altımda ufacık kalıyor
slm benim kanaatim innova alman sebebine gelince yukarıda yazdığın gibi 900 tl ye yakın yılda benzin daha az yakacaksan bu demek oluyor ki 2-3 sene içinde motorun yarı parasını amorti edersin ama tabiki konfor düşünürsen ybr daha konforludur o ayrı :Dtek kriterim yakıt olsa hiç düşünmeden alacağım ama,yakıt dışında hemen hergün ilçeden ilçeye toplam 80 km yol yapacağımı(iş dönüşü karanlıkta) arada eşimle de geziler yapacağımı düşündüğümde aradaki yakıt farkının ybr esd almaya deyip deymeyeceğini düşünüyorum.daha önce 2 yıl kadar 2004 model honda wave de kullandım,cup güzel özellikle şehir içi için çok güzel,ama gece kullanımında farı yetersizdi ve altımda ufacık kalıyor
Şu an bu konu içerisinde 7 kullanıcı var. (0 üye ve 7 misafir)
