Teşekkürler yorumlar için..Bende debriyajdan şüpheleniyorum....newceri adlı üyeden alıntı
Şu testi yapayımda size yazayım sonucu...
Yok hocam yağım 10w-40 4T castrol....
Debriyajı sıkıp arkad tekeri ayakla durdurmak gerek hımmm...
kaça sattın?Şu dakikadan itibaren artık ybr kullanıcısı değilim.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:40 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:34 ----------
benimki daha çok genç bakıma gittikten sonra çekmiştimayrıca boş lambası ayarları düzeldi subap ayarıyla alakalıymış heralde.
Ayakla rahatca durdurabiliyorsan debriaj teli tam sıkıyorsa sorun değil. Bu durum motor-yağ soğukken olur normal bi durum ybr nin balatanın kilitleme sistemi ile çalışmasından kaynaklanıyor. Sıcak motorda bu durum olmaması lazım. Kafaya takacak önemli birşey değil.
Debriaj manetine bastıktan 2-3 mm sonra alttan motor üstündeki debriaj kolu hareket ediyorsa debriaj teli ayarlı demektir.
Bu durum eskiden kullanmış olduğun yağlardanda kaynaklanabilir Birdahaki yağ değişiminde düzelir diye düşünüyorum. Düzelmezsede sorun değil.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:03 ----------
Şu dakikadan itibaren artık ybr kullanıcısı değilim.
Hayırlı olsun.
Ybr yi aratmayacak kalitede bir motor almanı tavsiye ederim. Sonra mumla ararsın eski günlerini.
Motorunda masraf yoktu ise çok ucuza gitmiş. Üste birde kaliteli mont ve kask var.
Ayakla rahatca durdurabiliyorsan debriaj teli tam sıkıyorsa sorun değil. Bu durum motor-yağ soğukken olur normal bi durum ybr nin balatanın kilitleme sistemi ile çalışmasından kaynaklanıyor. Sıcak motorda bu durum olmaması lazım. Kafaya takacak önemli birşey değil.
Debriaj manetine bastıktan 2-3 mm sonra alttan motor üstündeki debriaj kolu hareket ediyorsa debriaj teli ayarlı demektir.
Bu durum eskiden kullanmış olduğun yağlardanda kaynaklanabilir Birdahaki yağ değişiminde düzelir diye düşünüyorum. Düzelmezsede sorun değil.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:03 ----------
Ybr yi aratmayacak kalitede bir motor almanı tavsiye ederim. Sonra mumla ararsın eski günlerini.
Motorunda masraf yoktu ise çok ucuza gitmiş. Üste birde kaliteli mont ve kask var.
Teşekkürler NEWCERİ...
Debriyaj teline bakamadım..Ancak ayarı iyi idi..Ayar bozulur mu hiç oynamadım..
Debriyaj manetini 2-3 mm sıkınca debriyaj kolunun oynaması lazım..Bakayım..2-3 mm az değil mi..? 2-3 mm sıkınca debriyaj kolu hareket edecek şekilde ayarlayayım bakalım..
Ybe güzel motor kendi sınıfında sağlam motor bu çok önemli bir özellik...
sagolun arkadaslar beni şımartıyounuz şımarırım tepenize çıkarım inmem bakSedatı ve dayısını özledik bu arada değilmi ramazanölmezsem cumartesi zabahın köründe yola çıkıcam..dönüş yolu biraz zorlu ve rampa olacak acele etmeden 12 saate yayarak gelecegim şimdiden burda 1500 km yol yaptım 150 lira benzine verdim
yollar süper full viraj allah ne verdiyse bastım hep..Allah sonumuzu hayir etsin artık
arkadaşlar ben bu gün yeni bir ybr 125 almak için hesaplı satan bir satıcıyı aradım. model 2010 yeni kasa motor kırmızı olanından 900km ye geldiğini faturasını daha çıkartmadığını faturasız bana 3100tl ye faturasını kendi çıkartırsa benim adıma 3700tl ye vereceğini söyledi. bende bunun üzerine 350km ilerimizde bulunan bir yamaha bayisini aradım ve bana sıfır kilometre ybr yi 2010 model o bayide sadece kırmızı olanından var dedi. biz spot satıyoruz motorları peşin para faturayla beraber 3800tl ye verebileceğini gelip sıfır yeni motor al. eskiye ikinci el alma dedi. banada mantıklı geldi... zaten 600tl ye yakını ötv vergisi ister kendin yatır ister biz yatıralım gel faturanı al aynı gün dedi. sizler ne dersiniz ......... kardeşime alacağım motoru....
kanka bekliyoruz seni dikkatli gel.. virajlarda altında 600rr yok bunuda sakın unutma.... senki uzun yol fatihi ..............sagolun arkadaslar beni şımartıyounuz şımarırım tepenize çıkarım inmem bak
Acil satılık CBF 150. 0536 324 88 94 (ERAY)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...bf-150-4/detay
Helal sana..sagolun arkadaslar beni şımartıyounuz şımarırım tepenize çıkarım inmem bak
Heyecanla bekliyoruz hatıralarını ve resimlerini paylaşmanı...
Dikkatli gel, fotoğrafların 10 kadarını koyup bırakma hepsini koy foruma yeni bir başlık aç hepsini görelim. Gönüllü turizm elçisi gibi olursun bakarsın memleketten dikkat çeker ödül falansagolun arkadaslar beni şımartıyounuz şımarırım tepenize çıkarım inmem bak
Arkadaşlar ben motosikletimi eve gidip gelirken(3,5km) kullandığımdan dolayı lastiklerini önemsemedim ve 14.000 km dir orjinal Sakura lastiklerini kullandım. 2 gün evvel lastiklerimi yumuşak hamur lastiklerle değiştirdiğimde çok büyük iyi değişiklikler olduğunu gördüm.
Benden arkadaşlarıma tavsiye Sakura lastikleriniz 1 kış görmüş ve üzerinde küçük küçük çatlaklar oluşmussa hemen değiştirin. Yol tutuşu ve konforunun değişimini hissedeceksiniz.
Değişim sırasında lastiklerin balans ayarını mutlaka yaptırın.
Ön Lastik - Michelin Pilot Sporty 2,75-18 42P 90,00 TL
Arka Lastik - Michelin Pilot Sporty 90/90-18 57P 100,00 TL
Takma ve balans ile birlikte Çifti 190 TL
Fakat diğer yumuşak hamurlu irc duro pirelli gibi lastiklerde,i bir kış geçirmiş sertleşmiş, çatlaklar oluşmuş sakuralardan 10 kat daha iyidir. Yüksek hızlarda motosikletin beni üzerinden atacağını düşünürdüm. Şimdi ise 160 yapsa banamısın demiyor hiç titreme yok virajlarda zamp gibi yapışıyor kayma ihtimalini hiç hissetmedim. Fakat sakuralarla virajlarda resmen arka tekerin kaydığını hissediyordum.
Sakuralardan kurtulunda marka pek önemli değil. Lastiğe tırnağınız 1-2 mm geçmeli.
Ben bugüne kadar vakit darlığından ihmal etmekle büyük hata etmişim. Siz hata etmeyin.
hamdi kardeşim lastiklerin hayırlı olsun.ben hyo ile bu kadar güvenli viraja giremezken cbf ile acayip yatıyom
3 kere az geziye gidin ama lastikleriniz yumuşak lastk olsun
Teşekkürler Çoşkun kardeş. Lastiklerin asıl performansını pazar günü uludağ tırmanışında göreceğiz.hamdi kardeşim lastiklerin hayırlı olsun.ben hyo ile bu kadar güvenli viraja giremezken cbf ile acayip yatıyom
3 kere az geziye gidin ama lastikleriniz yumuşak lastk olsun
Şu an bu konu içerisinde 87 kullanıcı var. (0 üye ve 87 misafir)
