12 litre alıyor 500 küsür kilometrede gidiyormotordelisi_ adlı üyeden alıntı
arkadaşlar bir depo kaç litre alıyor ve ne kadar km gidebiliyorsunuz?
şehir içi dur kalklı kullanımda 300-400 km kullanıma göre değişir. Şehirdışı 400-550 km arası kullanıma göre gider. Sınıfının en az yakanıdır.arkadaşlar bir depo kaç litre alıyor ve ne kadar km gidebiliyorsunuz?
Merhabalar arkadaşlar,
Geçen hafta sonu bir viraja hızlı girip de, aniden yavaşlayayım derken, frenlere asıldım ve motoru yatırdım. Allahtan bende de motorda da ciddi bir şey yok, yalnızca koruma demiri eğildi, değiştireceğim. Bu vesile ile deneyimli ybr sürücülerinden fren tekniği konusunda bir iki nasihat almak isterim. Frenlemede tekerlerin kaymasını, kilitlenmeyi önlemek ve dengeyi korumak için neler önerirsiniz ? Ön arka fren uyumunu nasıl yapmalıyım ? Mesela ben ön frenlerden çekiniyorum genelde, arkaya çok alıştım ama o da sanki ani yavaşlamada yetersiz gibi ? Paylaşımınız için şimdiden teşekkürler ... Yolunuz açık olsun ...
Alttaki konuda istediğin bilgiler var ybr lastiği ince olmasından dolayı kayma yapar (özellikle orjinal lastikleri ile) Dikkatli bir şekilde tekeri kitlemeden frenleme yapman lazım. Ön frene alışman gerekiyor. Düz duruşlarda ön frene güvene bilirsin kayma yapmaz. Fakat gidon hafifte olsa dönük pozisyonda ise fazla güvenme sadece yavaşlama amaçlı ön freni kullan. Fazla sıkarsan kayma riski çok fazla. 6.000 kmde bir arka kampana sökülerek temizlenmesi gerekiyor. İçine biriken balata tozları frenleme sırasında arka tekerin kilitlenmesine neden oluyor.
Kullanım sırasında iki parmağın daima ön fren üstünde olsun.
Tıkla ==>Motor Fren tekniği
lastikler cillop gibi ama dediğin gibi 4 yıllık lastikler,sıcak havalarda bu sezonu çıkarır ama kışa girerken değişmesi gerekli ..bugün motor ön çamurluk 25 tl + koruma demiri 30 tl + top case 60 tl + motor yağı aldım ne demişler bakarsan bağ,bakmazsan dağ olur..zaten bu motoru sırf şehiriçi binmek için aldım. iyiki ybr almışım..o motorunda masrafı vardır merak etme lastikleri hala orjinaldir büyük bir ihtimalle 4 senedede dura dura sertleşmiştir
ben her zaman ilk önce ön frene basarım,arkayı nadir kullanırım.viraj için de fren yapacaksanda ilk önce ön frene bas sonra arka fren yap.arka çok kaymaya başlıyorsa kaymayacak şekilde ön frenle dengeleme yap.
bunları anlatsamda sen kendi öğrendiğin tekniği uygulayacaksın
Viraja girebileceğiniz hızı artık tahmin edebiliyor olmanız gerekir. Tahmin ettiğiniz hızla girdikten sonra da frenlemeye ihtiyaç duymayacak hale gelmelisiniz. Çok gerekliyse acil durumlar hariç, arka fren ihtiyatlı biçimde kullanılmalıdır.
Lastiklerinizi çok iyi tanıyor olmalısınız bu konuda bilginiz yoksa zaten o motora sadece bakkala gitmek için bininiz.
Yeni motor alanları takip edemedim, kimler aldıysa hayırlı olsun, güle güle kullanın.
hayvanoğluhayvan tarzı sürüşte 300 gibi anca gidiyor.12 litre alıyor 500 küsür kilometrede gidiyor
vah benim motoruma.
bu arada fren tekniği konusunda yanılan arkadaşlar var. her iki fren normal sürüş şartlarında her zaman birlikte ve belirli oranlarda kullanılır. bahsettiğim belirli oranın tayinini ise düşük hızdan yüksek hızlara doğru kademe kademe yapılacak deneme yanılma türü alıştırmalarla sağlamak mümkün. "arkayı az sık, önü çok sık" gibi tariflerle tarif etmeye kalksak bir halta yaramayacak.
Şu an bu konu içerisinde 48 kullanıcı var. (0 üye ve 48 misafir)
[/QUOTE]
