YBR 250 çıkıyor arkadaşlar. Avrupadaki adı fazer 250 ama bence ybr 250 demek daha doğru. Fazer'ın karismasını sarsmaya gerek yok
Bunu kendin mi öğrendin başkası mı söyledi?BİSANCI_42 adlı üyeden alıntı
Yok yani sırf meraktan ben baktım şimdi yok öyle birşey. YBR 3 konfigurasyon olarak satılıyor Brezilya'da ve hepsi de karbüratörlü, zaten böyle bir motorda enjeksiyon neden olsun ki...
http://www.yamaha-motor.com.br/cmi/p...ategoria=motos
Avrupada satilmaya baslamis durumda. Avrupada ki ismi Fazer250 ama Turkiye ye YBR 250 ismi ile gelecek maalesef.bu kesin mi yoksa forumlardan cıkarım mı yaptın
ilgili adres : http://www.yamaha-motor-europe.com/p...?view=explorer
merhaba arkadaşlar, öncelikle işyerindeki yoğun çalışma ortamından dolayı pek uğrayamadım.bunu söylemek istiyorum.ybr ye ise her geçen gün bağlılığım artıyor.gerçekten de bu kadar harika olabilirdi.ybr sini beğenmeyen varsa başka marka ve model kullansın,o zaman anlar!
sormak istediğim birşey var; ybr için en uygun diyebileceğimiz yağ hangisi.ben ve yeni ybr kervanına tutku ile katılan arkadaşlarım çok merak ediyoruz.en kaliteli yağ seçimi marka,model ve numarası nedir? son olarak ilerleyen km lerde nelere dikkat etmeli? (benim 1825 km) civatatalar,diğer tüm bakımlar? unutabileceğim ne varsa..
Şimdiden teşekkür ederim...
fazer 250 değil , direk ybr 250 ismiyle satılıyor. ve yeni çıkmış bir üründe değil buyrun size link;YBR 250 çıkıyor arkadaşlar. Avrupadaki adı fazer 250 ama bence ybr 250 demek daha doğru. Fazer'ın karismasını sarsmaya gerek yok
http://www.yamaha-motor-europe.com/p...eet/ybr250.jsp
ya yeni okudum da 2007 model diyor ve anladığım kadarıyla enjeksiyonluymuş
serkani,
kişiden kişiye göre değişebilir ama bana göre şuan piyasadaki en kaliteli yağ Castrol actevo 20-40. çok eski geçmişi olan bir yağ değil ama geliştirilmesinin uzun yıllar aldığını okumuştum. şanzımanda, çok fazla olmasada, farkedilecek derecede bir rahatlama yapıyor. son 4 değişimi bu yağ ile yaptım oldukçada memnunum. diğerlerinden 2-3 ytl daha pahalı.
ilerleyen kilometrelerde periyodik bakımlarını düzgün bir şekilde yaptırman yeterli. dikkat etmen gereken başka birşey yok.
shadowofspirit,
evet motorun yağ hacmi 1.2 litre. periyodik bakımlarda sadece 1 litre yağ konuluyor. diğer 0.2 litre motorun içinde kalıyor. ancak motoru tamir etme durumlarında debriyaj kapağını veya motor kapağını açarsan bütün yağ boşalıyor. bu durumlarda 1.2 litre yağ koyman gerekiyor.
yağ parası 1 litre 7-10 YTL arası. geri kalanını işçilik almışlar. talep ettikleri ücret fazla geliyorsa kendiniz yapabilirsiniz. ben şimdiye kadar serviste yağ değiştirmedim. yağ değişimi olayı çok basit birşeydir. en fazla 5 dakikanızı alır. kitapçığında nasıl yapılacağı anlatılıyor. dikkat edilmesi gereken nokta yağ seçimi.
evrupadfa ybr 125 full enjeksiyonlu olarak satılmakta bilginize
http://www.yamaha-motor-europe.com/p...view=techspecs
arkadaşlar başıma bi kötü olay geldi :
sabahleyin otoparktan motorumu çıkarıyordum dikkatsizlik eseri aynı otoparkta bulunan mondial 151 rs in sağ aynasını kırdım motor benim değil . sorumluluğunu üstlendim şimdi sorum şu:mondial 151rs modelinin sağ aynası tekil satılırmı satılıyorsa ne kadardır en az ve en fazla değerleri verirseniz çok sevinirim ortalama fiyatını öğrenmek istiyorum çünkü adama sen yaptır ne kadarsa söylersin öderim dedim bu yüzden fiyatını öğrenmek istiyorum
not: hasar şu şekilde sağ ayna koptı aynayı tutan plastik kırıldı aynayı ön kasaya sabitleyen metal çıkıntıda bir hasar yok sinyal lambasının kablolarıda koptu ...
yardımcı olursanız minnettar kalırım
ulan godfather çarpacam azına 2 adet ha ulan bi günde bi yere çarpma bi yere sürtme ya motora yazık günah dert etme 20 ytl flndir de lem olum biraz dikkat et len 1 haftada 5 kere motoru devirdin yetmedi bide başka motorlara göz dikdin
kardeş sağol giden mal olsun ama benm malım olsun başkasının olunca canım sıkıldı işte çok tanmıyorum motorun sahişbini o yüzden soruyorum fiyatları bir kere daha alıntı apıyorum arkadaşlar bilen varsa lütfen yardım edin:ulan godfather çarpacam azına 2 adet ha ulan bi günde bi yere çarpma bi yere sürtme ya motora yazık günah dert etme 20 ytl flndir de lem olum biraz dikkat et len 1 haftada 5 kere motoru devirdin yetmedi bide başka motorlara göz dikdin
ben kafaya koydum.ybr nin arka jantını 17" lastiğide 3.00 veya 3.25 - 17 yapıyorum.İlgilenenler olursa; Jant model olarak Bianchi cosmos cup unkinin ayni.Yani aynı model arka jant 17" olmak kaydıyla bianchi (İzmir) den bulmak mümkün.Kütahyadaki Bianchi servisi arka jantı göbek ve fren dahil 65 ytl civarında getirtebileceğini söyledi.Ybr nin orjinaj diş sayısı 45 olan arka dişliyi kullanarak güçten kazanç sağlamayı planlıyorum.Sürate gelince yaklaşık 5.inci viteste şu an 8000 devirde 90-93 km. arası yapıyor.Hesabıma göre aynı devirde yaklaşık 85 civarı sürat yapacak.Benim için bu da makul bir sürat.Ama bu devirlere eskisinden daha kısa zamanda çıkacağına inanıyorum.hem motor 1.26 cm daha alçalmış olacak. bundan dolayı daha dengeli bir sürüş sağlayacağı kanısındayım.Son olarakta;geziler esnasında dik ve virajlı toprak yol tırmanışlarında belkide kilomda dolayı(93) 2.inci vitesin yetmediği 1.inci vitesin se bağardığı durumlarda çok rahatsız oluyorum ve artçılı kullanımlarda bu kadarda olsa bir güç artışı işime yarayacak.
Paylaşmak istedim.
Sabırla okuduğunuz için tşk.ler.
sağlıcakla kalın.
Şu an bu konu içerisinde 463 kullanıcı var. (0 üye ve 463 misafir)
..
