Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
-
28 Şubat 2010, 17:06
#12121
mete_han adlı üyeden alıntı
Makinan İtalyan olur Çinden yan sanayi kullanmak istemezsin buna eyvallah derim...
ama orjini çin olan makinana yan sanayi kullanmam dersen bu garip olur...çünkü orjinal dediğim parçanın geldiği yerde Çin...aradaki fiyat farkı servisin sana verdiği öpücüktür...
durum şu mete abi. ybrnin aynı parçasının hem orjinalini bir elinde hem yan sanayisini bir elinde tutsaydın farkı çok iyi anlardın. bu replik çok geçti: üretim yeri deil malın kalitesi önemli. duruma öyle baktığında honda (cbf150) da çin malı, lifan da. kaliteleri aynı mı?
"DoksanSekiz Beygir." Herkes hakettiği gibi yaşar.
Reklamlar
-
28 Şubat 2010, 19:16
#12122
mete_han adlı üyeden alıntı
aydoğan kardeşimiz zaten 45 liraya bize yolluyor...zinciri ondan alırsam...arka dişlimide 20 ye alırsam...5 lirada ön dişli eder 65...
serviste orıngsız sinzir arka ön dişli toplam 81 lira...işçilik haric...
Buyrun arkadaşlar ihtiyacı olan, YBR'ci arkadaşlarada gönderebilirim.
İletişim bilgilerim aşağıdaki linklerde mevcut.
http://www.motosiklet.net/forum/sati...ng-zincir.html
http://www.sahibinden.com/cbf150_ve_...XQQdisplayitem
Bilgi paylaştıkça çoğalır.
"Bir insanın neye güldüğü zekasını, nasıl güldüğü ahlakını gösterir."
-
28 Şubat 2010, 22:10
#12123
Bugün fuardan ybr ye 1 takım michelin lastik aldım.150 liraya lastikler inşallah iyi çıkar.
-
28 Şubat 2010, 22:12
#12124
MadEnd adlı üyeden alıntı
Bugün fuardan ybr ye 1 takım michelin lastik aldım.150 liraya lastikler inşallah iyi çıkar.
o lastiği bende gördüm bu gün fuarda fiyat gercekten cok iyi hayirli olsun..
https://www.youtube.com/watch?v=GGatfgQkPGY
-
28 Şubat 2010, 22:51
#12125
sedat_57 adlı üyeden alıntı
o lastiği bende gördüm bu gün fuarda fiyat gercekten cok iyi hayirli olsun..
Sedat ybr de kullandığın lastik modelleri kullandığın km ler ve hakkındaki görüşlerini yazabilirmisin arka lastik almayı düşünüyorum.
Ve diğer arkadaşlar içinde geçerli aynı soru.
Teşekkürler
2008 Ybr125 Buji : NGK CR6HSA Motor yağı : motul 5000 15w50 Rolanti:1.300dvr Filtre temiz ve kuru - zincir ve kablolar yağlı - Kask ve çene kemeri takılı
-
01 Mart 2010, 12:51
#12126
newceri adlı üyeden alıntı
Sedat ybr de kullandığın lastik modelleri kullandığın km ler ve hakkındaki görüşlerini yazabilirmisin arka lastik almayı düşünüyorum.
Ve diğer arkadaşlar içinde geçerli aynı soru.
Teşekkürler
ırc'nin ürettiği pony modelini aynı zamanda aldık,sedat'ınki kısa bir süre sonra virajda yarıldı(nasıl virajsa yada nası girip çıkamadıysa)
Bendeki lastik 10.000 km civarı yol yaptı, limitleri çok zorlamam ama beni memnun etti.
Ne irfandır veren ahlâka yükseklik nede vicdandır, Fazilet hissi insanlarda, Allah korkusundandır
-
01 Mart 2010, 13:26
#12127
Gerçekler acıdır/Metehandro acıtır//Pinokyo/BMX/Star103/Cobra105/Dt125/İnnova125/Lıberty200/Ybr125/CBF150/PCX/Activa/Inazuma/NC700S/750S/750 X/750SDCT
(1992/2020) Köftestar&Pandastar&Banstar
-
03 Mart 2010, 18:08
#12128
-
03 Mart 2010, 19:26
#12129
mete_han adlı üyeden alıntı
dostum parçaları kıyaslayalım sadece kaliteleri değil ürün birebir aynı...
örnek veriyorum...sehpam kırıldı geçen ayının biri motoru sürüklemiş ...
servis 40 lira dedi...Sirkeciye gittim 25 dedi sonra 20 ye aldım...servise gittim...iki ürünü kıyasladık...aynı yerden çıkmışlar kesin...kaynağına kadar aynı yani...
küçük detaylarına kadar inceledik...en basit örneği bu...Honda parça fiyatlarına bir gecede %300 zam yaptı 1 yıl önce...artık Hondanın bir uygun fiyatlı parça cazibesi kalmadı...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:22 ----------
neyi memnun etti totoş...
yatma nedir bilmezsin 80 i geçmezsin...ben orjinal DURO ile 27.000 km gittim...en son 1 ay içinde lastiğe 10 fitil attırdım öyle değiştirdim...
sana ne taksak eyvallah dersin...seni kriter olarak sayamayız kanka...sen standart sürücü bile değilsin...kelebek motorcusun...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:25 ----------
Sedatın takaya 990 lira çalışır helalinden...
İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırım
30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül
Ne irfandır veren ahlâka yükseklik nede vicdandır, Fazilet hissi insanlarda, Allah korkusundandır
-
03 Mart 2010, 19:27
#12130
uniqe adlı üyeden alıntı
öneririm. 10w 40 kullanıyorum. ancak bu yağın daha iyi olduğunu biliyorum. bir dahaki değişimde bu yağı ve ya ipone nin 10w 40 ını koyacağım.
"DoksanSekiz Beygir." Herkes hakettiği gibi yaşar.
-
03 Mart 2010, 21:59
#12131
babaçi adlı üyeden alıntı
İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırım
30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül
Birebir aynı.30 bin km ye yaklaştım.Balata, lastik, ampül, o kadar.
-
03 Mart 2010, 22:17
#12132
newceri adlı üyeden alıntı
Sedat ybr de kullandığın lastik modelleri kullandığın km ler ve hakkındaki görüşlerini yazabilirmisin arka lastik almayı düşünüyorum.
Ve diğer arkadaşlar içinde geçerli aynı soru.
Teşekkürler
orj arka lastigimi 19.250 de degiştirdim..pony marka yumusak hamurlu bilastik aldım 45 tl ye 26 bin kmye gelmişti motorum talihsiz bi kaza ile o lastiğim virajda yarıldı onu öylece çöpe attım..ondan sonra 100 lük az kullanilmiş duro lastik aldim..36 bin kmde falandım yanlış olmasın arkaya irc lastik önede cts marka bi lastik taktık şu an onları kullaniyorum..42 bine ramak kaldı maaşallah..sana tavsiyem fuarda 150 liraya michelin lastik vardı abi çifti yeminle öyle bi lastigim olsun asfaltta 30 bin km giderim sadece arkayı
https://www.youtube.com/watch?v=GGatfgQkPGY
-
03 Mart 2010, 22:39
#12133
sedat_57 adlı üyeden alıntı
orj arka lastigimi 19.250 de degiştirdim..pony marka yumusak hamurlu bilastik aldım 45 tl ye 26 bin kmye gelmişti motorum talihsiz bi kaza ile o lastiğim virajda yarıldı onu öylece çöpe attım..ondan sonra 100 lük az kullanilmiş duro lastik aldim..36 bin kmde falandım yanlış olmasın arkaya irc lastik önede cts marka bi lastik taktık şu an onları kullaniyorum..42 bine ramak kaldı maaşallah..sana tavsiyem fuarda 150 liraya michelin lastik vardı abi çifti yeminle öyle bi lastigim olsun asfaltta 30 bin km giderim sadece arkayı
Bu kış soğuktu lastikler komple çatladı. lastik almam gerekiyor. Bu bahsettiğin lastiklerin modeli nedir bana bi link atta alalım. birde 2008 model ybr min üzerinde 1706 etiketli lastik var değiştirsem iyi olucak.
2008 Ybr125 Buji : NGK CR6HSA Motor yağı : motul 5000 15w50 Rolanti:1.300dvr Filtre temiz ve kuru - zincir ve kablolar yağlı - Kask ve çene kemeri takılı
-
04 Mart 2010, 00:17
#12134
babaçi adlı üyeden alıntı
İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırım
30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül
tabiki sensin...fasulye motorcu babaçi...
Gerçekler acıdır/Metehandro acıtır//Pinokyo/BMX/Star103/Cobra105/Dt125/İnnova125/Lıberty200/Ybr125/CBF150/PCX/Activa/Inazuma/NC700S/750S/750 X/750SDCT
(1992/2020) Köftestar&Pandastar&Banstar
-
04 Mart 2010, 12:18
#12135
ozgurakman adlı üyeden alıntı
öneririm. 10w 40 kullanıyorum. ancak bu yağın daha iyi olduğunu biliyorum. bir dahaki değişimde bu yağı ve ya ipone nin 10w 40 ını koyacağım.
Tam sentetik ve yüksek ısınmaya lkarşı daha korumalı..Bu yağ daha viskoziteli olmalı?
Takma Kafana Hiçbirşeyi Kasktan Başka..
-
04 Mart 2010, 22:36
#12136
-
04 Mart 2010, 23:11
#12137
Supap ayarı 0.08-0.12 ile 0.10-0.14 diye biliyorum.Ayar çakısı 0.05-0.1-0.15... diye gidiyor.
Nasıl ayar yapıyorsunuz?
Egzoz tarafını 0.15 yaptım, çok geldi şakırtı oldu.0.1 yaptım sesi kesti.
Emiş tarafını mecburen 0.1 yaptım.Şakırtı başladı.0.08 yapmak istiyorum, var mı bu ayarda alet?
Bu arada emiş tarafı sıkılaşmıyor haberiniz olsun.Ama egzoz tarafı zamanla sıkılaşıyor.
-
04 Mart 2010, 23:20
#12138
jawa adlı üyeden alıntı
Supap ayarı 0.08-0.12 ile 0.10-0.14 diye biliyorum.Ayar çakısı 0.05-0.1-0.15... diye gidiyor.
Nasıl ayar yapıyorsunuz?
Egzoz tarafını 0.15 yaptım, çok geldi şakırtı oldu.0.1 yaptım sesi kesti.
Emiş tarafını mecburen 0.1 yaptım.Şakırtı başladı.0.08 yapmak istiyorum, var mı bu ayarda alet?
Bu arada emiş tarafı sıkılaşmıyor haberiniz olsun.Ama egzoz tarafı zamanla sıkılaşıyor.
Hocam o ayarı göz kararı yapman gerekiyor. Şöyleki önce 0,15 olarak ayarla sonra 0.10 sentili koy vidayı cevir 0,10 olana kadar sanırım vida yarım tur dönüyor demek ki çeyrek tur cevirsen 0,125 umarım anlatabilmişimdir. Biraz daha az çevirsen 0,12 olur.
Emme subab 0,10 iyidir tatlı sıkı yapmışsan motor ısınınca sesi keser. eksoz 0,12 yapsan iyi olur ısınınca motor yüksek devirlerde boğuluyor. tavsiyem emme 0,10 eksoz 0,12
2008 Ybr125 Buji : NGK CR6HSA Motor yağı : motul 5000 15w50 Rolanti:1.300dvr Filtre temiz ve kuru - zincir ve kablolar yağlı - Kask ve çene kemeri takılı
-
04 Mart 2010, 23:23
#12139
newceri
15 dişli takdım motor gene 110 u geçmiyor
Bide hava filtresindeki süngeri çıkardım hava ayarı istermi ?
-
04 Mart 2010, 23:44
#12140
uniqe adlı üyeden alıntı
newceri
15 dişli takdım motor gene 110 u geçmiyor
Bide hava filtresindeki süngeri çıkardım hava ayarı istermi ?
Bence kurcalamaya değmez.
Şimdilik ekonomik bir şekilde binmeye devam et. Bu ekonomiden elde edeceğin kazancla ilerde standart hızıyla sana yeterli olacak bir araç satın alırsın. Bizim motorun standart maksimum hızı 100 dür ve motorumuz ekonomi sınıfındadır.
Uğraşların sonuçu fazla bir kazancın olmaz 15 dişli ile gerekli devir ve viteste kullanırsan sana ekonomik katkı sağlar.
Biraz daha zengin karışım yaptırsan 125i görürsünki fazladan yakacağın benzine değmez bence.
2008 Ybr125 Buji : NGK CR6HSA Motor yağı : motul 5000 15w50 Rolanti:1.300dvr Filtre temiz ve kuru - zincir ve kablolar yağlı - Kask ve çene kemeri takılı
Reklamlar
Konu içerisindeki kullanıcılar
Şu an bu konu içerisinde 452 kullanıcı var. (0 üye ve 452 misafir)
Bu Konudaki Etiketler